Mazda6 MPS: занижение на пружинах H&R Опции

[avtoprofi]

Слегка присел на пружинах H&R
Перед 1,4 дюйма
Зад 1,3 дюйма

Заметны изменения в лучшую сторону:
- внешний вид - никогда бы не подумал, что несколько сантиметров так могут изменить авто. Раньше выглядело убого, как будто корпус стоит на раме, потом колёса. Теперь кузов одно целое с колёсами. Вид стал более агрессивным.
- управляемость - улучшилась рулёжка, ходовая стала более сбитая, не раскачивается на неровностях.
- торможение и разгон - теперь нет таких клевков передка при торможении и разгоне, тормозит увереннее.

Вот, собственно, пару фоток:

[Sergu44o]

на бровку фиг залезешь теперь

[shchedov]

Просто бомбеевски, супер!!! Мне ЖДР, сказал, что тебе отправил, наконец то я увидел, как это выглядит!) все.... заказываю себе такие же!

Виталик, аморты сток остались?

[avtoprofi]

на бровку фиг залезешь теперь

Я никогда по ним и не ездил Потому не проблема вообще.

крышки люков еще не выдергивает, если над ними проезжаешь?

Неа, пока ничего не цеплял, клиренс достаточный, не так у и низко. Тройка МПС в стоке примерно такая же.
Единственное, у меня там выхлопная труба ниже днища на сантиметра 2-3, вот это стрёмновато.

Просто бомбеевски, супер!!!
Виталик, аморты сток остались?

Спасибо. Ставь, думаю не пожалеешь..
Амморты сток. С этими пружинами можно.

[shchedov]

Неа, пока ничего не цеплял, клиренс достаточный, не так у и низко. Тройка МПС в стоке примерно такая же.
Единственное, у меня там выхлопная труба ниже днища на сантиметра 2-3, вот это стрёмновато.



Спасибо. Ставь, думаю не пожалеешь..
Амморты сток. С этими пружинами можно.

все ну тогда следующий Я, звоню Жени!=)

[razzr]

Зачет Еще б диски по злее...

[Sergu44o]

Неа, пока ничего не цеплял, клиренс достаточный, не так у и низко. Тройка МПС в стоке примерно такая же.

по информации из инета клиренс стоковой 3мпс=160мм, стоковой 6мпс=143мм

[avtoprofi]

по информации из инета клиренс стоковой 3мпс=160мм, стоковой 6мпс=143мм

когда раньше стояли рядом, тройка была ниже

Зачет Еще б диски по злее...

уже в новом сезоне

когда раньше стояли рядом, тройка была ниже

вроде видно

[shchedov]

по информации из инета клиренс стоковой 3мпс=160мм, стоковой 6мпс=143мм

ену не знаю, я сейчас как на внедорожнике летаю, ни где нецепляюсь, или у меня привычка после тройки осталась 13см клиренса=)

[Hammster]

по информации из инета клиренс стоковой 3мпс=160мм, стоковой 6мпс=143мм

да виг вам, даже на м3 2.0 150 в лучшем случае + защита, цепляю все подряд

ЗЫ: Смотрится классно, но имхо эти диски сюда не очень подходят 

Сообщение отредактировал Hammster - Aug 15 2010, 22:33

[avtoprofi]

ЗЫ: Смотрится классно, но имхо эти диски сюда не очень подходят 

Диски пока в процессе выбора. Если буду менять, то уже только в след. году.

[moryacek]

Виталя срочно менять дицке, ну не идут они ей вапче! А так прикольно!

[shchedov]

да виг вам, даже на м3 2.0 150 в лучшем случае + защита, цепляю все подряд

ЗЫ: Смотрится классно, но имхо эти диски сюда не очень подходят 

где вы ездите!?

[avtoprofi]

Виталя срочно менять дицке, ну не идут они ей вапче! А так прикольно!

Кстати, по дискам отзывы противоречивые.
Некоторые говорят, что отстой, а некоторые просто прозревают и восхищаются ими.

[Sergu44o]

да виг вам, даже на м3 2.0 150 в лучшем случае + защита, цепляю все подряд

цепляешь из-за неродной защиты, которая у тебя торчит на пару сантиметров вниз

[m3racer]

Зачет! Что тут сказать!:))
Давай уже 500+))))

[BURA]

занизился красиво , дицки мне например нравятся...

+1 к - "Виталик давай 500+"

[San4os]

блин я столько провыткал! Виталя ты когда успел взять 6мопса, да еще и етого с свежим двиглом и кучей тюненга!!! занижение смотритса просто мега! но честно говоря диски мне не очень нравятса

[avtoprofi]

Ещё выбираю, возможно, будет что-то из этого:

[yats_13]

на японской машине надо японские диски

[avtoprofi]

на японской машине надо японские диски

выбираю, выбираю
ну и не хочется потом в случае чего искать колесо, надо, чтоб распространённые были.

