Mazda 626 GE красная лампочка, На панели приборов Опции

[IL-86]

Люди скажите это нормально?

При включении света (габариты, ближний) горит красная лампочка на панели приборов. габариты горят (спереди и сзади), ближний - дальний тоже, почему горит лампочка?

Сообщение отредактировал IL-86 - Nov 13 2010, 09:24

[bulick]

Люди скажите это нормально?

При включении света (габариты, ближний) горит красная лампочка на панели приборов. габариты горят (спереди и сзади), ближний - дальний тоже, почему горит лампочка?

надо сначала описать что за лампочка(экстрасенсы в отпуске)

[Bit]

надо сначала описать что за лампочка(экстрасенсы в отпуске)

Тип того.

[IL-86]

Лампочка с изображением фары включеной, красная

[labeo]

Лампы-стопы проверь!
95% они

[IL-86]

горят стопы

противотуманка сзади одна?

[dallasdp]

Лампы-стопы проверь!
95% они

+1

горят стопы
противотуманка сзади одна?

обычно эти лампы не контроллируются

В каком случае загорается кр.лампа?
1.Движок заглушен, при вкл габаритов
2.Движок заведен, при вкл. габаритов
3.Движок заведен, без вкл габаритов

ЗЫ: При включении зажигания до момента запуска движка она должна светиться - это контроль работоспособности лампочки. Добавлю в этот момент также контроллируются лампочки "зарядка АКБ" и "Тормоза - поднятие ручника и снижение уровня торм.жидкости" (проверка с поднятым ручником)

Эта кр.лампочка загораться может в случае:
- неисправности ламп стопарей (движок заведен, при нажатии на тормоз)
- неисправности самого ьлочка контроля ламп -стопарей
- при неодинаковости ламп в стопарях (не все блоки контроля ламп стопарей на это реагируют)

Вобщем давай подробнее поведение кр. лампочки в разных режимах

Не забывай какой вопрос - такой ответ (качественный вопрос - полноценный ответ)

Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 13 2010, 13:59

[dallasdp]

Глядя в конкретную схему легче было бы.
Ну да ладно, попробуем победить на примере 323
 Stop.jpg ( 460.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184

Судя по схеме причиной может быть:
1. Лампы стопарей
2. Блок контроля ламп стопарей
3. Один из диодов в приборной панели, хоть это и маловероятно (в этом случае одна из цепей генератор или контроль уровня тормозухи могут подлажевывать на эту лампочку)
4. Проблемы от цепи генератора (это могут быть проблемы внутри генератора - выпрямительные диоды генератора, регулятор генератора, щетки, обмотки).

Все вроде, больше вариантов нет (если не брать случая что какойто провод коротит на общий)

[bulick]

Появилась похожая проблема. Сначала иногда загорались и гасли(одновременно) теперь горят и не гаснут(похоже на плохой контакт) ]]>]]> и ]]>]]> индикатор открытия дверей не в счёт. Подскажите что может быть?

Сообщение отредактировал bulick - Nov 13 2010, 17:53

[dallasdp]

Появилась похожая проблема. Сначала иногда загорались и гасли(одновременно) теперь горят и не гаснут(похоже на плохой контакт)
...
Подскажите что может быть?

Схема есть?
По идее при плохом контакте, должны не светиться вообще.
С раьотой генератора все в порядке?

Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 13 2010, 18:32

[IL-86]

Зажигается при включении габаритов, не зависимо от того работает двигатель или нет.

[SashaGub]

Зажигается при включении габаритов, не зависимо от того работает двигатель или нет.

Говорит о какой то сгоревшей лампочке или просевшей цепи…
Я вот пытаюсь себе как раз впихнуть этот блок контроля лампочек, у меня его нету…
И не могу найти схему … если бы была можно было бы проконтролировать по чему он контролирует… по активному сопротивлению или по току потребления…

[dallasdp]

Говорит о какой то сгоревшей лампочке или просевшей цепи…
Я вот пытаюсь себе как раз впихнуть этот блок контроля лампочек, у меня его нету…
И не могу найти схему … если бы была можно было бы проконтролировать по чему он контролирует… по активному сопротивлению или по току потребления…

обычно по величине тока

Зажигается при включении габаритов, не зависимо от того работает двигатель или нет.

Лампочки габаритов и стопарей раздельные или в одной лампе габарит и стопарь?
Если в одной как вариант проблема в лампочке (одна нить на другую легла) попробуй поменять на новую (новые слева и справа) или по очереди новую в левый стопарь, если не поможет - новую переставь в правй стопарь.

