Мазда 6 нью + ГБО Опции

[ANRI]

Кто-то ставил себе такое? Минуса и плюса сего девайса на этих авто? Расход? Куда становится балон, его емкость?

[JediMax]

Кто-то ставил себе такое? Минуса и плюса сего девайса на этих авто? Расход? Куда становится балон, его емкость?

Правильное написание
"Кто-то ставил себе такое? МинусЫ и плюсЫ сего девайса на этих авто? Расход? Куда становится балЛон, его емкость?"

По теме - уже обсуждалось. Потрудитесь поискать.

Сообщение отредактировал JediMax - Oct 27 2011, 21:39

[Proton]

Правильное написание
"Кто-то ставил себе такое? МинусЫ и плюсЫ сего девайса на этих авто? Расход? Куда становится балЛон, его емкость?"

По теме - уже обсуждалось. Потрудитесь поискать.

а вот откуда ты знаешь, автор 3-х сообщений?)))

[turbo406]

Добрый день!
Общался с человеком у которого стоит ГБО на 2.5 new, пробег 70тыс. Проблем нет, очень доволен (расходам).

[ANRI]

JediMax, не вам меня учить граматике

а по теме - искал, не нашел. Если действительно есть уже, то прошу меня извинить за лишнюю тему и ткнуть носом в ссылку на нужную

[Sereg@]

Была такая мысль, но поговорил с мотористами на АИ и не только и все дружно отговорили. В маздах очень слабые седла клапанов для температуры сгорания газа, они быстро выгорают. В результате через год можно потратить не ремонт больше чем сэкономишь. А учитывая что ГБО окупится в среднем через год, то это все точно смысла не имеет. Я не против ГБО, но не на мазде.

[Grad]

Была такая мысль, но поговорил с мотористами на АИ и не только и все дружно отговорили. В маздах очень слабые седла клапанов для температуры сгорания газа, они быстро выгорают. В результате через год можно потратить не ремонт больше чем сэкономишь. А учитывая что ГБО окупится в среднем через год, то это все точно смысла не имеет. Я не против ГБО, но не на мазде.

+1 так и есть, только добавить могу что при неправильно регулировке ГБО можно за год запороть мотор, при чем плохая регулировка не будет ощущаться на ходу. Надо постоянно следить за состоянием ГБО, при чем у грамотных спецов которых очень мало.
Ездил на машине с ГБО, не то чтобы плохо, но лишний геморой, вторая машина без ГБО и ставить точно не буду.
Если так важен расход топлива, а на мазде 6 он сравнительно небольшой ищи чтото дизельное и новое, тогда будет реальная экономия, опять же имеет все это смысл если большие пробеги, более 30тыс в год.

[ANRI]

пробеги большие, езжу по 200 км в среднем каждый день, поэтому вопросс экономии важен. А двигатель 2,0 от мазды 6 и мазды 6 нью отличаются?

[Мутант]

пробеги большие, езжу по 200 км в среднем каждый день, поэтому вопросс экономии важен. А двигатель 2,0 от мазды 6 и мазды 6 нью отличаются?

Все говорят, что нет, сам точно не знаю, но жрёт моя маська докуя как для 2.0=) хотя хз, я лётчик!!=)

[Ден]

Для того что бы клапана не перегревались на газе, необходимо дополнительно устанавливать "капельницу" - которая обеспечивает дополнительное охлаждение и смазку клапанов.
Скажу от себя лично, я поставил себе недавно ГБО на м3 2,0л проехал за 2 недели около 1 тыс км. Пока только могу сказать об экономии на топливе (около 30% в грн.). А плохо или хорошо ГБО для двигателя - время покажет...

[Grad]

пробеги большие, езжу по 200 км в среднем каждый день, поэтому вопросс экономии важен. А двигатель 2,0 от мазды 6 и мазды 6 нью отличаются?

Ищи экономичный дизель

[amigarik]

товарищ поставил на 2.0 - превратилась машина в троллейбус. баллон ставил в нишу запаски.
расход больше, стоимость газа меньше, удовольствия меньше (хотя кому как)
зы: с таким пробегом начинай копить на электрокар

[pit.serg]

товарищ поставил на 2.0 - превратилась машина в троллейбус. баллон ставил в нишу запаски.
расход больше, стоимость газа меньше, удовольствия меньше (хотя кому как)
зы: с таким пробегом начинай копить на электрокар

В троллейбус по экономичности? Если честно, никого агитировать не собираюсь, сам 1.5 года катаюсь на газу. Движок 2.0 автомат. Экономия минимум 30%, доволен. По приёму разницы нет никакой, если кто сомневается, могу дать проехаться. Расход газа по пробкам около 11. А ставить или нет - личное дело каждого.

[amigarik]

В троллейбус по экономичности?

по мощности, по сравнению с бензом

[pit.serg]

по мощности, по сравнению с бензом

Не знаю, может поставили не те жиклёры, или неправильно настроили. Пусть подъедет к другим установщикам. Ёщё раз повторюсь, на моей ма6ке разница не чувствуется.

