Mazda6 new 1.8: Умер катализатор Опции

[boomer_urri]

Суть вопроса такова, у моего друга MAZDA6 new 1.8 мт, пробег 55000, позавчера машина стала заметно шумно работать ( выхлоп ) после диагностики сервис поставил диагноз, умер катализатор.... стоимость запчасти 17000 грн!!!!! что делать, как можно решить его проблему?

[YuraL]

Выбрось его нах

[boomer_urri]

Выбрось его нах

А что вместо него, он сцуко по корпусу прогорел!

[YuraL]

А что вместо него, он сцуко по корпусу прогорел!

Стронгер

[bezol]

Суть вопроса такова, у моего друга MAZDA6 new 1.8 мт, пробег 55000, позавчера машина стала заметно шумно работать ( выхлоп ) после диагностики сервис поставил диагноз, умер катализатор.... стоимость запчасти 17000 грн!!!!! что делать, как можно решить его проблему?

Можно стронгер, а можно и другой вварить. Они просто так не умирают, либо было резкое охлаждение либо мех. повреждение. Посмотреть конструкцию мож. от старой мабки подойдет.

[yats_13]

я бы просто вварил кусок трубы вместо него, динамики бы прибавилось на пару л.с., звук стал басовитее, расход - уменьшился.
а вообще, гарантия есть такое понятие.

[bezol]

я бы просто вварил кусок трубы вместо него, динамики бы прибавилось на пару л.с., звук стал басовитее, расход - уменьшился.
а вообще, гарантия есть такое понятие.

Лямбдам подпор нужен а то у них крышу снесет, а без них мотор будет работать некорректно.

[yats_13]

Лямбдам подпор нужен а то у них крышу снесет, а без них мотор будет работать некорректно.

ну если их 2, и пробема в 1, после которого лямбда, то да. а если за лямбдой, то ни фига не требуется

[bezol]

ну если их 2, и пробема в 1, после которого лямбда, то да. а если за лямбдой, то ни фига не требуется

А их 2.

[_ash]

А их 2.

лямбду "дурят" по умному и всё работает

[bezol]

лямбду "дурят" по умному и всё работает

Так это ж другое дело))))))

[JAWS]

Второй ЛЗ через футорку и все в норме..

[bezol]

Второй ЛЗ через футорку и все в норме..

А экологию тоже через футорку?

[kevindark]

Экология... кто о ней думает? Сдается мне, что у Машки даже со снятым катализатором выхлоп будет чище всех тазиков, которые и составляют вонючее большинство украинского автопарка)

[JAWS]

А экологию тоже через футорку?

Я согласен - но сделайте цены нормальные и все поставят катализаторы... ведь в нашем Гондурасе цена в два, а то и в три раза выше, чем в США... А вообще у меня конечно возникает вопрос. Раз Мазда сертифицирована на продажу в нашей стране, заначит она должна переваривать наше топливо. А так получается, продают машины, а владелец должен ломать голову на каких заправках заправляться, чтобы не помер катализатор. Это нормально? Таки не нормально.. и по ходу официальные сервисы себя ограждают от гарантийных случаев, связанных с катализатором, топливной системой и тд... и что это за гарантия такая получается?

Сообщение отредактировал JAWS - Apr 26 2009, 20:57

[Mazdaservice]

Через футорку и расход будет
Мне нравятся советы по удалению элементов мотора. Что бы корректно это сделать необходимо, как минимум, перепрограммировать блок управления, а вот тут другая проблемма. Если плюнуть на расход и гнаться за мощьностю, то энта операция производится и в турбогараже и ещё где-то, пару объявлений видел. Но получить и мощность и экономичность это пока сложно, по крайней мере это мне неизвестно.
Найди на разборке хороший Б\У и будет тебе счастье

[Yury]

Выбрось его нах

+100

Стронгер

+100

Можно стронгер, а можно и другой вварить. Они просто так не умирают, либо было резкое охлаждение либо мех. повреждение. Посмотреть конструкцию мож. от старой мабки подойдет.

