на что поменять СХ-7?, альтернативы Опции

[Serg-Dnepr]

как-то запарил меня расход... вижу, что деньги быстро заканчиваются
надо пересесть на что-то более экономичное, но не могу понять на что - нужен совет.
в СХ-7 устраивает абсолютно все, кроме расхода.
есть условно 36 у.е.
варианты, кот. надыбал:
- SuperB 1.8 DSG
- Passat В7 1.8 DSG
- Camry 2.5 NEW (нигде не видел и никто не щупал)
- Santa Fe New 2.2 CRDI

Плюсы SuperB и Passat - экономичные, с хорошей динамикой, европейское качество отделки, 7-DSG. Минусы - по нашим дорогам вроде как SUV попрактичнее будет...
в Санта Фе подкупает 7-местный салон, хороший клиренс + полный привод. Но настораживает корейский дизель и поголовные проблемы с задней подвеской.
В 40й Камри ездил - неплохо, какая будет новая - непонятно.

Для любой машины принципиально:
- коробка автомат
- вместительный салон (двое детей)
- динамика менее 11с до 100

рассматриваются как новые авто, так и б.у.
CRV, Sportage, IX-35 не предлагать.

заранее спасибо

Сообщение отредактировал Serg-Dnepr - Oct 3 2011, 12:41

[ЕЛЕН@]

Serg-Dnepr, я уже создавала подобную темку, почитайте на досуге:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry844698]]>

Лично для себя поняла, что после кроссовера, пересесть на седан никогда не соглашусь, поэтому коплю на экономичный немецкий кроссовер с расходом 8 л/100 км

[Serg-Dnepr]

Serg-Dnepr, я уже создавала подобную темку, почитайте на досуге:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...mp;#entry844698]]>

Лично для себя поняла, что после кроссовера, пересесть на седан никогда не соглашусь, поэтому коплю на экономичный немецкий кроссовер с расходом 8 л/100 км

Спасибо, Лена
наверное не видел, потому как той темке больше года - но все равно почитаю
для меня тоже идеал Q5 но блин мне долго копить на него - боюсь состариться

[Benon]

как-то запарил меня расход... вижу, что деньги быстро заканчиваются
надо пересесть на что-то более экономичное, но не могу понять на что - нужен совет.
в СХ-7 устраивает абсолютно все, кроме расхода.
есть условно 36 у.е.
варианты, кот. надыбал:
- SuperB 1.8 DSG
- Passat В7 1.8 DSG
- Camry 2.5 NEW (нигде не видел и никто не щупал)
- Santa Fe New 2.2 CRDI

Плюсы SuperB и Passat - экономичные, с хорошей динамикой, европейское качество отделки, 7-DSG. Минусы - по нашим дорогам вроде как SUV попрактичнее будет...
в Санта Фе подкупает 7-местный салон, хороший клиренс + полный привод. Но настораживает корейский дизель и поголовные проблемы с задней подвеской.
В 40й Камри ездил - неплохо, какая будет новая - непонятно.

Для любой машины принципиально:
- коробка автомат
- вместительный салон (двое детей)
- динамика менее 11с до 100

рассматриваются как новые авто, так и б.у.
CRV, Sportage, IX-35 не предлагать.

заранее спасибо

не знаю насколько актуально будет для вас, но я оставил mazda cx-7 жене (ездит очень мало) и для выходных, а себе взял ford mondeo 2л turbo (203л). ТОже очень долго думал что брать (б.у или новую), но покатался посмотрел на расход - взял , доволен, расход просто радует. Если есть вопросы - в личку.
и еще, когда брал ford (август 2011) думал о SuperB - в салоне сказали что больше с дсг не поставляют, с чем связано непонятно

[NEO]

как-то запарил меня расход... вижу, что деньги быстро заканчиваются
надо пересесть на что-то более экономичное, но не могу понять на что - нужен совет.
в СХ-7 устраивает абсолютно все, кроме расхода.
есть условно 36 у.е.
варианты, кот. надыбал:
- SuperB 1.8 DSG
- Passat В7 1.8 DSG
- Camry 2.5 NEW (нигде не видел и никто не щупал)
- Santa Fe New 2.2 CRDI

Плюсы SuperB и Passat - экономичные, с хорошей динамикой, европейское качество отделки, 7-DSG. Минусы - по нашим дорогам вроде как SUV попрактичнее будет...
в Санта Фе подкупает 7-местный салон, хороший клиренс + полный привод. Но настораживает корейский дизель и поголовные проблемы с задней подвеской.
В 40й Камри ездил - неплохо, какая будет новая - непонятно.

