Кто знает эту машину?, Отзовитесь.... Опции

[DinBan]

Может кто-то знает историю этого авто ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_3254849.html]]> буду очень признателен за любую информацию... Идет предметный разговор с ее хозяином об обмене и очень хочется услышать мнение со стороны, а особенно от людей реально знающих ее судьбу... Заранее всем благодарен!

[ПоZиТиВ :)]

я думаю тут и знать нечего.. убитые дрова.

[VGS]

Судьбу не знаю, но могу точно тебе сказать, что она явно не 88-го года. Это модель 85-87гг
Не совсем понял по фото, но, кажется, там и круиз должен быть

[DinBan]

да согласен, вот тут ]]>http://mazda-fun.net.ru/vin/]]> по вину говорит вот что -
Производитель: Mazda Motor Corporation
Количество мест: 4
Цвет кузова: RH Sunrise red
Цвет салона: GB3 Gray
Произведено для: Европа
Страна назначения: Германия
Место производства: Япония
Дата производства: 25.02.1987
Модель: 626
Код кузова: GC (Второе поколение 03.1985-06.1987гг)
Тип кузова: купе
Тип привода: передний
Управляемые колеса: передние
Двигатель: Трансмиссия:
Код Объем (сс) Кол-во цилиндров Мощность (л.с.) Тип Примечание Механическая, 5-ти ступенчатая
FE 1998 4 120 бензиновый, инжектор (EGI) 8 клапанов, SOHC, 95ый бензин, катализатор

Код по каталогу: AEGA01 Код комплектации: GJ20-EEH
Белый свет головных фар Нет дополнительных габаритных огней
Задний противотуманный фонарь Голубые стекла дверей
Электростеклоподъемники Черная радиаторная решетка
Левое и правое зеркала заднего вида с ручной регулировкой Нет омывателя фар
Нет знака аварийной остановки Стеклоочистители с одим режимом работы
Наклейка "GLX" Стандартные боковые молдинги
Нет люка Ящик для кассет между сидениями
Есть тахометр. Комплектация для теплого климата. Нет экономайзера
CPU с звуком предостережения Нет подогрева сидений
Прозрачная лампа освещения подножки "Штурманский" свет в салоне
Подсветка личинки замка зажигания Электронные часы
Радио AM/LW MONO, 2 динамика Нет антенны
Нет кондиционера Руль "комфортный" из мягкого пластика
Усилитель рулевого управления Рулевая колонка с регулировкой по высоте
Нет круиз-контроля Зеркальце в солнцезащитном козырьке
Рычаг открытия бензобака из салона Центральный замок
Стартер 0.85КВт Нормальная подвеска (не пневмо)
Примечание: указывается оригинальная комплектация автомобиля. Некоторые параметры могут не соответствовать указанным.

Оригинальная база и исходный код создан Воронцовым Сергеем AKA vserg626

А вот насчет убитых дров утверждать не буду но человек уверяет в противоположном и готов привезти ее на обмен в Киев, а ехать ему 750км... как бы это аргумент или нет?

[ПоZиТиВ :)]

я думаю на ней отжигали по полной.. если брать такие машины, то лучше без тюнинга. крыло левое по ходу гнилое, правое вообще мрак.. а вообще я не по таким машинам, сорри что влез =)

[DinBan]

может и отжигали... двигатель откапитален и расточен со слов хозяина, левое это водительское? она вьехала в жопу вазу правым крылом котрое потянуло бампер и левое крыло и опять же со слов владельца машина вся поварена и обработана и ремонта требует тока морда, насчет тюнинга то как по мне то не идеально но симпатично и до ума довести можно... насчет того что ты влез так наоборот спасибо - цель какраз услышать мнение со стороны и получить максимум информации пусть и не радостной но реальной! спасибо!

[ПоZиТиВ :)]

вот это раритет ухоженный, приятно фотки глянуть - ]]>http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_3353620.html]]>

[VGS]

Это даже не GT...
мда уж... 4500 и "доводить до ума" практически половину машины... фара тоже в список попадает
Железяка, приваренная к крышке багажника перекрывает лампы заднего хода.ГАИшникам должно понравиться +спойлер=крышка сама не поднимется. Если только туда "толкатели" поставили
Мне просто интересно-сколько ремонт обойдётся?

[DinBan]

вот это раритет ухоженный, приятно фотки глянуть - ]]>http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_3353620.html]]>

А причем тут этот мерс? У моего знакомого w112 в оригинале и в идеале - вот только продавать он его не собирается, но разговор то про конкретный экземпляр...

[VGS]

DinBan, чуть не забыл. Возможно ]]>Toxa_SR]]> знает эту машинку...она у него на аватаре (даже до аварии)
]]>]]>

[DinBan]

Это даже не GT...
мда уж... 4500 и "доводить до ума" практически половину машины... фара тоже в список попадает
Железяка, приваренная к крышке багажника перекрывает лампы заднего хода.ГАИшникам должно понравиться +спойлер=крышка сама не поднимется. Если только туда "толкатели" поставили
Мне просто интересно-сколько ремонт обойдётся?

Во первых я думаю про обмен, а не про покупку, меняю на машину которая давно стоит и требует внимания и которой я не занимаюсь - перегорел... Во вторых о какой половине машины вы говорите? Вижу что крылья и бампер плюс подкрасить местами, задние фонари не проблема, в крайнем случае всегда можно добавить фонарь в бампер. В крышке багажника стоят амортизаторы. Двигатель откапитален, Расход 8 город, 7 трасса, вся электрика роботает, документы в порядке. Человек готов гнать машину 750км в одну сторону так как уверен в том что кроме внешних дефектов она в хорошем состоянии. А насчет фары - просто смешно, я его даж не спрашивал, но прекрасно знаю что пара новых фар (нормальный китай, ставил себе такие когдато на сиат толедо) стоит аж 500грн.

Мой вопрос в силе! Буду всем признателен за советы, подсказки, аргументы, доводы - отговорите меня

DinBan, чуть не забыл. Возможно ]]>Toxa_SR]]> знает эту машинку...она у него на аватаре (даже до аварии)
]]>]]>

А вот тут ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Ща отпишу ему!

[yats_13]

лично моё мнение:
1) слова хозяина - это одно, а полная проверка, замер компрессии, осмотр кузова и прочего могут быстро дать понять, что слова хозяина ничем не подкреплены.
2) если машина в тюнинге, но при этом совершенно не ухоженная снаружи, то на 99% что она точно также не ухожено по мотору, ходовке и прочему.

[DinBan]

вот нашел ее фоты тут ]]>http://www.mazda55.ru/gallery/mazda-tuning/262.html]]> и тут ]]>http://nauhau.com.ua/wp-content/uploads/20...da626_kovel.jpg]]>

лично моё мнение:
1) слова хозяина - это одно, а полная проверка, замер компрессии, осмотр кузова и прочего могут быстро дать понять, что слова хозяина ничем не подкреплены.
2) если машина в тюнинге, но при этом совершенно не ухоженная снаружи, то на 99% что она точно также не ухожено по мотору, ходовке и прочему.

1 -согласен полностью.
2 - не исключаю того что человек купивший ее(теперешний хозяин) в тюнинге и покалечивший ее теперь просто пытается ее сбагрить...

[yats_13]

2 - не исключаю того что человек купивший ее(теперешний хозяин) в тюнинге и покалечивший ее теперь просто пытается ее сбагрить...

в любом случае это фуфло, а не машина.

[DinBan]

в любом случае это фуфло, а не машина.

почему такой вывод?

