Mazda3: Подумываю о покупке, дайте пару советов Опции

[DemonDimitrios]

Здраствуйте, я на ваших форумах третий день только, но уже все перечитал почти)
У меня к вам пару вопросов.
Недавно подумал приобрести машину, б.у. какую-нибудь тысяч за 15-20. Выбирал-выбирал, и ничего не нашел, того что к сердцу лежит. Друг недавно взял 99 и довел ее до ума, ну и я об этом подумал, а потом передумал, все таки ее капот при столкновении добивает выживших))) Вообщем прикинул, что ничего мне не подходит, но машина нужна. 20 км до бориспольской клумбы все-таки. И вообщем плюнул на все и остановил свой взгляд на М3. Думаю была не была, почитаю про нее, поинтересуюсь(а деньги найду где-нибудь). Они ведь себя позиционируют как японская бмв, а я (никого не хочу обидеть) фан бмв. Да и дизайн мазды оч привлекателен, вообщем понравилась она мне. Я читаю много авто журналов и немало о ней наслышан. В автобильде они уже 3 год на первом месте(мазда) по надежности, и я наслышан от сто-шников, что машинка очень надежная. Но вот нашел я ваши сайты и начал читать. Ну тут я никак не ожидал что будет столько критики. Первое что мне не понравилось, что так хают сто дилерские, в особенности АП. Я подумал, ну ведь страна то какая, было б удивительно если бы обслуживание было на японском уровне. К тому же на АИ жалуются только потому что у нее очереди, ну ладно , можно ведь заранее записаться. Потом я прочитал что на задние аморты жалуются.Ну если они меняются по гарантии, то пускай текут себе, подумал я , а через 3 года поставлю себе нормальные, думаю что они лучше будут служить. Теперь шумка. Я думаю, ну пускай, будет типа спорткар). Также жалуются на то что она типа низкая сильно. Ну я прикинул, что ездил на гольфе4, а он наверное даже ниже, и ездил же. Даже по крайней правой стороне южного моста доводилось. И ничего, не задел. Но мне не понравилось столько негативных отзывов, скажу чесно. Хорошо что хоть кто-то тему создал, положительные отзывы о мазде, а-то я вообще растроен был.

Все, перехожу к теме. Значит я до этого времени водил на протяжении длительного времени Ниссан Санни 1.7 дизельный(на нем учился лет 5) теперь- рено меган 2 1.4. Немного ездил на гольфе, двухлитровом дизельке. Стиль езды-плавный(очень), но динамичный(если нету движения могу и 180 по городу ехать). Остановил свой выбор на 2-литровой трехе.
И вот какие у меня к Вам вопросики возникли

1. Дейтвительно ли эта машина с намеком на люкс класс (т.е. отделка высоко качественная, ничего не скрипит, не стучит, и не напрягает)?, и можна ее в действительности сравнивать с бмв?

2. Может кто знает какие на нее сейчас очереди, т.к. собираюсь брать осенью, и хочу прикинуть за сколько надо заказывать? Понятно что скоро заеду в салон, но хоть примерно мож кто знает?

3. Если поставить норм задние аморты, они не будут течь или это дефект конструкции?

4. Как машинка едит груженой в крым и т.д. (в условиях с интенсивным движением), сильно ли она по весом проседает, может ли ехать груженой по нашим убитым дорогам, хватает ли двигла с вкл климатом, и ваще много ли он отбирает мощности?

5. Если ехать очень плавно, то сколько она кушает по городу?

6. Какова на 6 динамиков бозевская?, и читает ли мп3, если нет то я слышал у вас где-то что кто-то юсб флехи подключает, как это сделать и сколько ето стоит?

7. Как сильно изнашивается кожа со временем?

8. И можна ли на 2 литровой не ставить эту ужасную решетку радиатора тройную, а отавить класическую, да и диски старые 16 мне больше нравятся, 17 не хочу?

9. Какие различия между дорестайлинговой и поcле весиях?

Пока вроде все)
Заранее благодарен.

[maxwell]

DemonDimitrios, отвечаю по пунктам:
1. поскрипывает в некоторых местах. у кого как, раз на раз не приходится. лично у меня ниче не скрипит
2. не знаю
3. не знаю. У меня дорейстал. Проехал 12 т.км. все в норме. Но зачем менять аморты за свой счет, если их поломки покрывает гарантия?
4. периодически езжу с полным салоном людей (5 человек). Вроде усадка нормальная. Тагя тоже в норме, но конечно не так как если бы ехал один
5. если плавно и без гонок, то думаю в 10.00-10.05 можна вкладываться. но у меня показывает 11.6 расход
6. музыка стандартная была. Не босе. Так что по босе не отвечу
7. у меня ткань. Машине чуть больше года. Все как новое
8. если возмешь туринг а не спорт, то будет тебе обычная решетка и 16 колеса.
9. а-яй-яй, много писать. Основное как по мне так это: 6 ступенчатая КПП.

[DemonDimitrios]

Спасибо за ответ. Мне блин очень нравится и интерьер и экстерьер дорестайлинговой версии, и салон, и внешний вид. Испортили блин красату(
А насчет ответов-нет вы поймите меня правильно, какая ж славянская душа не любит быстрой езды, но с такими дорогами еще заказывать спорт версию, которая ниже и жестче не вижу смысла, если это единственный авто, и тебе нужна и практичность хоть какая-нибудь.

А насчет салона, я думаю все таки брать ткань, возможно чехлы на седухи какие-нибудь, а вот с расходом, блин, чтото многовато(

Насчет амортов, сервис тебе меняет бесплатно аморты на нормальные и больше они не текут? Максвел, я правильно понял?

и туринг версия- это бс4н ед1?

[YuraL]

В интерьере почти ниче не поменялось. В экстерьере появилась серебристая полоска над радиатором, решетка в виде сот, другие колеса и спойлер. А амморты не обязательно потекут. Туринг, это самая дешевая 2.0. Без обвеса, Бозе, ксенона и датчика дождя и с 16" колесами. Стоит в АИ 137900

Скрипы и сверчки сейчас есть и в тачках за 50 шт. У меня были сначала и те и другие. Сверчки подохли сами пока доехал до ТО-0. А скрипы устанили смазкой дверных замков. Теперь абсолютная тишина и благодать. Материалы все приятные на ощупь. Пластик хоть и твердоват, но не скрипучий.