Для любой машины принципиально:
- коробка автомат
- вместительный салон (двое детей)
- динамика менее 11с до 100

рассматриваются как новые авто, так и б.у.
CRV, Sportage, IX-35 не предлагать.

заранее спасибо

Ну мне кажется что альтернативы нет, да расход не радует, но зато все остальное. К примеру ну тратите Вы скажем условно 2500 грн/мес., ну пересядите на другое авто с меньшим расходом и будете тратить ну пусть 1500 грн/мес, получается за год сэкономите примерно 12 тыс. грн. А теперь по списку CX 7 сейчас продать в среднем за 25 тыщ., тот же Санта Фе стоит 42 плюс оформление, страховка, сигналка и тд. ну и сколько Вы сэкономите в этом случае??? Я к чему, если напрягает только расход, то, либо забить, либо купить малолитражку. Ну а если просто надоел авто и финансы позволяют, то вот это уже совсем другое дело. Мое ИМХО.

[Serg-Dnepr]

не знаю насколько актуально будет для вас, но я оставил mazda cx-7 жене (ездит очень мало) и для выходных, а себе взял ford mondeo 2л turbo (203л). ТОже очень долго думал что брать (б.у или новую), но покатался посмотрел на расход - взял , доволен, расход просто радует. Если есть вопросы - в личку.
и еще, когда брал ford (август 2011) думал о SuperB - в салоне сказали что больше с дсг не поставляют, с чем связано непонятно

чес говоря о форде вообще не думал... как-то предвзято всегда относился к ним...
после 2,3Т не верится в заявленный расход форда на 2,0Т
Benon - какой честный расход?
NEO - поймал себя на том, что стал экономить на более простых вещах... потому расход-таки напрягает
малолитражка тоже понятие относительное... например СуперБ с 1,8TSI и автоматом DSG разгоняется за 8,5с при ср.расходе меньше 9л
и это авто совсем не маленькое, хотя мотор всего 1,8!
недавно на фирму купили Camry 2.4MT - расход по трассе 8л! против CX-7 не меньше 12л...
мне очень нравится моя семерка, но семью я люблю больше...
кстати, прочитал всю тему, кот. создавала Лена в прошлом году - кто знает реальный расход Toyota Venza??
и еще - кто видел вживую Камри НЬЮ 2,5?

Сообщение отредактировал Serg-Dnepr - Oct 3 2011, 14:19

[laville]

и еще - кто видел вживую Камри НЬЮ 2,5?

разве что так:

]]>http://www.youtube.com/watch?v=kJzJND0Hmuw]]>

[Ден]

Сотрудник на работе недавно взял себе KIA Sorento (модельный ряд 2011 года), дизель, 2,2 на автомате, 197 л.с. и при єтом расход в городе до 10 л на 100км, и это при полном приводе. Расход просто радует, 197 лошадок - тоже прикольно.
]]>http://kia.autoportal.ua/newcars/kia-sorento-2009.html]]>

[Fort knox]

пассат Б7 2,0 тди

Сообщение отредактировал Fort knox - Oct 3 2011, 22:34

[mayevski]

наверное не видел, потому как той темке больше года - но все равно почитаю
для меня тоже идеал Q5 но блин мне долго копить на него - боюсь состариться

В мене A5 2.0 TFSI Quattro (один в один з Q5, тільки кузов інший). Витрати по Києву - до 14 л доходять із-за пробок. На трасі - так, інколи бувало менше 7 л. Так що "економічний німецький автомобіль" - це VW Polo ( в нас теж є, дуже приємно по бензину виходить). Якщо ж хочеться SUV, то є сенс подивитись на корейців (в т.ч. SsangYong) - істотно дешевше.