[TREFF]

по мощности, по сравнению с бензом

Полгода на газу. Правда М6 первое поколение, рестайл, 6МКПП. По мощности - никакой разницы. Ради интереса переключал на ходу на бензин, ну нету турбоподхвата

[Dimon Lvov]

Была такая мысль, но поговорил с мотористами на АИ и не только и все дружно отговорили. В маздах очень слабые седла клапанов для температуры сгорания газа, они быстро выгорают. В результате через год можно потратить не ремонт больше чем сэкономишь. А учитывая что ГБО окупится в среднем через год, то это все точно смысла не имеет. Я не против ГБО, но не на мазде.

У меня стоит ГБО уж тысяч 80. Интересовался этим вопросом - прогорания седел клапанов - так отчего "быстро выгорают седла клапанов"????? что "мотористы на АИ и не только" рассказывали по этому поводу????? И там еще насчет электрокаров - у кого авто - это жоповозка - пусть в дискуссию про ГБО не вступает, сначала пусть накатает свою первую 100 за год, а там посмотрим. А то, что газ сейчас стоит заоблачных денег, то это да.

[Grad]

Не знаю, может поставили не те жиклёры, или неправильно настроили. Пусть подъедет к другим установщикам. Ёщё раз повторюсь, на моей ма6ке разница не чувствуется.

Так можно настроить так, что на газе будет ехать даже резвее чем на бензине, делали такое на Прадо, но двигателю от этого

[Dimon Lvov]

Так можно настроить так, что на газе будет ехать даже резвее чем на бензине, делали такое на Прадо, но двигателю от этого

Так что у Прадо двиг накрылся? И конкретно в чем причина, что произошло?

[TREFF]

Так что у Прадо двиг накрылся? И конкретно в чем причина, что произошло?

Да ничего не произошло. Это сообщение из серии страшилок о ГБО....

[Dimon Lvov]

Да ничего не произошло. Это сообщение из серии страшилок о ГБО....

Да я ж типа понимаю, но культурно пробую как-то узнать...

[Dimon Lvov]

Где же эти борцы за долговечную работу двигателя на бензине? Я задал много вопросов, но не получил ответов.

[Dr. Yar]

Не знаю чо правда про прогары клапанов, а чо нет... Мониторю инфу про ГБО, т.к. по окончании гарантии буду ставить однозначно. Для М6 рекомендуют ВRC- там какая-то хитрая прога, которая не позволяет газу гореть так чтоб клапана (седла) плавились. И пишут что с BRC не нужны капельницы...

[TREFF]

Для М6 рекомендуют ВRC- там какая-то хитрая прога, которая не позволяет газу гореть так чтоб клапана (седла) плавились. И пишут что с BRC не нужны капельницы...

Всё верно. ГБО BRC программно настраивается таким образом, что при оборотах двигателя более 4,5 тысяч система автоматически переходит на бензин, т.к при таких оборотах и более, самые высокие температуры. Всё за минуту настраивается в процессе монтажа оборудования или после. По желанию заказчика устанавливаются обороты, при достижении которых осуществляется переход с газа на бензин.
Многие установщики ГБО в один голос твердят, что для BRC нет надобности в "капельницах" для дополнительной смазки, в том числе и для мазды. На своё авто "капельницу" не ставил. Пробег с ГБО BRC почти 15 тыс. - полёт нормальный

[Ден]

Всё верно. ГБО BRC программно настраивается таким образом, что при оборотах двигателя более 4,5 тысяч система автоматически переходит на бензин, т.к при таких оборотах и более, самые высокие температуры. Всё за минуту настраивается в процессе монтажа оборудования или после. По желанию заказчика устанавливаются обороты, при достижении которых осуществляется переход с газа на бензин.
Многие установщики ГБО в один голос твердят, что для BRC нет надобности в "капельницах" для дополнительной смазки, в том числе и для мазды. На своё авто "капельницу" не ставил. Пробег с ГБО BRC почти 15 тыс. - полёт нормальный

А какую модель BRC ставил: BRC Plug & Drive или SEQ24?

[Mazdaservice]

Вот доберёшься до 60К и тогда расскажешь про нормальный полёт

[Dimon Lvov]

Вот доберёшься до 60К и тогда расскажешь про нормальный полёт

Я добрался до 90к, что дальше?

[Mazdaservice]

Если все эти километры ты наездил с ГБО - срочно продавай

[Dr. Yar]

Если все эти километры ты наездил с ГБО - срочно продавай

Конкретизируй мотивацию

[Dimon Lvov]

Если все эти километры ты наездил с ГБО - срочно продавай

Боже мой, что же делать?????? Что же делать?????

У меня на спидометре 220 тыщ. Масло 1л от замены до замены.