[dallasdp]

Для bulick схема приборки
 12680_________.pdf ( 41.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141

Так и не ответил с работой гены все впорядке?
Уточни какие лампочки на приборке горят на фото однозначно вижу "зарядка АКБ", "контроль стопарей", "открытая дверь"(это в счет неберу), еще две справа не могу понять что за лампы

Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 15 2010, 18:24

[SashaGub]

Проконсультировавшись только что со своими ребятами с разборки, они мне подсказали такую штуку, не знаю на сколько верно…
Управление этой лампочкой происходит релюхой которая стоит в блоке реле, принцип такой когда все лампочки горят они делают енн..ую нагрузку для реле, реле закрыто, как только нагрузка уменьшилась (сгорела лампочка), реле открывается и включает лампочку на приборке.
Если лампочка загорается во время включения габаритов – сгорела лампочка габаритов.
Если лампочка загорается во время нажатия на педаль тормоза – сгорела лампочка стопов.
Если лампочка горит все время и лампочки габаритов и стопов горят, то…:
1. Использованы лампочки с малым сопротивлением.
2. Подклинило реле.

Тут же добавлю если таки реле подклинило то найти его можно методом выема из гнезда:
выключил зажигание, вытащил реле, включил зажигание, посмотрел результат, если лампочка потухла она, если нет следующую вытаскиваем, не забываем выключать зажигание при вытаскивании …

Сообщение отредактировал SashaGub - Nov 15 2010, 18:38

[bulick]

Для bulick схема приборки
 12680_________.pdf ( 41.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141

Так и не ответил с работой гены все впорядке?
Уточни какие лампочки на приборке горят на фото однозначно вижу "зарядка АКБ", "контроль стопарей", "открытая дверь"(это в счет неберу), еще две справа не могу понять что за лампы

Работу гены не проверял(сейчас далеко от машины),как кстате проверить? справа там 3 лампы, сверху датчик воды в радиаторе(в норме), посредине замена ГРМ(или как-то так), последний не имею понятия что, нарисовано как будто чтото капает

Сообщение отредактировал bulick - Nov 15 2010, 18:35

[dallasdp]

Проконсультировавшись только что со своими ребятами с разборки, они мне подсказали такую штуку, не знаю на сколько верно…
Управление этой лампочкой происходит релюхой которая стоит в блоке реле, принцип такой когда все лампочки горят они делают енн..ую нагрузку для реле, реле закрыто, как только нагрузка уменьшилась (сгорела лампочка), реле открывается и включает лампочку на приборке.
Если лампочка загорается во время включения габаритов – сгорела лампочка габаритов.
Если лампочка загорается во время нажатия на педаль тормоза – сгорела лампочка стопов.
Если лампочка горит все время и лампочки габаритов и стопов горят, то…:
1. Использованы лампочки с малым сопротивлением.
2. Подклинило реле.

Не видя родную схему, не могу сказать ни +1 ни -1. Все как-то для 626 не находится нормальная схема... И если на это реле (слок-контроля лампочек) возложены функции описанные выше, то должен согласиться...

Но все-таки для начала попробовал бы заменить лампы стопарей (о чем я говорил выше)

Работу гены не проверял(сейчас далеко от машины),как кстате проверить? справа там 3 лампы, сверху датчик воды в радиаторе(в норме), посредине замена ГРМ(или как-то так), последний не имею понятия что, нарисовано как будто чтото капает

Косвенно проверить - померять напряжение в бортовой сети при заведенном движке должно быть 14.1-14.8В, и не изменяться сильно при включении нагрузки (лампы бл/дальн света, обогрев з/стекла, обдув печки и т.д.).

На всяк случай напомню - нельзя отключать генератор или АКБ при работающем двигателе.

[IL-86]

Спасибо всем, начну с лампочек.

кстати, какие куда лампы ставить? (стопы, габариты, ближний, дальний) не подскажете?

[labeo]

Спасибо всем, начну с лампочек.

кстати, какие куда лампы ставить? (стопы, габариты, ближний, дальний) не подскажете?

Накаливания
ближний дальний H1, птф Н3
габарит w5w
стоп - если спаренный с габаритом - p21/5w
отдельно p21w

Сообщение отредактировал labeo - Nov 16 2010, 00:06

[SashaGub]

напряжение в бортовой сети при заведенном движке должно быть 14.1-14.8В

Не сочтите за педантичность , но хочу уточнить…

14.1 – еще не нижний порог, нижним для рабочего регулятора напряжения считается 13.6В
14.8 – это уже много, как правило перезарядка и т.д.!!! А вот 14.6 – норма…

Исходя из этого диапазон такой 13.6 – 14.6 (перепад в 1.0 вольт), это происходит из того, что когда машина постоит аккумулятор немного разряжается, напряжение борт сети при старте после простоя будет где-то 14.2, но стоит машине часок поработать как оно упадет до 13.6 – 13.8 в. в связи с увеличением плотности аккумулятора и изменением собственного сопротивления, нежели после простоя.