Очень не бесспорно

А вообще - выбрасывай. Стронгер + обманка - и будет тебе счастье

[JAWS]

Через футорку и расход будет
Мне нравятся советы по удалению элементов мотора. Что бы корректно это сделать необходимо, как минимум, перепрограммировать блок управления, а вот тут другая проблемма. Если плюнуть на расход и гнаться за мощьностю, то энта операция производится и в турбогараже и ещё где-то, пару объявлений видел. Но получить и мощность и экономичность это пока сложно, по крайней мере это мне неизвестно.
Найди на разборке хороший Б\У и будет тебе счастье

Практика показывает противоположное...расход не увеличился ни на грамм! Кстати сказать, у меня расход в городе при спокойном сителе езды колеблется от 9,5 до 9,9 л/100 км 95 WOGовского бензина (в телефоне стоит специальная программа высчитывающая расход при вводе данных: стоимость бензина, количества заправленного топлива, километража по одометру и тд. - машинный расчет и ручной расчет совпадают!). На трассе 7.7 при скоростях не превышающих 110! Это при том, если учитывать, что у меня шумка, саб под 25 кг. катки 225/45/17.

Сообщение отредактировал JAWS - Apr 26 2009, 21:03

[Yury]

Через футорку и расход будет
Мне нравятся советы по удалению элементов мотора. Что бы корректно это сделать необходимо, как минимум, перепрограммировать блок управления, а вот тут другая проблемма. Если плюнуть на расход и гнаться за мощьностю, то энта операция производится и в турбогараже и ещё где-то, пару объявлений видел. Но получить и мощность и экономичность это пока сложно, по крайней мере это мне неизвестно.
Найди на разборке хороший Б\У и будет тебе счастье

ээээ.... не так по крайней мере в этом случае

[bezol]

Я согласен - но сделайте цены нормальные и все поставят катализаторы... ведь в нашем Гондурасе цена в два, а то и в три раза выше, чем в США... А вообще у меня конечно возникает вопрос. Раз Мазда сертифицирована на продажу в нашей стране, заначит она должна переваривать наше топливо. А так получается, продают машины, а владелец должен ломать голову на каких заправках заправляться, чтобы не помер катализатор. Это нормально? Таки не нормально.. и по ходу официальные сервисы себя ограждают от гарантийных случаев, связанных с катализатором, топливной системой и тд... и что это за гарантия такая получается?

В топливе конечно есть проблемы, но я мазды обслуживаю с 2003 года, вобщем то с выходом новой мазда 6 на рынок, так вот мы за все это время гарантийно (по топливу) не поменяли ни одного катализа. Катализы летят в основном из-за неисправности системы впрыска( бензин горит в катализе), резкого охлаждения(глубокая лужа или брод) и мех. повреждения(удар) а по нашему паганому топливу он погибает оч. долго. И вопрос: Вы бы смогли себе позволить убрать катализ живя, например в Германии? я думаю нет. потому что там у народа даже в голову прийти не может такой вариант. Так что друзья, начнем борьбу за экологию с себя. Катализ, можно запросто на разборке найти и вварить. Только зачем? Так проще и друзья говорят что без катализа силенок добавляет, только это ерунда, только комплекс работ по мотору и управлению и только тогда выхлопу в это силенок добавляет. Сори за оф.

Экология... кто о ней думает? Сдается мне, что у Машки даже со снятым катализатором выхлоп будет чище всех тазиков, которые и составляют вонючее большинство украинского автопарка)

А желательно подумать, а тазиков скоро небудет на них не от хор. жизни ездят.

Через футорку и расход будет
Мне нравятся советы по удалению элементов мотора. Что бы корректно это сделать необходимо, как минимум, перепрограммировать блок управления, а вот тут другая проблемма. Если плюнуть на расход и гнаться за мощьностю, то энта операция производится и в турбогараже и ещё где-то, пару объявлений видел. Но получить и мощность и экономичность это пока сложно, по крайней мере это мне неизвестно.
Найди на разборке хороший Б\У и будет тебе счастье

+1

[kevindark]

В Германии много чего в голову не придет. Например, осматривать ходовую после каждой поездки по трассе. Или оспаривать штрафы, наложенные с явным нарушением закона. А, да, там еще не придет в голову, что проезжающий мимо грузовик, принадлежащий государству, выпишет тебе пару глотков дыма со всей таблицей Менделеева. Так что у меня катализатор стоит, и окурки с фантиками я обычно до урны доношу, но если мне взбредет в голову катализатор выбросить - как-то эта "экология" меня парить будет меньше всего.