[Mazdaservice]

Русским языком написал - продавать

[Grad]

Та ладно панику наводить, на ресурс двигателя ГБО сильно не влияет(если вообще влияет), но это только в случае если ГБО правильно настроена, и постоянно обслуживается(регулировка и не забываем в 2 раза чаще менять воздушный фильтр).
ГБО просто добавляет шансов внезапно попасть на капиталку.
Сам отьездил много на ланосе с ГБО, на ресурс не влият, но и внимательный доп уход требует. Кстати по подсчетам НАМНОГО выгоднее брать дизель, а не изобретать велосипед. Если в ценовой категории ланосов, понятно выбора нету, кроме ГБО. Но по цене мазда6 лучше брать дизельную шкоду-WV, под большие пробеги самое оно.

P.S. На свою Мазду6 не ставил ГБО и ставить не буду.

Сообщение отредактировал Grad - Nov 19 2011, 12:50

[TREFF]

Кстати по подсчетам НАМНОГО выгоднее брать дизель, а не изобретать велосипед.

Очень сомнительная выгода по стоимости и качеству дизтоплива в Украине, а так же стоимости обслуживания и не дай бог ремонта топливной дизельной аппаратуры.....

Если все эти километры ты наездил с ГБО - срочно продавай

А если на "качественном" украинском бензине? О капремонте можно не задумываться ...

[Mazdaservice]

А чего про качество украинского газа никто не спрашивает? А оно , качество, очень разное бывает


Да и чуть не забыл, на Ланосе гидравлические компенсаторы, а не стаканчики стоят. Есть над чем задуматься?

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Nov 19 2011, 22:57

[Grad]

Очень сомнительная выгода по стоимости и качеству дизтоплива в Украине, а так же стоимости обслуживания и не дай бог ремонта топливной дизельной аппаратуры.....

Дизель нужно брать новый, к примеру шкода октавия дизельная(на фирме), кстати дешевле мазды6, экономия на топливе в 2 раза. А сколько на газу? Машина заправляется на брендовых заправках и за пробег в 370тыс проблем не было не с двигателем, не с соляркой. Заправляется только на брендовых заправках. Обслуживание дизеля на 10%(масло) дороже по сравнению с аналогом бензина. Так, что тут как раз только экономия как на топливе так и на содержании, за счет большей надежности дизельных моторов.
Но я абсолютно не противник ГБО на мазде6, еще фаркоп чтобы тягать двухосный прицеп, сапольный железный багажник на крыше и вообще класс

При выборе машины, нужно четко понимай для каких целей и задач она нужна. Вчера видел свежего джипа Лексуса, грузили в него 10 мешков цемента

А чего про качество украинского газа никто не спрашивает? А оно , качество, очень разное бывает


Да и чуть не забыл, на Ланосе гидравлические компенсаторы, а не стаканчики стоят. Есть над чем задуматься?

Пропан очень разный бывает, есть такой факт, заметно в основном по расходе и немного по динамике.

Сообщение отредактировал Grad - Nov 20 2011, 01:05

[TREFF]

Дизель нужно брать новый, к примеру шкода октавия дизельная(на фирме), кстати дешевле мазды6, экономия на топливе в 2 раза. А сколько на газу? Машина заправляется на брендовых заправках и за пробег в 370тыс проблем не было не с двигателем, не с соляркой. Заправляется только на брендовых заправках. Обслуживание дизеля на 10%(масло) дороже по сравнению с аналогом бензина. Так, что тут как раз только экономия как на топливе так и на содержании, за счет большей надежности дизельных моторов.
Но я абсолютно не противник ГБО на мазде6, еще фаркоп чтобы тягать двухосный прицеп, сапольный железный багажник на крыше и вообще класс

Утверждая об экономии на дизтопливе в 2 раза Вы говорите не правду, или как говорят некоторые политики: " вводите людей в оману"
Приведу простой расчёт на двух идентичных автомобилях в одной и той же комплектации Skoda Octavia A5
Цена приобретения.
1. Elegance 1,8TSI/118kW DSG - 27 275 USD
2. Elegance 2,0TDI CR/103kW DSG - 29 672 USD на 2397USD дороже.

Расход топлива, средний(заявленный производителем)

1. Elegance 1,8TSI/118kW DSG - 6,6 / 100км х 10,20 (А95) = 67,32
2. Elegance 2,0TDI CR/103kW DSG - 6,0/ 100км х 9,60 (ДТ) = 57,60 на 9,72 дешевле, не в 2 раза, но дешевле

И самое интересное, переплаченные при покупке 2397USD Вам окупятся только через 197 283 км! Это даже если не брать в расчёт повышенную стоимость расходных материалов и тех обслуживания дизеля. И дай бог, что бы за эти 200 тысяч пробега не потребовался ремонт или замена насос-форсунок или турбины. Это вам не маздовские клапана после газа ремонтировать

Никого переходить на газ не агитирую, но на этом форуме я на личном опыте приводил расчёт окупаемости газового оборудования BRC:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...11132&st=40]]>
Расчёты были при цене на газ 5 грн, сейчас дороже, ну пусть не через 27 000 а 47 000 км окупится ГБО - и всё равно это Вам не 200 000 км пробега, как дизель!

p.s. Был у меня дизельный автомобиль. Зимняя эксплуатация без Webasto и т.п., отбила желание владеть дизелем навсегда, как бы экономно это ни было, или казалось...