[Dracula]

Дицки адназначна в замену...мрачновато выглядят... это на боян диске.... На мопса Косеи харашо идут... Энкеи тоже рулез... ББСы...

[Dracula]

Я не об этом когда так занижаешь, то из-за изменений в аэродинамике под машиной на большой скорости может создаваться зона низкого давления, которая выдергивает люки как пробки из бутылок шампанского.

Круть... низамечал... было из под колеса вылетал люк... а чтоб изпод машины просто невидел пока...

[Sergu44o]

Я не об этом когда так занижаешь, то из-за изменений в аэродинамике под машиной на большой скорости может создаваться зона низкого давления, которая выдергивает люки как пробки из бутылок шампанского.

читал, что в Ф1 такое бывало, но там клиренс совсем никакой ну и скорости чуть побольше

[JD®]

Отлично! Рад, что тебе все подошло.
Смотрится гораздо лучше, хотя я бы сзади еще виточек рубанул бы.

И надо скорее от этих гомоколес избавляться.

[Ganz]

Виталь, а почему HR? Вродь у нас эйбахи вродь уже провереный вариант?

Кстати, по дискам отзывы противоречивые.
Некоторые говорят, что отстой, а некоторые просто прозревают и восхищаются ими.

И надо скорее от этих гомоколес избавляться.

Я не об этом когда так занижаешь, то из-за изменений в аэродинамике под машиной на большой скорости может создаваться зона низкого давления, которая выдергивает люки как пробки из бутылок шампанского.

Хренасе, так мне типа везло еще...

[empty]

Соглашусь с Женей, зад бы еще сделать на виток ниже.
А по поводу дисков - имхо я бы не экономил, и купил бы адваны рс, но которые все диски, которые ты выложил похожи

[moryacek]

Я не об этом когда так занижаешь, то из-за изменений в аэродинамике под машиной на большой скорости может создаваться зона низкого давления, которая выдергивает люки как пробки из бутылок шампанского.

Сань, ты че фильмов страшных насмотрелся, это же не формула1, где клиренс с дорогой в мм и абсолютно плоское днище и скорости около 300. Возможно там и присутствует эффект, описаный тобой, но он будет уже после проезда/пролета болида. Ведь создаваемое разряжение под днищем прижимает болит к трассе и он имеет место при минимальном зазоре. А в нашем случае все обычно, и зазоры не те и днище далеко от плоского...

[shchedov]

Сань, ты че фильмов страшных насмотрелся, это же не формула1, где клиренс с дорогой в мм и абсолютно плоское днище и скорости около 300. Возможно там и присутствует эффект, описаный тобой, но он будет уже после проезда/пролета болида. Ведь создаваемое разряжение под днищем прижимает болит к трассе и он имеет место при минимальном зазоре. А в нашем случае все обычно, и зазоры не те и днище далеко от плоского...

через недельку, другую проверем люки на устойчивость к мпс=)))

[avtoprofi]

Виталь, а почему HR? Вродь у нас эйбахи вродь уже провереный вариант?

Посоветовали H&R, по опыту работают лучше, чем Эйбах. Я прислушался.

Отлично! Рад, что тебе все подошло.
Смотрится гораздо лучше, хотя я бы сзади еще виточек рубанул бы.

спасибо!

да на шиномонтаже сегодня смогли подсунуть впереди домкрат только благодаря тому, что вторым подняли зад

[Sergu44o]

да на шиномонтаже сегодня смогли подсунуть впереди домкрат только благодаря тому, что вторым подняли зад

а на дороге родной домкрат влезет, если шо?

[avtoprofi]

а на дороге родной домкрат влезет, если шо?

да, родной без проблем

[empty]

да на шиномонтаже сегодня смогли подсунуть впереди домкрат только благодаря тому, что вторым подняли зад

Уже сталкивался с такой ситуацией, но только ззади не могли подсунуть )

[retcast]

Поздравляю с занижением,Машинка смотрится супер))Да но диски не айс)

[Bit]

читал, что в Ф1 такое бывало, но там клиренс совсем никакой ну и скорости чуть побольше

Совсем чуть-чуть побольше )))))))))))) И прижимная сила то-же совсем немножечко другая )))))

[shchedov]

Сегодня приехали мои пружинки, по времени не успевали поставить все, поставили только перед, утром поставлю и зад и сделаю развал.

по ущущениям я просто протащился, мопс начал напоминать мне мою треху, куда руль туда машина.!!

