Использование неоригинального масла, и сохранение гарантии Опции

[Артём]

Хочу поднять тему использования "иного" масла.
Насколько правомочно АИ в том, что принуждают нас для сохранения гарантии использовать только своё масло Dexelia?
Ведь в руководстве по эксплуатации написано:

 mazda_oil.jpg ( 274.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120


Поэтому, насколько я понимаю, любое масло, соответствующее указанным спецификациям, может быть использовано.
Кроме того, есть масла, одобренные к использованию теми или иными производителями.
Вопрос возник из-за желания залить MOTUL до окончания гарантийного срока, впрочем, это желание возникло уже давно.
Кто что думает по этому поводу? Есть ли пути положительного решения данного вопроса с АИ?

[semesh]

А чем собственно не устраивает Дексилия?

[_ash]

Кто что думает по этому поводу? Есть ли пути положительного решения данного вопроса с АИ?

ИМХО всё так же, как и в других случаях использования не оригинальных ЗЧ/ГСМ.
Если спецификации соответствует, то заливаешь и ездишь... никто тебе ничего не может сказать по этому поводу ...
в случае проблем с двиглом, отказать в гарантии тебе смогут только если докажут причинно-следственную связь между поломкой и тем, что ты лил другое масло ...

[vadon]

Если маско качественное , то считаю никакой разницы что лить, всё оно масло-маслянистое,главное менять чуть раньше срока заводского, например: написано каждые 15000км, то лучше через 10000км.
Пример; была toyota corolla новая, в эксплуатации с 1996 по 2001г,пробежала 327000км, как не пугали на сервисе лить фирменное масло каждые 10000км, лил Castrol каждые 7500-8000км, так и продал.От замены до замены масло не брало и не дымила, а покупатель ещё два года спасибо говорил, при встрече!

[tom]

а что ты хочешь получить то MOTUL ?
если есть большое желание попробовать залил по тихому и катайся до следующего ТО.

[sigma]

ИМХО всё так же, как и в других случаях использования не оригинальных ЗЧ/ГСМ.
Если спецификации соответствует, то заливаешь и ездишь... никто тебе ничего не может сказать по этому поводу ...
в случае проблем с двиглом, отказать в гарантии тебе смогут только если докажут причинно-следственную связь между поломкой и тем, что ты лил другое масло ...

кто хоть раз проводил подобные экспертизы? какая процедура проведения таких экспертиз? они там сами порешают экспертизу и напишут что из-за того что неоригинальные стеклоочистители накрылась ходовая, а из-за не родных колодок движок застучал. экспертиза бред, но все равно формально экспертиза. а обосновать можно все что угодно. ведь нет никаких нормативных документов или правил на эту тему.

[Yury]

кто хоть раз проводил подобные экспертизы? какая процедура проведения таких экспертиз? они там сами порешают экспертизу и напишут что из-за того что неоригинальные стеклоочистители накрылась ходовая, а из-за не родных колодок движок застучал. экспертиза бред, но все равно формально экспертиза. а обосновать можно все что угодно. ведь нет никаких нормативных документов или правил на эту тему.

Судя по реакции многиз сервисменов (не имею в виду mazda, а вообще) - всё не совсем так

[sigma]

Если маско качественное , то считаю никакой разницы что лить, всё оно масло-маслянистое,главное менять чуть раньше срока заводского, например: написано каждые 15000км, то лучше через 10000км.
Пример; была toyota corolla новая, в эксплуатации с 1996 по 2001г,пробежала 327000км, как не пугали на сервисе лить фирменное масло каждые 10000км, лил Castrol каждые 7500-8000км, так и продал.От замены до замены масло не брало и не дымила, а покупатель ещё два года спасибо говорил, при встрече!

я думаю что не совсем так. если написано 5W30 то нельзя лить 15W60/ это раз. а во вторых в моем мануале черным по белому написано что ТО надо проходить чаще если ездишь в пыльных условиях, часто на короткие дистанции и.т.д.... в результате воздушник меняю по состоянию(машина подтупливать стала так сразу меняю-благо на М6 старой занимает не больше минуты) салонный меняю как начинает казаться что слабо дует кондер. а вот масло меняю раз в 10000км. Причем разное масло когда mobil, когда декселию или shell. главное всегда синтетика и ни разу не доливал. вожу канистрочку с остатком масла для понта только.

Судя по реакции многиз сервисменов (не имею в виду mazda, а вообще) - всё не совсем так

например?

[Артём]

а что ты хочешь получить то MOTUL ?
если есть большое желание попробовать залил по тихому и катайся до следующего ТО.

получить хочу всё лучшее, что есть в этом масле
хорошее смазывание, как результат - тихая работа двигателя, долговечность
энергосбережение, как результат - меньший расход топлива
ну не зря же оно в спорте используется

а по тихому залить можно, но не будешь же все время на разном масле ездить, кому от этого польза?

