диски Zinik Z 21 Sofi, выдержат ли наши реалии Опции

[yats_13]

Народ, сабж.
я вот хочу себе такие диски ]]>http://www.zinikwheels.com/html/new_2007.html]]>
только вот слышал мнение, что тонкие близкорасположенные спицы и резина 225/40/18 на наших чудных дорогах быстро превратят такие диски в квадратные... поэтому и спрашиваю, стоит ли брать, а то потом такой диск днём с огнём не сыщешь
пысы. аргументы просьба прикреплять фактами и наоборот!

Прикрепленные файлы

 z21b.jpg ( 80.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

 

[Bit]

Ничего не могу сказать, кроме того, что красиво.
И насколько вижу, диск вроде разборной.

[maxwell]

Бери и не парься. все диски ремонтируются. не дай бог конечно...
у меня тоже диски хрен найдешь в случае чего. тьфу тьфу тьфу

Bit, диск не разборной

[frv]

есть один минус на дисках с полками, они очень часто гнутся....

[Bit]

Bit, диск не разборной

А болтики по радиусу для прикола ???

[maxwell]

А болтики по радиусу для прикола ???

да, на этих дисках для прикола

там же даже видно, что это не разборные

[Bit]

да, на этих дисках для прикола

там же даже видно, что это не разборные

Сбили с толку болтики в середине спиц по радиусу.

[yats_13]

будьте добры помедленнее, я записую..
что значит разборной? что такое полки?
я конечно понимаю, что все ремонтируются, только вот насколько вероятно, что при серьёзном ударе придётся прокатывать? на стоковых уже было пару хороших ударов, и пока норм (тьфу-тьфу-тьфу). вот и волнуюсь

[frv]

будьте добры помедленнее, я записую..
что значит разборной? что такое полки?
я конечно понимаю, что все ремонтируются, только вот насколько вероятно, что при серьёзном ударе придётся прокатывать? на стоковых уже было пару хороших ударов, и пока норм (тьфу-тьфу-тьфу). вот и волнуюсь

Разборной-это значит диск можно разобрать на 2 части, отделить обод(это то,что блестит на твоей картинке) от внутренней части(это то, что черное) а полка, опять же это то что блестит на твоей картинке....

[Sergu44o]

А болтики по радиусу для прикола ???

Болтики по радиусу для балансировки должны быть, если они не просто для красоты прилеплены намертво.

[yats_13]

Разборной-это значит диск можно разобрать на 2 части, отделить обод(это то,что блестит на твоей картинке) от внутренней части(это то, что черное) а полка, опять же это то что блестит на твоей картинке....

спс! а почему полки часто гнутся?

[frv]

спс! а почему полки часто гнутся?

так как в большинстве случаев они идут алюминивые, и не могут быть такими толстыми и прочными как диск с внутренней стороны.....

Сообщение отредактировал frv - Jan 4 2008, 19:25

[yats_13]

так что, есть ли сенс брать? вроде и фирма ничего

[frv]

так что, есть ли сенс брать? вроде и фирма ничего

имхо, конечно есть, главное чтоб тебе нравилось, ты сам прекрасно понимаешь что диски могут быть квадратные и в 16 и 13....радиусе, это уже от тебя зависит, просто нужно хорошую резину подобрать.... Лично на своем опыте тоже пару раз втыкал в ямы и на Бридже 215.45.18 все было ок и диск целый(поэтому он и дубовый,но сука крепкий) а на Данлопе 9000 225.40 раз правтыкал и писец порвал колеса и диски погнул.... так что резина тоже не малую роль играет.....Щас опять столкнулся с выбором(225.40.18) пока что не знаю чаво брать

[yats_13]

имхо, конечно есть, главное чтоб тебе нравилось, ты сам прекрасно понимаешь что диски могут быть квадратные и в 16 и 13....радиусе, это уже от тебя зависит, просто нужно хорошую резину подобрать.... Лично на своем опыте тоже пару раз втыкал в ямы и на Бридже 215.45.18 все было ок и диск целый(поэтому он и дубовый,но сука крепкий) а на Данлопе 9000 225.40 раз правтыкал и писец порвал колеса и диски погнул.... так что резина тоже не малую роль играет.....Щас опять столкнулся с выбором(225.40.18) пока что не знаю чаво брать

на лето? тоже раздумываю... скорее или йоку в103 или контиспорт 3.
насчёт ям я думаю, что нада качать побольше... на стоке не меньше 2,5 на перёд. на 225/40 не меньше 2,7-2,8. в зад 2,4-2,5. а то, что Бридж жёсткий, осенью опробовал сам.