Я взял машину сразу. Правда пока нашел, обзвонил все салоны. Если ты не хочешь какой-то конкретный цвет и готов идти на компромис, то машину можно найти. Весной слышал, что партия 2 л матрешек приедет в конце августа.

Картошку не возил, но с тремя пассажирами в Одессу 180 в жару без проблем. При необходимости без напряга разгонялся до 220. Климат практически не заметен, если ты не собираешся измерять доли секунды для разгона.

Если очень плавно по городу без пробок, кушает около 8. Если очень резко - около 12. Если по трассе 120 на 6-той передаче - около 6. А если 180 - 12,5.

[DemonDimitrios]

А партия-это сколько приблизительно?
и 16 диски 5-тиспицевые?

[YuraL]

Как уже говорили, бери базовую 2 л и будут тебе и 16" диски и нормальная решетка. А если покрасиш серебристую полоску на радиатосе, то будет у тебя практически дорестайл.
А на счет жалоб, это нормально. Просто когда все ок, никто особо не распространяется, а когда что-то не так, то крик на весь Киев.
Да и АИ, по сравнению с Нико, хороший дилер. А за даром тебе даже серый дилер не продаст.

О партиях нужно звонить по салонах. При чем по всех. Мне на АИ сказали что нет машин. А на АИ Метрополис нашли. Хотя база вроде бы одна.

16" это десяти-спицевые. 5ти сейчас можно найти только 15" на 1.6л у серых дилеров.

[DemonDimitrios]

спс)

А у тебя бозевский звук?(сколько он стоит как опция?)

[YuraL]

За те деньги, что просят за Бозе, можно на голову выше систему создать.
Алекс, сорри!
Я просто со смарта пишу, много текста на экране не помещается.

[maxwell]

DemonDimitrios, спорты не ниже (разве что на пару мм) и не жоще. просто отличаются от неспортов наличием обвеса и 17 колес, ну и по мелочи там всякой

[DemonDimitrios]

может еще и местечко подскажите где могкт проконсультировать хорошо, подскажут оптим вариант цена-качество?)

[SiD]

А партия-это сколько приблизительно?

Незнаю сколько в партии машин,скажу одно-я заказал в марте,сказали что под конец августа будет(сижу жду...)

[YuraL]

может еще и местечко подскажите где могкт проконсультировать хорошо, подскажут оптим вариант цена-качество?)

А их там всего три варианта: обычный 2л, спорт и спорт с кожей. Комплектация и цены на сайтах оф. дилеров:
www.mazda.ua
и
www.mazda-motors.kiev.ua

[YuraL]

Незнаю сколько в партии машин,скажу одно-я заказал в марте,сказали что под конец августа будет(сижу жду...)

а я пришел в мае и сразу купил

[SiD]

а я пришел в мае и сразу купил

Так ты небось не хотел ждать и заказывать не стал,а я хотел купить именно то что душа желает

[YuraL]

Так ты небось не хотел ждать и заказывать не стал,а я хотел купить именно то что душа желает

Ну хотел я карбон, а была черная. Разница небольшая. А посмотрев вживую черная даже больше понравилась. Она когда грязная, смотрится как карбон. Да и краску подбирать просто. Тем более что машину я на тот момент уже продал, а ездить на маршрутках минимум три месяца меня не прельщало. Да и в отпуск я хотел на машине ехать.

[DemonDimitrios]

2maxwell
а я думал разный, я читал авто-ревю, один из последних номеров, и там было написано что клиренс 14см, а тут на сайте написано гдето было про 16)

[YuraL]

2maxwell
а я думал разный, я читал авто-ревю, один из последних номеров, и там было написано что клиренс 14см, а тут на сайте написано гдето было про 16)

16 это оф.данные, а 14 это измеренный результат. Официально у большинства иномарок клиренс не меньше 15 см, а в реале это не так. Что они меряют? Нипанятна.

[ikram]

100% разумный выбор !!

[daysleeper]

босе ставят в спорте

Bose есть по-моему только в MPS3. У меня некожанный спорт - звук обычный (только пищалки добавлены). Думаю в кожанном то же самое.

[ZeroGravity]

Bose есть по-моему только в MPS3. У меня некожанный спорт - звук обычный (только пищалки добавлены). Думаю в кожанном то же самое.

В МПС3 стандартные 6 колонок.

[daysleeper]

В МПС3 стандартные 6 колонок.

Облом. Кстати меня удивило что в МПС3 нет круиз-контроля. Мля, что за идея у официалов - сэкономить на круизе. Украина - единственная страна где трешки идут без круиза.

[romeo]

1. Дейтвительно ли эта машина с намеком на люкс класс (т.е. отделка высоко качественная, ничего не скрипит, не стучит, и не напрягает)?, и можна ее в действительности сравнивать с бмв?

имхо, качество, удобство и красота интерьера -одно из лучших в класе, даже у 6ки попроще

2. Может кто знает какие на нее сейчас очереди, т.к. собираюсь брать осенью, и хочу прикинуть за сколько надо заказывать? Понятно что скоро заеду в салон, но хоть примерно мож кто знает?

я ждал месяц

3. Если поставить норм задние аморты, они не будут течь или это дефект конструкции?

вряд ли новые будут течь, да и не факт что родные сразу потекут

4. Как машинка едит груженой в крым и т.д. (в условиях с интенсивным движением), сильно ли она по весом проседает, может ли ехать груженой по нашим убитым дорогам, хватает ли двигла с вкл климатом, и ваще много ли он отбирает мощности?

1,6АТ с 5ю человеками и климатом 140-150 без напряга, больше не давил, ибо опыта мало


5. Если ехать очень плавно, то сколько она кушает по городу?

ночью по городу при 70 км/ч - 7,5 литров. днем с пробками и климатом -10-11


6. Какова на 6 динамиков бозевская?, и читает ли мп3, если нет то я слышал у вас где-то что кто-то юсб флехи подключает, как это сделать и сколько ето стоит?

хз, у меня родная. более-менее устраивает

7. Как сильно изнашивается кожа со временем?