DinBan, чуть не забыл. Возможно ]]>Toxa_SR]]> знает эту машинку...она у него на аватаре (даже до аварии)
]]>]]>

он про нее ничего не знает к сожалению....

[yats_13]

почему такой вывод?

это вывод из той цитаты которую я выделил

2 - не исключаю того что человек купивший ее(теперешний хозяин) в тюнинге и покалечивший ее теперь просто пытается ее сбагрить...

[DinBan]

это вывод из той цитаты которую я выделил

ок, понял - для вас машина с помятым крылом и покоцаным бампером - фуфло.

[DinBan]

вот еще нашел ее когда продавали 28 May 2008 ]]>http://rstcars.com/oldcars/mazda/626/mazda_626_49409.html]]>

[yats_13]

может стоить хоть немного глубже смотреть на ситуацию? понятно, что сделать крыло и бампер - как 2 пальца, вопрос в том, почему владелец этого не делает, ведь сделав эти вещи он продаст машину ДОРОЖЕ! если она в неуд. внешнем состоянии, то логика подсказывает, что внутреннее состояние также неуд.
естественно, что я могу ошибаться.

[obrazkow]

может и отжигали... двигатель откапитален и расточен со слов хозяина, левое это водительское? она вьехала в жопу вазу правым крылом котрое потянуло бампер и левое крыло и опять же со слов владельца машина вся поварена и обработана и ремонта требует тока морда, насчет тюнинга то как по мне то не идеально но симпатично и до ума довести можно... насчет того что ты влез так наоборот спасибо - цель какраз услышать мнение со стороны и получить максимум информации пусть и не радостной но реальной! спасибо!

А зачем тебе информация. Похоже что ты уже настроен ее приобрести в любом случае

[yats_13]

obrazkow, во-во, +1. нам доказывают, что это клёвая машина, даже не видя и не зная о ней ничего

[Kolya M3]

мне б стыдно было ездить на таком ведре, в независимости от ее состояния, разве что ТС поклонник стритсракерского туненха. Салон понравился. ИМХО канена.

[DinBan]

А зачем тебе информация. Похоже что ты уже настроен ее приобрести в любом случае

В принципе больше настроен чем нет, но если комуто известно чтото плачевное о ней то перестроюсь

obrazkow, во-во, +1. нам доказывают, что это клёвая машина, даже не видя и не зная о ней ничего

не доказываю, а скорее дискутирую пытаясь понять основание ваших аргументов и не более того!

мне б стыдно было ездить на таком ведре, в независимости от ее состояния, разве что ТС поклонник стритсракерского туненха. Салон понравился. ИМХО канена.

честно говоря не понимаю что такого зазорного ездить на такой машине??? великим поклонником такого тюнинга не являюсь, но посмотрев на машину до того как ей морду притулили заинтересовался данным экземпляром...

Прикрепленные файлы

 580932f.jpg ( 197.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 

[vasekman]

Эту машину вроде Юрка Udo знает. Я когда свою делал, то он мне говорил, что эта красная с Ковеля. Хотя на авто риа вроде другой адрес..
А вообще купеху этих годов можно купить за две штуки, еще килобакс вложить для ее идеального восстановления и на полтора килобакса оттюнинговать или что там еще надо. В итоге за те же деньги получишь то что ТЕБЕ нужно

[raveness]

obrazkow, во-во, +1. нам доказывают, что это клёвая машина, даже не видя и не зная о ней ничего

а можно нам подоказывать?

А зачем тебе информация. Похоже что ты уже настроен ее приобрести в любом случае

как уже сказал VGS это не GT, а значит инфа предоставленная по VIN номеру не точная, у машинки 90л.с. а не 120 как там написано( ну разве только хозяин и туда с "колхозом" залез ).
от куда в этой машине ABS?
к слову о "Фуфло", GC показала себя как довольно надежный автомобиль, и не смотря на то что уже в годах, остается надежным, и прежде чем заявлять лучше пообщаться с теми у кого они были и кто может сказать свое реальное мнение по этой модели! А языком трепать все умеют!!!
З.Ы. Цена явно завышена!!!!

Сообщение отредактировал raveness - Oct 13 2010, 11:55

[Banderos]

Единственное что хочу сказать тебе очень внимательно смотри перед покупкой! сам чуть некупил почти такую тоже красного цвета на авто риа стояла только 323 БЖ 1995г. с виду даже лучше чем эта в итоге когда приехал менять свою ЖЦ на нее с доплатой о-ел, сзади где место под номер выведено шпаклевкой, стоял автомат зачемто сняли поставили механику, ощушение что лобовое вылетало, салон разорван почти в хлам и т.д .НО НА ФОТО МАШИНА БЫЛА НОРМАЛЬНАЯ!!!

[Кент]

без комментарии)

[Kolya M3]

я не противник GC, а конкретного этого экземпляра, у меня была GC 2.0 с полным эл. пакетом чуть усталая по подвеске, но поставил все новое, особых проблем с ней не было кроме того что два раза ее разбили и один раз угнали. Купил я ее за 1500 долларов.

[yats_13]

к слову о "Фуфло", GC показала себя как довольно надежный автомобиль, и не смотря на то что уже в годах, остается надежным, и прежде чем заявлять лучше пообщаться с теми у кого они были и кто может сказать свое реальное мнение по этой модели! А языком трепать все умеют!!!

а причём тут надёжность ЖЦ? а давайте похоливарим о надёжности 124 мерседеса или праворуких японок. и что дальше? не это ли ТРЁП ЯЗЫКОМ, а?
если машину убили, то пусть она будет хоть как шатлл сделана, от неё останется ведро с гайками.
"фуфло" было о сказано об убитых, ударенных и не отремонтированных машинах.

а салон у машины ну НА ОЧЕНЬ БОЛЬШОГО любителя...

[Iron]

По фотам видно, что подубита!
Возьми что-то посвежее за те же деньги.

]]>Типо такой]]>

Мультик вот такую недавно взял


Сообщение отредактировал Iron - Oct 13 2010, 12:26

[raveness]

а салон у машины ну НА ОЧЕНЬ БОЛЬШОГО любителя...

Согласен колхоз однозначно.

[StaF]

Мультик вот такую не давно взял

Отличная машинка. Сам на такой когда-то катался

[DinBan]

Ок обьясню подробнее - у меня есть уставшая Альфа которая долгое время стоит, по ней нужно многое по мелочам делать - электричество, кузов варить(погнила 1989год), двигло и коробка в норме но 3литра и расход по городу 12-15 тоже много а поставить на нее гбо тож дорого на в6 около 1куе, противотуманку и водительское зеркало менять короче надо ей заниматся плотно, а тут человек предложил обмен на эту мазду - ценовая категория 1-1 исходя из состояния альфы, продавать альфу и еще в таком состоянии долго и хлопотно и вот как вариант обмен на эту мазду, в принципе внешне она меня не пугает, человек уверяет что двигло не меняли и что там именно 120коней, сегодня будут фоты и номер двигла, говорит что расход 8литров - город - кстати это реально? салон (кроме моря красной облезшей краски) как по мне тож терпимый...
и вот вопрос какие есть подводные камни, за и против и тд и тп, кто что думает менять или не менять?....
да, на альфе и ТО нету на 2010-2011, а там тока ТЗ 1500грн... правда чел меняет если сделаю ТО - вот я и думаю и вас спрашиваю как знатаков этих машин, у меня ни японок ни конкретно мазды никогда небыло...

