Mazda 323 BD 80-85 Сколько нас осталось!?, Вопросы и решение, модернизацыя, предложения, тюнинг, и все остальное. Опции

[Dodix]

Привет всем кто всетаки загленул сюда, то ли из интереса толи узнал знакомые буквы... короче всем рад... У меня мазда ето первый автомобиль за руль которого я сел.... Мне тогда было 14 когда папа меня стал учить ездить... Впечетления незабываемые впервой да еще и не иномарке учится... Как ни пытались потом родители у меня ее назад забрать, у них не получилось.... Пришлось им купить себе другую а ету подарить мне С тех пор мы нерозлучны... В управлении она была и остается как игрушка, даже не имея ни гидроусилителя ни новеньких примочек которые облегчают жизнь водителю... Неудевительно что в Японии она стала автомобилем года... Ладно чет понесло меня на историю... ... Короче у кого есть какие вопросы и трудности с етим чудным раритетом давайте сюда будем обговаривать... Я сам трижды розбирал ее до винтика оставляя голый кузов так что может чем помогу... Кстати моя была германской сборки... Теперь украинской пересборки и доводки...) Плюс мой Тюнинг так называемый Олд Скул... Переделка каснулась всей машины движок, ходовая, тормозная система, салон. Все делалалось своими руками, и нервами близких.... последних было больше... Пережив все ето могу представить свойо детище... Строго прошу Маздолюбов не судить я начинающий в етом деле и так я ето видел в своей голове.... И так теперь на фотках увидите вы... Канешно еще до 100% готовности далеко но показать есть что может кого вдохновит...

 1.JPG ( 475.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 2.JPG ( 479.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121
 3.JPG ( 602.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 4.JPG ( 489.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82


Сообщение отредактировал Dodix - Jan 26 2012, 22:50

[Авэкс]

Молодец!
Машина в очень приличном состоянии, по крайней мере кузов. Движок ещё родной из серии Е или уже что-то другое? По Одессе BD - не редкость.

[barboska]

Привет всем кто всетаки загленул сюда, то ли из интереса толи узнал знакомые буквы... короче всем рад... У меня мазда ето первый автомобиль за руль которого я сел.... Мне тогда было 14 когда папа меня стал учить ездить... Впечетления незабываемые впервой да еще и не иномарке учится... Как ни пытались потом родители у меня ее назад забрать, у них не получилось.... Пришлось им купить себе другую а ету подарить мне С тех пор мы нерозлучны... В управлении она была и остается как игрушка, даже не имея ни гидроусилителя ни новеньких примочек которые облегчают жизнь водителю... Неудевительно что в Японии она стала автомобилем года... Ладно чет понесло меня на историю... ... Короче у кого есть какие вопросы и трудности с етим чудным раритетом давайте сюда будем обговаривать... Я сам трижды розбирал ее до винтика оставляя голый кузов так что может чем помогу... Кстати моя была германской сборки... Теперь украинской пересборки и доводки...) Плюс мой Тюнинг так называемый Олд Скул... Переделка каснулась всей машины движок, ходовая, тормозная система, салон. Все делалалось своими руками, и нервами близких.... последних было больше... Пережив все ето могу представить свойо детище... Строго прошу Маздолюбов не судить я начинающий в етом деле и так я ето видел в своей голове.... И так теперь на фотках увидите вы... Канешно еще до 100% готовности далеко но показать есть что может кого вдохновит...

 1.JPG ( 475.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 2.JPG ( 479.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121
 3.JPG ( 602.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 4.JPG ( 489.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82

И у меня BD-шка, правда, не немца, чистая японца
 File0010_1.JPG ( 156.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

[Dodix]

И у меня BD-шка, правда, не немца, чистая японца
 File0010_1.JPG ( 156.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

Привет! Такая морда у меня была до ДТП ....( правда ласточька у тебя другая немного укороченая и более углистая, а еще было две туманке внутри заводские....)

Сообщение отредактировал Dodix - Mar 7 2012, 16:23

[chechenanet]

Привет!!! ))) У меня тоже БД трёхдверная с двигателем 1.5л 1981 года ))) Манькой назвал. Первая моя машина. Вот всё делаю её, делаю, никак доделать не могу. Сделал капремонт двигателя, поменял помпу, термостат, шрусы... Теперь остался карбюратор и стойки. Скажи, стойки мне прийдётся родные брать или можно что то другое влепить (ну чтоб не в ущерб машине), а то денег немного, хотелось бы что то попроще.
И про карбюратор есть какие нибудь советы??? Чистить его хочу и регулировать на неделе...

[Dodix]

Привет...) "chechenanet" .... По поводу стоек я немного заморочился и переделал под себя но у меня было пару комплектов вставок походу с волькса или шкоды... Если честно то лучше оригинал чтобы голова не болела.... Хотя хочется мне всунуть пневмо амортизаторы, пока что думаю как... Карб у меня оригинал но уже подуграный, чистил его спец промывкой результат на некоторое время... вот хочу заморочится с солексом но жиклеры подобрать такие как на родном хочу выйти на росход 5,5л на 100км при 5 перед и скорости 90км\час...
Или же поставить с BF там без подсоса полная автоматика правда нужно еще найти в хорошем состоянии... Так что сам решай что лучше...

[Dodix]

На днях буду делать ремонт коробки... Причина простая достал стук при роботе на холостых который пропадает при выжиме сцепления... и еще дальнейший вибративный стук при розгоне... короче на нерв давит... потом отпишу чем закончился етот смелый експеремен... может еще и фото выложу что делал и как она выглядит из нутри мож кому поможет... Для тех хто думает что купить лучше довожу до ведома, выбрать нормальную коробку тяжело, если перед етим вы не слышали как она роботала на другой машине донаре... у меня четыри коробки... 1 четырех ступка родная(Посыпались подшибники)... ну и 3 пяти ступки... первая с такимже роздражительным стуком на холостых, вторая такаяже которую буду ремонтировать, третя еще ко всему и воет видать наши уже ковыряли ... Нашел подшибники по адекватным ценам новые под доставку...