[bezol]

В Германии много чего в голову не придет. Например, осматривать ходовую после каждой поездки по трассе. Или оспаривать штрафы, наложенные с явным нарушением закона. А, да, там еще не придет в голову, что проезжающий мимо грузовик, принадлежащий государству, выпишет тебе пару глотков дыма со всей таблицей Менделеева. Так что у меня катализатор стоит, и окурки с фантиками я обычно до урны доношу, но если мне взбредет в голову катализатор выбросить - как-то эта "экология" меня парить будет меньше всего.

Дело сугубо личное.

[Yury]

В топливе конечно есть проблемы, но я мазды обслуживаю с 2003 года, вобщем то с выходом новой мазда 6 на рынок, так вот мы за все это время гарантийно (по топливу) не поменяли ни одного катализа. Катализы летят в основном из-за неисправности системы впрыска( бензин горит в катализе), резкого охлаждения(глубокая лужа или брод) и мех. повреждения(удар) а по нашему паганому топливу он погибает оч. долго.

Вот мне не очень понятно:
1)неисправности системы впрыска - разве не гарантийный случай?
2)резкого охлаждения(глубокая лужа или брод) - машины у нас для езды по открытой местности, а не по крытым трекам - так что если катализатор накрывается из-за проезда лужи - это не моя (потребителя) проблема, а производителя!!!!! Или проинформируйте меня о том, что я покупаю машину для езды исключительно по сухой дороге (т.е. дождь\снег и.т.д. - низзя)
3) мех. повреждения(удар) - к этому пункту у меня претензий меньше, но тем не менее - тогда надо предусмотреть защиту
Теперь вопросs к ув. Bezol:
1) почему на наших оф сервисах как только речь заходит о катализаторах мы сразу слышим "бенз говно - других причин не бывает"?
2) почему в упомянутой выше Германии замена катализатора гарантийный случай? (да что немцы - у россиян это ГАРАНТИЯ!!!)

[Валерка]

Вот мне не очень понятно:
1)неисправности системы впрыска - разве не гарантийный случай?
2)резкого охлаждения(глубокая лужа или брод) - машины у нас для езды по открытой местности, а не по крытым трекам - так что если катализатор накрывается из-за проезда лужи - это не моя (потребителя) проблема, а производителя!!!!! Или проинформируйте меня о том, что я покупаю машину для езды исключительно по сухой дороге (т.е. дождь\снег и.т.д. - низзя)
3) мех. повреждения(удар) - к этому пункту у меня претензий меньше, но тем не менее - тогда надо предусмотреть защиту
Теперь вопросs к ув. Bezol:
1) почему на наших оф сервисах как только речь заходит о катализаторах мы сразу слышим "бенз говно - других причин не бывает"?
2) почему в упомянутой выше Германии замена катализатора гарантийный случай? (да что немцы - у россиян это ГАРАНТИЯ!!!)

+100!!!

[boomer_urri]

Самое интересное что с учетом того что в состав нашей компании входит собственная сеть АЗС и Нефтебаза, то в эту машину как и все прочие личные автомобили заливался ТОЛЬКО Литовский Бензин А-95 Премиум, проблем нет не у кого кто ним пользовался и пользуется. Свечи вообще на пробеге 50 тыс как новые... скорее виной наши дороги(((
Гарантия не катит, если-бы было хоть как-то возможно, я думаю что его бы поменяли без малейших нареканий, а так как катик не гарантийная запчасть,
прошу если можно описать поэтапно какие действия предпринять?

[JAWS]

Самое интересное что с учетом того что в состав нашей компании входит собственная сеть АЗС и Нефтебаза, то в эту машину как и все прочие личные автомобили заливался ТОЛЬКО Литовский Бензин А-95 Премиум, проблем нет не у кого кто ним пользовался и пользуется. Свечи вообще на пробеге 50 тыс как новые... скорее виной наши дороги(((
Гарантия не катит, если-бы было хоть как-то возможно, я думаю что его бы поменяли без малейших нареканий, а так как катик не гарантийная запчасть,
прошу если можно описать поэтапно какие действия предпринять?

Может моя тема как-то тебе поможет:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...&hl=vibrant]]>

[N1ck]

Практика показывает противоположное...расход не увеличился ни на грамм! Кстати сказать, у меня расход в городе при спокойном сителе езды колеблется от 9,5 до 9,9 л/100 км 95 WOGовского бензина (в телефоне стоит специальная программа высчитывающая расход при вводе данных: стоимость бензина, количества заправленного топлива, километража по одометру и тд. - машинный расчет и ручной расчет совпадают!). На трассе 7.7 при скоростях не превышающих 110! Это при том, если учитывать, что у меня шумка, саб под 25 кг. катки 225/45/17.