[vasekman]

Как можно убедить менять или не менять если никто в глаза не видел эти машины??? Владельцы современны машин свое Фи по этому поводу уже сказали. У каждого сугубо свое субьективное мнение. Я не знаю в каком там состоянии твоя альфа, но как владелец подобного раритета мазды могу сказать, что за такие деньги в таком состоянии я бы эту машину не взял. А тот факт, что владелец этой мазды готов не глядя забрать твою альфу, которая по твоим словам достаточно проблемная, то возникают смнения и подозрения,а чего ж он так готов за 750 км уехать поменять на уставшую альфу свою "красавицу". По сути он больше теряет чем выигрывает.
А по расходу 8 литров по городу я не верю. Мазда с 1.6л на 80 лошадок столько же берет... делай выводы

Сообщение отредактировал vasekman - Oct 13 2010, 12:47

[Iron]

]]>http://auto.ria.ua/auto_alfaromeo_2215545.html]]>

Эта?

Выглядит лучше мазды.

[vasekman]

]]>http://auto.ria.ua/auto_alfaromeo_2215545.html]]>

Эта?

Выглядит лучше мазды.

+1
Я бы тоже свою мазду поменял бы))))

[DinBan]

]]>http://auto.ria.ua/auto_alfaromeo_2215545.html]]>

Эта?

Выглядит лучше мазды.

Да она, я и не говорил что она выглядит плохо Вот теперь буду думать - делема

А топик начинался с того - кто знает эту машину?....

+1
Я бы тоже свою мазду поменял бы))))

я подумаю над предложением еще желающие есть?

[DinBan]

Согласен колхоз однозначно.

... хм.... никогда ничего подобного ни в колхозе ни у колхозников не видел! на любителя, на вкус и цвет...- не спорю. но причем тут колхоз?

[yats_13]

DinBan, колхоз в переносном смысле. вот примеры колхоза (антикрылья как снегоуборочные лопаты, брызговики спарко и прочее)


или вот

[DinBan]

да вот я тоже решил ознакомится ближе с терминологией....

]]>http://www.google.com.ua/images?q=%D0%BA%D...960&bih=485]]>

]]>http://www.avtotuning.eu/index.php?newsid=15285]]>


ну назовите меня колхозником или как минимум любителем колхозного тюнинга - ну невижу я ниче особо уж колхозного в тюнинге ни интерьера ни екстерьера этой мазды... есть конечно моменты которые как мне кажется неудачные но не фатальные да и то это в основном наклейки последнего хозяина в оригинале она выглядела вполне сипотно ИМХО!

Сообщение отредактировал DinBan - Oct 13 2010, 14:10

Прикрепленные файлы

 580934f.jpg ( 191.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 580936f.jpg ( 206.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 580931f.jpg ( 208.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 580924f.jpg ( 186.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 580929f.jpg ( 217.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 580917f.jpg ( 159.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 580915f.jpg ( 190.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 580921f.jpg ( 222.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 

[booster]

какой ужас)) зачем нужна такая машина?чтобы вкладывать в нее деньги и быть объектом насмешек?) купи лучше девятку, только без тюнинха

[DinBan]

какой ужас)) зачем нужна такая машина?чтобы вкладывать в нее деньги и быть объектом насмешек?) купи лучше девятку, только без тюнинха

ну писец! я в шоке! она что по вашему смешно выглядит?

а в этом форуме есть возможность добавить опрос - уж очень интересно мнение общественности! может я в конце концов пойму что мне нравятся безобразные колхозные машины а не крутые тачки настоящи пацанов ( ]]>http://www.google.com.ua/images?q=%D0%BA%D...60&bih=485)]]>

ребята если можно добавить тут опрос как в других форумах - подскажите как это сделать плиз!!!

тема остается незакрытой - Кто знает эту машину?...

[TyKu]

реально Альфа на порядок выше! лучше штуцер вложить и гонять пару лет....

но если уж так приспичило то можно купить, хотя из личного опыта могу сказать шо повылазит там боков через годика пол очень много

[vasekman]

какой ужас)) зачем нужна такая машина?чтобы вкладывать в нее деньги и быть объектом насмешек?) купи лучше девятку, только без тюнинха

вопрос идет об обмене, а не покупке машины. Ты хоть тему читал, или лишь бы свои пять копеек вставить?

...
тема остается незакрытой - Кто знает эту машину?...

Дружище, что ты хочешь узнать?? Найти на форуме человека, который лично видел эту машину? вряд ли. Узнать, стоит ли оно (обмен) того? пока не пощупаешь лично руками не поймешь. Хочешь узнать что то именно об этой моделе (не конкретной машине)? Зайти в ветку GC-шников и позадавай вопросы. На форуме есть много людей, у которых есть подобное купэ. А уж как она выглядет внешне это дело сугубо субьективное

реально Альфа на порядок выше! лучше штуцер вложить и гонять пару лет....

но если уж так приспичило то можно купить, хотя из личного опыта могу сказать шо повылазит там боков через годика пол очень много

И что же, интересно, через пол годика такого вылезет что прямо - ? В Альфе, которая на два три года старше ничего "такого" не вылезет?

[hustlerambition]

А как вы думаете???кто может знать эту машину на столько долго что бы проследить ее историю с 1988 года???
ответ:да НИКТО!!!!и никто вам толковой информации не даст!!!!
а по поводу того что человек ее повезет за 750 км-так это запросто!!!!и если вы откажетесь меняться-сдерет с вас бабло на бензин!!у меня у друга была история-договорился что БМВ из Харькова пригонят в Киев-пригнали а там битый труп...дал капусту пацанам на бенз и ручкой помахал..пацаны еще довольные остались что на шару в Киев сьездили))))а в то что он за свой бенз повезет ее в Киев-не ПОВЕРЮ!!!наоборот подозрительно что хозяин готов менять ее на что угодно и везти за три девять земель!!!мой совет :забыть за нее,мое ИМХО....

[DinBan]

А как вы думаете???кто может знать эту машину на столько долго что бы проследить ее историю с 1988 года???
ответ:да НИКТО!!!!и никто вам толковой информации не даст!!!!
а по поводу того что человек ее повезет за 750 км-так это запросто!!!!и если вы откажетесь меняться-сдерет с вас бабло на бензин!!у меня у друга была история-договорился что БМВ из Харькова пригонят в Киев-пригнали а там битый труп...дал капусту пацанам на бенз и ручкой помахал..пацаны еще довольные остались что на шару в Киев сьездили))))а в то что он за свой бенз повезет ее в Киев-не ПОВЕРЮ!!!наоборот подозрительно что хозяин готов менять ее на что угодно и везти за три девять земель!!!мой совет :забыть за нее,мое ИМХО....

пардон но невижу логики в вашем посте - какой бенз везти в Киев? бенз за деньги покупают и любой человек в такой ситуации предохранится взяв пару сотен НЗ, темболее зная что по машине есть не заявленные бока... и с каких дел я должен платить за дорогу если человек рассказал одно а привез другое, но я в свою очередь уверен что любой здравомыслящий человек непоедет через пол страны парить заведомое фуфло...

[raveness]

какой ужас)) зачем нужна такая машина?чтобы вкладывать в нее деньги и быть объектом насмешек?) купи лучше девятку, только без тюнинха

Знаток? Зачем советовать не понятно что человеку? GC будет на порядок выше девятки, десятки, да в прочем любого ТАЗа, ЗАЗа, ГАЗа......!!! Автору действительно лучше зайти в ветку по GC и пообщаться с тамошними обитателями!

[yats_13]

DinBan, блин, ну вот честно, вам уже десяток людей нарисовал кучу подводных камней в этой машине. ну ПРОСТО КУЧУ. а вы всё не видите логики. более того, вы находите данный, именно данный авто красивым. очевидно, что данный авто вам нравится. ну так берите тогда. как уже правильно написали, истинной инфой что происходило с машиной с 88 года не владеет никто. и можно хотя бы что-то сказать о ней только тому, кто грамотно продиагностирует её. вот и всё. так что тема и не раскроется. а будет похожа на лечение геморроя по телефону.

