Mazda 323F BA VS Honda Civic Опции

[allied]

В связи с продажей своей слепушки, выбираю себе новую ракету колеблюсь между 323F BA и Honda Civic 95-98годо (5-дверный хеч)
Кто што может сказать в защиту одного из кндидатов или наоборот кинуть камень в огород...

может предлжит другого достойного кандидата?

П.С. думаю брать с двиглом 1,5

[jos]

В связи с продажей своей слепушки, выбираю себе новую ракету колеблюсь между 323F BA и Honda Civic 95-98годо (5-дверный хеч)
Кто што может сказать в защиту одного из кндидатов или наоборот кинуть камень в огород...

может предлжит другого достойного кандидата?

П.С. думаю брать с двиглом 1,5

Имею такое сравнение в виде сивика 95г.(1,5 литра у моего кума) и своей эфки! На мой взгляд сивик этот - динозавр позапрошлого века в сравнении с BA. У кума мнение естественно отличается - но после покатушек на моей сказал хочу такую! Одно маленькое но - у меня 2 литра! 8 лет тому была у меня полторушка - была продана по причине маленького мотора и большого кол-ва потребляемого бензина - ну очень слабый, хотя сивика этого драл как сам хотел! А если сравнивать дизайн, то тут комментарии излишни - небо и подземелье!!!
Прошу прощения за свою деструктивную критику, брошенную в массы, но это моё мнение! Вообще считаю, что меньше 2-х литров это не машина, по-этому рекомендую хотя-бы 1,8!!! Разницы в расходе нет!

[allied]

Имею такое сравнение в виде сивика 95г.(1,5 литра у моего кума) и своей эфки! На мой взгляд сивик этот - динозавр позапрошлого века в сравнении с BA. У кума мнение естественно отличается - но после покатушек на моей сказал хочу такую! Одно маленькое но - у меня 2 литра! 8 лет тому была у меня полторушка - была продана по причине маленького мотора и большого кол-ва потребляемого бензина - ну очень слабый, хотя сивика этого драл как сам хотел! А если сравнивать дизайн, то тут комментарии излишни - небо и подземелье!!!
Прошу прощения за свою деструктивную критику, брошенную в массы, но это моё мнение! Вообще считаю, что меньше 2-х литров это не машина, по-этому рекомендую хотя-бы 1,8!!! Разницы в расходе нет!

та я думал сначала тоже брать 1,8, но много людей говорят что 1,5 (Z5) более надежный.... да и в продаже почти все с таким двглом....

Сообщение отредактировал allied - Sep 16 2009, 13:01

[jos]

та я думал сначала тоже брать 1,8, но много людей говорят что 1,5 (Z5) более надежный.... да и в продаже почти все с таким двглом....

правду говорят! тогда твой друг KF

[allied]

правду говорят! тогда твой друг KF

ударим обемом двигла по кризису

а вообще KF зверь

[jos]

ударим обемом двигла по кризису

а вообще KF зверь

Не!!! Если по кризису, то KL

[Sh@riki]

Имею такое сравнение в виде сивика 95г.(1,5 литра у моего кума) и своей эфки! На мой взгляд сивик этот - динозавр позапрошлого века в сравнении с BA. У кума мнение естественно отличается - но после покатушек на моей сказал хочу такую! Одно маленькое но - у меня 2 литра! 8 лет тому была у меня полторушка - была продана по причине маленького мотора и большого кол-ва потребляемого бензина - ну очень слабый, хотя сивика этого драл как сам хотел! А если сравнивать дизайн, то тут комментарии излишни - небо и подземелье!!!
Прошу прощения за свою деструктивную критику, брошенную в массы, но это моё мнение! Вообще считаю, что меньше 2-х литров это не машина, по-этому рекомендую хотя-бы 1,8!!! Разницы в расходе нет!

твоя суперская двушка сливает моему динозавровому сивику 1.6 98года. "323я меньше 2-х литров это не машина, по-этому рекомендую хотя-бы 1,8!!!" - в таком контексте выглядит правдоподобно!
без обид.... мнение с другого огорода
дизайн ггг... вобщем полное отсутствие знаний о сивиках и громадное желание полить их говном только потому что сам ездишь на мазде...

[allied]

твоя суперская двушка сливает моему динозавровому сивику 1.6 98года. "323я меньше 2-х литров это не машина, по-этому рекомендую хотя-бы 1,8!!!" - в таком контексте выглядит правдоподобно!
без обид.... мнение с другого огорода
дизайн ггг... вобщем полное отсутствие знаний о сивиках и громадное желание полить их говном только потому что сам ездишь на мазде...