[Yodda]

Привет всем кто всетаки загленул сюда, то ли из интереса толи узнал знакомые буквы... короче всем рад... У меня мазда ето первый автомобиль за руль которого я сел.... Мне тогда было 14 когда папа меня стал учить ездить... Впечетления незабываемые впервой да еще и не иномарке учится... Как ни пытались потом родители у меня ее назад забрать, у них не получилось.... Пришлось им купить себе другую а ету подарить мне С тех пор мы нерозлучны... В управлении она была и остается как игрушка, даже не имея ни гидроусилителя ни новеньких примочек которые облегчают жизнь водителю... Неудевительно что в Японии она стала автомобилем года... Ладно чет понесло меня на историю... ... Короче у кого есть какие вопросы и трудности с етим чудным раритетом давайте сюда будем обговаривать... Я сам трижды розбирал ее до винтика оставляя голый кузов так что может чем помогу... Кстати моя была германской сборки... Теперь украинской пересборки и доводки...) Плюс мой Тюнинг так называемый Олд Скул... Переделка каснулась всей машины движок, ходовая, тормозная система, салон. Все делалалось своими руками, и нервами близких.... последних было больше... Пережив все ето могу представить свойо детище... Строго прошу Маздолюбов не судить я начинающий в етом деле и так я ето видел в своей голове.... И так теперь на фотках увидите вы... Канешно еще до 100% готовности далеко но показать есть что может кого вдохновит...

 1.JPG ( 475.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 2.JPG ( 479.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121
 3.JPG ( 602.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 4.JPG ( 489.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82

Привет, а где обвесы взял??

[Mitenka]

Капал капал и нашел темку о наших малышах.
+1 Обладатель Mazda Familia BD 1.3 1982 г.в. в кузове Хечбек и цвете Желтый ципленок 8-)

[Mitenka]

После покупки обнаружил что у моего 1.3 расход не мал,около 8-9 трасса и город все 11-12ть будут(( Заводится как в холод так и в тепло хорошо,не дымит,масло не берет.Полез под капот,внимательно обследовав,понял,что все пневмоклапаны,три там или более,просто заткнуты болтиками,теперь ясно почему економия не выжимается с моего Nikki родного карба.Так вот,хотелось бы услышать спеца по данному карбу,как что подключается и по какой причине могли отключить ети пневмоклапонки.В чем искать расход?

[Dodix]

После покупки обнаружил что у моего 1.3 расход не мал,около 8-9 трасса и город все 11-12ть будут(( Заводится как в холод так и в тепло хорошо,не дымит,масло не берет.Полез под капот,внимательно обследовав,понял,что все пневмоклапаны,три там или более,просто заткнуты болтиками,теперь ясно почему економия не выжимается с моего Nikki родного карба.Так вот,хотелось бы услышать спеца по данному карбу,как что подключается и по какой причине могли отключить ети пневмоклапонки.В чем искать расход?

Привет Щасливый обладатель етого прикрасного дива японского автомобилестроения

Причина отключения етого всего гамуза может быть банальна либо руки кривые у того кто лазил либо по состоянию годов оно просто не работает... Я по возможности нафоткаючто осталось у меня и выложу, просто щас работаю над установкой солекса(ОЗОН) на мазду прокладку переходник уже сделал нужно лиш время побольше свободного ну и тесты - тесты... хочу добится економии как и все мы так как стоящее у меня ГБО кушает 13л на сотку и меня ето совсем не устраивает, ну а потом как бензина стрелка опускается могу сказать что и сдесь проблемка нарисовалась... Если что пишите в аську быстрей отвечу...

[Dodix]

На днях буду делать ремонт коробки... Причина простая достал стук при роботе на холостых который пропадает при выжиме сцепления... и еще дальнейший вибративный стук при розгоне... короче на нерв давит... потом отпишу чем закончился етот смелый експеремен... может еще и фото выложу что делал и как она выглядит из нутри мож кому поможет... Для тех хто думает что купить лучше довожу до ведома, выбрать нормальную коробку тяжело, если перед етим вы не слышали как она роботала на другой машине донаре... у меня четыри коробки... 1 четырех ступка родная(Посыпались подшибники)... ну и 3 пяти ступки... первая с такимже роздражительным стуком на холостых, вторая такаяже которую буду ремонтировать, третя еще ко всему и воет видать наши уже ковыряли ... Нашел подшибники по адекватным ценам новые под доставку...

Вот закончился ремонт коробки фоток к сожалению нет но могу розказать то что услышал от мастера который помагал и увидел сам...

Наши коробки очень неубиваемые даже больше скажу розщитание на огромные обороты без последствий для выхода со строя...

Проичина розборки как я писал раньше достал стук на холостых и немного постукивание на оборотах...

Когда вскрыли мастер был в шоке все синхроны и шестерни в отличьном состоянии, можна сказать как с завода не загрызов не выроботки нет...
Единствинный явный износ вилки пятой передачи сделаный с дюралиминия или какогото сплава я переставил себе более в хорпошом состоянии с другой коробки, но можна к сварщику по аргону если нет донаров чтобы наварил то что сносилось...

Что касается стука он был от болтающейся оси в первичьном вале, если снять кришку пятой паередачи и пошатать шестерню можна услишать етот стук...

Решение: Так как подшибник конусный был идиален без раковин и выроботки практически мы не стали его заказывать и менять, мастер был толковый потому посоветовал подложить под обойму подшипника там уже с завода пару колечек было для калибровки подложено... тогда он сделал следуещее переставил кольца с под обоймы вторичьного вала в добавку к тем что там были уже... А для обоймы вточьного виточили на токарном станке вот и ввесьремонт... в итоге стук ужел лиш немного слишно шелест шестеренок на холостых и то я думаю потому что с зимы не захотел менять декстрон на нормальную трансмисионку...

Вот и все ребята, может ком у моя статья поможет избавится от таких же проблем....

Привет, а где обвесы взял??