хз

8. И можна ли на 2 литровой не ставить эту ужасную решетку радиатора тройную, а отавить класическую, да и диски старые 16 мне больше нравятся, 17 не хочу?

диски старые можно найти, а решеток есть целая куча на выбор

9. Какие различия между дорестайлинговой и поcле весиях?
шумка, немного фары, диски. говорят немного дивжок подшаманили, но я не уверен

[DemonDimitrios]

спасибо всем за советы, теперь с бабками буду решать. Надумал кста все-таки кожу брать(солидней таки однозначно). И еще, может ли кто подсказать в какой фирме можно провести консультацию и купить звук систему?




Кста- на эти две недели ездил в донецк, дороги какие-то необыкновенно убитые в Киевкой и Полтавской областях. В харькове не такие, хотя тоже без улучшения, в Днепре как всегда-хуже-некуда, а самые крутые в Донецкой(всегда были в первых двух), а трассу мариуполь-донецк можно даже с одесской сравнить) Так вот видел оч много по дороге мазд3, но вот что наблюдал-при моей скорости порядка 150(по хорошим дорогам) меня не обогнала за все время ни одна мазда3!! 6 летали, и почти все обганяли,а 3 ни одна, так я там накатал порядка 3.5 тысяч, они кста груженными страшновато смотрятся, может она везде цепляет, и поэтому никто на них быстро не ездит? а когда я обганял груженую мазду под днепром, ваще офигел, как он забрался на такие дороги)))

но кста-у одного моего хорошого друга из села, откуда я выходец, 99. и я посмотрел на дно, так оказалось что он ее посадил до 12! см. и по селу ,по убитейшим дорогам, где об хоть каком нибудь асфальте приходится только мечтать, он так ездил, что спустя только 4 года(столько его машине) я понял что она у него супер низкая. Так что я думаю даже не мазде проблем по селу нет, при хороших навыках

[Dracula]

намедне ездил по маршруту Киев-Донецк-Херсон-Станислав-Железный Порт-Станислав-Киев всем матрешкам по дороге ФА-ФА от АА 5524 АР... ехал я не быстро ибо был гружоный... теща, жена, дочка мне уже много веса... под донецком налетел на 2 бороны асфальтные.. итог - тьху-тьху все нормально... от донецка до Мариуполя трасса супер пер за черной трешкой 180 большое ему спасибо за знание дороги и за то что с хвоста не струшивал... Таки да много матрех на трассе больше 120 не едут... и сам кстати тоже старался ехать также... ибо все что больше 120 начинает утомлять...

Пы.Сы. Бозе идет только в спорт версиях... в турингах его нету... 2,0 кожа это необязательно спорт...

[ХАИ]

Бери не задумываясь. У меня как раз, черная, 2л, 6ст. КПП, неспорт. Машина -супер! Доволен как слон. То что много негатива - это нормально, по законам, если кто-то чем-то доволен, он расскажет семерым людям, если недоволен - 21му человеку. Я за 4 месяца перевалил 20 т.км и единственное недовольство - периодический скрип в задней двери, но я до него доберусь! А насчет поездок в Крым с полной загрузкой - нигде не цепляю, только внимательно следить за дорогой и не ехать больше 140 - можешь на длинной волне просесть и поймать защитой двига следующую волну. До 140 - особо проблем нет. По расходу согласен с предыдущими ораторами, трасса - 7,5-8,8, город - 10-10,5. Мотора хватает и на полную загрузку и на климат, разве что с бэмэвэ 525й не потягаешься в таком случае, а так, поверь, держишь обороты не ниже 3000 - и большинство курит гриль на трассе Пустым цепляюсь даже с БМВ - они в основном прекращают негодовать на скорости > 160км/ч и спокойно тебя отпускать с видом "а я ваще тут еду курю". Недавно поставил свой рекорд - 210км/ч!

[YuraL]

Недавно поставил свой рекорд - 210км/ч!

Какой же это рекорд. Я еще 2 недели писал, что до 220 разогнался. А неделю назад до 230 по одесской.

[ХАИ]

Какой же это рекорд. Я еще 2 недели писал, что до 220 разогнался. А неделю назад до 230 по одесской.

Так я написал - СВОЙ!

[YuraL]

Хочу в следующий понедельник додавить таки до упора по дороге с Крыма и зафиксировать на фото. Правда не знаю позволит ли траффик по одесской.

[DemonDimitrios]

А сколько на тахометре при 230?

[YuraL]

А сколько на тахометре при 230?

Точно не помню, от 6 до 7. Но запас еще оставался.

[Dracula]

чем меряем скорость? если спидометром то забудте... он после 140 неплохо брешет... кто-то жпрыэсом мерял при 220 реально что-то около 200... при укладкестрелы спидометра 3-ка едет паспортные 210 км/ч... хотя нарисована на цыферблате 230....

[YuraL]

А никто не говорит что это реальные 230. Но спидометр врет абсолютно у всех машин, так что для сравнения сойдет.

[King]

1. На спорте нет динамиков Bose - это факт, потому что голова Саньё - в принципе после глобальной перепайки играет, но в стоке гуано. Бозе есть только в шестерках и СХ-7, RX-7.

2. Мазда3 2.0 спорт максимум что едет по спидометру (по ровной дороге без ветра) 225 км\ч (что будет примерно равно паспортным 209). 230 - это либо на спуске, либо с ветром в жЁппу.

3. Кожа - это ацтой. В трехе кожа, что село корове.

[Dracula]

Кинга ты неправ насчет Бозе...
у меня в дорестайле идет бозе наборту... и кто скажет что его там нету будет с отверткой колупать под сиденьями а потом подгонять папе пиво...

[DemonDimitrios]

2Dracula
это ты себя так скромно папой называеш?)))

2King
ну сказал что кожа говно-поясни почему)

[Dracula]

насчет кожи это на вкус и цвет.. мой папик например тащится от кожаных салонов... мне как то поххх...
насчет величания себя папой... ну извините я уже 4 года как папа

[DemonDimitrios]

2Dracula так ты деток своих будеш заставлять колупать отвертками, а потом с них еще и пиво сбивать?)))))

