Перенос топливного фильтра Опции

[Jast]

Кто-нибудь страдал таким? =)
А то сегодня решил самостоятельно заменить, снял воздуховод, но чисто физически даже рукой не могу дотянуться, не то что ключом, чтобы открутить кронштейн с фильтром.
Это что какое-то издевательство япошек над европейцами? =)) Быть может у них на праворульных это делается спокойно...
В результате плюнул, думаю пусть лучше на СТО помучаются, а там аналогичная ситуация. Вот решили, раз все равно придется возиться, взять и перенести его в более доступное место...

Сообщение отредактировал Jast - Aug 5 2011, 17:45

[Alpine]

Кто-нибудь страдал таким? =)
А то сегодня решил самостоятельно заменить, снял гофру, но чисто физически даже рукой не могу дотянуться, не то что ключом, чтобы открутить хомут с фильтром.
Это что какое-то издевательство япошек над европейцами? =)) Быть может у них на праворульных это делается спокойно...
В результате плюнул, думаю пусть лучше на СТО помучаются, а там аналогичная ситуация. Вот решили, раз все равно придется возиться, взять и перенести его в более доступное место...

Да, ет точно. . Но я ету проблему решил так- заехал на СТО, спросил скока денег стоит замена топл. фильтра (30гр), потом открыл капот мастерам и они офигели . Но давольно быстро (минут 30) они его заменили. Так что нестоит заморачиватся с переносом его в другое место+ небезопасно.

[Jast]

Да, ет точно. . Но я ету проблему решил так- заехал на СТО, спросил скока денег стоит замена топл. фильтра (30гр), потом открыл капот мастерам и они офигели . Но давольно быстро (минут 30) они его заменили. Так что нестоит заморачиватся с переносом его в другое место+ небезопасно.

хмм...а в плане чего небезопасно?
Зато я однозначно знаю чему грозит опасность - это всем шлангам, проводам и т.д., которые мешают замене фильтра

[Alpine]

хмм...а в плане чего небезопасно?

Ну типа на перетертость или изгиб шланга от неправильно выбраного места, при дтп(недай бог)фильтр шоб не пробило, ну и тд. Всетаки японци не дураки что там поставили.

[Kozya]

На прошлой неделе менял топл.фильтр...ну да,помучился чучуть,минут сорок мои руки блуждали под капотом))) Немного нервов,чучуть пота..и у меня всё вышло!Да к стати если у вас при том при всём ещё и руки растут от туда откуда надо,там вобще делать нечего,минут пять займёт! Удачки!

[labeo]

О. массовая фильтрация
Сам на тех выхах только поменял. Да, работа точная и нервная Но с учетом того, то проводит надо не каждые 5 тык, в переносе смысла не вижу, как и коллеги. Часа 1.5 с расстановкой, и то переноску убил, ходил клянчил...
Разумнее снять хомут с подводящей магистрали и стянуть с нее шланг, а затем с рейки - и вытянуть фильтр со 2 шлангами, чем мучаться с хомутами на фильтре.
Ну сам кронштейн, да , неудобен, головка на 10 и зрительная память - вуаля ) Еснно лучше снизу делать, сверху это нереально
И, эта, кто какие ставит?
ЗЫ не забываем сбросить давление перед снятием!

Сообщение отредактировал labeo - Aug 5 2011, 22:36

[Iron]

Я тож мудохался гдето с 60 мин и забыл об этом. Переносить не стоит! Все мнеяебно без особо выебно И нех перенеосить! Разробы шарят

[Jast]

Блин, уговорили, завтра будет второй заход
Я заглянул в мозг япошкам, они снимают фильтр с помощью карданного ключа подходящей длины Надо будет завтра проверить мои догадки, хотя все равно у меня его нет

Еснно лучше снизу делать, сверху это нереально

У нас снизу еще больше нереальней
Я ставлю Mann WK614/9

[labeo]

Jast, попробуй скинуть одну или обе тяги переключения передач, будет еще удобнее

У нас снизу еще больше нереальней

И в чем же у нас с вами разрешите поинтересоваться настолько существенная разница в крепеже фильтра? Сверху коллектор, провода, коробочки - я еле смог ключ накинуть. А снизу места валом - только тяги, глушак и так по мелочи, а ну тормозные трубки

Сообщение отредактировал labeo - Aug 5 2011, 23:00

[Jast]

ЗЫ не забываем сбросить давление перед снятием!