Всем удачи, и качественного топлива, каким бы оно ни было!

[Grad]

Утверждая об экономии на дизтопливе в 2 раза Вы говорите не правду, или как говорят некоторые политики: " вводите людей в оману"
Приведу простой расчёт на двух идентичных автомобилях в одной и той же комплектации Skoda Octavia A5
Цена приобретения.
1. Elegance 1,8TSI/118kW DSG - 27 275 USD
2. Elegance 2,0TDI CR/103kW DSG - 29 672 USD на 2397USD дороже.

Расход топлива, средний(заявленный производителем)

1. Elegance 1,8TSI/118kW DSG - 6,6 / 100км х 10,20 (А95) = 67,32
2. Elegance 2,0TDI CR/103kW DSG - 6,0/ 100км х 9,60 (ДТ) = 57,60 на 9,72 дешевле, не в 2 раза, но дешевле

И самое интересное, переплаченные при покупке 2397USD Вам окупятся только через 197 283 км! Это даже если не брать в расчёт повышенную стоимость расходных материалов и тех обслуживания дизеля. И дай бог, что бы за эти 200 тысяч пробега не потребовался ремонт или замена насос-форсунок или турбины. Это вам не маздовские клапана после газа ремонтировать

Никого переходить на газ не агитирую, но на этом форуме я на личном опыте приводил расчёт окупаемости газового оборудования BRC:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...11132&st=40]]>
Расчёты были при цене на газ 5 грн, сейчас дороже, ну пусть не через 27 000 а 47 000 км окупится ГБО - и всё равно это Вам не 200 000 км пробега, как дизель!

p.s. Был у меня дизельный автомобиль. Зимняя эксплуатация без Webasto и т.п., отбила желание владеть дизелем навсегда, как бы экономно это ни было, или казалось...

Всем удачи, и качественного топлива, каким бы оно ни было!

Бред от начала и до конца, прочти выше написанные сравнения, купи калькулятор и посчитай.
Если живешь в Сибири, тогда дизель конечно не вариант.
Да ставте ГБО на мазду 6, никто не отговаривает)))

Сообщение отредактировал Grad - Nov 22 2011, 16:11

[TREFF]

Бред от начала и до конца, прочти выше написанные сравнения, купи калькулятор и посчитай.
Если живешь в Сибири, тогда дизель конечно не вариант.
Да ставте ГБО на мазду 6, никто не отговаривает)))

Сильные, и главное конкретные аргументы в защиту своей позиции. И не стоит отсутствие фактов заменять фамильярностью, на брудершафт мы с Вами не пили.
В отличии от Вас, перед написанием сообщения, я проверил информацию, не поленился и посчитал. Вот ссылки на официальные источники:
]]>http://www.kievskoda.com/car_12_2.html]]>
]]>http://www.kievskoda.com/p_price.html]]>
Найдите ошибки

[gorusya]

Вот доберёшься до 60К и тогда расскажешь про нормальный полёт

та не гони ! газ опасно конечно для кланапов ! сам ни кому не советую ! но если отстроян горят тыс под 200 обычно ! и если за зазорами никто не смотрит . как правило . то заканчивается заменой головы или седел !

[Lyotchik]

Если все эти километры ты наездил с ГБО - срочно продавай

У брата на 323 ВА общий пробег 480 тык из которых 260 на газу и нет никаких проблем с двиглом, тьфу-тьфу-тьфу))))

[Grad]

Сильные, и главное конкретные аргументы в защиту своей позиции. И не стоит отсутствие фактов заменять фамильярностью, на брудершафт мы с Вами не пили.
В отличии от Вас, перед написанием сообщения, я проверил информацию, не поленился и посчитал. Вот ссылки на официальные источники:
]]>http://www.kievskoda.com/car_12_2.html]]>
]]>http://www.kievskoda.com/p_price.html]]>
Найдите ошибки

прочтите еще несколько раз мое сравнение, если все равно не дойдет тогда забудь, я говорил совершенно о другом

[TREFF]

Дизель нужно брать новый, к примеру шкода октавия дизельная(на фирме), кстати дешевле мазды6, экономия на топливе в 2 раза. А сколько на газу? Обслуживание дизеля на 10%(масло) дороже по сравнению с аналогом бензина. Так, что тут как раз только экономия как на топливе так и на содержании, за счет большей надежности дизельных моторов.

Потрудитесь изъяснять свои мысли яснее. Свои советы нужно подтверждать фактами, а не по принципу : Прокукарекал, а там хоть не светай.