Кстати, а 95й воговский простой откуда возят?

[bezol]

Вот мне не очень понятно:
1)неисправности системы впрыска - разве не гарантийный случай?
2)резкого охлаждения(глубокая лужа или брод) - машины у нас для езды по открытой местности, а не по крытым трекам - так что если катализатор накрывается из-за проезда лужи - это не моя (потребителя) проблема, а производителя!!!!! Или проинформируйте меня о том, что я покупаю машину для езды исключительно по сухой дороге (т.е. дождь\снег и.т.д. - низзя)
3) мех. повреждения(удар) - к этому пункту у меня претензий меньше, но тем не менее - тогда надо предусмотреть защиту
Теперь вопросs к ув. Bezol:
1) почему на наших оф сервисах как только речь заходит о катализаторах мы сразу слышим "бенз говно - других причин не бывает"?
2) почему в упомянутой выше Германии замена катализатора гарантийный случай? (да что немцы - у россиян это ГАРАНТИЯ!!!)

По 1 пункту согласен, с пунктом 2 несогласен, легк. авто не лодка, с пунктом 3 несогласен, авто рассчитано для езды по дорогам а не направлениям. По вопросу почему на сервисах отмазку ищут вы и сами знаете. А то что у нас бенз. говно так он говно и есть и катализ пропуская через себя все это говно в первую очередь от него страдает. Почему в Германии хорошо я незнаю и почему в России гарантия на катализ наверное тоже с некоторыми оговорками я тоже незнаю. Я не эксперт в этих вопросах я просто автомеханик.

[JAWS]

Кстати, а 95й воговский простой откуда возят?

Говорят, что румынский.. а там хто его знает...

[yats_13]

с пунктом 2 несогласен, легк. авто не лодка, автомеханик.

-1
это как и в случае попадания в лужу на горячих МПСных тормозах. диски ведёт сразу. и естественно не гарантия. но простите, почему у других машин не ведёт? производитель должен это предусмотреть (попадания воды на горячий кат), установив термоизоляцию.

Сообщение отредактировал yats_13 - Apr 28 2009, 08:06

[Валерка]

По 1 пункту согласен, с пунктом 2 несогласен, легк. авто не лодка, с пунктом 3 несогласен, авто рассчитано для езды по дорогам а не направлениям. По вопросу почему на сервисах отмазку ищут вы и сами знаете. А то что у нас бенз. говно так он говно и есть и катализ пропуская через себя все это говно в первую очередь от него страдает. Почему в Германии хорошо я незнаю и почему в России гарантия на катализ наверное тоже с некоторыми оговорками я тоже незнаю. Я не эксперт в этих вопросах я просто автомеханик.

По пункту 2 и 3: может наши машины и не лодки но мы на них в реки и озера не спускаемся, может у нас и направления вместо дорог, но чтото при покупке авто мне никто не сказал, что машинка предназначена только для автобанов. Наоборот, расказывали, что адаптирована под наши направления! Предупредилибы, что по лужам ездить нельзя! Мож кто и другой авто купил.

Про бензин вчера слышал в новостях рейтинг качества. Германия на первом месте, Россия пятьдесят какаято..

[boomer_urri]

Кстати, а 95й воговский простой откуда возят?

Често говоря не в курсе, у нас своя сеть в Луганске "ТНК" и "Восточные Ресурсы", мы бенз берем с Лисичанска а премиум с Литвы.

[KoVeX]

Ликбез. Что такое стронгер?

[JAWS]

Ликбез. Что такое стронгер?

Стронгер это банка внутри которой есть аркообразные выпуклые заглубления.. фуясе сказал... ставить его нужно строго по стрелке, бо будет так орать шо пипец. Если стрелки нет, то отверстиями вроде!!! по ходу машины... уже не помню как мне ставили.. Поедь к Ворону - все тебе сделают..

[N1ck]

Говорят, что румынский.. а там хто его знает...

Возвращались с дачи на папиной машине, бензина было километров на 10 и я ему предложил заправиться на Укртатнафте. В общем, заправщик сказал, что бензин румынский, а кассир - что белорусский = ) Либо они о 92 и 95 говорили, либо их врать не научили = )


ЗЫ На 95й ВОГ у меня жалоб не было, кстати, никогда. Сегодня очередной бак залил.