[raveness]

но если уж так приспичило то можно купить, хотя из личного опыта могу сказать шо повылазит там боков через годика пол очень много

Кто еще какую альтернативу предложит? Девятка есть, Альфа, есть....

А в более свежих моделях разве не повылазит? Как сказал Г.Форд: хорошая машина - новая машина.
Обидно что советовать пытаются люди, большинство из которых в живую не видели не только этот экземпляр, а даже саму GC, а с умным видом что-то пытаются научить автора!

[DinBan]

реально Альфа на порядок выше! лучше штуцер вложить и гонять пару лет....

но если уж так приспичило то можно купить, хотя из личного опыта могу сказать шо повылазит там боков через годика пол очень много

неспорю что вкинуть в альфу косарь-два, а лучше три и она будет в идеале и цена ей будет 10к ну нету у меня сейчас ни косаря ни трехи что в нее вкидывать, уж такая ситуация - хватает других непредвиденных растрат, да и по городу 15литров тож копейка, да и наездился я на 164-ках. уж лет 5-6 на них езжу... а машина нужна и продать альфу процесс небыстрый и мне куда проще обменять ее...
повыскакиевает через полглда? ну начнем с того что и в новой машине выскакивает - опыта хватает... последний прикол это "выскакивание" в новой хонде акорд купэхе 3.5 купленой у оф.дилера, в новом ланосе у меня меньше "выскакиволо", в этом плане плюс только один - в альфе если и повыскакивает то я ее как 5 пальцев знаю....

ок, на данный момент прекратим спорить ниочем... чуть позже скину номер и фоты двигла дабы определить таки что это за двигатель...

[SergeS]

Номер двига не обязательно.

По делу: Каждому человеку свое видение. Вполне вероятно что данная ГЦшка уже поставлена на колени, хотя не факт. Но со временем такой тюнинг (поверь, знаю о чем пишу) вылазит боками, причем сопливыми. Хорошо и надежно облепить кузов стОит сильно дорого.
Классом машинки разнятся, но купэха тюненная. Вероятно, что хозяину ее уже просто поднадоело это красное чудо либо реально видит выгоду в таком обмене, почему и не смущен дальней поездкой. Возможно у него вообще взгляды поменялись или аппетит...
Как по внешней эстетике, то совсем не фонтан. Налеплено. Совсем эклектично. Я б не хотел так. Ну и как уже достаточно опытный маздавод обращаю внимание на ее дорожный просвет, свесы, клиренс... Иногда это очень серьезная проблема. Моя купэха имеет такую посадку как в рекламных проспектах на нее тех времен. Просвет под пустой машиной аж 11 сантиметров... Поэтому некоторых лежачих полицаев я не люблю. Нужна ли тебе такая машина? Уверен, что увидев ее в живую ты заметишь неровности усевшегося пластика, трещины и нестыковки... кривоватую обивку салона...
Если ты протащился по пестрым разрывным утюгам, то купи нормальный живой экземплярчик (уверен что не придется искать за три-девять земель) и ваяй себе его на здоровье. Это будет куда лучше, чем подтирать чьи-то старые ошибки и недоработки.

[ПоZиТиВ :)]

вот конфетка, для общего развития - ]]>http://auto.ria.ua/auto_honda_3215054.html]]>
была еще одна на подобии, смотришь на них и думаешь.. а не купить ли себе как игрушку =)

[DinBan]

А зачем тебе информация. Похоже что ты уже настроен ее приобрести в любом случае

А нет ли абсурда в вашем вопросе?
Зачем? Да потомучто написал же что предлагают ее мне!
Настроен? Именно настроен и по этому топик и создан!
В любом случае? Ну нет конечно- тогда бы небыло бы этого топика!

Номер двига не обязательно.

По делу: Каждому человеку свое видение. Вполне вероятно что данная ГЦшка уже поставлена на колени, хотя не факт. Но со временем такой тюнинг (поверь, знаю о чем пишу) вылазит боками, причем сопливыми. Хорошо и надежно облепить кузов стОит сильно дорого.
Классом машинки разнятся, но купэха тюненная. Вероятно, что хозяину ее уже просто поднадоело это красное чудо либо реально видит выгоду в таком обмене, почему и не смущен дальней поездкой. Возможно у него вообще взгляды поменялись или аппетит...
Как по внешней эстетике, то совсем не фонтан. Налеплено. Совсем эклектично. Я б не хотел так. Ну и как уже достаточно опытный маздавод обращаю внимание на ее дорожный просвет, свесы, клиренс... Иногда это очень серьезная проблема. Моя купэха имеет такую посадку как в рекламных проспектах на нее тех времен. Просвет под пустой машиной аж 11 сантиметров... Поэтому некоторых лежачих полицаев я не люблю. Нужна ли тебе такая машина? Уверен, что увидев ее в живую ты заметишь неровности усевшегося пластика, трещины и нестыковки... кривоватую обивку салона...
Если ты протащился по пестрым разрывным утюгам, то купи нормальный живой экземплярчик (уверен что не придется искать за три-девять земель) и ваяй себе его на здоровье. Это будет куда лучше, чем подтирать чьи-то старые ошибки и недоработки.

Огросное спасибо за ваше мнение и разьяснения!(без иронии спасибо)

Складывается впечетление что у людей в форуме либо огромный недостаток общения, при этом абсолютно не критично на какую тему говорить и в чем суть вопроса, либо народ просто кликает на ссылку в посте нечитая ни слова и потом старательно излагает все что думает глядя на открывшуюся страницу....

В связи с выше изложеным думаю что уместно будет пояснить суть вопроса поставленного в этой теие:

Кто знает эту машину? = Кто знает ИМЕННО ЭТУ машину?

[DinBan]

И вот еще вопрос по теме - человек сделал фотки номера двигла и кузова, помогите понять таки что тум за двигатель и когда и в какой комплектации была произведена ]]>http://mazda-fun.net.ru/vin/]]> эта чудо-машина... а то тут кто-то писал что данные отсюда не точные и особенно по движку. Или может быть кто-то подскажет сайт или программу которая поможет в этом разобраться...

Спасибо!

Сообщение отредактировал DinBan - Oct 14 2010, 04:35

Прикрепленные файлы

 14596964f.jpg ( 45.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 14596966f.jpg ( 51.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 14596970f.jpg ( 36.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 14596972f.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[raveness]

И вот еще вопрос по теме - человек сделал фотки номера двигла и кузова, помогите понять таки что тум за двигатель и когда и в какой комплектации была произведена ]]>http://mazda-fun.net.ru/vin/]]> эта чудо-машина... а то тут кто-то писал что данные отсюда не точные и особенно по движку. Или может быть кто-то подскажет сайт или программу которая поможет в этом разобраться...

Спасибо!

Лучше пусть вышлет фото как он выглядит под капотом, быстрей скажем что там за двигатель стоит

Сообщение отредактировал raveness - Oct 14 2010, 08:46

[VGS]

DinBan, я говорил о том, что это не GT, а самая обычная рабоче-крестьянская GC.

[саша 88]

пост про эту машину был в журнале авто тюнинг года 3 назад весь обвес в ней изготовлен из железа

Сообщение отредактировал саша 88 - Oct 14 2010, 09:13

[Стас.]

DinBan

в новой хонде акорд купэхе 3.5 купленой у оф.дилера

А когда это официалы продавали купехи 3.5? они ж вобще только американки и возились серыми..