Привет Сам Сделал у ся в гараже. Что понравилось?

[Yodda]

Кончно, я тозе хочу!!!

[Dodix]

Кончно, я тозе хочу!!!

В скоре я буду делать матрицы со своих елементов кузова для быстрого востановления вслучай чего и для облегчения кузова, если что может недорого чисто за материал и роботу буду отливать на продажу... так что ждите... Стекловолокнистый тюнинг

[Dodix]

Как и обещал отписиваюсь по поводу установки солекса "ОЗОН" на родной маздовский E5... Вместо родного таки подуграного карба... По замене карба сразу все работало коряво как вследствии забитая трубка подачи топлива около бензобака... устранив етот нюанс услишал хороший звучок движка на родном етого звука небыло мурчит что 5 литровый мускул кар особенно на розгоне когда пидаль в пол... пока что токо в етом плюс ... По скорости ничего не улучшилось как ехала 145 так и едит хоть тресни но на розгоне резвее стала... Как с економией топлива еще незнаю сутки как поставил, оттестю все розпишу потом, еще подключил к карбу газ но трубку взял поменьше диаметром чем стояла на мойом родном, и в следствии при резком розгоне давится, но на плавном пока поднимал до 4 тис обороты и 100 км скорости... НО ДЛЯ БОЛЬШЕГО ЕФЕКТА И ХОРОШЕГО ПРИЙОМА НАДА ПОДКЛЮЧИТЬ ТРОС ПОДСОСА ЧТОБЫ УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО ПОПАДАЕМОГО ВОЗДУХА В ДВИЖОК.... Но над етим еще стот поработать так как у етого все с проливоположной стороны чем у родного и трос подсоса недотягивается... Буду надеятся на хоть какую то економию по обом видам топлива... Далее будет...

Сообщение отредактировал Dodix - May 23 2012, 21:27

[Dodix]

Еще тут паралельно решаю вопрос по внедрению пневмоподвески без ущерба для кармана и авто, но как показало первого не удастся избежать щас пока связался с фирмами занимающимися пневматикой, вот пытаюсь выяснить во что ето выльется по их предварительным подщетам и стандартным наброскам получилось в економ комплектацыии около 1300 убитых енотов и про комплектацыя с компютерным управлением около 1900 тех же енотов. Дальше планирую что и чем можна заменить чтобы удешивить себе ету сборку ну и вагон времени для мидитацыи и впихивания всего в авто... Короче кому интиресно буду отписывать по мере наростония робот....

[Dodix]

Ребята кому нибудь нужна задняя дверь для хетчбеков 5 и 3 дверных для мазд с 80-85гг, в хорошем состоянии со стеклом и моторчиком, цвет красный... если нада обращайтесь пока не зогныла... Жаль если пропадет... мне всеравно не подходит... могу махнутся на лишние запчасти, предлагайте варианты...

Сообщение отредактировал Dodix - May 24 2012, 06:56

[MazLx]

Ребята кому нибудь нужна задняя дверь для хетчбеков 5 и 3 дверных для мазд с 80-85гг, в хорошем состоянии со стеклом и моторчиком, цвет красный... если нада обращайтесь пока не зогныла... Жаль если пропадет... мне всеравно не подходит... могу махнутся на лишние запчасти, предлагайте варианты...

У меня красный 3х дверный хетчбек и думал делать багажник (дверьку пятую) а то возле стекла чуть начала гныть,делай фото и мне в личку!!!

Вот фотка давно хотел выложить

Прикрепленные файлы

 ____1764.jpg ( 662.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 

[Mitenka]

У меня красный 3х дверный хетчбек и думал делать багажник (дверьку пятую) а то возле стекла чуть начала гныть,делай фото и мне в личку!!!

Вот фотка давно хотел выложить

красотка.Сам красил? Такой приятный цвет. У тебя локера не стоят?

[MazLx]

красотка.Сам красил? Такой приятный цвет. У тебя локера не стоят?

Чесно говоря ,я палеровал в ручную,купил 3 месяца назад, и уже чуть не спорюсь на гаражах говорят " ты что не давно покрасил?" Но я не красил, разберал салон чтобы обесшумить,краска горит как и кузов,не нашол не единой детали которая былаб в краска что намекало что машина крашеная,все стаканы пороги целые не тронутые,окантовка чорная вокруг стекол заводская,единственое что был розбит габарит немного зацепили метал под габаритом,и в одном месте крышка багажника возле стекла подгнила.Ну по кузову есть маленькие не критичные вмятинки местами.Думаю за 27 лет идеального не может быть нечего.По мелочам сейчас довожу до ума,вымыл салон обесшумил... я вот тут все выкладывать буду ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/323/323_ii/mazlx/]]>
Стоит только спереди заводская защита двигателя полностью закрывает все,и защита передних крыльев тоже заводская.Брызговики буду ставить наверное от Лады 10-тки с подгонкой .

Сообщение отредактировал MazLx - May 24 2012, 21:05

[Dodix]

Как и обещал отписиваюсь по поводу установки солекса "ОЗОН" на родной маздовский E5... Вместо родного таки подуграного карба... По замене карба сразу все работало коряво как вследствии забитая трубка подачи топлива около бензобака... устранив етот нюанс услишал хороший звучок движка на родном етого звука небыло мурчит что 5 литровый мускул кар особенно на розгоне когда пидаль в пол... пока что токо в етом плюс ... По скорости ничего не улучшилось как ехала 145 так и едит хоть тресни но на розгоне резвее стала... Как с економией топлива еще незнаю сутки как поставил, оттестю все розпишу потом, еще подключил к карбу газ но трубку взял поменьше диаметром чем стояла на мойом родном, и в следствии при резком розгоне давится, но на плавном пока поднимал до 4 тис обороты и 100 км скорости... НО ДЛЯ БОЛЬШЕГО ЕФЕКТА И ХОРОШЕГО ПРИЙОМА НАДА ПОДКЛЮЧИТЬ ТРОС ПОДСОСА ЧТОБЫ УМЕНЬШИТЬ КОЛИЧЕСТВО ПОПАДАЕМОГО ВОЗДУХА В ДВИЖОК.... Но над етим еще стот поработать так как у етого все с проливоположной стороны чем у родного и трос подсоса недотягивается... Буду надеятся на хоть какую то економию по обом видам топлива... Далее будет...