[Dimon Lvov]

Мне даже самому интересно, давайте посчитаем.
У меня была октавия 2.0 тди (140 л.с.) механика - она кушала 8-8,8 л /100 км - на данный момент это 78-86 грн (1л-9,75). Моя мазда 6 2,0 автомат кушает: бензин 11-12 л/100 км - это 115 - 126 грн (1л-10,49); газ 12-13 л/100 км - это 80-87 грн (1л-6,70 это у нас еще газ дорогой, в сторону Киева есть и 6,10 - тогда это было бы 73-79 грн/100км). Дизельная шкода стоит на 19000 грн дороже бензиновой - это необходимо проехать около 50000 км, чтобы разница окупилась. Газ получается по цене на том же уровне, что и дизель, а может и немного дешевле, поэтому газ - это неплохая альтернатива. Поскольку дизельных мазд на Украине нет - вопрос отпадает, а Октавия в схожей комплектации получается немного дороже мазды, а это автомобиль далеко не класса мазды 6.

[Mazdaservice]

Мне даже самому интересно, давайте посчитаем.
У меня была октавия 2.0 тди (140 л.с.) механика - она кушала 8-8,8 л /100 км - на данный момент это 78-86 грн (1л-9,75). Моя мазда 6 2,0 автомат кушает: бензин 11-12 л/100 км - это 115 - 126 грн (1л-10,49); газ 12-13 л/100 км - это 80-87 грн (1л-6,70 это у нас еще газ дорогой, в сторону Киева есть и 6,10 - тогда это было бы 73-79 грн/100км).

Вопрос первый: -И сколько газа кушает сейчас в холод по городу, по трассе?

[TREFF]

Вопрос первый: -И сколько газа кушает сейчас в холод по городу, по трассе?

У меня расход не изменился, по сравнению с летом. В среднем в пределах 10 литров на 100 км, летом климат контроль, зимой отопление и дольше осветительные приборы. Из-за того что дольше прогревается двигатель и соответственно редуктор, перед переключение на газ, немного увеличился расход бензина. Сколько его расходуется не замечал, настолько не значительно, что да же не заморачивался с замерами.
Авто: М6 рестайл, 2.0, МКПП6, ГБО BRC.

[Mazdaservice]

Вопрос второй:
-Сейчас холодно. Так насколько незначительно увеличился расход бензина?

[pit.serg]

Вопрос второй:
-Сейчас холодно. Так насколько незначительно увеличился расход бензина?

Ну не надо так скептически относиться к газу. Расход газа не увеличивается (если не сидишь в машине не греешься) а расход бензина увеличивается ровно на прогрев.

[TREFF]

Вопрос второй:
-Сейчас холодно. Так насколько незначительно увеличился расход бензина?

Как в том анекдоте: " Вам точно сказать, а хрен его знает"
Если честно и серьёзно, около месяца назад залил на WOGe 20л 95-го, в баке был остаток. За это время проехал тыщи полторы, сейчас остаток 1/4. Бензин расходуется при запуске и прогреве + когда заканчивается газ - доезжаю на бензине до газовой заправки, когда 50 км, когда 100. Бортовой компьютер, естественно, точно не показывает, всё очень приблизительно, тем более, когда чередуется газ с бензином. Если долго ехать по трассе на газу, километров 400, борт комп показывает средний расход в пределах 8/100 км, но это не точно, установщики ГБО предупреждали об этом.
Что бы точно узнать насколько увеличился расход бензина с наступлением холодов, нужно долго и нудно всё записывать и подсчитывать. Мне это не нужно и меня это не напрягает.
Переход двигателя с бензина на газ осуществляется при температуре в редукторе около 40 градусов, при этом температура двигателя около 72 градусов. Можете посчитать, сколько израсходуется бензина для прогрева двигателя до указанной температуры. Правда придётся учитывать нюансы: температура холодного двигателя, прогрев на холостых или в движении, с климатом или без и т.п.
С газом считать расход проще. Залил, к примеру, 40 литров, проехал 400-450 км, газ закончился, перешел на бензин, доехал до заправки...
Будут ещё вопросы, без проблем, отвечу...

[KIO]

Может кто-то из противников ГБО даст ссылки и фото реально убитых моторов газом?....думаю если бы такое было - даавно бы ГБО накрыли медным тазом
криворукость установщиков ГБО влияет на расход и мощность, но это самоустраняется настройкой, откатав 1-2 бака пользователь ГБО при перерасходе сам приезжает к настройщику и доводит расход до нормы +10%
тем самым исключается горение вне камеры сгорания
капельница - еще одна замануха
может быть она полезна тем кто реально ганяет машину, но для мазды это редкость,90% мазд - это жоповозы - дом-работа-дом...в таких условиях хватает холодного старта на бензине и пробежать 5-40 км на газу, потом остыть и снова стартануть на бензине....

имхо - газ вещь полезная и нужная, по моим подсчетам мне окупится через 10 месяцев...

[Mazdaservice]

Ну не надо так скептически относиться к газу. Расход газа не увеличивается (если не сидишь в машине не греешься) а расход бензина увеличивается ровно на прогрев.