фото будет чуть позже!

ИЗ ПРОБЛЕМ, столкнулись с разбитыми отбойниками и заклинившими опорными подшипниками, так как ничего этого в Симферополе в пол седьмого вечера не найти, подшипники вымали и смазали (руль стал на порядок мягче) а отбойники вставили от какойто другой мазды или сузути, чуток подрезали их и стали как родные.

[moryacek]

Сегодня приехали мои пружинки, по времени не успевали поставить все, поставили только перед, утром поставлю и зад и сделаю развал.

по ущущениям я просто протащился, мопс начал напоминать мне мою треху, куда руль туда машина.!!

фото будет чуть позже!

ИЗ ПРОБЛЕМ, столкнулись с разбитыми отбойниками и заклинившими опорными подшипниками, так как ничего этого в Симферополе в пол седьмого вечера не найти, подшипники вымали и смазали (руль стал на порядок мягче) а отбойники вставили от какойто другой мазды или сузути, чуток подрезали их и стали как родные.

Пацдравляю, Шедушка, с обновкой для ШедМобиля! Фотко давай!

[shchedov]

Пацдравляю, Шедушка, с обновкой для ШедМобиля! Фотко давай!

фото будут через пару часов

[shchedov]

Ну вот собственно фото! что могу сказать, я в восторге,машина напомнила мне мою троечку, чуток рулем дернул и машина отвечает тебе взаимностью, в общем мне нравится и очень! Спасибо ОГРОМНОЕ Жене JDR за помощь и оперативность решения вопроса, правильного клиренса, Скажу сразу, как определюсь с колесами на лето, чикну чуток зад, а то как то высокавато Машинка присела колеса спрятались под арки и тут сразу понимаю, что нужно что то красивое, качественное и на другом вылете]]>]]>
]]>]]>

Сообщение отредактировал shchedov - Sep 4 2010, 21:43

[razzr]

Выглядит супер Особенно вторая фотка Как клиренс в сравнении с тройкой?

[avtoprofi]

Теперь, подъезжая передком к бардюру, будь осторожен.

[shchedov]

Выглядит супер Особенно вторая фотка Как клиренс в сравнении с тройкой?

Спасибо! клиренс примерно одинаковый, но у шестерки передний бампер свесает ниже и нос чуток длинней На тройке я вообще не цеплялся, там где всегда езжу а на ней зацепился когда ко двор домой заезжал, ну ничего привыкну

Теперь, подъезжая передком к бардюру, будь осторожен.

Виталь, я еще на тройке отъучил себя отт привычки подъезжать близко к бардюрам

[razzr]

Теперь, подъезжая передком к бардюру, будь осторожен.

По хорошему надо партроник на перед, ну или подъезжать до характерного хруста

[shchedov]

По хорошему надо партроник на перед, ну или подъезжать до характерного хруста

[/Engineer/]

Грэйт лук)) только опу надо ниже эт верно) Итересно как она будет на черных рыксовских колесах смотреться?

[shchedov]

Грэйт лук)) только опу надо ниже эт верно) Итересно как она будет на черных рыксовских колесах смотреться?

я даже не много жалею, что свои рыксовские с тройкой отдал, они мне больше мопсовских нравятся, ну та ладно...суда нужны правильные колеса

[moryacek]

я даже не много жалею, что свои рыксовские с тройкой отдал, они мне больше мопсовских нравятся, ну та ладно...суда нужны правильные колеса

[Morfiy]

Японскому авто Японские дицки ))

[shchedov]

Сегодня заметил что, что то шкребет с права, при вывороте колес в лево почти до упора.... завтра буду искать...

Японскому авто Японские дицки ))

та будут...будут..

[avtoprofi]

Сегодня заметил что, что то шкребет с права, при вывороте колес в лево почти до упора.... завтра буду искать...

ну вот, я тебе об этом говорил, у меня тоже с правой стороны при полном вывороте влево
я так и не нашёл..

[shchedov]

ну вот, я тебе об этом говорил, у меня тоже с правой стороны при полном вывороте влево
я так и не нашёл..

как ты сказал, я стал прислушиваться, сегодня в городе разворачивался услышал и вечером уже возле гаража у меня площака, я специально крутанулся.

[shchedov]

Только что ползая с фонариком под заниженной МПС, я все таки нашел что шкребет, к сожалению это не подкрылок который можно было бы подогнуть, это резиновая муфта(отбойник) на приводном вале правого переднего колеса, цепляет о стоечку стабилизатора. Ну что тут сделать, стойку гнуть не логично, срезать муфточку тоже не вижу смысла....ПРИТРЕТСЯ

[avtoprofi]

ПРИТРЕТСЯ