[frv]

на лето? тоже раздумываю... скорее или йоку в103 или контиспорт 3.
насчёт ям я думаю, что нада качать побольше... на стоке не меньше 2,5 на перёд. на 225/40 не меньше 2,7-2,8. в зад 2,4-2,5. а то, что Бридж жёсткий, осенью опробовал сам.

лето.... я тож хочу контиспортконтакт3 но он дорогой для меня хотя время есть может еще заработаю, и йоко вроде хорошая, мне нравится как у Зерыча и Юры (парада)..... пока что думаю

[yats_13]

лето.... я тож хочу контиспортконтакт3 но он дорогой для меня хотя время есть может еще заработаю, и йоко вроде хорошая, мне нравится как у Зерыча и Юры (парада)..... пока что думаю

конти получается по цене как йока в размере 225/40 - около 160 евро баллон на дисках.ком.уа
данлоп, тойо дешевле будут. бридж стока же.

[maxwell]

Миха, покупай диски и не волнуйся. просто надо будет повнимательнее ездить и стараться не влетать в ямы. в прочем так надо и на родных колесах ездить
и бери резину Yokohama Parada XL RPB, Toyo Proxes T1-R FSL RF или Continental SportContact 3 M0 XL FR
у моего бати стоит Toyo Proxes T1-R. правда в размере 205/55/16. ему нравится. говорит, что лучше в поворотах и в дождь держит дорогу.
у меня тоже Toyo Proxes T1-R 215/40/18, но я еще не ездил на ей по словам ЖДРа это очень прочная резина. после одного удара пришлось диск ремонтировать, а с резиной ничего не произошло

вот что пишут о Continental SportContact 3 M0 XL FR
Очень спортивная. Безопасность без компромиссов: Новая ContiSportContact 3

Сокращенный тормозной путь, превосходное сцепление для хорошего управления плюс ассиметричный рисунок протектора, разработанный для усовершенствования характеристик вождения спортивных автомобилей, – вот основные преимущества новой ContiSportContact 3.

Новая ContiSportContact 3 демонстрирует, как разработчики шин Continental смогли еще больше усовершенствовать показатели своей высокотехнологичной продукции. По сравнению с хорошо зарекомендовавшим себя предшественником, ContiSportContact 2, тормозной путь на мокрой и сухой дороге сокращен еще на пять процентов, в то время как защита от аквапланирования возросла на шесть процентов.
Сопротивление скольжению и износостойкость новой ContiSportContact 3 увеличились на пять процентов.

Шина выпускается со скоростными индексами V, W, Y.

XL - Extra Load (с увеличенной нагрузкой)

FR - Felgenrippe (защита обода диска)

SSR - Self Supporting Runflat (технология RunonFlat)

Yokohama Parada XL RPB стоит у зерыча, м3рейсера и форткнокса вроде. думаю они расскажут об этой резине чето

Удачной покупки друг)))

[Fort knox]

посмотри на мои диск, на аватаре,тоже тонкие спицы,немного потолще чем тем что ты выбрал,но зато одинарныеа не двойные, особо никаких пробюлем не было,прокатывал один диск,вскочил офигительную яму,к удивлению резина с давлением в 2.8 выдеражаладаже без щищики,а вот диск пришлось прокатать, а так всё путём

Сообщение отредактировал Fort knox - Jan 4 2008, 22:39

[yats_13]

Continental SportContact 3 M0 XL FR

спасибо Макс! буд брать на лето конти, нада тока весной доездить стоковый бридж.

посмотри на мои диск, на аватаре,тоже тонкие спицы,немного потолще чем тем что ты выбрал,но зато одинарныеа не двойные, особо никаких пробюлем не было,прокатывал один диск,вскочил офигительную яму,к удивлению резина с давлением в 2.8 выдеражаладаже без щищики,а вот диск пришлось прокатать, а так всё путём

размер 225/40?

[frv]

спасибо Макс! буд брать на лето конти, нада тока весной доездить стоковый бридж.


размер 225/40?

Да, если я не ошибаюсь, то у него тоже йока парада стоит.....