А тут никакого скепсиса и нет. Было бы интересно нагреться на газе, а ездить на бензине. В результате очень маленький расход, есно бензина был бы. Но имеем то что имеем. Я это к тому, что нельзя считать расход газа просто так, необходимо к стоимости сожжённого газа стоимость бензина добавлять, который на прогрев и уходит, вот тогда более реальная цифра в расчётах появится. И цифра будет вовсе не утешительной, если использовать ГБО в городе, в холодное время с малыми пробегами. На большие расстояния, без остановок в холодное время, вполне возможна и положительная экономика, хотя в совокупности со стоимостью самой установки и возможными проблемами с ремонтом мотора ..... Я сужу не по положительным лозунгам на форуме, а по ремонтам тех моторов которые мне попадаются. И самое важное, что эти моторы не мои личные, а владельцев автомобилей. Так что ставьте газовые установки себе на здоровье и сервисменам на радость

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Nov 26 2011, 00:07

[Dimon Lvov]

А тут никакого скепсиса и нет. Было бы интересно нагреться на газе, а ездить на бензине. В результате очень маленький расход, есно бензина был бы. Но имеем то что имеем. Я это к тому, что нельзя считать расход газа просто так, необходимо к стоимости сожжённого газа стоимость бензина добавлять, который на прогрев и уходит, вот тогда более реальная цифра в расчётах появится. И цифра будет вовсе не утешительной, если использовать ГБО в городе, в холодное время с малыми пробегами. На большие расстояния, без остановок в холодное время, вполне возможна и положительная экономика, хотя в совокупности со стоимостью самой установки и возможными проблемами с ремонтом мотора ..... Я сужу не по положительным лозунгам на форуме, а по ремонтам тех моторов которые мне попадаются. И самое важное, что эти моторы не мои личные, а владельцев автомобилей. Так что ставьте газовые установки себе на здоровье и сервисменам на радость

Так в принципе с малыми пробегами и газовая установка нах... не нужна, да и вообще с малыми пробегами все равно сколько бензин стоит.

[TREFF]

Так в принципе с малыми пробегами и газовая установка нах... не нужна, да и вообще с малыми пробегами все равно сколько бензин стоит.

А если ходить пешком, то вообще всё пофиг, что газ, что бензин.

[Mazdaservice]

Так в принципе с малыми пробегами и газовая установка нах... не нужна, да и вообще с малыми пробегами все равно сколько бензин стоит.

Если в следующем году цена на бензин поднимется до 15-16 грн а на газ 10-12грн, то будет даже очень не всё равно.

[Dimon Lvov]

Если в следующем году цена на бензин поднимется до 15-16 грн а на газ 10-12грн, то будет даже очень не всё равно.

Ну вот и я об этом...

[Dr. Yar]

Если в следующем году цена на бензин поднимется до 15-16 грн а на газ 10-12грн, то будет даже очень не всё равно.

Учитывая тенденции нашего топливного рынка можно говорить, что цена на бенз будет 1,15- 1,3 евро (т.е как в Европе). Там же цена LPG редко превышает 0,6 -0,8 евро. По опыту Турции :летом цена бенза в эквиваленте составляла ок 20-22 гр, газ же около 8 грн. Газ был и будет дешевле бензина. А при адекватном ГБО и его настройках проблем с двигателями быть не должно

[Mazdaservice]

Стоп .... стоп. Вот про 8 грн не надо.
Стоимость бензина марки 95 - 4,37 TL, стоимость 95 Премиум - 4,54TL Дизельное топливо поднялось с лета до осени по состоянию на 1 октября на 0,1 TL для каждого вида дизельного топлива, итого имеем 3.82 TL Экстра дизель 3.94 TL. Газ 2.85 TL. Курс обмена 1$=1,81 TL.
Отсюда стоимость
сжиженного автомобильного газа равна 2,75:1,8х8=12,22грн
бензин 95 4,37:1,8х8=19,4грн
бензин 95 экстра 4,54:1,8х8=20,1грн
дизель 3,82:1,8х8=16,97грн
дизель экстра 3,94:1,8х8=17,51грн

Т.е стоимость газа равна чуть около 2/3 стоимости бензина
Могу отметить, для справки, что качество обычного бензина марки "не экстра" значительно превосходит по качеству наши разные мустанги вантусы экстра пульсары и пульсы с октановым числом 95
Как говорится: - Hoş geldiniz

[Dimon Lvov]

Стоп .... стоп. Вот про 8 грн не надо.
Стоимость бензина марки 95 - 4,37 TL, стоимость 95 Премиум - 4,54TL Дизельное топливо поднялось с лета до осени по состоянию на 1 октября на 0,1 TL для каждого вида дизельного топлива, итого имеем 3.82 TL Экстра дизель 3.94 TL. Газ 2.85 TL. Курс обмена 1$=1,81 TL.
Отсюда стоимость
сжиженного автомобильного газа равна 2,75:1,8х8=12,22грн
бензин 95 4,37:1,8х8=19,4грн
бензин 95 экстра 4,54:1,8х8=20,1грн
дизель 3,82:1,8х8=16,97грн
дизель экстра 3,94:1,8х8=17,51грн

Т.е стоимость газа равна чуть около 2/3 стоимости бензина
Могу отметить, для справки, что качество обычного бензина марки "не экстра" значительно превосходит по качеству наши разные мустанги вантусы экстра пульсары и пульсы с октановым числом 95
Как говорится: - Hoş geldiniz

Наконец и вы начали считать и подсчитывать...

