mazda 626 GE, Датчик давления масла Опции

[plot_]

Приветствую!
Проблемка такова:
- после замены датчика давления масла в двигателе (старый сопливил) - на холостом ходу начала моргать лампочка давления. При оборотах от 900 - не моргает. Хочу понять: это датчик глючит (новый, не расходился или еще что то) или проблема с насосом, который не дает нужное давление на ХХ.

[dallasdp]

Приветствую!
Проблемка такова:
- после замены датчика давления масла в двигателе (старый сопливил) - на холостом ходу начала моргать лампочка давления. При оборотах от 900 - не моргает. Хочу понять: это датчик глючит (новый, не расходился или еще что то) или проблема с насосом, который не дает нужное давление на ХХ.

Уровень масла естественно в норме надеюсь
Новый датчик по характеристикам 1 в 1 со старым, тоже надеюсь
Теперь
- новый датчик глючит - это как-то маловероятно, но исключать нельзя. Как проверить? Ну как вариант вкрутить в другой двигатель. Понимаю, вариант не из лучших... Не бейте сильно плыз...
- новый датчик не расходился или еще что-то, это из серии фантастики датчик после изготовления либо кует как следует или кует НЕ как следует, а такого что бы датчик на нормальную работу выходил, после какого-то времени работы не бывает...

ИМХО: или датчик левый или все же давление масла низкое

Не специалист по моторам, не знаю нет ли каких либо тонкостей при замене датчика? Типа перед вкручиванием смазать моторным маслом рабочую часть датчика или еще чего-то....


Пошаманил по инету... Никаких примудростей по замене дат.давл.масла не обнаружил. Выкручиваем один, вкручиваем другой.... Некоторые обращают внимание на необходимость при замене ставить новую прокладку (медное кольцо), но это касательно только вопроса подтекания...
В описанном ТС случае рекомендуют проверить давление масла манометром, вкручивается вместо датчика давления масла...

Сообщение отредактировал dallasdp - Mar 10 2011, 14:59