[ZeroGravity]

Могу скзать одно. Что любой кованный диск НА МНОГО крепче легкосплава. Сам уже проверял неоднократно. Все действительно упирается в спицы. Ибо теперь придется рихтовать диски каждый сезон (зима/лето). Так вот. Если там трещины по ободу или где-нить еще не страшно. Но вот если ТРЕСНЕТ СПИЦА - то диск можно выкинуть, никто тебе его не сделает. Я не особо доверяю легкосплаву с тонкими спицами

З.Ы. Я бы на твоем месте просто выбирал кованные сборные диски.....
З.Ы.Ы. Но все от езды зависит реально)))

Сообщение отредактировал ZeroGravity - Jan 5 2008, 14:38

[yats_13]

Могу скзать одно. Что любой кованный диск НА МНОГО крепче легкосплава. Сам уже проверял неоднократно. Все действительно упирается в спицы. Ибо теперь придется рихтовать диски каждый сезон (зима/лето). Так вот. Если там трещины по ободу или где-нить еще не страшно. Но вот если ТРЕСНЕТ СПИЦА - то диск можно выкинуть, никто тебе его не сделает. Я не особо доверяю легкосплаву с тонкими спицами

З.Ы. Я бы на твоем месте просто выбирал кованные сборные диски.....
З.Ы.Ы. Но все от езды зависит реально)))

Сань, я понимаю. только вот полазил по нету в поиске красивых кованных дисков, нашёл. по цене минимум 1100-1200$ за диск. я канешн люблю индивидуальность, но не за такие деньжищи

[NITRO]

Сань, я понимаю. только вот полазил по нету в поиске красивых кованных дисков, нашёл. по цене минимум 1100-1200$ за диск. я канешн люблю индивидуальность, но не за такие деньжищи

Смотря в каком радиусе и кто производитель..А брэндов в США- действительно очень много... аж перечислять страшно.. И МНТ и Циники и Демоды... Не говоря о Лексани и Асанти...

[yats_13]

Смотря в каком радиусе и кто производитель..А брэндов в США- действительно очень много... аж перечислять страшно.. И МНТ и Циники и Демоды... Не говоря о Лексани и Асанти...

в 18 радиусе. да блин, даже у россиян отнюдь недёшево

Сообщение отредактировал yats_13 - Jan 5 2008, 18:18

[maxwell]

да уж Миха, понимаю тебя. выбор дисков задача не из легких....

[yats_13]

да уж Миха, понимаю тебя. выбор дисков задача не из легких....

чует моё сердце, останусь на стоке. прикуплю тока резину новую на лето. шоб можно было зажигать

[NITRO]

в 18 радиусе. да блин, даже у россиян отнюдь недёшево

Ну в 18 радиусе по сравнению с 15 конечно...
Хотя могу посмотреть бюджетные колесы на 18... из США...

[maxwell]

Миха, ты чё??
ты посмотри сколько вариантов дисков есть....
вот несколько вариантов прикольных
AEZ Excite highgloss 8x18" 5/114 ET45 ?228.00
ASA AR3 frontpoliert 8x18" 5/114 ET45 ?164.00
Borbet LS graphit-poliert 8x18" 5/114 ET45 ?187.00
Borbet XL graphit-poliert 8x18" 5/114 ET40 ?183.00
Borbet FS brillantsil 7.5x18" 5/114 ET45 ?183.00
Последние я подумывал купить,а потом перекрасить в черный цвет. но потом увидел объявление ЖДРа.....

[yats_13]

Миха, ты чё??
ты посмотри сколько вариантов дисков есть....

Макс, подумаю. просто может не сейчас буду брать, а после лета, деньжищ подзаработаю, возьму ковку тыщ за 5

[maxwell]

давай, решайся. готовь колеса зимой))))
вот еще несколько вариантиков. диски уже с резиной!!!
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-ADR-WHEE...sspagenameZWDVW]]>
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-ADR-WHEE...sspagenameZWDVW]]>
ТАМ они 700 баксов получаются (4 диска и 4 резинки). но у нас же и нету проблем с доставкой в украину

[yats_13]

давай, решайся. готовь колеса зимой))))
вот еще несколько вариантиков. диски уже с резиной!!!
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-ADR-WHEE...sspagenameZWDVW]]>
]]>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-ADR-WHEE...sspagenameZWDVW]]>
ТАМ они 700 баксов получаются (4 диска и 4 резинки). но у нас же и нету проблем с доставкой в украину

тока там резина 205/40 при такой ширине я буду буксовать на 4 передаче а при такой профиле высота выходит ещё на полсантиметра ниже, чем твои 215/40

[maxwell]

я видел этот прикол. там опечатка какаято. ниже есть фотка резины с ее параметрами. 225/40/18

[JAWS]

Maxwell, et 4e s dostavkoj v Ukraine 700 USD?

[maxwell]

Maxwell, et 4e s dostavkoj v Ukraine 700 USD?