[SergeS]

Нужно общую фотку подкапотного пространства. По номеру на блоке, вернее по буквам FE понятно, что это был 2.0 литра. По видимому, блок не торцевался. Вот не понятно, вроде такой гламур снаружи, а покапотное пространство не пере красили в тот же цвет. Красили как минимум два раза, судя по закрашиванию трубки идущей на капот на омыватель стекла

[StaF]

а по поводу того что человек ее повезет за 750 км-так это запросто!!!!

jt мнение, если человек хочет впихнуть машинку- он готов за 750 км. ехать. Я б и за 100 км не ездил - кому нужно, тот сам приедет.
DinBan, поверь - это не твоя машинка, если ты сомневаешься (не сомневался б - не создавал бы такую тему), то лучше подожди, остынь и вскоре найдешь другую.
Все равно УДАЧИ !!! Это будет твой выбор.

[booster]

Знаток? Зачем советовать не понятно что человеку? GC будет на порядок выше девятки, десятки, да в прочем любого ТАЗа, ЗАЗа, ГАЗа......!!! Автору действительно лучше зайти в ветку по GC и пообщаться с тамошними обитателями!

я не знаток, просто высказываю свое мнение - форум ведь для этого? так вот мое мнение, не претендующее на истину в первом колене) - это корыто давно отходившее свой ресурс, а этот тюниг жалок, именно "колхозный". Приобретя (обменяясь на) сие чудо, автор, попадет на головняк и бабки - ибо там явно постоянно надо что-то ремонтирновать, доставать запчасти которых нигде нет, или изготавлять их самому. Вариант не прельщающий. Поэтому лучше взять ланос/таз который будет дешевле и проще и быстрее в обслуживании. Это с практической точки зрения. Ну а если вы фанат - тогда здравые доводы не к месту

[Nikolyash]

Не вижу логики в покупке сего авто. ИМХО за эти деньги можно взять ту же ГС с нормальным гражданским видом и в более лучшем состоянии.

[vasekman]

booster, Nikolyash, друзяки, вы в смысл темы вникали? Человек НЕ ПОКУПАЕТ себе машину. У топик стартера есть своя Альфа, в которую нужно вкладывать деньги. Но вкладывать он не хочет. Зато может поменять на эту мазду, которая по заявлению владельца требует только косметического ремонта. А по поводу "корыта отходившего свой ресурс" - дай Бог всем нам иметь возможность покупать новые машины с салона.
Честно говоря как владельцу такого "корыта" и достаточно активному пользователю этого форума становится малоприятно читать подобные снобистские высказывания.
Nikolyash, за эти деньги можно взять даже две ГЦ))
booster, можешь погуглить и найти купе ГЦ, которая имеет значительный стайлинг и при этом не является лично для тебя колхозом? Просто интерестно понять что в твоем понимании "колхоз"

[Kolya M3]

у меня на стоянке уже 3-й год стоит купеха гц, с виду нормальная, жалко что пропадает, сорри за оффтоп.

[vasekman]

у меня на стоянке уже 3-й год стоит купеха гц, с виду нормальная, жалко что пропадает, сорри за оффтоп.

Мне правое зеркало надо..........

[Nikolyash]

booster, Nikolyash, друзяки, вы в смысл темы вникали? Человек НЕ ПОКУПАЕТ себе машину. У топик стартера есть своя Альфа, в которую нужно вкладывать деньги. Но вкладывать он не хочет. Зато может поменять на эту мазду, которая по заявлению владельца требует только косметического ремонта. А по поводу "корыта отходившего свой ресурс" - дай Бог всем нам иметь возможность покупать новые машины с салона.
Честно говоря как владельцу такого "корыта" и достаточно активному пользователю этого форума становится малоприятно читать подобные снобистские высказывания.
Nikolyash, за эти деньги можно взять даже две ГЦ))
booster, можешь погуглить и найти купе ГЦ, которая имеет значительный стайлинг и при этом не является лично для тебя колхозом? Просто интерестно понять что в твоем понимании "колхоз"

я не называл ГЦ корытом! Вы меня с кем-то путаете. Просто мне показалось что эта псевдо-спортивная внешность совершенно этому авто не к лицу. А ещё её состояние ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ, имхо не соответствующее. Вот и всё!

[vasekman]

я не называл ГЦ корытом! Вы меня с кем-то путаете. Просто мне показалось что эта псевдо-спортивная внешность совершенно этому авто не к лицу. А ещё её состояние ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ, имхо не соответствующее. Вот и всё!

Сорри, по поводу "корыта", это было обращение booster'у. А по поводу псевдорспортивности хочу просветить, что в 80-х годах версия GT была что то сродни, к примеру, Mazda 3 Sport сейчас. Это были не только купэ, но и хэтчи и даже седаны, на которых стояли двигатели более мощные (120 лысы) по сравнению с обыкновенными купэ, хэтчами и седанами. Поэтому какая еще внешность как не спортивная должна быть у авто, которое изначально с завода шло с намеком на "спорт"?

[raveness]

я не знаток, просто высказываю свое мнение - форум ведь для этого? так вот мое мнение, не претендующее на истину в первом колене) - это корыто давно отходившее свой ресурс, а этот тюниг жалок, именно "колхозный". Приобретя (обменяясь на) сие чудо, автор, попадет на головняк и бабки - ибо там явно постоянно надо что-то ремонтирновать, доставать запчасти которых нигде нет, или изготавлять их самому. Вариант не прельщающий. Поэтому лучше взять ланос/таз который будет дешевле и проще и быстрее в обслуживании. Это с практической точки зрения. Ну а если вы фанат - тогда здравые доводы не к месту

Мне интересно, допустим, вам покажут часы раритет, ручной работы 19-го века, Вы так же скажете что это корыто давно отходивший ресурс? Сомневаюсь. Будет уважительная улыбка, а может и легкая зависть что это корыто не Ваше.
То, что тюнинг с перебором, соглашусь!!! то что это корыто.... Лично мое мнение, не корыто - это машина выпуска 14 го числа 10 месяца 2010 года! все остальное можно смело обзывать корытом! даже Вашу М3.
Про цену... Да, тут уже несколько раз говорили что это не ее цена. (но блин вылетело из головы, это же обмен.)

Кстати, хотел бы увидеть сравнительный анализ цен на запчасти 626GC и Lanos/Таз. что бы не быть заблуждавшейся овцой.

З.Ы. А обладатель Porche 911 этих же годов, тоже не подозревает, что ездит на корыте

Сообщение отредактировал raveness - Oct 14 2010, 13:10

[Soleil]

Если судить по фото, то машина очень поменялась после того как продалась нынешнему хозяину. А именно - очень подустала внешне. Побитые крылья, бампера, пороги, отстает краска с крыла, в салоне, с дисков....., а покупалась она в более нормальном состоянии. Вывод: человек купил машину что-бы тупо отжигать и гонять. Если он не может отремонтировать внешне перед продажей, то за ходовку и двигло я молчу. То есть, купил, убил продал. Я-бы ее не менял. Подкапотное пространство, а именно двигатель - все в масле, подумай, когда там была посл. капиталка. Если ты знаешь свою машины как 5 пальцев, то зачем менять? Подшамань по мере возможности (финансовой), продай и купи другую. Я не говорю что сразу, вкинуть 2-3 куска и продать... Ничего не бывает "сразу".
А колхоз - это когда 4 выпускных трубы и две из них не работают , как пример. Внешне мне не нравится... не ее это.
Все сказанное - ИМХО.