Ладно шутки-шутками, но мне все-таки хотелось бы услышать где можно с акустикой разобраться, не ездят же все во стандарной в конце-то-концов. Я канеша не привиредливый но напористый бас иметь хочется т.к. фанат такого направления как Dram n Base

[YuraL]

Ладно шутки-шутками, но мне канеша хотелось бы услышать где можно с акустикой разобраться, не ездят же все во стандарной в конце-то-концов. Я канеша не привиредливый но напористый бас иметь хочется т.к. фанат такого направления как Dram n Base

Большинство как раз и ездят со стандартной музыкой. Хорошего звука без переделки головы не получишь. Этим вопросом Халин владеет. Вот он и ХАИ сделал:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...pic=839&hl=]]>
Еще вариант добавить мп3 и немного улучшить качество звучания - Аудио ЮСБ линк (сам такой юзаю):
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...pic=822&hl=]]>

Так вот видел оч много по дороге мазд3, но вот что наблюдал-при моей скорости порядка 150(по хорошим дорогам) меня не обогнала за все время ни одна мазда3!! 6 летали, и почти все обганяли,а 3 ни одна, так я там накатал порядка 3.5 тысяч, они кста груженными страшновато смотрятся, может она везде цепляет, и поэтому никто на них быстро не ездит? а когда я обганял груженую мазду под днепром, ваще офигел, как он забрался на такие дороги)))

Это неправильные мазды и они дают неправильный мед.
А если серьезно, то подавляющее число матрешек у нас - 1.6 л и ганять на них больше 150 напряжно. А даже если ехать 170, то выигрыш с едущим 150 будет не более 5 мин на 100 км.

[DemonDimitrios]

так а количество динамиков какое?

[YuraL]

так а количество динамиков какое?

Нипанятна Спилберг!
Это вопрос о чем и к кому?

[DemonDimitrios]

1.ну вот у тебя к примеру, ты говориш у тебя станд комплектация, тоесть 4 динамика и штатная магнитола правильно? Если 4 динамика то два из них пищал, я правильно глаголю? А какая же басс я услышу от 2 динамиков?)
2.почему спилберг?)

3."подавляющее число матрешек у нас - 1.6 л и ганять на них больше 150 напряжно. А даже если ехать 170, то выигрыш с едущим 150 будет не более 5 мин на 100 км." - "ха" на это вам отвечу я) у моего мегана 1.4. он у меня невероятно тупой.я еду с ним с конд. и полной загрузкой, и едет он только на очень высоких оборотах(у меня) так как от 4 до пяти тысяч у него чуть чуть просыпатся характер, а на 5 это как раз 150-170 км.ч(это оптимальная крейсерская скорость для машинки). Я полагаю что на 1.6 трехе тоже так ездят. У меня даже случай в Донецке был забавный - стою на светофоре, работает кондиционер, в машине 4 чел всего, в багажнике пусто,мне нада поворачивать налево.соответсвенно я должен пропустить встречных. ну первых пропускаю, и тут появляется лазейка. Там камаз проскочил бы и я не раздумывая включаю первую трогаюсь на холостых почти(как обычно) тоесть не подгазовывая практически. Когда отжал сцепление начал потихоньку давить газ. Было около двух оборотов. Так вот я жму, а она не едет. Я вжал в пол а она еле еле начинала разгонятся, как со 180). Ну я быстро выжал сцепление, добавил гари, отпускаю газ в полу, и как только отпустил, она резко все сбрасывает набранное и клюет носом. Вообщем меня засмеяли прохожие) Если б я был на месте прохожих, а на моем месте блондинка, я бы наверное умер со смеху) Так что бывает и такое что и на первой машинка не хочет ехать(
4.А насчет разницы в 5 минут "изволю с вами не согласится" так как ну очень многое в наших условиях решает вадила. Я на своей канечно с бимерами потягатся не могу, как ни крути, но апример с пассатом 1.8 турбо в тяжелых условиях ехал на равных. Хотя он выжимал из такчки все. Дафига дальнобойщегов ехало, одна полоса туда, одна туда были. Ну и по навикам обгона я за ним не отставал, а под конец так ваще обогнал, хотя мощности(главного при обгоне) у меня было не много. Просто можно и без мощности разгонятся за машиной перед обгоном и выстреливать, а он не мог так)

[YuraL]

3) все зависит от водителя, некоторые и на тавриях 140 ездят , а на мощных машинах 100-120. Вон Джон даже на МПС умудряется спокойно ездить, только в отличие от таврии, он и на 140 и на 170 может при необходимости ускориться или совершить маневр. А твой меган на 170 - это почти неуправляемый снаряд.
4) в дорожной гонке побеждает не мощность двигателя, а умение просчитать дорожную ситуацию. Но математику еще никто не отменял. При 150 км/ч, 100 км преодолеваются за 40 мин., при 170 - за 35,3. Разница 4.7 мин.
П.С. Еще одна причина, по которой матрешки не ездят быстро по плохим дорогам, это жестковатая подвеска. Когда под колесами стиральная доска, то при езде свыше 120 км/ч, профиль дороги начинаешь ощущать собственной задницей. И разгонятся дальше охота пропадает. Зато на хорошей дороге управлять этой машиной одно удовольствие.

[Costa]

Это неправильные мазды и они дают неправильный мед.
А если серьезно, то подавляющее число матрешек у нас - 1.6 л и ганять на них больше 150 напряжно. А даже если ехать 170, то выигрыш с едущим 150 будет не более 5 мин на 100 км.

Ну у мя 1,6 и по трасе 160-180 ганяю без проблем, так шо ниче напряжного не вижу))) скажу даже более, машина на этих скоростя ведет ся НАМНОГО лучше чем в городе!!! Единственный минус - расход бенза, все таки не 6-ть передач))))

П.С. Еще одна причина, по которой матрешки не ездят быстро по плохим дорогам, это жестковатая подвеска. Когда под колесами стиральная доска, то при езде свыше 120 км/ч, профиль дороги начинаешь ощущать собственной задницей. И разгонятся дальше охота пропадает. Зато на хорошей дороге управлять этой машиной одно удовольствие.

