 мотор 2.3 турбо, нужна схема мотора на сх-7 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Dec 20 2010, 11:12
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 26.01.2008 Из: Гандураса Спасибо сказали: 30 раз(а) Авто: AUDI S6 4.2 МЕХАНИКА Имя: макс  |
У кого есть схема мотора-дайте ссылочку или киньте файл на мыло плиззз!
-------------------- .ь ф
|
 |
 
|
|
Dec 20 2010, 11:18
Сообщение
#2
|
|
 Dealer of happineSSS... Dont worry, be happy Группа: Маздаклаббер Сообщений: 10,616 Регистрация: 28.05.2009 Из: Одеси Спасибо сказали: 677 раз(а) Авто: красивого синего цвета Имя: Дмитро |
Цитата(макс @ Dec 20 2010, 11:12 )  У кого есть схема мотора-дайте ссылочку или киньте файл на мыло плиззз! какая конкретно схема надо ? -------------------- 050-987-9шість-9три
@SecretPartsUa Telegram ДМИТРО оригінальні Оливи та Аксесуари |
|
|
|
|
Dec 20 2010, 11:22
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 26.01.2008 Из: Гандураса Спасибо сказали: 30 раз(а) Авто: AUDI S6 4.2 МЕХАНИКА Имя: макс |
Цитата(Лунный Огрызок @ Dec 20 2010, 11:18 ) какая конкретно схема надо ? не електрическая схема, а , по моему, мануал по мотору, тоесть механическая схема -------------------- .ь ф
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 11:58
Сообщение
#4
|
|
 ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(макс @ Dec 20 2010, 11:12 ) У кого есть схема мотора-дайте ссылочку или киньте файл на мыло плиззз! если бы ты сказал для чего это требуется, было бы легче понять что именно тебе нужно 
-------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:05
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(макс @ Dec 20 2010, 11:22 ) не електрическая схема, а , по моему, мануал по мотору, тоесть механическая схема Что конкретно интересует по данному мотору? -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:14
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 26.01.2008 Из: Гандураса Спасибо сказали: 30 раз(а) Авто: AUDI S6 4.2 МЕХАНИКА Имя: макс |
Цитата(Yury @ Dec 20 2010, 11:58 ) если бы ты сказал для чего это требуется, было бы легче понять что именно тебе нужно Мотор накрылся медным тазом, а моторист есчё такие моторы не ремонтировал!!! Хочет увидеть на элюстрациях, как мотор выглядет в разборе, сомневается не нужно ли гдето ставить метки... Цитата(bezol @ Dec 20 2010, 12:05 ) Что конкретно интересует по данному мотору? Снявши поддон механик увидел там кроме масляного насоса ещё какие-то две "балванки"..-хочет узнать что там для чего... -------------------- .ь ф
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:15
Сообщение
#7
|
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(макс @ Dec 20 2010, 12:08 ) Мотор накрылся медным тазом, а моторист есчё такие моторы не ремонтировал!!! Хочет увидеть на элюстрациях, как мотор выглядет в разборе, сомневается не нужно ли гдето ставить метки... ОЧЕНЬ рекомендовал бы тебе делать мотор у тех мотористов, которые с ним знакомы!!! Обратись к Саше (Пат) - он и моториста порекомендует и, если всё же решишь делать сам, со схемой подскажет p.s. если ремонт не очень мелкий - делай сразу усиленный - это совет 
-------------------- ]]>
]]>Спасибо сказали:
макс, |
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:19
Сообщение
#8
|
|
|
Dealer of happineSSS... Dont worry, be happy Группа: Маздаклаббер Сообщений: 10,616 Регистрация: 28.05.2009 Из: Одеси Спасибо сказали: 677 раз(а) Авто: красивого синего цвета Имя: Дмитро |
2007 Mazda CX-7 Workshop Manual тебе в помощь просто сам на трафиге тянуть не могу поищи правда все на английке но это вроде как сервесный мануал для Сервисных СТО
Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Dec 20 2010, 12:20 -------------------- 050-987-9шість-9три
@SecretPartsUa Telegram ДМИТРО оригінальні Оливи та Аксесуари Спасибо сказали:
макс, |
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:24
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 26.01.2008 Из: Гандураса Спасибо сказали: 30 раз(а) Авто: AUDI S6 4.2 МЕХАНИКА Имя: макс |
-------------------- .ь ф
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:29
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(макс @ Dec 20 2010, 12:14 ) Мотор накрылся медным тазом, а моторист есчё такие моторы не ремонтировал!!! Хочет увидеть на элюстрациях, как мотор выглядет в разборе, сомневается не нужно ли гдето ставить метки... Снявши поддон механик увидел там кроме масляного насоса ещё какие-то две "балванки"..-хочет узнать что там для чего... Макс, довожу до Вашего сведения, что мотор этот не простой и требует определенных знаний и специнструмента. То что моторист увидел в поддоне именуется, блок балансировочных валов и если Ваш моторист с подобным еще не сталкивался, он безнадежно отстал. Рекомендую делать мотор у тех людей которые уже это делали, там не так все просто. Меток в этом моторе нет, все на фиксаторы ставится (но их нужно иметь)Я надеюсь он не начал мотор разбирать? -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:33