Сообщение отредактировал Soleil - Oct 14 2010, 13:07

[Nikolyash]

офф: я вообще все авто называю "корыто" или "корч" :-)

[Soleil]

офф: я вообще все авто называю "корыто" или "корч" :-)

Стопудоф, афтора зацепило что сказали "корыто"... не понимаю... я и на свою иногда "тазик" говорю и ниче...

[vasekman]

Стопудоф, афтора зацепило что сказали "корыто"... не понимаю... я и на свою иногда "тазик" говорю и ниче...

Лишнее подтверждение тому, что многие сообщение тут пишутся от фонаря, лишь бы вставить свои пять копеек, не вдумываясь в смысл темы и попросту не читая предыдущую переписку. Ибо по поводу "корыта" "завелся" Я, но я не автор этой темы. Хотя если речь именно обо мне, то зацепила меня фраза "это корыто давно отходившее свой ресурс, а этот тюниг жалок, именно "колхозный". Извиняюсь за резкость, но это словестный понос.не подтвержденный никакими ни фактами ни аргументами. Или гадание по фото превратилось в полноценную диагностику?
Автору темы совет - понравилась машина? хочешь менять? Продавец согласен пригнать ее к тебе лично? Пусть пригоняет, смотри, щупай, проверяй и принимай решение. Хотя как по мне все же сделка твоя - шило на мыло. Если не хуже. Больше мне в этой теме делать нечего. Извините если кого обидел

Сообщение отредактировал vasekman - Oct 14 2010, 13:38

[Nikolyash]

какой-то импульсивный сегодня день. Магнитные бури, не иначе...

[SergeS]

Вот не надо про невозможность найти запчасти на ГЦ. Зачастую ребята колхозят не по причине отсутствия каких либо деталей, а из соображений экономии или желания что-то протюнить. Многие именно по этому такие машины и покупали. Крыло на ГЦ стоит дешевле чем на любую современную мазду. Однозначно. Все обычные машины - лушпайки, заявляю я как инженер, изучивший много автомобилей. Другое дело ощущение целостности автомобиля. Так вот ГЦ имеет 6 силовых брусов в передней части кузова. Передние стойки каркаса салона с широкими косынками и заложенной рамкой из 1.6мм стали. Тут на форуме была ГЦха в которую въехал микроавтобус со стороны водителя. Парень отписался через день. Если бы это была девятка, то мы бы и не узнали....
Расвесовка купэхи по осям 61 на 39. Отличные возможности настройки ходовой. Лишнего металла нет совсем. Все собирается с закрытыми глазами, и по другому собрать не удастся.....
Ланос (Кадет) рядом не стоял!!
Попросите какого-то перекупа с базара покатать и порулить. Почуствуйте разницу.

[Soleil]

Лишнее подтверждение тому, что многие сообщение тут пишутся от фонаря, лишь бы вставить свои пять копеек, не вдумываясь в смысл темы и попросту не читая предыдущую переписку. Ибо по поводу "корыта" "завелся" Я, но я не автор этой темы. Хотя если речь именно обо мне, то зацепила меня фраза "это корыто давно отходившее свой ресурс, а этот тюниг жалок, именно "колхозный". Извиняюсь за резкость, но это словестный понос.не подтвержденный никакими ни фактами ни аргументами. Или гадание по фото превратилось в полноценную диагностику?
Автору темы совет - понравилась машина? хочешь менять? Продавец согласен пригнать ее к тебе лично? Пусть пригоняет, смотри, щупай, проверяй и принимай решение. Хотя как по мне все же сделка твоя - шило на мыло. Если не хуже. Больше мне в этой теме делать нечего. Извините если кого обидел

Я тоже думаю что это корыто которое прошло свой ресурс. Это касается не всех данных машин, а конкретно этой. В предыдущем своем посте я описал почему я так думаю. Если кто-то так и написал, то это не означает что твоя машина такая-же. Может ты не так понял?
А то, что тюнинг колхозный - это личное мнение каждого, т.к. практически невозможно найти единомышленников по тюнингу. Машина делается для себя, а у каждого свои вкусы и не факт что она будет нравится окружающим.

Сообщение отредактировал Soleil - Oct 14 2010, 14:47

[booster]

booster, Nikolyash, друзяки, вы в смысл темы вникали? Человек НЕ ПОКУПАЕТ себе машину. У топик стартера есть своя Альфа, в которую нужно вкладывать деньги. Но вкладывать он не хочет. Зато может поменять на эту мазду, которая по заявлению владельца требует только косметического ремонта.

Я понял, что обмен. Просто высказал свое мнени на счет этого коры.. автомобиля Лучше альфу обменять на ТАЗ/Ланос в нормальном состоянии - и использовать машину по назначению, чем покупать конкретно эту мазду и трах..ся с ней потом в гараже.

Мне интересно, допустим, вам покажут часы раритет, ручной работы 19-го века, Вы так же скажете что это корыто давно отходивший ресурс? Сомневаюсь. Будет уважительная улыбка, а может и легкая зависть что это корыто не Ваше.
То, что тюнинг с перебором, соглашусь!!! то что это корыто.... Лично мое мнение, не корыто - это машина выпуска 14 го числа 10 месяца 2010 года! все остальное можно смело обзывать корытом! даже Вашу М3.
Про цену... Да, тут уже несколько раз говорили что это не ее цена. (но блин вылетело из головы, это же обмен.)

Кстати, хотел бы увидеть сравнительный анализ цен на запчасти 626GC и Lanos/Таз. что бы не быть заблуждавшейся овцой.

З.Ы. А обладатель Porche 911 этих же годов, тоже не подозревает, что ездит на корыте

вы не сравнивайте, пардон, хер с пальцем, это не раритетный ролс-ройс ручной работы. Если бы у нее пробег хотя-бы по-меньше был (а то еще и скученный). Этой машине давно пора отдыхать) Если вы фанат - это другое дело, тогда слова тут бессильны)
Мою машину можете называть как угодно, меня это ничуть не задевает.
Неужели, вы действительно думаете, что приобрести запчати на эту мазду проще и дешевле, чем на жигули/ланос. Очень сомневаюсь - я думаю и вы в этом убедитесь, если пройдете по авторынку.

Лишнее подтверждение тому, что многие сообщение тут пишутся от фонаря, лишь бы вставить свои пять копеек, не вдумываясь в смысл темы и попросту не читая предыдущую переписку. Ибо по поводу "корыта" "завелся" ...

Я высказал свое мнение, оно субъективно, не обижайтесь

[DinBan]

пост про эту машину был в журнале авто тюнинг года 3 назад весь обвес в ней изготовлен из железа

насчет журнала незнаю но хозяин говорил что весь тюнинг металл, точно

Лучше пусть вышлет фото как он выглядит под капотом, быстрей скажем что там за двигатель стоит

я его попросил уже - жду.... то что блок в масле обьясняет тем что из под прокладки ссало и он ее поменял и двигло не мыл.

DinBan, я говорил о том, что это не GT, а самая обычная рабоче-крестьянская GC.

а кто говорил что это GT? лично я говорил только то что он меня уверяет что там двигло 120 сил и расточенное еще.... вот поэтому и советуюсь тут с вами ... изначально он мне заявил 180л.с. однако я выдержал паузу и уточнил на каком стенде снимали мощность и попросил рассказать поподробнее - оказалось снимались л.с. с языка предидущего хозяина который также уверил что в стоке это двигло 160л.с., а вот как и до какого обьема растачивали и остальные детали капиталки тож канули в лету....

DinBan

А когда это официалы продавали купехи 3.5? они ж вобще только американки и возились серыми..