поменяй стоковую резину для начала и охота появиться))))

[YuraL]

Ну у мя 1,6 и по трасе 160-180 ганяю без проблем, так шо ниче напряжного не вижу))) скажу даже более, машина на этих скоростя ведет ся НАМНОГО лучше чем в городе!!! Единственный минус - расход бенза, все таки не 6-ть передач))))

Абсолютно любая машина в мире ведет себя лучше, чем ниже скороть. Физика! И ты не затормозиш и не войдеш в поворот на 180, так как на 60

поменяй стоковую резину для начала и охота появиться))))

Я говорил о подавляющем большинстве, которое как раз и ездит на стоковой резине.

[Costa]

Абсолютно любая машина в мире ведет себя лучше, чем ниже скороть. Физика! И ты не затормозиш и не войдеш в поворот на 180, так как на 60

Блин ну понятно што перед поворотом необходимл сбрасывть скорость)))))) Просто ты гришь што 1,6 после 150км/ч ся хуже ведет, так вот тут ты как раз и не прав))))

[YuraL]

Блин ну понятно што перед поворотом необходимл сбрасывть скорость)))))) Просто ты гришь што 1,6 после 150км/ч ся хуже ведет, так вот тут ты как раз и не прав))))

Опять же, чем меньше скорость - тем лучше ведет себя абсолютно любая машина. И мазда здесь не исключение.
Разве что ты руководствуешся правилом "Больше скорость - меньше ям"

[ХАИ]

Вообще, я обратил внимание, что зачастую максимальная скорость (нормальная максимальная для двигателя, без перегрузок и уменьшения его ресурса) равняется примерно V двига/10. Т.е. с объемом 1600 не желательно ездить больше 160, по крайней мере продолжительное время. Ессно это не относится к турбированным, хотя... Опять же отмечу - это МОЕ наблюдение, я по специальности технолог авиационных двигов. Никаких доказательств представить не могу, просто опыт езды на машинах от 1,3л до 2,6

[DemonDimitrios]

тоесть на новой бмв м5 оптимальная скорость 500?)))

[Costa]

тоесть на новой бмв м5 оптимальная скорость 500?)))

ггг)))) красава)))))) улыбнул))))

[DEN]

Ну у мя 1,6 и по трасе 160-180 ганяю без проблем, так шо ниче напряжного не вижу))) скажу даже более, машина на этих скоростя ведет ся НАМНОГО лучше чем в городе!!! Единственный минус - расход бенза, все таки не 6-ть передач))))
поменяй стоковую резину для начала и охота появиться))))

Лично сам вчера проверил, что выигрываешь при движении 160 и что при 120.
Трасса Запорожье - Днепропетровск (150-160)
ужо темно было когда ехал, болтает то вверх, то низ, то в стороны от потока грузовика, находишься в постоянном напряжении ах руки затека. результат 25 мин. от знака до знака
Днепропетровск - Запорожье (90-120) ну епт совсем другое дело, мегенько хороше не больтает музыка звучит ... приятно ехать. Результат 35 мин. Ребята при выиграше в 10мин. посчитайте количество седых волос. бензина колодок и самое основное физ. усталось!

[YuraL]

Лично сам вчера проверил, что выигрываешь при движении 160 и что при 120.
Трасса Запорожье - Днепропетровск (150-160)
ужо темно было когда ехал, болтает то вверх, то низ, то в стороны от потока грузовика, находишься в постоянном напряжении ах руки затека. результат 25 мин. от знака до знака
Днепропетровск - Запорожье (90-120) ну епт совсем другое дело, мегенько хороше не больтает музыка звучит ... приятно ехать. Результат 35 мин. Ребята при выиграше в 10мин. посчитайте количество седых волос. бензина колодок и самое основное физ. усталось!

+1 Скорость нужно выбирать в соответствии с дорогой и траффиком. Нах разгоняться до 180 км если через 30 с нужно оттормаживаться перед очередным тихоходом. Вот на одесской трассе от Жашкова и практически до Одессы ехать 160-200 одно удовольствие. Дорога гладкая, траффик в будни не большой - красота!

[Costa]

Лично сам вчера проверил, что выигрываешь при движении 160 и что при 120.
Трасса Запорожье - Днепропетровск (150-160)
ужо темно было когда ехал, болтает то вверх, то низ, то в стороны от потока грузовика, находишься в постоянном напряжении ах руки затека. результат 25 мин. от знака до знака
Днепропетровск - Запорожье (90-120) ну епт совсем другое дело, мегенько хороше не больтает музыка звучит ... приятно ехать. Результат 35 мин. Ребята при выиграше в 10мин. посчитайте количество седых волос. бензина колодок и самое основное физ. усталось!

Лично я от такой спокойной езды боьше устаю чем от активной))) Но я не грю что летаю так всегда и везде, конечно - тока там где позволяют условия а особенно покрытие!!!
Что касается выиграша минут, бенза и колодок, то эт не главное для мя, а главное то, что я получаю от этого удовольствие и все.

[Bit]

Вот на одесской трассе от Жашкова и практически до Одессы ехать 160-200 одно удовольствие. Дорога гладкая, траффик в будни не большой - красота!

Если только не принимать во внимание то, что цепляешь кусочек Черкасской и кусочек Кировоградской области, а у них менты: " УУХ ГОЛОДНЫЕ ", так-что либо внимательно смотреть и быть готовым бистро оттормаживаться, либо не останавливаться вообще. Обычно после 150-160 редко кто останавливается.

[DEN]

Лично я от такой спокойной езды боьше устаю чем от активной))) Но я не грю что летаю так всегда и везде, конечно - тока там где позволяют условия а особенно покрытие!!!
Что касается выиграша минут, бенза и колодок, то эт не главное для мя, а главное то, что я получаю от этого удовольствие и все.

Какое удовольствие, когда подлетаешь к совершающиму обго тихоходу,(фары, сигнал ивсе брань что от тебя исходит,никчему не приводит) оттормаживаешься, еще 5мин. едишь за ним пока он не завершит маневр и опять тапок в пол до след. такого же. Да есть участки где придавил и едишь клево но когда трафик пипец зачем? я перегорел, убедившись, что до озовского моря от Запорожья в среднем 200 км. при любой форме движения разница не более чем 15 мин, а нервов.

[Costa]

Какое удовольствие, когда подлетаешь к совершающиму обго тихоходу,(фары, сигнал ивсе брань что от тебя исходит,никчему не приводит) оттормаживаешься, еще 5мин. едишь за ним пока он не завершит маневр и опять тапок в пол до след. такого же. Да есть участки где придавил и едишь клево но когда трафик пипец зачем? я перегорел, убедившись, что до озовского моря от Запорожья в среднем 200 км. при любой форме движения разница не более чем 15 мин, а нервов.