Тесты "озона" проходят не так как хотелось бы, походу без доработки напильником и молотком работать нормально не будет вот докатаю сотку км на газу и проверю економит он или нет... еще очень туп на бензине пока не прогрееш движок... так что если кто читает из обладателей жигулей ето не двигателя у вас не ездят пока не прогрееш ето карбы говняной проектировки, потому что на мойом родном едва ли повернул ключь уже можна хоть на два колеса ставить и без прогрева не троит и не давится.... Короче не те люди и не тем занимаются проектируя подобную фигню... Я уже подумываю об внедрении инжектора с неким изменением на свойом колекторе... Затратно, но на выходе должна быть шикарная економия учитывая что по паспортным даным умеют економить наши движки, а мой движок первого ремонта, и прошел всего около 8,5тис км так что ему еще бегать и бегать...

У меня красный 3х дверный хетчбек и думал делать багажник (дверьку пятую) а то возле стекла чуть начала гныть,делай фото и мне в личку!!!

Вот фотка давно хотел выложить

Завтра скину.

[Dodix]

Ребята кому нибудь нужна задняя дверь для хетчбеков 5 и 3 дверных для мазд с 80-85гг, в хорошем состоянии со стеклом и моторчиком, цвет красный... если нада обращайтесь пока не зогныла... Жаль если пропадет... мне всеравно не подходит... могу махнутся на лишние запчасти, предлагайте варианты...

После осмотра двери по просбе одного из маздовладельцев обнаружил что дверка загод побила ржавчина до дыр....(

[Yodda]

Тесты "озона" проходят не так как хотелось бы, походу без доработки напильником и молотком работать нормально не будет вот докатаю сотку км на газу и проверю економит он или нет... еще очень туп на бензине пока не прогрееш движок... так что если кто читает из обладателей жигулей ето не двигателя у вас не ездят пока не прогрееш ето карбы говняной проектировки, потому что на мойом родном едва ли повернул ключь уже можна хоть на два колеса ставить и без прогрева не троит и не давится.... Короче не те люди и не тем занимаются проектируя подобную фигню... Я уже подумываю об внедрении инжектора с неким изменением на свойом колекторе... Затратно, но на выходе должна быть шикарная економия учитывая что по паспортным даным умеют економить наши движки, а мой движок первого ремонта, и прошел всего около 8,5тис км так что ему еще бегать и бегать...

А что с родным карбом случилось, зачем менять хитачи на озон?
А вот по поводу инжектора интерсная тема, но если есть газ то думаю что нету смысла вкладываться в инжектор!

[Dodix]

А что с родным карбом случилось, зачем менять хитачи на озон?
А вот по поводу инжектора интерсная тема, но если есть газ то думаю что нету смысла вкладываться в инжектор!

Родной жив, просто немного уже не тот что 28 лет назад, вот и пытаюсь чет подобрать переделать, сегодня выложу замеры по росходу газа на солексе...
Что касается вкладыватся в инжектор или нет ето одвечьный вопрос ведь на газу не поганяеш, клапана погорят с поршневой... А хочится и на бензине когда то кстати если ити по прямой со скоростью 90 км наш маздер должен брать 5,5 л тоисть в городе газ а загородом лучше бенз или не будет економии...


Да еще кому интересно можете свои наработки по поводу внедрения инжектора на наш родной движок выкладывать мож так быстрее чет получится сделать... Если что Колекора впускные есть для експерементов хватит...

[Yodda]

Родной жив, просто немного уже не тот что 28 лет назад, вот и пытаюсь чет подобрать переделать, сегодня выложу замеры по росходу газа на солексе...
Что касается вкладыватся в инжектор или нет ето одвечьный вопрос ведь на газу не поганяеш, клапана погорят с поршневой... А хочится и на бензине когда то кстати если ити по прямой со скоростью 90 км наш маздер должен брать 5,5 л тоисть в городе газ а загородом лучше бенз или не будет економии...


Да еще кому интересно можете свои наработки по поводу внедрения инжектора на наш родной движок выкладывать мож так быстрее чет получится сделать... Если что Колекора впускные есть для експерементов хватит...

Так у тебя озон или солекс? уних разница в способе открытия второй камеры, солекс мехинически открвает из-за этого больше приём и расход...
Вот мой Е3 оп трасе хавает 7 газа при скоросте 100-120км!

На коллектрор впускной улитку с чего думаешь ставить??

[MazLx]

Е5 1.5 траса 5-5.5 город 8-8.5 бензин

[Dodix]

Так у тебя озон или солекс? уних разница в способе открытия второй камеры, солекс мехинически открвает из-за этого больше приём и расход...
Вот мой Е3 оп трасе хавает 7 газа при скоросте 100-120км!

На коллектрор впускной улитку с чего думаешь ставить??

Написано Озон по лицензии солекс вторая камера открывается механическим путем.

Вот и даные по замерам росхода газа 11литров плюс минус литер на 100км годской цыкл, города Борисполь зачастую минуя пробки, завод на газу без перехода на бенз кроме по утрам (нехочет без подсоса заводится) обороты максил до 4500 за всю езду максим скорость 80-100км/час на отрезках до 2х км, не включая пятую передачу, розгон более мение плавный так как давится при резком нажатии на педаль акселератора из-за малого диаметра трубки входа газа... трубка пока одна в первую камеру... диаметр 4мм внутренний...

Несилен в терминологии так что розшифруйте какой смысл вкладено в слово улитка...

Е5 1.5 траса 5-5.5 город 8-8.5 бензин

Родной карб? Вся ли автоматика работает?