нет. это только там. это цена без доставки в украину и без % отправителю

[NITRO]

нет. это только там. это цена без доставки в украину и без % отправителю

Это точно...
По финалу цена может и удвоиться.. тут в Украине..

[maxwell]

Это точно...
По финалу цена может и удвоиться.. тут в Украине..

цена не удвоится. надо общаться в автопрофи
но даже если и удвоится, то всеравно дешевле тащить из-за бугра чем покупать у нас в украине

[yats_13]

цена не удвоится. надо общаться в автопрофи
но даже если и удвоится, то всеравно дешевле тащить из-за бугра чем покупать у нас в украине

хреново, что у нас не производят. вон в России и того, хоть кованные делают. у нас бы делали по хорошим ценам, народ бы брал

[ZeroGravity]

Это точно...
По финалу цена может и удвоиться.. тут в Украине..

100% удвоится...мне из-за этого пришлось отказаться от бампера моего =\
там он стоил 700 + 750 доаставка + 150 покраска + по мелоли (ну там растаможка может или еще какая то хрень)
по итогу бампер обходится минимум (!) 1600$ - что является НЕРЕАЛЬНО ВЫСОКОЙ ценой за бампер =\

Сообщение отредактировал ZeroGravity - Jan 5 2008, 22:28

[maxwell]

Саня, переговори с Виталиком автопрофи. он говорит, что можна все привезти. узнай сколько денег через него доставка бампера выйдет.

[avtoprofi]

Саня, переговори с Виталиком автопрофи. он говорит, что можна все привезти. узнай сколько денег через него доставка бампера выйдет.

Такого размера посылок небыло ещё, но то, что не 750долл, это точно. Может до 200-300, но вряд ли больше. А по морю ещё дешевле должно быть.

[ZeroGravity]

Такого размера посылок небыло ещё, но то, что не 750долл, это точно. Может до 200-300, но вряд ли больше. А по морю ещё дешевле должно быть.

Веталь если поможешь, буду примного благодарен! Цитирую письмо от СтриЮнита:

The front/bumper and grille is unfortunately $750USD via ocean (4-6 weeks) or $1300USD via air (1-2 weeks)

[avtoprofi]

Веталь если поможешь, буду примного благодарен! Цитирую письмо от СтриЮнита:

The front/bumper and grille is unfortunately $750USD via ocean (4-6 weeks) or $1300USD via air (1-2 weeks)

Они просто посчитали тебе доставку через UPS или DHL, тогда понятно. Плюс ещё напишут стоимость реальную, прийдётся баксов 200 ещё за растаможку платить.
Я обычно за дорогие вещи плачу наперёд растаможку 50-80 долл. с занижением по стоимости посылки и таможня уже не придирается.

[ZeroGravity]

Они просто посчитали тебе доставку через UPS или DHL, тогда понятно. Плюс ещё напишут стоимость реальную, прийдётся баксов 200 ещё за растаможку платить.
Я обычно за дорогие вещи плачу наперёд растаможку 50-80 долл. с занижением по стоимости посылки и таможня уже не придирается.

Нет ну я ж не против) У кого можно было бы узнать сколько РЕАЛЬНО будет стоить доставка?

[avtoprofi]

Нет ну я ж не против) У кого можно было бы узнать сколько РЕАЛЬНО будет стоить доставка?

Мне смогут сказать только при оформлении конкретной посылки, к сожалению.

Для информации, 4 диска на 18 выходят по морю примерно 200 долл., а они потяжелее будут, чем бампер, но может меньше по габаритам.

[NITRO]

Мне смогут сказать только при оформлении конкретной посылки, к сожалению.

Для информации, 4 диска на 18 выходят по морю примерно 200 долл., а они потяжелее будут, чем бампер, но может меньше по габаритам.

Скажите мне вес бампера и я скажу сколько будет доставка за 2 недели самолетом. А также где он находится в США.

[ZeroGravity]

Скажите мне вес бампера и я скажу сколько будет доставка за 2 недели самолетом. А также где он находится в США.

Cкока весит - без понятия. Инфы такой нет.... - ]]>http://www.streetunit.com/Front_Bumper_Grill_p/mbm2000.htm]]>
думаю что в районе 7-8 кг.

[yats_13]

Cкока весит - без понятия. Инфы такой нет.... - ]]>http://www.streetunit.com/Front_Bumper_Grill_p/mbm2000.htm]]>
думаю что в районе 7-8 кг.

да, он будет легче комплекта дисков, но он объёмный и хрупкий...
зато бампер рульный!