Mazda3 2.0: Усилитель руля, снова Опции

[subi]

Читал вот эту тему ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%E8%F2%E5%EB%FC]]>

Симптомы, в принципе, чем-то схожи.
Объясню все же в чем проблема.
Столкнулся с этим совсем не давно, перестает работать усилитель руля если заведенная машина достаточно долго стоит без движения. Сколько времени, точно сложно сказать, порядка 30+ минут. Руль крутить становится крайне сложно, и на панели начинает светиться желтый индикатор.
Первые два раза достаточно было заглушить-завестись заново - и все становилось в порядке.
Последний, третий, раз заглушил-завелся и..это не помогло. Прикинув, что в этот раз машина стояла без движения намного больше, чем в два предыдущих раза, решил подождать пару минут, повторил - ничего. На третий раз, с перерывом минут в 10-15, машина завелась и желтый руль на панельке потух.

Может кто-то с этим уже сталкивался ? Это электро-усилитель, но в чем суть, это фишка такая, или неисправность ?

[_ash]

Руль крутить становится крайне сложно, и на панели начинает светиться желтый индикатор.

ошибку считай с компа, будет видно в какую сторону косяк...

[Mazdaservice]

Читал вот эту тему ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%E8%F2%E5%EB%FC]]>

Симптомы, в принципе, чем-то схожи.
Объясню все же в чем проблема.
Столкнулся с этим совсем не давно, перестает работать усилитель руля если заведенная машина достаточно долго стоит без движения. Сколько времени, точно сложно сказать, порядка 30+ минут. Руль крутить становится крайне сложно, и на панели начинает светиться желтый индикатор.
Первые два раза достаточно было заглушить-завестись заново - и все становилось в порядке.
Последний, третий, раз заглушил-завелся и..это не помогло. Прикинув, что в этот раз машина стояла без движения намного больше, чем в два предыдущих раза, решил подождать пару минут, повторил - ничего. На третий раз, с перерывом минут в 10-15, машина завелась и желтый руль на панельке потух.

Может кто-то с этим уже сталкивался ? Это электро-усилитель, но в чем суть, это фишка такая, или неисправность ?

Именно неисправность

[TyKu]

у меня был такой трабл.. машина около 3 часов простояла с вывернутыми до упора колесами, спешил и провтыкал что так типо нельзя!
завел заглушил и все ок!
это может быть единичный случай? или все же какой-то трабл??

[Павел (Одесса-Ки...]

Это болячка рестайловых 2.0-литровых М3 и М5 - там поставили другой электро-гидроусилитель! Вчера подтвердил это проверенный мастер на АИ (Петровка).. Может проявиться при длительном движении в пробках
]]>http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2407]]>

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - Apr 27 2009, 13:53

[av1a]

Собственно по сути.. пробка 1,5 часа. Щелчек под капотом, загорается лампочка, руль "дубовый". пару раз заглушил - завел - ничего. Постоял 15 мин. завел - все гуд.... Сервис, замена?

[Кленовый_Сироп]

Собственно по сути.. пробка 1,5 часа. Щелчек под капотом, загорается лампочка, руль "дубовый". пару раз заглушил - завел - ничего. Постоял 15 мин. завел - все гуд.... Сервис, замена?

Я так понял что замена не решит. Перегревается жидкость и кипит.
Решит теплоизоляция от выпуска.
Если не прав - поправьте.

[subi]

Собственно по сути.. пробка 1,5 часа. Щелчек под капотом, загорается лампочка, руль "дубовый". пару раз заглушил - завел - ничего. Постоял 15 мин. завел - все гуд.... Сервис, замена?

На станции когда снимали код ошибки сказали, что это проблема насоса гидроусилителя. Деталь должна была приехать на прошлых выходных.
По этому на днях будут менять по гарантии. Как сказали мастера, проблема может быть в заводском браке, или в нарушении герметичности насоса.
Когда поменяют все - обязательно отпишусь.

[Павел (Одесса-Ки...]

Это болячка рестайловых 2.0-литровых М3 и М5 - там поставили другой электро-гидроусилитель! Вчера подтвердил это проверенный мастер на АИ (Петровка).. Может проявиться при длительном движении в пробках
]]>http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2407]]>

Похоже, этот вопрос в Русланде сдвинулся с мертвой точки и есть некая официальная инфа
]]>http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&sh...ost&p=38004]]>
В нашем "гондурасе" на АИ что-то слышно? Или меняют по-тихому?

[Topic]

Симптомы все те же.
Пробка(часа 2 в ней плелся не меньше) - отключение усилителя - 15 минут отстоя и все работает.
Почитал форум и сразу на СТО. На Пшеничке после консультации с Петровкой (на Пшеничке стенд что-то барахлил) сразу приняли решения менять усилитель. Оформили заказ, жду. Длинных пробок стараюсь избегать ибо предупредили - ездить можно, но повторы отключения усилителя руля возможны. Когда все поменяют отпишусь.

[Topic]

Так насос пришел. В пятницу еду менять его.

[Funt]

Столкнулся с такой же проблемой. На СТО(АККО-Инвест,Харьков) сначала сказали что будут менять ГУР целиком,срок ожидания месяц,но сейчас уже говорят что менять будут "рем.комплект" что это и с чем его едят не понятно,на следующей недели приглашают на замену,после отпишусь

[subi]

Забыл отписаться
Насос меняется в пределах 3х часов. После замены насоса перепрограмируют блок управления усилителя.
На АИ Петровка все сделали по гарантии, единственное что насос ехал к нам достаточно долго. По этому замену этой детали советую планировать заблаговременно.
После замены руль стал заметно "тяжелее".
Проблема - нарушение герметичности элементов насоса, а причины могут быть разными. Со слов мастера начиная от заводского брака, и заканчивая мойкой автомобиля под высоким давлением воды.

[Topic]

3 часа времени???
Ой... нда возьму сегодня книжецу почитать на Пшеничку...
Мне насос тоже ехал порядка 6-ти недель.
А вот то что после замены руль становится "тяжелее" меня совсем не радует....

[Topic]

Насос поменяли. Здесь все было четко.
Все дело заняло порядка 2-х часов.
Что касается "тяжести" руля - есть такое ощущение, но хочется верить оно со временем исчезнет.