Сообщение отредактировал Dodix - May 29 2012, 18:20

[MazLx]

карбюратор родной, делал мне специалист,Знаю что заглушил клапан который на высоких оборотах подкидает бинзина,он пропускал воздух,но на разгон ничего не повлияло.

У меня вот такой вопрос подсос не фиксируется,приходится рукой держать пока не прогреется какой там механизм? хочу зделать чтобы нормально было.

Сообщение отредактировал MazLx - May 29 2012, 19:19

[Dodix]

карбюратор родной, делал мне специалист,Знаю что заглушил клапан который на высоких оборотах подкидает бинзина,он пропускал воздух,но на разгон ничего не повлияло.

У меня вот такой вопрос подсос не фиксируется,приходится рукой держать пока не прогреется какой там механизм? хочу зделать чтобы нормально было.

Таже фигня я его просто вытянув проварачиваю и все держится

Сообщение отредактировал Dodix - May 29 2012, 19:34

[MazLx]

в каком смысле вытянул и провернул?)) или там какой-то секрет что бы он держался?)

[Yodda]

в каком смысле вытянул и провернул?)) или там какой-то секрет что бы он держался?)

Когда проворачиваешь он толще становиться, из-за этого жоще ходит)

Несилен в терминологии так что розшифруйте какой смысл вкладено в слово улитка...

Сам корпус инжектора, ресивер!

[MazLx]

АХАХАХАХ Пошол сегодня завел подсос на себя крутанул в право И ЧУДО Подсос держится сам!!!Спасибо что подсказал :0 Такого секрета еще не знал не виделЯ уже думал розберать и смотреть етот тросик)

[Dodix]

АХАХАХАХ Пошол сегодня завел подсос на себя крутанул в право И ЧУДО Подсос держится сам!!!Спасибо что подсказал :0 Такого секрета еще не знал не виделЯ уже думал розберать и смотреть етот тросик)

Ето не секрет я даже полагаю что японцы етого прикола вобще не задумывали так получается просто что наши пытливые умы до чего токо недодумываются чтобы все было по ихнему... Так что пользуйся наздоровье...

[Dodix]

Так у тебя озон или солекс? уних разница в способе открытия второй камеры, солекс мехинически открвает из-за этого больше приём и расход...
Вот мой Е3 оп трасе хавает 7 газа при скоросте 100-120км!

На коллектрор впускной улитку с чего думаешь ставить??

Да по поводу "улитки" короче видел в инете что на место штатного колектора выточили по форме впуска прокладку где то сантиметровую и приварили трубки под рощет рейки к которой форсанки крепятся ив ети рубки перед головкой повсверливали места под форсунки, на другом конце простопросто труба в которой тоже четири отверствия на боку куда вврарени ранее описаные трубки... дальше не видел... еще поищу етот сайт.... потом скину... я же хочу делать с такого же самого колектора запасного, плюс еще труба пока незнаю с чего.... предлагаем варианты будем думать...

[Yodda]

Да по поводу "улитки" короче видел в инете что на место штатного колектора выточили по форме впуска прокладку где то сантиметровую и приварили трубки под рощет рейки к которой форсанки крепятся ив ети рубки перед головкой повсверливали места под форсунки, на другом конце простопросто труба в которой тоже четири отверствия на боку куда вврарени ранее описаные трубки... дальше не видел... еще поищу етот сайт.... потом скину... я же хочу делать с такого же самого колектора запасного, плюс еще труба пока незнаю с чего.... предлагаем варианты будем думать...

А с В двигателя инжектроного, коллектор с улиткой не станет??

[Dodix]

А с В двигателя инжектроного, коллектор с улиткой не станет??

Полагаю что нет... Они очень разные, да и если уж на то пошло лучше просто взять В-шный движок и переставить

[MazLx]

Ето не секрет я даже полагаю что японцы етого прикола вобще не задумывали так получается просто что наши пытливые умы до чего токо недодумываются чтобы все было по ихнему... Так что пользуйся наздоровье...

Я думаю ето оно родное так и должно быть))

[Yodda]

Полагаю что нет... Они очень разные, да и если уж на то пошло лучше просто взять В-шный движок и переставить

ну да!но это только лишние затраты...

[Dodix]

ну да!но это только лишние затраты...

Поддерживаю... Так как движок я собрал себе сам и прошел он всего 8700 км приблизительно, так что еще обкатки толком не прошел, работает что шепчет нарадоватся не могу.

Кому нада есть интересная парога о маздах правда нашей ласточьки там нет, но есть ее Е-шный движок коробки и прочее ну и все остальные маздени...

[MazLx]

У меня черкает в движке чото думаю помпа,раньше черкало моментами,после 1 тысячи пробега,начало постояно черкать,когда ставлю руку на помпу то чуствуется что помпа черкает,как точно проверить помпа ли ето?Звук такой как с легка об метал чото трет,не звонкий звук,а глуховатый... но когда едишь например на 4 той передачи то слышно.

[Dodix]

У меня черкает в движке чото думаю помпа,раньше черкало моментами,после 1 тысячи пробега,начало постояно черкать,когда ставлю руку на помпу то чуствуется что помпа черкает,как точно проверить помпа ли ето?Звук такой как с легка об метал чото трет,не звонкий звук,а глуховатый... но когда едишь например на 4 той передачи то слышно.

Сними ремень и заведи... Да еще у меня был какойто стук постоянно и с каждым моментом все сильнее.. короче незнаю как но походу достала до кузовыа крыльчатка гениратора я просто сменил ремень и все позади тишина и покой...

[MazLx]

Ща тоже уже все реже и реже стает небольшой стук глухой...

Dodix, А причом ремень был?

[Yodda]

Поддерживаю... Так как движок я собрал себе сам и прошел он всего 8700 км приблизительно, так что еще обкатки толком не прошел, работает что шепчет нарадоватся не могу.

Кому нада есть интересная парога о маздах правда нашей ласточьки там нет, но есть ее Е-шный движок коробки и прочее ну и все остальные маздени...

Что занчит парога?

[Dodix]

Ща тоже уже все реже и реже стает небольшой стук глухой...