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 26.01.2008 Из: Гандураса Спасибо сказали: 30 раз(а) Авто: AUDI S6 4.2 МЕХАНИКА Имя: макс |
Цитата(bezol @ Dec 20 2010, 12:29 ) Макс, довожу до Вашего сведения, что мотор этот не простой и требует определенных знаний и специнструмента. То что моторист увидел в поддоне именуется, блок балансировочных валов и если Ваш моторист с подобным еще не сталкивался, он безнадежно отстал. Рекомендую делать мотор у тех людей которые уже это делали, там не так все просто. Меток в этом моторе нет, все на фиксаторы ставится (но их нужно иметь)Я надеюсь он не начал мотор разбирать? С этим он уже разобрался. Мотор был сильно перегрет, головка скручена, поршня болтаются в целиндре+вода в моторе...-это то что видно на первый взгляд. Есть ли смысл его ремонтировать??? -------------------- .ь ф
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 12:35
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(макс @ Dec 20 2010, 12:24 ) Это всего лиш схемы и картинки! Цитата(макс @ Dec 20 2010, 12:33 ) С этим он уже разобрался. Мотор был сильно перегрет, головка скручена, поршня болтаются в целиндре+вода в моторе...-это то что видно на первый взгляд. Есть ли смысл его ремонтировать??? Нет! Мотор не ремонтнопригоден, ищи б/у и не морочь себе голову! Дешевле будет! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
Спасибо сказали:
макс, |
|
|
|
|
Dec 20 2010, 15:53
Сообщение
#13
|
|
 I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Безольчег, а почему 2,3 не ремонтопригоден? его что не гильзуют?
-------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Dec 20 2010, 16:09
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(Dracula @ Dec 20 2010, 15:53 ) Безольчег, а почему 2,3 не ремонтопригоден? его что не гильзуют? В теории и заводских условиях, в принципе делается все! Но, есть одно но!!! Японы в виде экономи и облегчения агрегата и еще кое каких параметров (все перечислять не буду), сделали все очень скурпулезно и в крайних размерах. Гильзы в моторе (блок из алюминиевого сплава) очень тонкие, каленые (теоритически их можно заменить). Но на практике этого пока никто не делал, по многим причинам, во первых это отсутствие материала на гильзы и во вторых трудности в их установке. Да и вобще то в мануале заявлен на ремонт блок всборе, а это говорит о его неремонтнопригодности, вобщем выражаясь по нашему одноразовый. Да и вобще пошла такая практика (не только у Мазда) делать мотор разовый, отбегал свое и на свалку. Заметь, ЧТО ВСЕ МАЛО МАЛЬСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ПО ДВИЖКУ НАЧИНАЮТСЯ ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА, ТОЕСТЬ 100 тык. Политика автопромышленников такая. Да, не только 2.3 диси турбо но 2.0 и 2.3 и 1.6 и 1.8 атмосферники все неремонтнопригодны по блоку, на к/вал есть 2 ремонта 0.25 и 0.5. Вот так! Сообщение отредактировал bezol - Dec 20 2010, 16:12 -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 16:14
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(Alex Birch @ Dec 20 2010, 16:09 ) Dracula, почитай описание повреждений и сам скажи - стоит ли такой металлолом ремонтировать? По описаню, даже ремонтнопригодный мотор я бы снес в металлолом, врят ли, даже после ремонта с него был бы толк! Просто выбрасывание денег на ветер))))))))) -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 17:57
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
стоимость ремонта в данном случае не намного меньше стоимости контрактного мотора... хотя конечно найти нормальный б/у мотор тоже геморр.
|
|
|
|
|
Dec 20 2010, 18:05
Сообщение
#17
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,960 Регистрация: 19.04.2008 Из: Ровно-Киев Спасибо сказали: 121 раз(а) Авто: mazda 3 |
Цитата атмосферники все неремонтнопригодны по блоку С этим Олег не согласен, у нас оффы в союзе с одним предприятием гильзовали блок 2,3 на ма6ке, катается без проблем. и нам предлагали, но взяли целый двиг. -------------------- |
|
|
|
|
Dec 20 2010, 21:16
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(Kolya M3 @ Dec 20 2010, 18:05 ) С этим Олег не согласен, у нас оффы в союзе с одним предприятием гильзовали блок 2,3 на ма6ке, катается без проблем. и нам предлагали, но взяли целый двиг. Почитай внимательно мой пост! Я же не написал нереально!!! И много ты знаеш таких отремонтированных движков? Единицы, а старых движков (в которых предусмотрен ремонт) миллионы. Вот мой ответ! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
|
|
Dec 21 2010, 10:16
Сообщение
#19
|
|
|
I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Вобщем если двиг лег то надо паковать туда мотор от какого нить старого кседоса чугунявый и на него приращивать все все...