Я там не ездил никада поэтому тоже могу и у тя спросить))))))))) нах ты там летал???

[DEN]

Я там не ездил никада поэтому тоже могу и у тя спросить))))))))) нах ты там летал???

Где там?

[Costa]

Лично сам вчера проверил, что выигрываешь при движении 160 и что при 120.
Трасса Запорожье - Днепропетровск (150-160)
ужо темно было когда ехал, болтает то вверх, то низ, то в стороны от потока грузовика, находишься в постоянном напряжении ах руки затека. результат 25 мин. от знака до знака
Днепропетровск - Запорожье (90-120) ну епт совсем другое дело, мегенько хороше не больтает музыка звучит ... приятно ехать. Результат 35 мин. Ребята при выиграше в 10мин. посчитайте количество седых волос. бензина колодок и самое основное физ. усталось!

Вот тут!!! да еще и по-темному))))))))))) а потом еще и жалуешься шо устал))))))) ну ты даешь...

[DEN]

Вот тут!!! да еще и по-темному))))))))))) а потом еще и жалуешься шо устал))))))) ну ты даешь...

Я же написал был эксперемент и кто му же ехал сам, ответственность только за себя, дорогу очь хорошо знаю, вот и проверил в чем разница.
А устал это да после трудового дня нормальные люди готовяться ко сну а меня понесло в Днепр, надо было. + добавилась усталось, приезал банка пива и меня не контовать!

[YuraL]

Если только не принимать во внимание то, что цепляешь кусочек Черкасской и кусочек Кировоградской области, а у них менты: " УУХ ГОЛОДНЫЕ ", так-что либо внимательно смотреть и быть готовым бистро оттормаживаться, либо не останавливаться вообще. Обычно после 150-160 редко кто останавливается.

В этом году 3 раза ездил. Ни одного мента не видел. А может слишком быстро ехал?

[Bit]

Днепропетровск-Запорожье, там же вроде трасса совсем не плохая ещё и по две полосы в сторону с травяным разделением ?!

[DEN]

Днепропетровск-Запорожье, там же вроде трасса совсем не плохая ещё и по две полосы в сторону с травяным разделением ?!

Кому как? После проезда гусенечного трака по левой полосе и насыпания нового гравия впечатления не из приятнийших, но есть и кусочки на кот можно и по более 160 придавать, ровно, хорош асфальт и видно далеко, прямая. Но я то про общую ситуацию говорил. Да у нас в городе есть д...лы хвастаються 15 мин. я в Днепре. Не знаю однозначно едут за 220

[DemonDimitrios]

Не знаю однозначно едут за 220

и на феррари, и у них спецподготовка КГБ, и номера Верховной Рады, и када они едут для них дорогу перекрывают)))

[Bit]

Кому как? После проезда гусенечного трака по левой полосе и насыпания нового гравия впечатления не из приятнийших, но есть и кусочки на кот можно и по более 160 придавать, ровно, хорош асфальт и видно далеко, прямая. Но я то про общую ситуацию говорил. Да у нас в городе есть д...лы хвастаються 15 мин. я в Днепре. Не знаю однозначно едут за 220

МНДАА!!! Видать давно уже не был.

[DEN]

и на феррари, и у них спецподготовка КГБ, и номера Верховной Рады, и када они едут для них дорогу перекрывают)))

Это было год наза субару ипреза, но думаю на сегоднешний день рекорд побит. А может и мы как-то эти заезды в соревнования преобразим? Самый сумашедший!

[Bit]

В этом году 3 раза ездил. Ни одного мента не видел. А может слишком быстро ехал?

Подфартило !!!!! Как-то меня 6 раз останавливали на этом куске ( 3 раза приходилось останавливаться ). Шо самое смешное- видать связью пользоваться не хотят.

[karkass]

в двух словах скажу. долго выбирал, много перекатал в процессе выбора. выбрал! теперь от удовольствия кипятком писаю каждый раз када за руль сажусь!

[DemonDimitrios]

В ссылке про юсб выход было написано что там ограниченое количество треков(папок) типа 6 по 99, или чето вроде того. А если подключить ай-под ограничения уже не будет? И если кто-то подключал ай-под киньте фотку плиз, хачу посмотреть как смотрится

[YuraL]

В ссылке про юсб выход было написано что там ограниченое количество треков(папок) типа 6 по 99, или чето вроде того. А если подключить ай-под ограничения уже не будет? И если кто-то подключал ай-под киньте фотку плиз, хачу посмотреть как смотрится

Под айпод есть отдельный девайс. По-моему айпод линк называется.
А если подключать к Аудио ЮСБ Линку через линейный вход, то понясное дело никаких ограничений. Что на вход подается, то и воспроизводится.
Ограничение только на ЮСБ флешки, потому что девайс распознается как мп3 чейнджер, а голова понимает только 6ти дисковый.
Вот топик человека, который их поставляет:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=822]]>
Могу тебя обрадовать, они подешевели.

[DemonDimitrios]

Пониженный клиренс - подвеска спорт (Eibach)

Все таки у спорта по ходу пониженый клиренс

[YuraL]

Пониженный клиренс - подвеска спорт (Eibach)

Все таки у спорта по ходу пониженый клиренс

Где это такое нашел? Может ты спорт с Mazda3 MPS перепутал, ибо по официальным данным у всех остальных матрешек клиренс 160 мм.

[DemonDimitrios]

это было в опциях к турингу, я думаю что этой подвеской и обвесом они отличаются

[YuraL]

это было в опциях к турингу, я думаю что этой подвеской и обвесом они отличаются

Заходишь на mazda.ua, качаеш прайс для матрешки, смотришь. Там черным по белому написано - 160 мм, для всех. Может в качестве допа это можно заказать, но в базе все равны.

[DemonDimitrios]

ну может вы и правы. Другой бы может и спорил, а я не стану)))))

просто странно как то.

кто нибудь знает сколько стоит накладка на багажник(спойлер)?

[YuraL]

ну может вы и правы. Другой бы может и спорил, а я не стану)))))

просто странно как то.