[sigma]

общая информация о маслах mazda
 _____.pdf ( 183.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

 __________________.jpg ( 139.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
письмо русского импортера о своих з.ч
 dexeliaelf.rtf ( 17.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 _____________.pdf ( 141.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

[Sergu44o]

получить хочу всё лучшее, что есть в этом масле
хорошее смазывание, как результат - тихая работа двигателя, долговечность
энергосбережение, как результат - меньший расход топлива

в спорте совсем другая цель...

а тут получается ты готов рисковать гарантией ради МНИМОЙ выгоды.

[Сan]

Уважаемые Маздаводы, в связи с тем, что большинство из вас проходит ТО на официальном сервисе, где дерут три шкуры, а у вас вопросов не возникает при этом, рассказываю. Есть машинки гораздо дешевле ваших, хозяевы которых "взбунтовались образно говоря" против диких расценок на расходники, при этом получили разрешение сервисного руководства привозить собственные фильтры включая масла, при этом не слетая с гарантии. Наверное с них дерут все те же шкуры за нормо-часы, но они экономят здорово на запчастях.

Как заметил один из Вас: масло можно менять чаще в 2 раза, т.е. раз в 10тыс.км, при этом никто не узнает, потому как и старый фильтр можно накручивать перед заездом на ТО.

Гарантия - выманивание денег, а именно денег владельцев недорогих авто, которые сэкономили на более успешных.

[Sergu44o]

Уважаемые Маздаводы, в связи с тем, что большинство из вас проходит ТО на официальном сервисе, где дерут три шкуры, а у вас вопросов не возникает при этом, рассказываю. Есть машинки гораздо дешевле ваших, хозяевы которых "взбунтовались образно говоря" против диких расценок на расходники, при этом получили разрешение сервисного руководства привозить собственные фильтры включая масла, при этом не слетая с гарантии. Наверное с них дерут все те же шкуры за нормо-часы, но они экономят здорово на запчастях.

Как заметил один из Вас: масло можно менять чаще в 2 раза, т.е. раз в 10тыс.км, при этом никто не узнает, потому как и старый фильтр можно накручивать перед заездом на ТО.

Гарантия - выманивание денег, а именно денег владельцев недорогих авто, которые сэкономили на более успешных.

и у нас можно привозить фильтры и масло
фильтры - оригинал, масло оригинал с чеком и вуаля.

Сообщение отредактировал Sergu44o - Nov 18 2009, 22:51

[Сan]

и у нас можно привозить фильтры и масло
фильтры - оригинал, масло оригинал с чеком и вуаля.

Я не говорил про оригинальное масло и фильтры! В данном случае, фильтры и масла определенно отличалиются от оригиналов..

[Sergu44o]

Я не говорил про оригинальное масло и фильтры! В данном случае, фильтры и масла определенно отличалиются от оригиналов..

хм.
т.е. официалы разрешают ставить и лить неоригинал с сохранением гарантии? не верю.

[Сan]

хм.
т.е. официалы разрешают ставить и лить неоригинал с сохранением гарантии? не верю.

Это не касается Мазда, это всего-лишь Шевроле

[Sergu44o]

Это не касается Мазда, это всего-лишь Шевроле

да не важно.

как они могут после этого что-либо гарантировать, если ты привезешь с собой ослиную мочу вместо масла (ничего личного)? и фильтр, который забъётся через 300 км (образно).

или они льют НА СТРАХ И РИСК ХОЗЯИНА авто?

[Bit]

или они льют НА СТРАХ И РИСК ХОЗЯИНА авто?

Они льют так, что-бы ты приезжал к ним на ТО. И Платил за это ТО несусветное бабло !!!!!!!!!!

[Сan]

да не важно.

как они могут после этого что-либо гарантировать, если ты привезешь с собой ослиную мочу вместо масла (ничего личного)? и фильтр, который забъётся через 300 км (образно).

или они льют НА СТРАХ И РИСК ХОЗЯИНА авто?

Это зависит от людей покупающих расходники, покупатель доверяет продавцу, соответственно получает гарантию качества. А если не доверяешь футболь к официалам и покупай у них дороже, а на самом деле все проще! Думаешь у офов нет ослиной мочи?)

[Sergu44o]

Это зависит от людей покупающих расходники, покупатель доверяет продавцу, соответственно получает гарантию качества. А если не доверяешь футболь к официалам и покупай у них дороже, а на самом деле все проще! Думаешь у офов нет ослиной мочи?)

думаю, что нет. даже уверен, что нет. потому что: а)они льют рекомендованное заводом, б)они ГАРАНТИРУЮТ работоспособность авто.