Я не забывал, а вот на сервисе разъем ДМРВ выдернули и вперед, добираться к фильтру

[Jast]

И в чем же у нас с вами разрешите поинтересоваться настолько существенная разница в крепеже фильтра? Сверху коллектор, провода, коробочки - я еле смог ключ накинуть. А снизу места валом - только тяги, глушак и так по мелочи, а ну тормозные трубки

Точно не уверен, но по-моему там из-за коробки не подлезть. Сам не пробовал, но кажись где-то читал о неудачном таком опыте. Да и по мануалу через верх

[labeo]

Jast, ну в моем мануале написано . трампампам... сбросьте давление, подготовьте тряпки, открутите кронштейн, без указания метода доступа

[Jast]

Jast, ну в моем мануале написано . трампампам... сбросьте давление, подготовьте тряпки, открутите кронштейн, без указания метода доступа

У нас почти точно также, только вместо трампампам - снимите воздуховод
Зато ты теперь понимаешь, каково это снимать через верх

[labeo]

Jast, как успехи?

[Jast]

Да уж... пришлось повозиться... По времени точно больше часа
Все руки себе расцарапал. Снизу не подлезть, сверху один болт кронштейна раскручивался с правой стороны коллектора, другой в очень "интересной" позе - уже с левой на ощупь (еле как дотягиваясь под ним), точно так же ослаблялся хомутик на нижнем топливном шланге. Все отсоединил, а вытаскивать опять же через одно место: со стороны воздуховода не пролазит, а только протягивая под коллектором на другую сторону. После того, как закончилась эпопея со снятием, началась с установкой. Тут уже без посторонней помощи для "придержать" тяжело было обойтись.
Но хоть в результате всех этих мучений были установлены позы раком, боком, лежа не двигателе, в которых в следующий раз уже конечно вся эта процедура займет значительно меньше времени.

[Kozya]

Да уж... пришлось повозиться... По времени точно больше часа
Все руки себе расцарапал. Снизу не подлезть, сверху один болт кронштейна раскручивался с правой стороны коллектора, другой в очень "интересной" позе - уже с левой на ощупь (еле как дотягиваясь под ним), точно так же ослаблялся хомутик на нижнем топливном шланге. Все отсоединил, а вытаскивать опять же через одно место: со стороны воздуховода не пролазит, а только протягивая под коллектором на другую сторону. После того, как закончилась эпопея со снятием, началась с установкой. Тут уже без посторонней помощи для "придержать" тяжело было обойтись.
Но хоть в результате всех этих мучений были установлены позы раком, боком, лежа не двигателе, в которых в следующий раз уже конечно вся эта процедура займет значительно меньше времени.

да там было над чем помучатся) А мне жена помогала,подержать,подать и тд.

[dom1n1c]

Мы с другом на BA поменяли ему за 30 мин, а потом мне за 15) находятся они одинаково у нас
Тут просто надо приловчится

[labeo]

dom1n1c, будем знать к кому обращаться

[shef777]

Доброго дня !Подскажите что это установлено под капотом?

При этом фильтр топливной очистки стоит у переборки,сегодня снял его особых проблем не было ,правда он не прикреплён к переборке ,у кого как? просто решил поменять и особо не присматривался как он должен правильно стоять и крепиться, просто на шлангах висел,думаю с 10 поставить или есть какие то тонкости -типа пропускная способность?

Сообщение отредактировал shef777 - Sep 24 2011, 17:36

Прикрепленные файлы

 PIC_0059.jpg ( 82.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 PIC_0060.jpg ( 96.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[dom1n1c]

Что за мода, ставить что то от жигулей?
Когбу-то фильтр жигуля стоит 5 грн, а наш 500... фильтр на нашу стоит 70-80грн..

А на фото это, я не знаю точно как он называется... но через эту бочку сбрасывается давление в баке и выходят пары..
Короче он с топливным баком связан

[shef777]

Что за мода, ставить что то от жигулей?
Когбу-то фильтр жигуля стоит 5 грн, а наш 500... фильтр на нашу стоит 70-80грн..

А на фото это, я не знаю точно как он называется... но через эту бочку сбрасывается давление в баке и выходят пары..
Короче он с топливным баком связан

Спасибо за ответ !Дело то не в моде ,просто до меня установлен был SKT ,моё мнение даже не среднего качества -этот фильтр .Простите а наш это с наклейкой мазда ?
Просто менять надо чаще, вместе с заменой масла и всех проблем ,правда типа MANN думал купить .

Сообщение отредактировал shef777 - Sep 26 2011, 07:15

[labeo]

shef777, это адсорбер бензиновых паров, участует в вентиляции бака
Про фильтр dom1n1c все верно излжил

[shef777]

shef777, это адсорбер бензиновых паров, участует в вентиляции бака
Про фильтр dom1n1c все верно излжил

Спасибо !А менять этот адсорбер надо?И опять же про топливный фильтр -тогда какой взять?

