Ребята спасайте! Нужны детали! Mazda 929 V6-3.0 89г. Опции

[couchy]

Доброго времени суток всем форумчанам! Приобрел недавно Mazda 929, очень рад покупке, настоящий породистый японец. Но так как пред. хозяин ей совсем не занимался, то досталась она мне в, мягко говоря, плачевном состоянии. Хочу восстановить, чтобы и ездить и смотреть на нее было приятно. В севисах у нас этого сделать не реально, т.к. все запчасти в сборе и под заказ, дорого, долго, но главное все-таки дорогоsmile.gif Запчастей нужно очень много, буду писать по мере надобности. Всем заранее благодарен за посильную и непосильную помощьsmile.gif Авто шикарное, очень хочется дать ему вторую жизнь!

P.S. Или может быть подскажите хотя бы аналоги, может что от других авто подходит, если у вас есть такая информация.

Пока такая дефектовка:
MAZDA 929 V6-3.0 18V 1989г.

Рулевые наконечники
Рычаги передние нижние
Опоры передних амортизаторов с подшипниками
Шланги тормозные
Рем комплект суппорта пер.лев.
Рабочий цилиндр сцепления
Диск сцепления/корзина/подшипник
Насос ГУР
Втулки пер. стабилизатора
Приводные ремни
Выхлопная сис-ма/прокладки

С уважением Александр.
Россия, Самара.

[Mazdaservice]

Боюсь в 1,5 - 2К бакса ты попадёшь. Самара это не Украина однако...

[couchy]

Думаю намного дешевле уложиться. За 2К бакса я могу все новое заказать здесь

[Mazdaservice]

А у тебя другого выхода и нет, как заказать новое

[couchy]

Почему нет? Разборы. Да и люди думаю помогут с запчастями.

[vovik1311]

там половина запчастей которые нужно ставить новыми , и которые есть в магазинах , а с другими можно и бу , но где гарантия что ты без навыков сможешь выбрать нормальное состояние ?
ты лучше напиши что с ними , в чем проблема ? а потом будем думать что и как .
это не та машина где купил и думаешь , ща все новое поставлю , то бу которое родное проходит больше еще чем ты поставишь новое .запчасти сейчас полное ггг.

[Death-Knight]

Рычаги передние нижние - под качественную реставрацию
Опоры передних амортизаторов с подшипниками - новые
Шланги тормозные - новые или бу в отличном состоянии, с этим лучше не шутить
Рем комплект суппорта пер.лев. - новый понятное дело
Рабочий цилиндр сцепления - под реставрацию
Диск сцепления/корзина/подшипник - под реставрацию
Насос ГУР - бу
Втулки пер. стабилизатора - только новые или из полиуретана
Приводные ремни - новые и не обязательно оригинал, есть хорошая лицензия
Выхлопная сис-ма/прокладки - сама выхлопная бу, а прокладки новые поставить

Удачи

[couchy]

Большое спасибо за информацию. Тогда вопрос другой, если я найду, теоретически, яму, смогу ли я сам, без профессиональных навыков, снять и отреставрировать, или лучше предоставить это специалистам? Правда дорого берут. За стартер недавно (реставрация) отдал $100.

[couchy]

А рулевые наконечники можно отреставрировать, а то я их даже под заказ найти не могу?

[vovik1311]

любая реставрация требует навыков , а наконечников рестоврация еще и спец оборудования .
ты пока не спеши с выводами . поищи еще , почитай , посоветуйся , я когда 929 купил , то думал на нее вообще не че нет ,все магазины говорят снята с производства . а теперь если постаратся что хочешь можно найти .
рестоврация наконечников возможна , но на твою можно найти и новые .

[couchy]

Согласен, найти можно, но это все $$$... и много

[vovik1311]

любая машина это всегда - $ . если нравится машинка тогда потехоньку делай .что бы небыло накладно .