[Serg-Dnepr]

Сотрудник на работе недавно взял себе KIA Sorento (модельный ряд 2011 года), дизель, 2,2 на автомате, 197 л.с. и при єтом расход в городе до 10 л на 100км, и это при полном приводе. Расход просто радует, 197 лошадок - тоже прикольно.
]]>http://kia.autoportal.ua/newcars/kia-sorento-2009.html]]>

спасибо
я тоже смотрю на Соренто и Санта Фе (они на одной платформе)
но вот на дорестайловые модели люди сильно жаловались по ходовой части - мало того, что жесткая, так еще и через 2 года то аморты, то пружины по кругу народ менял..... Как дело обстоит с новыми рестайловыми моделями - хз. Еще и в салонах их нет, чтоб потестить. Кризис блин, а машин ни фига в салонах нету
на B7 тоже заглядываюсь, но вот берет сомнение в целесообразности покупки дизеля при наличии на этой модели такого экономичного двига как 1,8тси
за дизель доплата + особенности эксплуатации, с бензом как-то проще и привычнее

Сообщение отредактировал Serg-Dnepr - Oct 4 2011, 08:31

[kanny-west]

Volkswagen tiguan.решил что для меня это оптимальный вариант.

[БДРМ]

Поддерживаю NEO!!!
По логике, не расход напрягает, а нового хочется.
Парился тем же вопросом замены на Santa Fe и Sorento но задумался, что замена будет стоить около 15 000 долл.
Выкатывая в год даже 20 000 км, экономия на дизеле будет 2000 долл. в год. Так что экономия как то не экономится)))

[LEMON]

подумай с каким дисконтом ты продаш сейчас СХ7 и сколько доплотиш за новую машины такого же класа? и при продаже новой машины ты опять жеш потеряеш процентов 20-30%.
вот у меня и возник вопрос - а зачем тебе ради экономии на топливе примерно в 10 000 -15 000 грн в год терять при продаже-покупке-продаже сейчас 20-30 тыщ. долл?
если как ты говориш машинкой доволен и все кроме расхода тебя устраивает то катайся на здоровье себе дальше


P.S. о NEO написал тоже самое страничкой ранее )))

Сообщение отредактировал LEMON - Oct 4 2011, 16:04

[Мертвая рука]

Тоже не вижу смысла дергаться из-за одного расхода. Вот если бы ещё были причины (надоела, деньги нужны и т.д.), тогда можно что-то советовать, а так...

зы. Я за Тигуан, если что

ззы. Ну и за СХ-5, ессно! )))

[ВАХА]

ВерноNEOиLEMON говорят.С такими запросами,как у тебя вряд ли реальная экономия выйдет.Как вариант,чип на экономный расход,тогда тебе к Пату.

[Grad]

экономия в минус 15к$ сомнительна, понятно будет если только стоимость продажи CX-7 = стоимость слюдующего автомобиля.

[ник]

Присмотрись к Туарегу 3л ТДИ 3-4 летние "с забитыми пепельницами" можно подыскать . Сразу движок мощнее , экономичнее, проходимость ОК, авто классом выше, дизель. Минусы немного дороговат в обслуживании(авто классом выше и по зап. частям.)
Да и по нашей всеобщей проблеме " двигатель работает как дизель" потому что там стоит- ДИЗЕЛЬ, а не актуатор и хреновая цепь.

Сообщение отредактировал ник - Oct 5 2011, 21:09

[Shur]

подумай с каким дисконтом ты продаш сейчас СХ7 и сколько доплотиш за новую машины такого же класа? и при продаже новой машины ты опять жеш потеряеш процентов 20-30%.
вот у меня и возник вопрос - а зачем тебе ради экономии на топливе примерно в 10 000 -15 000 грн в год терять при продаже-покупке-продаже сейчас 20-30 тыщ. долл?
если как ты говориш машинкой доволен и все кроме расхода тебя устраивает то катайся на здоровье себе дальше


P.S. о NEO написал тоже самое страничкой ранее )))

С другой стороны, если авто автоРА уже 3+ то рано-поздно (+- год) обновлять все же прийдется.. Я полагаю данное обстоятельство + минусы
содержания и сподвигли его на раздумия.

ИМХО, словить декабрьские спец. условия и пустить в заказ.
Ну а если авто 1+ либо 2+ года - катать и не разменивать.

И да, я тоже за тигуан. Расход по киеву 10-11 на бензе.

[Sergu44o]

И да, я тоже за тигуан. Расход по киеву 10-11 на бензе.

при равном качестве езды с ЦХ-7?