Dodix, А причом ремень был?

Он был больше чем нада и походу еще розтянулся, стояла максимальная натяжка и он переодически еще умудрялся проскальзывать.

[MazLx]

Yodda, Прога "Программа" )

[Yodda]

Yodda, Прога "Программа" )

аа это я протупил)
интересно былоб глянуть!

[Dodix]

аа это я протупил)
интересно былоб глянуть!

Попробую сегодня вечером выложить...

[MazLx]

Dodix, чо там Паша с посылкой?)

[MazLx]

И еще,возник такой вопрос,мотор Е5 как определить какое количество лошадок? 75-88?

[Yodda]

И еще,возник такой вопрос,мотор Е5 как определить какое количество лошадок? 75-88?

Походу с одним карбом и двумя...

[Dodix]

И еще,возник такой вопрос,мотор Е5 как определить какое количество лошадок? 75-88?

Вобще от 73 до 75 в разных изданиях более нашому Е5 не выдавить без помощи тюнинга....

Dodix, чо там Паша с посылкой?)

Извини на роботе пока запара с крыш не слезаю... так что наберись терпения...

[Dodix]

Вот обещаная програма по Мазде 323 с 85г ]]>Скачать null c Getzilla]]>
]]>Скачать Mazda 323.rar c Getzilla]]>
Может кто искал, может кому поможет...

[Dodix]

Dodix, чо там Паша с посылкой?)

Вот типа такое будет отослано...

Сообщение отредактировал Dodix - Jun 7 2012, 09:39

Прикрепленные файлы

 100_3450.JPG ( 1.67 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[MazLx]

Dodix, Круто

[MazLx]

Заказал помпу,теперь подскажите прокладки садить с герметиком? какие есть секреты,либо нюансы,яма нужна для етого?
И еще возник вопрос время от времени перегарает предохранитель на габариты, стоят диодны (белые) лампочки в габаритах и + подключены габаритные огни (противотуманки) Может просто нагрузка чуть больше? я взял поставил предохранитель на 20 но там написано 15 должен стоять вот думаю ничего старшного?или всеже где-то коротит.

[Dodix]

Заказал помпу,теперь подскажите прокладки садить с герметиком? какие есть секреты,либо нюансы,яма нужна для етого?
И еще возник вопрос время от времени перегарает предохранитель на габариты, стоят диодны (белые) лампочки в габаритах и + подключены габаритные огни (противотуманки) Может просто нагрузка чуть больше? я взял поставил предохранитель на 20 но там написано 15 должен стоять вот думаю ничего старшного?или всеже где-то коротит.

Помпу лучше садить промазав прокладку тонким слоем с обох сторон во избежании дефектов корпуса и еще тщательно очистить поверхность от остатков старой....


По поводу предохранителя, возможно из за нагрузки и вобще зря туда противотуманки подключил, людям глаза сильно режит такой тюнинг по себе знаю.

[MazLx]

Dodix, Не паша ты не правильно понял у меня в противотуманках 2 лампочки ( габаритные огни,и ближний свет)когда горят габариты ,то в противотуманках по одной лампочке горит с легка,когда включаю ближний противотуманки загараются по максимума когда дальний они переключаются на габариты... вот так вот)

НИчего что будет стоять предохранитель на 20 а не на 15?

[Yodda]

Заказал помпу,теперь подскажите прокладки садить с герметиком? какие есть секреты,либо нюансы,яма нужна для етого?
И еще возник вопрос время от времени перегарает предохранитель на габариты, стоят диодны (белые) лампочки в габаритах и + подключены габаритные огни (противотуманки) Может просто нагрузка чуть больше? я взял поставил предохранитель на 20 но там написано 15 должен стоять вот думаю ничего старшного?или всеже где-то коротит.

По поводу помпы, колечко нужно новое, а лучше вообще трубку полсностью промазать хорошим греметиком...

[Dodix]

Dodix, Не паша ты не правильно понял у меня в противотуманках 2 лампочки ( габаритные огни,и ближний свет)когда горят габариты ,то в противотуманках по одной лампочке горит с легка,когда включаю ближний противотуманки загараются по максимума когда дальний они переключаются на габариты... вот так вот)

НИчего что будет стоять предохранитель на 20 а не на 15?

А понял, что ты имел в виду. А что написано на предохранительной доске что там предусмотринно...

Сообщение отредактировал Dodix - Jun 11 2012, 14:36

[Dodix]

Вот которую неделю ищу материал по всему инету об инжекторных движках которые интузиасти сделали из карбов но все не то чегото нехватает в ихнем описании, или же дофига написано лишнего мало фоток толковых, и все не то и все не так... для кого может моя идея показатся глупой и безнадежной, для когото выход с положения по усовершенствованию авто.... Так как движок мой прошел токо около 9 тис км с первого ремонта смысла покупать В-шного собрата инжекторного нет... поетому все что я буду делать будет токо касатся Е-шного двигателя... Со стороны кажется абсурдом на 8-клапанник инжектор... Моя же цель сделать економный автомобиль на двох видах топлива и посля внедрения инжектора сделать газ с Евро 2 на Евро 4... (Если кто знает чсто ето такое ) Ну и естествинно как можно меньше понести финансовых затрат, переделок не в щет их может быть много... Может кто и сам Интересовался етим вопросом и уже есть чем поделится милости прошу сюда здеся и будем обсасывать ету тему...

[MazLx]

А понял, что ты имел в виду. А что написано на предохранительной доске что там предусмотринно...

На доске написано что должен стоять на 15 предохранитель,я вот поставил на 20 пока не перегорает,но боюсь чтобы чото другое не згорело,страно конечно что на 15 перегорает.
Поставил помпу,стук ищес,старая помпа крипление было паяное и отломаное,и сильно был натянут ремень генератора немного ослабил,может ето и повлекло износ подшипника в помпе...


Dodix, Я конечно хотел бы движок мочнее,я ездил на FE,FP движках,а етого Е5 не хватает по трасе ,по городу устраивает, Приходила мысыль поставить другой движок серьезный,но ето затраты конечно... ну и с Е5 ничего не выдавить.

