Mazda 323F: переходник между шлангом и металлическим патрубком, антифриз на печку. 323f BA Z5 Опции

[пёпёр]

кароче ехал на работу, приехал уже на Подол и заметил парок из под капота. потёк антифриз.

на печку (если не ошибаюсь) идут 2 шланга с антифризом. они подключаются к металлическим трубкам, которые торчат из перегородки между салоном и моторным отсеком. соединяются они через пластиковые переходники специфические. так вот, переходник этот на левой трубке разломался (часть осталась в шланге, остальной на металлической трубке). машину, соответственно, оставил на тротуаре.

собственно вопрос: может у кого завалялся этот переходник? куплю. на Перова такое не продают, разборки пока безрезультатно прозваниваю.
или может подскажите какой-нить колхоз чтоб соединить шланг с трубкой.

пока что даже сам переходник с металлической трубки снять не могу. он там то ли с защёлкой какой-то... в общем пока не снял. ещё и неудобно так расположено это всё дело

[пёпёр]

забейте. решил отглушить шланги на печку и ездить пока не намучу эти переходники. только снять этот шланг - такой гемор! чем думали эти япошки когда засовывали за двигатель эти вещи? но это уже другая история можете убить тему, смысловой нагрузки она не несёт )))

[пёпёр]

UP

до сих пор не могу снять этот долбаный "соединитель патрубков" на печке! уже давным давно купил новый, а старый не могу никак удалить. уже разломал отвёрткой его край, который за защёлку цепляется, а он собака слазить не хочет. вращается на трубке металлической очень легко, но что-то его ещё держит. уже все руки исарапал и всё безрезультатно. %)

хелп, кто его снимал?! как вы это сделали?

]]>]]>

Сообщение отредактировал пёпёр - Jul 22 2009, 18:14