[Mazdaservice]

Димон, ну шо за балет?
А тут и считать ничего не надо. У них газом в большинстве случаев пользуются только старые машины или те которые изначально сделаны под газ. Ремонт моторов дорого. В основном дизеля различных небольших объёмов.
Я давно подсчитал во что обходится ремонт головки на Мазде 6, так что тут динамика положительная, я без работы не останусь

[TREFF]

Димон, ну шо за балет?
А тут и считать ничего не надо. У них газом в большинстве случаев пользуются только старые машины или те которые изначально сделаны под газ. Ремонт моторов дорого. В основном дизеля различных небольших объёмов.
Я давно подсчитал во что обходится ремонт головки на Мазде 6, так что тут динамика положительная, я без работы не останусь

Озвучьте, пожалуйста, стоимость ремонта головки с расходными материалами, нужно заранее готовиться, откладывать деньги сэкономленные на газе на ремонт
А заодно прошу подсказать, где и у кого можно проверить необходимость регулировки клапанов, и сколько стоит данная процедура. Это серьёзно, без шуток.

[Mazdaservice]

Озвучьте, пожалуйста, стоимость ремонта головки с расходными материалами, нужно заранее готовиться, откладывать деньги сэкономленные на газе на ремонт
А заодно прошу подсказать, где и у кого можно проверить необходимость регулировки клапанов, и сколько стоит данная процедура. Это серьёзно, без шуток.

Ничего радостного, от 5к грн и выше, в зависимости от проблем и если ещё есть что ремонтировать.

[TREFF]

Ничего радостного, от 5к грн и выше, в зависимости от проблем и если ещё есть что ремонтировать.

Действительно, радостного мало... Хотя если накинуть ещё 3к грн, можно взять новую головку блока в сборе, и через тысяч 50 эксплуатации на газу она окупится.

[Mazdaservice]

Т.е сожрёт всю прибыль от эксплуатации ГБО

[TREFF]

Т.е сожрёт всю прибыль от эксплуатации ГБО

Зато новая головка будет

[Mazdaservice]

Интересная мысль, я даже как то и не задумывался!!!
Оптимист однако, даже настроение улучшилось

[Dimon Lvov]

Я вот так себе подумал, а таксисты (все на газу) - они же и наматывают много и, типа что, постоянно делают капиталки движков?

[TREFF]

Я вот так себе подумал, а таксисты (все на газу) - они же и наматывают много и, типа что, постоянно делают капиталки движков?

Да, каждый год, или головки меняют

[Dr. Yar]

Установил ГБО 4. Полностью Италия BRC. На данный момент имею: расход бензина средний 10,8, газа 12,8. При стоимости обычного 95 в 10.20 грн стоимость 100 км пути мне составляет 110.16 грн. Газ заправляю по 5.5 грн. При расходе в 12,8 л стоимость 100 км составляет 70.4 грн. Экономия 40 гр/100 км. Как пишут на форумах проблемы с клапанами-головками при ГБО обычно возникают к 200 000 км пробега. Теоретически если встрять на ремонт головки или ее замену к 50000 км , экономия на газу к этому времени будет около 20 тыс. грн. С учетом окупаемости ГБО (моя мне вышла в 6 тыс грн) остается 14 тыщ съэкономленых грн из которых потратить 5-8 на головку я думаю что можно.
А касаемо ежегодной замены головок таксистами-так они умудряются намотать до 200 000 км в год. В подавляющем большинстве случаев на их машинах стоит ГБО 1-2, на котором отрегулировать адекватный состав смеси довольно напряжно - знаю по своей предыдущей Авео, на которой на газу наездил 75 тыс км без проблем с двигателем. Человек ее купивший мотнул еще 60 тыс и с двигателем ничего не случилось!