Прикрепленные файлы

 ____1793.jpg ( 701.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 ____1795.jpg ( 543.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[Dodix]

На доске написано что должен стоять на 15 предохранитель,я вот поставил на 20 пока не перегорает,но боюсь чтобы чото другое не згорело,страно конечно что на 15 перегорает.
Поставил помпу,стук ищес,старая помпа крипление было паяное и отломаное,и сильно был натянут ремень генератора немного ослабил,может ето и повлекло износ подшипника в помпе...


Dodix, Я конечно хотел бы движок мочнее,я ездил на FE,FP движках,а етого Е5 не хватает по трасе ,по городу устраивает, Приходила мысыль поставить другой движок серьезный,но ето затраты конечно... ну и с Е5 ничего не выдавить.

Фотка жесть, удивительно как у тебя тосол не потек ранее...

Щас пока времени нет на подобного рода переделки, кстати поставил свой карб назад, и почувствовал разницу... На Озоне она быстрей на газу подымала обороты ноиз-за малого розмера трубки ввода газа давилась при резком нажатии на педаль акселератора, щас наоборот розганяется туговатенько, но зато могу резко нажать на акселератор и умеренно розогнать без давки... Вчера ишел по прямых загородом как на автомате втыкнул пятую и опуская до 60 спокойно подымал до 120км дальше было страшно дорога покручина в ухабах а машина легкая и как мячик скачет....

[MazLx]

Dodix, Хозяин говорит доливал талос,но когда я слил жидкость она зеленого цвета была я решил что ето антифриз,и долил антифриза

Фотка жесть, удивительно как у тебя тосол не потек ранее...

Щас пока времени нет на подобного рода переделки, кстати поставил свой карб назад, и почувствовал разницу... На Озоне она быстрей на газу подымала обороты ноиз-за малого розмера трубки ввода газа давилась при резком нажатии на педаль акселератора, щас наоборот розганяется туговатенько, но зато могу резко нажать на акселератор и умеренно розогнать без давки... Вчера ишел по прямых загородом как на автомате втыкнул пятую и опуская до 60 спокойно подымал до 120км дальше было страшно дорога покручина в ухабах а машина легкая и как мячик скачет....

А на 3-тей передачи до скольки розгоняется?

[MazLx]

Такой вопрос,когда настраивали карбюратор,то мне сказали что клапан (Економайзер) пропускает воздух и его заглушили,етот клапан находится в карбюраторе где находится бензин в басейне,он вкручивается в дно басейна с бензином,сказал мастер что етот клапан отвечает за подачу дополнительного бензина при высоких оборотах (нагрузке),когда его заглушишь не значительно теряется динамика при резком разгоне но улучшается холостой ход и економичность, может у кого-есть карб,или етот клапан економайзер?

Dodix ты по етому дело может есть у тебя клапан етот ?)

Сообщение отредактировал MazLx - Jun 16 2012, 22:57

[Dodix]

Dodix, Хозяин говорит доливал талос,но когда я слил жидкость она зеленого цвета была я решил что ето антифриз,и долил антифриза


А на 3-тей передачи до скольки розгоняется?

Попробую скажу...

Такой вопрос,когда настраивали карбюратор,то мне сказали что клапан (Економайзер) пропускает воздух и его заглушили,етот клапан находится в карбюраторе где находится бензин в басейне,он вкручивается в дно басейна с бензином,сказал мастер что етот клапан отвечает за подачу дополнительного бензина при высоких оборотах (нагрузке),когда его заглушишь не значительно теряется динамика при резком разгоне но улучшается холостой ход и економичность, может у кого-есть карб,или етот клапан економайзер?

Dodix ты по етому дело может есть у тебя клапан етот ?)

Они обычьно пропадают из-за старости не уверен что мой работает, я пока на газу ездю... А так нет такой дифицыт с етим карбом...

Дам тебе направление наши движки ставили на BF а там как извесно подсоса нет там карб улучшен и стает спокойно на наш колектор куча автоматики наверное вот он точьно економит бензоль...

Так что кто найдет отпишитесь а я в свою очередь попробую сделать снимок с книге по мазде....

[MazLx]

Кому интересно моя BD ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/323/323_ii/mazlx/]]>

[Dodix]

Обзавелся новыми "катками" R14 резина 185/65 стают как родные почьти. Проект с Инжектором решил заморозить до лучших времен ( финансовых да и времени вообще) уж больно много експерементов нужно поставить для внедрения. Щас решил после зимней "спячьки" и под новые катки доработать совою ходовую, так как были некие нюансы с первой адаптированой переделкой решил во избежании плохого поведения в ходу учесть и выпустить второй релиз с доработкой с применениями композитных материалов и прямых рук токарей ...

Сообщение отредактировал Dodix - Apr 28 2013, 23:42

Прикрепленные файлы

 PcjmfvbY3Oo.jpg ( 268.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 wRJfXvMDTgE.jpg ( 231.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[Kostya80]

Доброго дня всем!
Стал счасливым обладателем 323 BD 1984 года выпуска.
Искал в интернете документацию по ней, пока безуспешно, может у кого то есть?

Сообщение отредактировал Kostya80 - May 9 2013, 22:46

[Amidnet]

Всем привет, тема жива?)

[Dodix]

Всем привет, тема жива?)

Привет! Как бы да, просто щас времени очень много робота отнимает, потому тут все тихо)
А что именно интересует?

Доброго дня всем!
Стал счасливым обладателем 323 BD 1984 года выпуска.
Искал в интернете документацию по ней, пока безуспешно, может у кого то есть?

Привет щасливый обладатель.)
Помочь тебе несможет ни кто... К сожалению... Могу дать точьное направление по поиску...
У мазды с 85 года наши движки и коробки и карбы в первых модификацыях так что мануал по етому есть ищи только двигатель тип "Е", по кузову уже нет и частичьно по ходовой но с 85 годом очень подобны...