кто нибудь знает сколько стоит накладка на багажник(спойлер)?

А че с нами спорить? Есть оф.данные дилера, с ним и спорь.
Че-то не внимательный ты. Спойлер идет в базе во всех матрешках с 2006 г.

[YuraL]

на седанах - да, а на хетчах?

Аналогично, только на крыше.

[Hachik]

Аналогично, только на крыше.

но с 2007

[DemonDimitrios]

ого. Первый раз слышу. А что еще идет сейчас, может я еще чего нибудь не знаю, или скажите де это глянуть)

[YuraL]

ого. Первый раз слышу. А что еще идет сейчас, может я еще чего нибудь не знаю, или скажите де это глянуть)

В который раз повторяю, скачай прайс на матрешки с mazda.ua. Там все расписано.

[Costa]

но с 2007

С 2006-го тоже))))

Заходишь на mazda.ua, качаеш прайс для матрешки, смотришь. Там черным по белому написано - 160 мм, для всех. Может в качестве допа это можно заказать, но в базе все равны.

Только реально клиренс ниже чем 160)))) помоему 120-130

[Hachik]

С 2006-го тоже))))

У знакомого пацика матреха 2006г. без сполера)

[YuraL]

С 2006-го тоже))))
У знакомого пацика матреха 2006г. без сполера)

Значит она дорестайлинговая. То есть куплена в 2006, а выпущена в конце 2005 - начале 2006.

[Dracula]

у мну спорт седан выпуска 2005-го и? у мну лип спойцлер на месте... есть просто комплектуха туринг 2,0 и спорт 2,0... обвес только в спорте...

[YuraL]

Обвес только на спорте, а спойлер сейчас на всех, даже на 1.6

[Hachik]

Обвес только на спорте, а спойлер сейчас на всех, даже на 1.6

даже на 1.6
даже

[cs260385mvp]

1. Дейтвительно ли эта машина с намеком на люкс класс (т.е. отделка высоко качественная, ничего не скрипит, не стучит, и не напрягает)?, и можна ее в действительности сравнивать с бмв?

2. Может кто знает какие на нее сейчас очереди, т.к. собираюсь брать осенью, и хочу прикинуть за сколько надо заказывать? Понятно что скоро заеду в салон, но хоть примерно мож кто знает?

3. Если поставить норм задние аморты, они не будут течь или это дефект конструкции?

4. Как машинка едит груженой в крым и т.д. (в условиях с интенсивным движением), сильно ли она по весом проседает, может ли ехать груженой по нашим убитым дорогам, хватает ли двигла с вкл климатом, и ваще много ли он отбирает мощности?

5. Если ехать очень плавно, то сколько она кушает по городу?

6. Какова на 6 динамиков бозевская?, и читает ли мп3, если нет то я слышал у вас где-то что кто-то юсб флехи подключает, как это сделать и сколько ето стоит?

7. Как сильно изнашивается кожа со временем?

8. И можна ли на 2 литровой не ставить эту ужасную решетку радиатора тройную, а отавить класическую, да и диски старые 16 мне больше нравятся, 17 не хочу?

9. Какие различия между дорестайлинговой и поcле весиях?

Пока вроде все)
Заранее благодарен.

1. На люкс класс не сильно намекает, но в принципе неплохо. Среди одноклассников действительно выделяется по качеству даже по сравнению с хваленым Гольфом 5, покрайней мере не хуже - личное мнение (Часто в публикациях встречал лестные отзывы о качестве отделки Гольфа и т.д и т.п... Когда сравнивал ничего особенного не увидел и не нащупал!). Пока проехал мало около 5000, замечен был не большой скрип между планками магнитолы, климата на бороде торпедо в основном после разогрева салона на солнце, а также скрип замка задней двери (решается смазкой)

2. Брал седан спорт, взял в течении двух недель. Позвони на АИ без кожи сказали ждать около 2-х месяцев, а с кожей было 4-е машины только не растаможены. С цветом повезло, какой хотел такой и взял (тру ред - цветом очень доволен), готов был ждать его сколько нужно но не пришлось. Так что с кожей проще взять машину.

3. С амортизаторами проблем не возникало

4. Груженным не ездил. Влияние климата не сильно заметно на 2-х литрах, хотя на сколько я знаю кондей отбирает порядка 10% мощности двигла

5. Двигаюсь в основном динамично, поэтому средний за наделю выходит между 11.5-13

6. Бозе тоже хотел но спорт не оснащают, а так послушал (тогоже советую) в салоне перед покупкой и если честно думал будет хуже играть.

7. За 5000 появились мелкие морщинки на боковинах - но это проявляется во большинстве авто с кожей. Когда покупал сначала хотел без кожи, а сейчас с тканью даже не рассматривал бы, в целом приятней ездить на коже. Есть минусы: более скользкая чем ткань и сильно греется на солнце. Плюсы: Практичней (легче чистится и не впитывает пыль), а также придает салону солидности и дороговизны.

8. С дисками также опасался но на практике все оказалось на много лучше, наши ямы переживают, вроде бы, нормально, а смотреться зачетно. Насчет клиренса скажу что такой же как и на турингах, среднестатистические бордюры накрывает бампером без проблем. Езжу быстро и на плохих дорогах ничего днищем не цеплял даже на больших скоростях при проезде стиральной доски.

9. Уже описывались выше. А между турингом и спортом: Диски на 17, аэродинамический обвес, измененные бампера (задний длиннее и с отражателями по бокам - на амерекан-й мотив), оптитронная подсветка красная днем и красно-синяя при включенных подфарниках, ксенон с омывателями, в задних фонарях светодиодные лампочки, пищалки в стойка, пт фары иной формы, датчик дождя(в дождь то что надо) и света(бесполезная штука) Ну и возможность взять с кожей или без.

Многие покупают 3-у за симпатичный внешний вид, а потом жалуются что жесткая, а на самом деле эта машина дарит очень хорошие ощущения искушенному водителю. Так что нужно делать выбор между комфортом (скорее всего какая то другая модель), хотя и здесь он неплохой, и драйвом. По моему, скромному, мнению нужно выбирать драйв!

[ХАИ]

Можете почитать тест-драйв "Экипажа". Это при том, что они обычно машины окунают ниже плинтуса!!!