о! человек с другим мнением

если не влом опиши (только чесно и без украшений) по поводу сивика, как он в експлуатации, (по поводу управляемости меня уже просветили ) , еще интересует как он по комфорту, а то возить жену и в ближайшем будущем детей на табуретке не совсем интересно... так как я не гонщеГ то вопрос кто кому сливает меня мягко говоря не интересует...

[jos]

[ вобщем полное отсутствие знаний о сивиках и громадное желание полить их говном только потому что сам ездишь на мазде...
[/quote]

По-моему полное незнание я вижу с другой стороны! Я писал про сивик 95 года, а ты мне про 98-й! Это раз! Во-вторых: я от аккорда 2,4 и от камри с таким-же дв. улетаю, так что не тешь себя иллюзиями! Могу поставить на свою вторую машину ( Вектра А 2000), приблизительно тоже самое, только вес в ней 1,7 тонны(это так, чтобы честнее было) !!! Будем засекать ускорение отставания!!!
И подвеска, мне кажется, а может и нет - у мазды по-проглотистей будет! Но тут надо смотреть конкретную машину!

Сообщение отредактировал jos - Sep 18 2009, 08:55

[Sh@riki]

Т.к. чайки сегодня нету, предлагаю вечером в тупичек. Познакомимся, пообщаемся и заедем .
Аккорд 2.4, камри 2.4 это серьезно....небось еще на автоматах
Говорю сразу англосивик я нелюблю, поэтому пятидверку я нерассматриваю вообще.
Дизайн пятого сивика с 91 по 95 годы считается классикой жанра и некоторые люди называют его самым удачным среди всех.
323 имеет некий "футуристический" дизайн, который тоже "на любителя".
Ходовка 5го сивика практически от 6го поколения неотличается.
По рулежке мнения разные но опять же простор для тюнинга, я уверен, больше намного в сивике чем в мазде(хотя могу ошибаться), но рулежка зависит от высоты профиля резины, от убитости стоек, от жесткости пружин и т.д и т.п(к слову ВАЗ 2108 особо рулежкой неотличается но она в ралли используется повсеместно).
А овощи и туперы есть как у мазд так и у хонд. Любой сивик ВТИ имеет 160 или 170 кобыл с завода, любой 1.4 90лс, середнячки также присутствуют но при этом свап мотора вопрос одних суток, тайп Р имеет 1.6 объем и 185лс, ЛСД.
К примеру вот:

Вобщем тут целый мир, который можно сутками изучать

Сообщение отредактировал Sh@riki - Sep 18 2009, 10:16

[Sh@riki]

!!! Будем засекать ускорение отставания!!!

Да будем

[DEN]

Да будем

он из Днепра

[Sh@riki]

он из Днепра

гм, ясно тогда

[King]

Могу поставить на свою вторую машину ( Вектра А 2000), приблизительно тоже самое, только вес в ней 1,7 тонны(это так, чтобы честнее было) !!!

Меня всегда умиляли юзеры, которые не понимают разницы между снаряженной и максимальной массой. Снаряженная масса Опель Вектра А находится в пределах 1100 кг.
Не пишите глупости.

Теперь по теме сравнения. Машины в данном случае примерно равнозначны и выбирать нужно исходя из:
1. Технического состояния
2. Цены
3. Личных предпочтений по дизайну.

А развивать холивор мазда v/s хонда не стоит. Обе марки достойные.

Сообщение отредактировал King - Sep 18 2009, 11:00

[jos]

[quote name='King' date='Sep 18 2009, 11:55 ' post='542005']
Меня всегда умиляли юзеры, которые не понимают разницы между снаряженной и максимальной массой. Снаряженная масса Опель Вектра А находится в пределах 1100 кг.
Не пишите глупости.