[bezol]

-1
это как и в случае попадания в лужу на горячих МПСных тормозах. диски ведёт сразу. и естественно не гарантия. но простите, почему у других машин не ведёт? производитель должен это предусмотреть (попадания воды на горячий кат), установив термоизоляцию.

Во первых, я не гарантийный представитель я автомеханик и на вопрос почему, квалифицированного ответа дать немогу, могу только одно сказать, что кажд. гарантийный инженер пользуеться циркулярами сверху а не на свое усмотрение (по крайней мере у нас). То что производитель должен, я свами полностью согласен, но почему так а не иначе я ответить немогу. Я такой же потребитель как и вы.

[Arab]

Суть вопроса такова, у моего друга MAZDA6 new 1.8 мт, пробег 55000, позавчера машина стала заметно шумно работать ( выхлоп ) после диагностики сервис поставил диагноз, умер катализатор.... стоимость запчасти 17000 грн!!!!! что делать, как можно решить его проблему?

а борт компьютер ошибку выдаёт???

[bezol]

По пункту 2 и 3: может наши машины и не лодки но мы на них в реки и озера не спускаемся, может у нас и направления вместо дорог, но чтото при покупке авто мне никто не сказал, что машинка предназначена только для автобанов. Наоборот, расказывали, что адаптирована под наши направления! Предупредилибы, что по лужам ездить нельзя! Мож кто и другой авто купил.

Про бензин вчера слышал в новостях рейтинг качества. Германия на первом месте, Россия пятьдесят какаято..

Про бенз. я тоже слышал. А насчет не предупредили, так я вот думаю вы же не дети, и понимаете что катализ находиться чуть выше клиренса вашего авто и сами для себя решаете как объехать ту или иную преграду при этом не нанеся ущерба вашему авто. И вобще вы меня душите такими вопросами в которых я не компетентен. Я эти машины не разрабатывал, не изготавливал и не продавал. Я такой же потребитель как и вы, только работаю автомехаником с этими авто и многое мне самому не нравиться.

Самое интересное что с учетом того что в состав нашей компании входит собственная сеть АЗС и Нефтебаза, то в эту машину как и все прочие личные автомобили заливался ТОЛЬКО Литовский Бензин А-95 Премиум, проблем нет не у кого кто ним пользовался и пользуется. Свечи вообще на пробеге 50 тыс как новые... скорее виной наши дороги(((
Гарантия не катит, если-бы было хоть как-то возможно, я думаю что его бы поменяли без малейших нареканий, а так как катик не гарантийная запчасть,
прошу если можно описать поэтапно какие действия предпринять?

Это вам в Луганске сказали? Попробуйте позвонить в Киев ДП Интернешнл. Или потребовать у гарантийщика бумаги на этот счет, в которой будет написано что катализ под гарантию не попадает.

[yats_13]

Во первых, я не гарантийный представитель я автомеханик и на вопрос почему, квалифицированного ответа дать немогу, могу только одно сказать, что кажд. гарантийный инженер пользуеться циркулярами сверху а не на свое усмотрение (по крайней мере у нас). То что производитель должен, я свами полностью согласен, но почему так а не иначе я ответить немогу. Я такой же потребитель как и вы.

ну так ты написал, как гарантийщик в сервисе, а не простой потребитель

[bezol]

ну так ты написал, как гарантийщик в сервисе, а не простой потребитель

С чего ты взял? Я написал, что не стоит убирать катализ, потому как экология страдает, а вы все начали раскручивать тему и вот я два вечера отбиваюсь. Хотя немогу понять почему мне говорят почему, я не оф. представитель Мазда в Украине.

[Валерка]

С чего ты взял? Я написал, что не стоит убирать катализ, потому как экология страдает, а вы все начали раскручивать тему и вот я два вечера отбиваюсь. Хотя немогу понять почему мне говорят почему, я не оф. представитель Мазда в Украине.

Никаких претензий к тебене!!
Это просто мысли вслух. Обсуждение вопроса. Так сказать.

[Loza]

Ликбез. Что такое стронгер?

Вот как это чудо выглядит ]]>http://www.silenser.com.ua/-c-93_60.html]]> и принцип его работы.

Сообщение отредактировал Loza - Apr 29 2009, 09:56