ок, оговорился в автосалоне на печерске, да она американка не спорю

Нужно общую фотку подкапотного пространства. По номеру на блоке, вернее по буквам FE понятно, что это был 2.0 литра. По видимому, блок не торцевался. Вот не понятно, вроде такой гламур снаружи, а покапотное пространство не пере красили в тот же цвет. Красили как минимум два раза, судя по закрашиванию трубки идущей на капот на омыватель стекла

фотку жду... как получу сразу скину... номер двигла fe468134

jt мнение, если человек хочет впихнуть машинку- он готов за 750 км. ехать. Я б и за 100 км не ездил - кому нужно, тот сам приедет.
DinBan, поверь - это не твоя машинка, если ты сомневаешься (не сомневался б - не создавал бы такую тему), то лучше подожди, остынь и вскоре найдешь другую.
Все равно УДАЧИ !!! Это будет твой выбор.

Я никапельки не сомневаюсь - просто перед сделкой хочу получить максимум информации - после чего и будет сделан вывод да или нет. Ну не купитеже вы например машину от каторой без ума а лиш потом поймете что в ней стоит двигло от запора...? А насчет ехать не ехать... незнаю... я человеку сказал что если машина убитая и он чтото скрывает - то если всплывет при осмотре - он едет домой на ней и за свой счет...

Не вижу логики в покупке сего авто. ИМХО за эти деньги можно взять ту же ГС с нормальным гражданским видом и в более лучшем состоянии.

Я ЕЕ НЕ ПОКУПАЮ!!!! НУ ЧИТАЙТЕ СНАЧАЛА ПОЖАЛУЙСТА!!!

booster, Nikolyash, друзяки, вы в смысл темы вникали? Человек НЕ ПОКУПАЕТ себе машину. У топик стартера есть своя Альфа, в которую нужно вкладывать деньги. Но вкладывать он не хочет. Зато может поменять на эту мазду, которая по заявлению владельца требует только косметического ремонта. А по поводу "корыта отходившего свой ресурс" - дай Бог всем нам иметь возможность покупать новые машины с салона.
Честно говоря как владельцу такого "корыта" и достаточно активному пользователю этого форума становится малоприятно читать подобные снобистские высказывания.
Nikolyash, за эти деньги можно взять даже две ГЦ))
booster, можешь погуглить и найти купе ГЦ, которая имеет значительный стайлинг и при этом не является лично для тебя колхозом? Просто интерестно понять что в твоем понимании "колхоз"

+100000000000000000000000000000000000000
0
и просто спасибо

Если судить по фото, то машина очень поменялась после того как продалась нынешнему хозяину. А именно - очень подустала внешне. Побитые крылья, бампера, пороги, отстает краска с крыла, в салоне, с дисков....., а покупалась она в более нормальном состоянии. Вывод: человек купил машину что-бы тупо отжигать и гонять. Если он не может отремонтировать внешне перед продажей, то за ходовку и двигло я молчу. То есть, купил, убил продал. Я-бы ее не менял. Подкапотное пространство, а именно двигатель - все в масле, подумай, когда там была посл. капиталка. Если ты знаешь свою машины как 5 пальцев, то зачем менять? Подшамань по мере возможности (финансовой), продай и купи другую. Я не говорю что сразу, вкинуть 2-3 куска и продать... Ничего не бывает "сразу".
А колхоз - это когда 4 выпускных трубы и две из них не работают , как пример. Внешне мне не нравится... не ее это.
Все сказанное - ИМХО.

ходовая перебрана и хозяин готов доказать это заездом на станцию, остальное без коментариев - устал отвечать одно и тоже....

какой-то импульсивный сегодня день. Магнитные бури, не иначе...

зато солнечный ))))))))

[udo71]

Братишка,я свою Масю подымал с нуля,и знаю что сколько стоит и новое и б/у,я тебе скажу одно-прощупай её с колёс и до крыши,лишний аэрообвес всегда можно снять(если не нравиться)всё равно её надо будет красить,а по запчастям не дрейфь,тоже самое что и на девятки десятки и прочие авто но прокатись ты на десятке и на Масе,я свою не поменял бы на новую десятку никогда(только если бы навариться на перепродаже),а на твою Альфу запчасти гораздо дороже,это факт,так что думай .

[raveness]

Я бы товарисчу booster советовал прежде всего ознакомиться с рынком на который он нас посылает походить поспрашивать

Не стоит сравнивать машины, делать утверждения о ценах на запчасти, причем что -то мне подсказывает что и со предложенными ланосами вы знакомы только по наслышке.
Могу привести пару парочку циферок, я перебрал головку за 400грн, капиталка двигателя по запчастям до 2000 грн,перебрать заднюю подвеску, а Ланос наличием таковой похвастать не может, 350 грн... что вам еще в доказательства? стойки, так они для всех машин в одном ценовом диапазоне...

Дальше:
Сомневаюсь что любая из новых легковушек, соответствующего этой 626 класса, сможет похвастаться возможностью протянуть 500 000 км и даже более без капитального ремонта двигателя, такой устойчивостью к коррозии, даже моя убитая старым хозяином в хлам потягается в скорости, с большинством новых машинок

P.S. Rакая разница какого года машина, если она в руках невежи, так она и в 5 лет уже будет на коленях. Машину надо любить.
Мы не фанатики, мы просто уважаем и ценим то что уже имеем. и не распальцовываем о том какое это Г машина 86 года! хотя в той же Америке иметь старую машину это культура!!! Все.

Сообщение отредактировал raveness - Oct 14 2010, 19:48

[udo71]

Я бы товарисчу booster советовал прежде всего ознакомиться с рынком на который он нас посылает походить поспрашивать

Не стоит сравнивать машины, делать утверждения о ценах на запчасти, причем что -то мне подсказывает что и со предложенными ланосами вы знакомы только по наслышке.
Могу привести пару парочку циферок, я перебрал головку за 400грн, капиталка двигателя по запчастям до 2000 грн,перебрать заднюю подвеску, а Ланос наличием таковой похвастать не может, 350 грн... что вам еще в доказательства? стойки, так они для всех машин в одном ценовом диапазоне...

Дальше:
Сомневаюсь что любая из новых легковушек, соответствующего этой 626 класса, сможет похвастаться возможностью протянуть 500 000 км и даже более без капитального ремонта двигателя, такой устойчивостью к коррозии, даже моя убитая старым хозяином в хлам потягается в скорости, с большинством новых машинок

P.S. Rакая разница какого года машина, если она в руках невежи, так она и в 5 лет уже будет на коленях. Машину надо любить.
Мы не фанатики, мы просто уважаем и ценим то что уже имеем. и не распальцовываем о том какое это Г машина 86 года! хотя в той же Америке иметь старую машину это культ!!! Все.

я -ЗА

[DinBan]

Братишка,я свою Масю подымал с нуля,и знаю что сколько стоит и новое и б/у,я тебе скажу одно-прощупай её с колёс и до крыши,лишний аэрообвес всегда можно снять(если не нравиться)всё равно её надо будет красить,а по запчастям не дрейфь,тоже самое что и на девятки десятки и прочие авто но прокатись ты на десятке и на Масе,я свою не поменял бы на новую десятку никогда(только если бы навариться на перепродаже),а на твою Альфу запчасти гораздо дороже,это факт,так что думай .

Спасибо за аргументированный совет! Смотреть внимательно буду в любом случае.