Это первая глупость:
 DSC01341.JPG ( 1.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 63
[attachme
nt=36311:1.jpg]
Верка с мотором 1.6 весит 1460 - если верить такой же табличке, к сожалению под рукой не имею(слава богу)
Это была вторая глупость!
Наслаждайся волной умиления!
(внимательно читай первое фото)  1.jpg ( 73.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


Сообщение отредактировал jos - Sep 18 2009, 11:37

[jos]

Т.к. чайки сегодня нету, предлагаю вечером в тупичек. Познакомимся, пообщаемся и заедем .
Аккорд 2.4, камри 2.4 это серьезно....небось еще на автоматах
Говорю сразу англосивик я нелюблю, поэтому пятидверку я нерассматриваю вообще.
Дизайн пятого сивика с 91 по 95 годы считается классикой жанра и некоторые люди называют его самым удачным среди всех.
323 имеет некий "футуристический" дизайн, который тоже "на любителя".
Ходовка 5го сивика практически от 6го поколения неотличается.
По рулежке мнения разные но опять же простор для тюнинга, я уверен, больше намного в сивике чем в мазде(хотя могу ошибаться), но рулежка зависит от высоты профиля резины, от убитости стоек, от жесткости пружин и т.д и т.п(к слову ВАЗ 2108 особо рулежкой неотличается но она в ралли используется повсеместно).
А овощи и туперы есть как у мазд так и у хонд. Любой сивик ВТИ имеет 160 или 170 кобыл с завода, любой 1.4 90лс, середнячки также присутствуют но при этом свап мотора вопрос одних суток, тайп Р имеет 1.6 объем и 185лс, ЛСД.
К примеру вот:

Вобщем тут целый мир, который можно сутками изучать

Тебе огромное спасибо за приглашение и за корректность высказывыний! По поводу тюнинга моей мазде с хондой не равняться - одно то, что в штатах моей машины нет!!! а по хонде всё ограничивается только фантазией и размером кошелька - т.е. любой каприз, но возможности тюнинга наш топикстартер не рассматривает(на сколько я понял)
Так что давайте дружить, раз уж мы ездим на японских машинах - и не только по-этому..........

[King]

Наслаждайся волной умиления!

]]>http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Vectra]]>

Курим мануал. Kerb Weight - снаряженная масса. 1,7 тонны весил Сенатор.
А по картинке что вы привели, Gross weight - это ПОЛНАЯ масса.
Gross Combination Weight - это полная масса с загруженным прицепом.

Если не разбираетесь в терминологии - лучше молчите

Сообщение отредактировал King - Sep 18 2009, 12:01

[allied]

вопрос был задан чтобы узнать мнение людей относительно этих двух апаратов....

для себя зделал следующие выводы:
1. пятидверный сисвик втопку (то что меня собственно и интересовало)
2. седан и 3-х дверный сисвик заслуживают внимания (против сивика и хонды в целом не имею ничего против) но в силу субективной неприязни к 3-х дверным и седанам, а также того факта что беру не для полетов , эти варианты тоже отпадают...
3. учитывая все выше изложеное выбор остановился на 323Ф, осталось найти хороший екземпляр....

П.С. всем спасибо за ваши отзывы! выбор зделан занимаюсь поиском

П.П.С. мир, дружба, балалайка

Сообщение отредактировал allied - Sep 18 2009, 12:26

[Sh@riki]

вопрос был задан чтобы узнать мнение людей относительно этих двух апаратов....

для себя зделал следующие выводы:
1. пятидверный сисвик втопку (то что меня собственно и интересовало)
2. седан и 3-х дверный сисвик заслуживают внимания (против сивика и хонды в целом не имею ничего против) но в силу субективной неприязни к 3-х дверным и седанам, а также того факта что беру не для полетов , эти варианты тоже отпадают...
3. учитывая все выше изложеное выбор остановился на 323Ф, осталось найти хороший екземпляр....

П.С. всем спасибо за ваши отзывы! выбор зделан занимаюсь поиском

П.П.С. мир, дружба, балалайка

]]>http://www.autocentre.ua/ac/Service/Used-C...-323-15006.html]]> я это прочитал в автоцентре, нормально описано вцелом.

Тебе огромное спасибо за приглашение и за корректность высказывыний! По поводу тюнинга моей мазде с хондой не равняться - одно то, что в штатах моей машины нет!!! а по хонде всё ограничивается только фантазией и размером кошелька - т.е. любой каприз, но возможности тюнинга наш топикстартер не рассматривает(на сколько я понял)
Так что давайте дружить, раз уж мы ездим на японских машинах - и не только по-этому..........

Всегда пожалуйста. Резкие высказывания в сторону сивика меня зацепили написать многабукав

[Iron]

-Бери 97-98год
-Найди заранее хорошее СТО для проверки перд покупкой
-Очень было бы хорошо замерять расход! Если не меньше 10-ти не бери!