]]>http://www.ekipazh.ua/tests/id_35/Mazda3.html]]>

[DemonDimitrios]

Многие покупают 3-у за симпатичный внешний вид, а потом жалуются что жесткая, а на самом деле эта машина дарит очень хорошие ощущения искушенному водителю. Так что нужно делать выбор между комфортом (скорее всего какая то другая модель), хотя и здесь он неплохой, и драйвом. По моему, скромному, мнению нужно выбирать драйв!

Девушкам внешность, парням драйв- секрет успеха)


ну и отпишитесь, правду сказано, или заказная статья?)))

[maxwell]

DemonDimitrios, да покупай ты уже тройку. не пожалеешь!! вот увидишь!

[frv]

имхо 5 страниц ни о чем DemonDimitrios сходи в салон и посмотри что и как отличается. Еще набесили авторы которые ни чего не понимая .... пишут хз что... И откуда на Mazda3 Bose?... и нет Bose как опции у оф.дилера, ну и насчет цвета, лично я ждал черный 2 месяца а красный был в наличии, тут уже кому и как повезет. Ну и насчет лип-спойлера и рестайлингов, выпускают их с июня 2006 года, оф.продают с августа и спойлер ставиться на всех версиях( как написал Yural ДАЖЕ на 1.6) такое ощущение что это не машина(mazda3 1.6)
так вот когда я брал 1.6 АТ черную ждал 2 месяца
через 3 месяца пришел брать спорт, опять же красная в наличие а черная подзаказ... Так что теории насчет цветов я не верю, кому как повезет

[DemonDimitrios]

да возьму я ее, уже решил. Просто смогу только в конце осени наверное, как дом достроим)

это у днепровского дилера бозе нет наверное, а тут как опция точно есть)

[cs260385mvp]

это у днепровского дилера бозе нет наверное, а тут как опция точно есть)

Если покупать официальную 3-у то Bose нету в ее комплектации и заказать нельзя, но при желание официалы, думаю, поменяют но будит ли стоить игра свеч при ценах официалов. Лучше наверное будет у кого-то другого музыкой запаковаться!

ну и отпишитесь, правду сказано, или заказная статья?)))

Это не из статьи, сам придумал (хотя похоже на журналистские писульки), просто навеялось из разговора с знакомыми которые рассказывали что жестковатая и наверное будут продавать свою 3-у (!ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ ВОПРОС!)

[frv]

не комплексуйте, ребзя

дело не в комплексе у меня и спорт есть, просто не понятно откуда такое отношение к 1.6?

[frv]

ну, видимо, вся закавыка в том, что в автопроме наблюдается тенденция "чем больше объем движка, то больше опций идет по умолчанию"... может, поэтому так Юра и написал =]

Как бы Юру просто цитировал, просто не понятно, чего те кто ездят на 2.0 так не любят 1.6? я конечно понимаю что щас все аццкие гонсчиги, но лично я когда брал 1.6, я понимал на что способен этот мотор, поэтому не требую от него чего-то особенного а просто катаюсь в обычном режиме и получаю удовольствие от езды... А для езды в режиме аццкий гонсчег имеется спорт версия, хотя мне кажется что приставка спорт сдесь излишество, ни чего особенного и не такаяж она и быстрая чтоб называтся спорт вот mps это другое дело
имхо просто основная масса думает что у людей которые ездят на 1.6 ни хватили денег на 2.0

[YuraL]

не комплексуйте, ребзя

+1 Я просто хотел сказать, что даже в самой дешевой комплектации идет этот девайс, не говоря уже о более дорогих с пластиковын обвесом и прочими понтами.

Ну ты Frv и жжешь. Уже приписал мне нелюбовь к 1.6 и поганяло ацкого гонщика повесил. Очень логические у тебя умозаключения.

[frv]

+1 Я просто хотел сказать, что даже в самой дешевой комплектации идет этот девайс, не говоря уже о более дорогих с пластиковын обвесом и прочими понтами.

Круто звучит"самая дешевая комплектация" у всех 3-ек одинаковая комплектация, лишь только спорт отличается бамперами,порогами,дисками ну д/д,д/св,xenon,6 колонок.. dsc и еще чет не помню... ну и на обычной 2.0 там dsc и ... А салон и все остальное одинаковые... Так что основное отличие компл.. это мотор и обвес на версиях спорт
Я понимаю когда про бмв говорят дешевая компл..... когда в машине реально ни чего нет в сравнении с 'full' типа не только мотор мощнее но и есть отличия в салоне, типа navi,dvd, климат вместо кондера......и т.д.

[YuraL]

frv, ты решил попридираться к словам или действительно не понял о чем речь? Покажи мне в какой букве я выразил негативное отношение к Мазде3 1.6?

[frv]

а ты знаешь, больше половины из тех, кого я знаю, кто взял себе 1.6 МТ, потом себе локти кусали, что не взяли 2.0

не спорю, тоже таких знаю , у меня 1.6 АТ поэтому не жалею))), еслиб была 2.0 версия на АТ может и жалел бы а так пока нет офиц. машин в такой компл.. так что повода нет)))) Опять же повторюсь, не все любят моторы помощнее

[YuraL]

а ты знаешь, больше половины из тех, кого я знаю, кто взял себе 1.6 МТ, потом себе локти кусали, что не взяли 2.0

А те, кто купил 2.0 длинными ночами мечтают о 3МПС (только о седане )

[frv]

frv, ты решил попридираться к словам или действительно не понял о чем речь? Покажи мне в какой букве я выразил негативное отношение к Мазде3 1.6?

Yural без обид , тебя я просто цитировал, о чем идет речь я понял))))

А те, кто купил 2.0 длинными ночами мечтают о 3МПС (только о седане )

+1 тут я соглашусь с тобой, mazda 3 mps в кузове седан, это яддддд!!!! но мечта

[YuraL]

Еще раз объясню, что-бы всем стало понятно. Спойлера, антикрылья, накладки на пороги и прочую дребедень автопроизводители, как правило, ставят на наиболее дорогие модификации своих авто. Напр. тот же Ланцер Х. А у матрешки спойлер стоит не только в модификации Спорт, но и в обычной 2л, и в 1.6 л.
Усе