[slakcom]

Я так и не понял, что на маздовских двиглах нет гидрокомпенсаторов зазоров клапанов?Пробег на газе 40 тыс.- (Мазда 6 2.0)проблем нет, до этого были 2 машины на газе пробег на каждой на газе был более100 тыс (шкода октавия 1,8Т) общий пробег за 200 тыс. проблем вообще не каких не было. Я вообще не замарачиваюсь купил машину и сразу ставлю ГБО , не такие большие деньги сейчас оно стоит, зато потом не думаю о том сколько стоит бензин

[labeo]

slakcom, именно так, на новых движках нет гидриков, поколения так с середины 90х

[Mazdaservice]

Про середину 90 это ты загнул. Мало того что нет гидрокомпенсаторов, так ещё и зазоры регулируются даже не шайбами, а стаканчиками, которые стоят значительно дороже регулировочных шайб. Для чего это сделано тема отдельной статьи. Да и чуть не забыл, ещё и пара цепей, которые снять не совсем просто без инструмента, а уж поставить без кондуктора и вовсе тоскливо. Та что в домашних условиях ни ... ни

[caonima]

Ребята, подскажите по проблеме или дайте, пожалуйста, ссылку. Самостоятельно пробовал искать, но не нашел.
Вобщем Мазда нью 2.0 литра + ГБО
Врет датчик уровня топлива. Т.е. если ездить на газу, то уровень бензина по датчику падает, а на самом деле не меняется. Как решить эту проблему? Кто-то ставил что-то подобное ]]>http://www.aeb.it/products/emulators/392]]> ? Где найти такой девайс для мазды?

[Georgiy]

Датчик работает от пробега и расхода по компу, поэтому и падает. А стоит плеснуть в бак литров 5-10, уровень становится на свое место. Так что можно не заморачиваться.

[caonima]

Датчик работает от пробега и расхода по компу, поэтому и падает. А стоит плеснуть в бак литров 5-10, уровень становится на свое место. Так что можно не заморачиваться.

Почему так происходит я и сам понимаю. Я спрашивал о том, как это пофиксить. То что долить бенза или клемму снять - это понятно. Но хочется чтобы оно просто корректно работало само по себе.

[TREFF]

Датчик работает от пробега и расхода по компу, поэтому и падает. А стоит плеснуть в бак литров 5-10, уровень становится на свое место. Так что можно не заморачиваться.

По мануалу, где то читал, датчик топлива, вернее стрелка на приборной панели, наиболее точно реагирует и меняет показания при заливке в бак от 20 литров. У меня во всяком случае так и происходит, от 5 до 10 литров даже не дёргается....

Почему так происходит я и сам понимаю. Я спрашивал о том, как это пофиксить. То что долить бенза или клемму снять - это понятно. Но хочется чтобы оно просто корректно работало само по себе.

При смешанной езде на газе и бензине не реально добиться точных показаний ни датчиков ни бортового компьютера с расходомером и остатком пробега. Да и чё заморачиваться, плеснул 20 литров бензина и ездишь на газу пока не загорится лампочка минимального остатка бензина. Больше бензина заливать не рекомендуют, особенно летом, когда его расход минимальный. Лучше немного чаще обновлять, и заливать свежий бензин....

[caonima]

Да и чё заморачиваться, плеснул 20 литров бензина и ездишь на газу пока не загорится лампочка минимального остатка бензина. Больше бензина заливать не рекомендуют, особенно летом, когда его расход минимальный. Лучше немного чаще обновлять, и заливать свежий бензин....

Вы, наверное, не поняли меня. Или я Вас... Когда я наливаю в бак бензина 20л и езжу на газу, то как Вы написали, со временем загорается лампочка минимального остатка бензина. Но бензина в баке при этом все равно 20 л. И в дальнейшем все время горит эта лампочка. И сколько бензина уходит на прогрев и т.д. мне не узнать как и не узнать когда он закончится по настоящему, а не по датчику, который врет.

[TREFF]

Вы, наверное, не поняли меня. Или я Вас... Когда я наливаю в бак бензина 20л и езжу на газу, то как Вы написали, со временем загорается лампочка минимального остатка бензина. Но бензина в баке при этом все равно 20 л. И в дальнейшем все время горит эта лампочка. И сколько бензина уходит на прогрев и т.д. мне не узнать как и не узнать когда он закончится по настоящему, а не по датчику, который врет.

Тогда Вам в сервис, проверять датчик...

[caonima]

Тогда Вам в сервис, проверять датчик...

[Ден]

Ребята, подскажите по проблеме или дайте, пожалуйста, ссылку. Самостоятельно пробовал искать, но не нашел.
Вобщем Мазда нью 2.0 литра + ГБО
Врет датчик уровня топлива. Т.е. если ездить на газу, то уровень бензина по датчику падает, а на самом деле не меняется. Как решить эту проблему? Кто-то ставил что-то подобное ]]>http://www.aeb.it/products/emulators/392]]> ? Где найти такой девайс для мазды?

Один раз был такой глюк. Сначала думал на заправке дурят или в баке дырка...
Мне помогло снятие "-" клеммы, и по сей день показывает нормально.
А глючить датчик начал на первой неделе после установки ГБО...

[caonima]

Один раз был такой глюк. Сначала думал на заправке дурят или в баке дырка...
Мне помогло снятие "-" клеммы, и по сей день показывает нормально.
А глючить датчик начал на первой неделе после установки ГБО...

Ну вот. А у меня так и не перестал ))