я -ЗА

наверное и я не смогу не согласится

[raveness]

если честно меня пугают броские заявления владельца о двигателе в 160 со стока, о том что в машине ABS... я знаю только одно человека который это может сделать если приложит руки, и это не хозяин этого авто

Вот вам почитать по FE двигателю, какие они выпускались в стоке : ]]>http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_F_engine#FE]]>

Сообщение отредактировал yats_13 - Oct 14 2010, 20:52

Причина редактирования: ссылка поправлена

[DinBan]

если честно меня пугают броские заявления владельца о двигателе в 160 со стока, о том что в машине ABS... я знаю только одно человека который это может сделать если приложит руки, и это не хозяин этого авто

Вот вам почитать по FE двигателю, какие они выпускались в стоке : ]]>http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_F_engine#FE]]>

Вот что Википедия говорит -
or 118 hp (88 kW) at 5300 rpm and 178 N·m at 3700 rpm with fuel injection, 12-valve SOHC and higher compression (10:1 vs 8.6:1).
- ну вот именно это он мне и говорил изначально, что двигатель 2 литра 4 цилиндра и 12клапанов с мощностью 120кобыл....

[raveness]

Вот что Википедия говорит -
or 118 hp (88 kW) at 5300 rpm and 178 N·m at 3700 rpm with fuel injection, 12-valve SOHC and higher compression (10:1 vs 8.6:1).
- ну вот именно это он мне и говорил изначально, что двигатель 2 литра 4 цилиндра и 12клапанов с мощностью 120кобыл....

8-ми клапанные с 120 "кобылами" у GC были только версия GT. вот почему просим показать что под капотом. движок ЖТ визуально отличался от обычного инжектора... вернее обвес движка.
а теперь посмотри что выдает ВИН по количеству клапанов., так что при просмотре видать и крышку клапанов сдирай

Сообщение отредактировал raveness - Oct 14 2010, 21:16

[alkain]

ТС симпотная машина, точнее незаурядная) Бери мастера и езжай ее смотреть) все в движении, газ до отстрела, тормоза в полик а потом под машину смотреть откуда масло бежит!

Удачной покупки)

[VGS]

газ до отстрела, тормоза в полик а потом под машину смотреть откуда масло бежит!

87-ой год выпуска...какой отстрел...от кого?

[DinBan]

87-ой год выпуска...какой отстрел...от кого?

а что мазды 87-го чемто отличаются от остальных машин? Я если на альфе 164 89-го в пол давлю то она тулит как дурная... по городу дальше 3-й передачи особо негде ехать, конечно 3.0 но машина никак не гонка - однако тулит....

[raveness]

а что мазды 87-го чемто отличаются от остальных машин? Я если на альфе 164 89-го в пол давлю то она тулит как дурная... по городу дальше 3-й передачи особо негде ехать, конечно 3.0 но машина никак не гонка - однако тулит....

а отстрел при чем? не вертолет чай

Сообщение отредактировал raveness - Oct 14 2010, 21:36

[DinBan]

8-ми клапанные с 120 "кобылами" у GC были только версия GT. вот почему просим показать что под капотом. движок ЖТ визуально отличался от обычного инжектора... вернее обвес движка.
а теперь посмотри что выдает ВИН по количеству клапанов., так что при просмотре видать и крышку клапанов сдирай

хммм... а точно по вину говорит же 8.... а мне было сказано 12.... и что двигло не менялось и.... что там 180кобыл ))) ладно все жду фотку двигла.... там и видно будет....

[VGS]

DinBan, на том сайте, где ты по вин коду проверял, постоянно запарки с двигателем. Не верь выданным лс.
У этой машины не может быть 120лошадей, так как это не GT, а GLX. В стоке никаких 160 и близко нет.
К стати, шильдики на этом сайте обычно совпадают
Ещё одна мелочь-человек, который устанавливал там всю электрику( много тумблеров) знает проводку, которую ОН сделал. Сомневаюсь, что схема есть...ну то такэ....не принципиально...при желании разберёшься.

Я не отговариваю. Я двумя руками ЗА нового mazdaвода, тем более GCвода!!!
Но вот первая нескладуха с годом выпуска, вторая с двигателем. Дождёмся фото подкапотного (меня тоже порадовала покраска и масло...)


ЗЫ спроси у хозяина-какие задние тормоза?

Сообщение отредактировал VGS - Oct 14 2010, 22:01

[VGS]

по городу дальше 3-й передачи особо негде ехать, конечно 3.0 но машина никак не гонка - однако тулит....

Просто интересно. Какая максимальная скорость была достигнута на 3-й передаче в городе на 3.0?

[booster]

Я бы товарисчу booster советовал прежде всего ознакомиться с рынком на который он нас посылает походить поспрашивать

...и не распальцовываем о том какое это Г машина 86 года...

Спасибо за совет, в сл. раз - давайте когда попросят) Я думаю у нас вами в корне разное восприятие авто как вещи. Я придерживаюсь мнения "Лучшая машина - новая машина" (или то что новее) - и обслуживать такую машину проще, и продать. Вы же приводите сравнения с раритетом 19 века. Я считаю, надо идти в ногу со временем и со своими возможностями (т.е. таз/ланос)
И я не в коем случае не распальцовывался, наоборот , дважды подчеркнул что мое мнение субъективно, так что не наговаривайте.
ТС-у желаю сделать правильный выбор)

[raveness]

Ланос - слегка обновленный в 96-м году Опель Кадет, ну что же - хороший выбор, ТАЗ - ну неоспоримо лучший авто российского автопрома! А главное в ногу со временем!!!
Я бы уж тогда оставался на 164-й Альфе... это так субъективно...

[booster]

эти машины (таз/ланос) еще выпускают, активно продают и используют) поэтому их и на рынке двигать проще, и обслуживать - я об этом говорю)

[raveness]

эти машины (таз/ланос) еще выпускают, активно продают и используют) поэтому их и на рынке двигать проще, и обслуживать - я об этом говорю)

[dom1n1c]

Совет от меня хозяину топика...
Если б я слушал всех своих друзей и советчиков... сейчас бы ездил на красивой и ухоженной ВАЗ 2107 2005г
А на стоял на своем мнение.. и езжу на поцарапанной и немого помятой Мазде 91г.. зато я доволен как слон...
Если есть база у машины... то все можно сделать под себя...
А у ВАЗ нету базы.. нечего не сделаешь..
Ты не спрашивай у людей мнение... а просто почитай по нэту отзывы других людей.. уже готовые... про саму машину.. как она.. и т.д
Ну и конечно лучше брать не в тюнинге а стоковою и делать по чуть самому...
А то если берешь в тюнинге... будешь хозяину звонить каждый день и спрашивать что откуда.. и т.д ..
А если он упадет на мороз... придется разбираться все самому.. а это уж очень не легко

[VGS]

Ну и конечно лучше брать не в тюнинге а стоковою и делать по чуть самому...
А то если берешь в тюнинге... будешь хозяину звонить каждый день и спрашивать что откуда.. и т.д ..
А если он упадет на мороз... придется разбираться все самому.. а это уж очень не легко

"Золотые слова, Юрий Венедиктович!" (с)

[Coupe]

Просто интересно. Какая максимальная скорость была достигнута на 3-й передаче в городе на 3.0?

Да на первой при таком обьеме можно до 90 разогнаться...

[raveness]

Да на первой при таком обьеме можно до 90 разогнаться...

объем тут не причем!!! а вот коробка - да

[DinBan]

Просто интересно. Какая максимальная скорость была достигнута на 3-й передаче в городе на 3.0?

так какая скорость? в городе же, а где в городе скоорость может быть? если честно то и не обращал внимания конкретно на скорость, ну втулил и поехал а пере тобой куча машин....

Да на первой при таком обьеме можно до 90 разогнаться...

опять же конкретно не обращал внимания но думаю что для 1-й 90 - это жесть....