[labeo]

shef777, адсорбер почти вечен
Я брал Хенгст, Кнехт, главное не СКТ или Джейси и все в таком роде

[shef777]

shef777, адсорбер почти вечен
Я брал Хенгст, Кнехт, главное не СКТ или Джейси и все в таком роде

Подробней какая модель фильтра Кнехт,Хенгст

[Jast]

Подробней какая модель фильтра Кнехт,Хенгст

Фильтр топливный - Knecht (Mahle Filter) KL 115
Раньше на Экзисте был в свободном доступе, а сейчас ни одного предложения, странно. Я выбирал между ним и Mann, но взял последний, ввиду того, что мне проще было его достать, так как знакомый ими занимается.

[shef777]

 Image.axd.jpg ( 3.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
[quote name='Jast' date='Sep 26 2011, 12:20 ' post='1106275']
Фильтр топливный - Knecht (Mahle Filter) KL 115
Раньше на Экзисте был в свободном доступе, а сейчас ни одного предложения, странно. Я выбирал между ним и Mann, но взял последний, ввиду того, что мне проще было его достать, так как знакомый ими занимается.
Да кстати сегодня только смотрел Knecht (Mahle Filter) KL 115 на ]]>http://www.exist.ua/price.aspx?sr=29&pid=38900A3F]]>
есть в продаже 140 гр ,а зачем он изогнутый выход?

Сообщение отредактировал shef777 - Sep 26 2011, 15:25

[Jast]

хммм... так то получается он есть, а вот когда ищешь через оригинальный номер, уже в качестве аналога не предлагается...
Изогнут для удобства подключения

[shef777]

фильтр крепится на моторной перегородке ? У меня просто болтается перед перегородкой внизу.

[dom1n1c]

так что то типа хамута вокруг него, и хамут прикреплен к корпусу с двух сторон

[babayfly]

Как сбросить давление в топливной системе (двигатель 1.6i 16V), планирую заменить топливный фильтр?

[labeo]

babayfly, по простому - откидывай разъем под сиденьем и заводи двиг, через 2-5 сек он заглохнет - дело сделано
но немного журчать все-равно будет - так что запасись тряпками и на холодном движке все делай

[babayfly]

Фильтр благополучно заменен на MANN WK 614/9, менял через верх, предварительно сняв аккумулятор и воздушный патрубок. На все про все ушел час (с перекурами, попи...ем, и ходьбой в гараж за недостающим инструментом)

[shcherbatyy]

вот блин читаю как вы все мучаетесь с топливным фильтром и понимаю, что мне наверное предыдущий владелец жизнь существенно облегчил У меня он расположен слева (если открыть капот) между впускным коллектором и канистрой адсорбера, все как положено - на хомуте, который крепится к перегородке. Думал это его штатное место

[butch]

менял сам, в течении 15 мин., только заметил что там давления небыло((((

[dom1n1c]

Поменял сегодня на BA... с сеткой в баке проблем не возникло, кроме болта который держит саму сетку, пришлось турбинкой спилить
А вот под капотом было тяжело, как я ранее писал менял себе за 20 мин и другу на БА тоже за 20 минут.
Но на этой БА есть АБС и блок абс как раз возле фильтра и он очень мешает, каким чудом мы туда просунули плоски и сняли нижний хамут я не знаю, мы очень долго мучались

[veen]

Да уж... пришлось повозиться... По времени точно больше часа
Все руки себе расцарапал. Снизу не подлезть, сверху один болт кронштейна раскручивался с правой стороны коллектора, другой в очень "интересной" позе - уже с левой на ощупь (еле как дотягиваясь под ним), точно так же ослаблялся хомутик на нижнем топливном шланге. Все отсоединил, а вытаскивать опять же через одно место: со стороны воздуховода не пролазит, а только протягивая под коллектором на другую сторону. После того, как закончилась эпопея со снятием, началась с установкой. Тут уже без посторонней помощи для "придержать" тяжело было обойтись.
Но хоть в результате всех этих мучений были установлены позы раком, боком, лежа не двигателе, в которых в следующий раз уже конечно вся эта процедура займет значительно меньше времени.

Перенес фильтр на видное и удобное место.И теперь никакой мороки,раков боков и т.д.Все очень удобно, под рукой .А 30 гривнеков за замену фильтра ,так лучше карточку КС или МТС купить .Дело.