Mazda3: кончились передние стойки, вроде бы Опции

[Mitka]

Полгода назад я писал, что появилось странное подрагивание/вибрация после проезда передними колесами дохлокопов. На зимней резине это выражалось меньше. И вот сегодня заехал на станцию Бош, на диагностику. Там сразу безоговорочно констатировали смерть передних стоек (45% на обеих)... Я как бы и не против поменять, но хочется точно быть уверенным, что это именно они. Потому как за 65 тык пробега (и, соответственно, регулярных ТО каждые 10 тык) течи замечено не было. С другой стороны, я наслышан о "точности" измерений этими стендами. Как ещё можно убедиться, что стойкам таки каюк?

Сообщение отредактировал Mitka - Apr 11 2009, 18:16

[geemay]

А что ты хочешь добиться? Учитывая наши дороги, то на сегодняшний момент это нормальное явление. Если машина на гарантии, то едишь и меняешь по гарантии(пока не поздно ), думаю что от этого машинке хуже не будет. Если же не на гарантии, то для большей уверенности можешь загнать еще на какую то диагностику и тогда будет результат известен(как мне кажется, то он не поменяется), а для большей уверенности, то пусть они покажут что именно болтается

и все вопросы отпадут мигом

[avtosk]

если шток не поглут, и есть течь масла, если нету то не поменяют, у меня специально снимали и смотрели погнутость, замены не было ....

[Mitka]

если шток не поглут, и есть течь масла, если нету то не поменяют, у меня специально снимали и смотрели погнутость, замены не было ....

не актуально, ибо гарантия кончилась 2 года назад.

[Mitka]

Щас слошу, наверное, но всё же: менять надо только сами стойки или ещё и какие-нить опоры там?..
И ещё: что поставить с родными пружинами? Такой же сток или какие-нить каябы/кони?

Сообщение отредактировал Mitka - Apr 13 2009, 08:41

[King]

Щас слошу, наверное, но всё же: менять надо только сами стойки или ещё и какие-нить опоры там?..
И ещё: что поставить с родными пружинами? Такой же сток или какие-нить каябы/кони?

"Родные" - польское говно, которое не выдерживает никакой критики при езде по нашим дорогам. За эти же деньги можно поставить по кругу кони спорт или чуть доплатив Бильштайн Б6.
У официалов цена переднего амортизатора в районе 200$, у "неофициалов" можно найти за 180 типа оригинал.
Я бы не парился и менял. Правда, нужно еще обязательно проверять опоры. Как правило, они тоже долго не живут после кончины амортов.

[NorriS]

извините, а скрип спереди при переезде полицейских - это есть кончина стоек?....

[Mitka]

"Родные" - польское говно, которое не выдерживает никакой критики при езде по нашим дорогам. За эти же деньги можно поставить по кругу кони спорт или чуть доплатив Бильштайн Б6.
У официалов цена переднего амортизатора в районе 200$, у "неофициалов" можно найти за 180 типа оригинал.
Я бы не парился и менял. Правда, нужно еще обязательно проверять опоры. Как правило, они тоже долго не живут после кончины амортов.

щас бюджет впритык. Допускается ли менять попарно?
Кони Спорт или Б6 - какие из них ближе к стоку по мягкости/комфорту?

[avtosk]

у меня тоже умерли, буду ставить KYB по 750 грн, ока они умрут машины уже не будет

[bezol]

извините, а скрип спереди при переезде полицейских - это есть кончина стоек?....

Несовсем, могут быть втулки стабилизатора.

[Costa]

извините, а скрип спереди при переезде полицейских - это есть кончина стоек?....

Скрип при переезде лежачих совсем не о чем не говорит - он бывает и на "живых" стойках...

[King]

щас бюджет впритык. Допускается ли менять попарно?
Кони Спорт или Б6 - какие из них ближе к стоку по мягкости/комфорту?

У меня знакомый сначала поменял передние, через пару месяцев задние. Хотя это не совсем правильно, но отъездив зиму с критическими ситуациями в плане управляемости не сталкивался))

Я бы сказал, что Кони и Билики примерно равноудалены по комфорту от стока. Зато СУЩЕСТВЕННО лучше по энергоемкости и устойчивости машины.
Сам себе буду ставить после окончания гарантии.

[Hachik]

"Родные" - польское говно, которое не выдерживает никакой критики при езде по нашим дорогам. За эти же деньги можно поставить по кругу кони спорт или чуть доплатив Бильштайн Б6.
У официалов цена переднего амортизатора в районе 200$, у "неофициалов" можно найти за 180 типа оригинал.
Я бы не парился и менял. Правда, нужно еще обязательно проверять опоры. Как правило, они тоже долго не живут после кончины амортов.

че за опоры???

[marty]

наверное, опорные подшипники

[King]

наверное, опорные подшипники

Угу, они самые.

[Dracula]

почем нонче кони и били для народа?
кони вроде по 4400 набор

[Mitka]

У меня знакомый сначала поменял передние, через пару месяцев задние. Хотя это не совсем правильно, но отъездив зиму с критическими ситуациями в плане управляемости не сталкивался))

Я бы сказал, что Кони и Билики примерно равноудалены по комфорту от стока. Зато СУЩЕСТВЕННО лучше по энергоемкости и устойчивости машины.
Сам себе буду ставить после окончания гарантии.

Их ТОЧНО можно ставить со стоковыми пружинами?

[Dracula]

а почему нет?

они изначально помоему сделаны для замены стока... занижение там уже от неродных пружын...

[Mitka]

А кто-нить может ТОЧНО сказать, отличаются ли стойки, опоры и опорные подшипники у 1.6 и 2.0? Если да, то хотелось бы ещё каталожные номера для 1.6 Официалы морозяца насчет номеров, но говорят, что отличаются. Врут?

[maxwell]

Врут?

нет
п.с. у меня передние аморты умерли на 33тыс.км. пробега.
пару дней назад поменяли по гарантии