я правильно понял ? -------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 12:45
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,960 Регистрация: 19.04.2008 Из: Ровно-Киев Спасибо сказали: 121 раз(а) Авто: mazda 3 |
Цитата Вобщем если двиг лег то надо паковать туда мотор от какого нить старого кседоса чугунявый и на него приращивать все все... я правильно понял ? думаеццо это будет самый сложный и отнюдь не дешевый вариант, двиг от кседоса не намного дешевле, а его еще свапить нуна. -------------------- |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 19:52
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 26.01.2008 Из: Гандураса Спасибо сказали: 30 раз(а) Авто: AUDI S6 4.2 МЕХАНИКА Имя: макс |
Мотор от европейца встанет на американца???? Кроме турбины есть какие-то отличия???
Сообщение отредактировал макс - Dec 21 2010, 19:53 -------------------- .ь ф
|
|
|
|
|
Dec 25 2010, 14:25
Сообщение
#22
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,197 Регистрация: 06.07.2007 Из: Украина, Львов Спасибо сказали: 187 раз(а) Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD |
Если выработка в гильзах - блок под замену. Сколько не пытались тут, прогильзовать нормально почти нереально.
Двигатель станет. Надо было позвонить, инструкции по ремонту мог бы те на електронку скинуть Да и вообще проконсультировал бы Крученая голова еще не страшно, там до определенного уровня можно шлифовать. Уже делали такое. Авто тыщ 80 с того времени уже пробежало без проблем. И вообще смотреть надо, чтобы что-то посоветовать. -------------------- Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого... |
|
|
|
|
Dec 25 2010, 14:56
Сообщение
#23
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Интересно, а как Пат ездит на гильзованом моторе, и не только он?
Сообщение отредактировал YuraL - Dec 25 2010, 14:58 |
|
|
|
|
Dec 25 2010, 17:27
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,197 Регистрация: 06.07.2007 Из: Украина, Львов Спасибо сказали: 187 раз(а) Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD |
2 Yural
У пата другие цели Я свой тоже делать буду... тут вопрос в том что просто гильзовать чтобы чинить мотор, не получается.Для перформанса, всегда было все нужное за нужные деньги. -------------------- Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого... |
|
|
|
|
Dec 25 2010, 17:35
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
А какая разница для каких целей гильзовать? Главное результат
|
|
|
|
|
Dec 25 2010, 18:14
Сообщение
#26
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(YuraL @ Dec 25 2010, 17:35 ) А какая разница для каких целей гильзовать? Главное результат может они имеют в виду разницу в гильзовании ИСПРАВНОГО и УБИТОГО мотора? |
|
|
|
|
Dec 26 2010, 09:20
Сообщение
#27
|
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Цитата(YuraL @ Dec 25 2010, 14:56 ) Интересно, а как Пат ездит на гильзованом моторе, и не только он? Ну... Думаю вопрос был об обычной гильзовке, а не о "мокрых гильзах" Цитата(Sergu44o @ Dec 25 2010, 18:14 ) может они имеют в виду разницу в гильзовании ИСПРАВНОГО и УБИТОГО мотора? Если блок живой, то гильзовать можно. Есть ньюансы, но можно Цитата(Koya @ Dec 25 2010, 17:27 ) 2 Yural У пата другие цели Я свой тоже делать буду... тут вопрос в том что просто гильзовать чтобы чинить мотор, не получается.Для перформанса, всегда было все нужное за нужные деньги. Не скажу что гильзовка mzr2 как то координально дороже гильзовки других блоков И она вполне приемлема для более-менее гражданского использованияВ более-менее гражданском режиме (400 лысы) мой второй мотор проездил бы НЕмало (имхо). Проблема возникала лишь на высоких мощностях Сообщение отредактировал Yury - Dec 26 2010, 09:20 -------------------- ]]>
]]> |
|
|
|
|
Jan 23 2011, 21:46
Сообщение
#28
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(Sergu44o @ Dec 25 2010, 18:14 ) может они имеют в виду разницу в гильзовании ИСПРАВНОГО и УБИТОГО мотора? У Пата гильзованый и в прошлом не самый исправный мотор. Но у Пата мокрая гильза. -------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