Если ненайдеш пиши помогу...

Сообщение отредактировал Dodix - Jul 23 2013, 00:21

[Amidnet]

Привет! Как бы да, просто щас времени очень много робота отнимает, потому тут все тихо)
А что именно интересует?



Привет щасливый обладатель.)
Помочь тебе несможет ни кто... К сожалению... Могу дать точьное направление по поиску...
У мазды с 85 года наши движки и коробки и карбы в первых модификацыях так что мануал по етому есть ищи только двигатель тип "Е", по кузову уже нет и частичьно по ходовой но с 85 годом очень подобны...

Если ненайдеш пиши помогу...

Есть оригинальный мануал на bd на английском)

[Dodix]

А Мануил в книжке или файле?

[Amidnet]

А Мануил в книжке или файле?

Файл pdf
]]>http://yadi.sk/d/LBPu50st78zuG]]>

Сообщение отредактировал Amidnet - Jul 23 2013, 20:41

[Dodix]

Спасибо огромное за книгу... Познавательно я столько искал что то подобное... но без результатно... жаль правда качество не ахти... А сама книга есть у тебя?

[Amidnet]

Спасибо огромное за книгу... Познавательно я столько искал что то подобное... но без результатно... жаль правда качество не ахти... А сама книга есть у тебя?

не нема, нашёл в инете, есть только небольшая инструкция пользователя но она на немецком)

[Dodix]

Доброго дня всем!
Стал счасливым обладателем 323 BD 1984 года выпуска.
Искал в интернете документацию по ней, пока безуспешно, может у кого то есть?

А фотки есть?

[Dodix]

Ну если что спрашивай я машину знаю неплохо, так что помогу чем смогу.

[Amidnet]

Я тоже могу подсказать, изучил практически всё)))

[Dodix]

Переделал задние стойки, под таврические вставки, получилось все на ура как родные стали, за базу взят корпус каябовских родных стоек дабы невнести сильных изменений в ходовые качества и регулировку, плюс немного токарных робот, ровные руки токаря и соответствинно вашие тоже , немного сварочьных и болгарочьных робот и валя фото прилагаю. По задним стойкам ето первый релиз по переделке, передние уже второй релиз.

Прикрепленные файлы

 IMG_20130410_134853.jpg ( 789.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 IMG_20130813_200302.jpg ( 601.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 IMG_20130816_210702.jpg ( 407.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

 

[Amidnet]

Переделал задние стойки, под таврические вставки, получилось все на ура как родные стали, за базу взят корпус каябовских родных стоек дабы невнести сильных изменений в ходовые качества и регулировку, плюс немного токарных робот, ровные руки токаря и соответствинно вашие тоже , немного сварочьных и болгарочьных робот и валя фото прилагаю. По задним стойкам ето первый релиз по переделке, передние уже второй релиз.

А можно по подробней фото, а то я уже задолбался с этими задними стойками, купил каябу, потекли через 2 месяца... на переделку понёс, говорят шток на 22 нужен такой-же длинный как там, а таврические короткие...

[Dodix]

А можно по подробней фото, а то я уже задолбался с этими задними стойками, купил каябу, потекли через 2 месяца... на переделку понёс, говорят шток на 22 нужен такой-же длинный как там, а таврические короткие...

Извиняюсь за задержку с ответом праздновал день рождение


Короче смотри художник с меня еще тот фоток подробных нет к сожалению, но так как все придумал сам то помню на изусть, что не понятно спрашивай подскажу...

Единственоее что получил в процесе переделки розбегается с тем что хотел, машина малость жестковата получилась зато в поворотах вкладываю без сброса скорости, а она и не кренится сильно, а так терпимо мож еще пружины новые со стойками розработаются дак попустит, еще один плюс ямы с моиими 14 дюймовыми колесами и новой ходовой проглатывает на ура и чем выше скорость тем менее ето ощутимо, о вот с горбами лучьше не рисковать можна взлететь, да и бьйот ощутимо. на вжатие фиговаста.

Сообщение отредактировал Dodix - Aug 26 2013, 23:20

Прикрепленные файлы

 IMG_0002.jpg ( 538.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

 

[Amidnet]

Чертёж нормальный, только вот не пойму вставки это вкладыши, они отдельно продаются, передние или задние?
Просто я никогда таким не занимался...

[Dodix]

Чертёж нормальный, только вот не пойму вставки это вкладыши, они отдельно продаются, передние или задние?
Просто я никогда таким не занимался...

Да я собственно тоже))) Только для себя. Вставки, или вкладеши ето все одно и тоже, на славуту задних нет так что ето передние, еще есть передние толи с Вольксвагена джеты толи поло, помоему они чуть длиннее ну и был всего один в магазине. так что выходил из того что влезло в родной корпус.

[Amidnet]

Да я собственно тоже))) Только для себя. Вставки, или вкладеши ето все одно и тоже, на славуту задних нет так что ето передние, еще есть передние толи с Вольксвагена джеты толи поло, помоему они чуть длиннее ну и был всего один в магазине. так что выходил из того что влезло в родной корпус.

Ясно)

[kos1906]

Доброе время суток! У меня мазда 323 1,5 84г. в кузове BD1051 (японка) Помогите с вакумными трубками, можно ли фото с правильным их расположением... и еще где можно купить распредвал, а то оригинал стоит около 5 штук

[Dodix]

Доброе время суток! У меня мазда 323 1,5 84г. в кузове BD1051 (японка) Помогите с вакумными трубками, можно ли фото с правильным их расположением... и еще где можно купить распредвал, а то оригинал стоит около 5 штук

Доброго времени суток! По поводу трубок могу попытатся когда назад верну родной Асай, а по поводу роспредвала ето розборки мож че у кого завалялось. А какой двигатель у вас E или B? И что случилось с розпредвалом?

[kos1906]

Задиры на шейках распредвала (е5).... постараюсь выложить фото трубок а там кто что подскажет потому как у меня их там миллион и они явно находятся не на своих местах

Сообщение отредактировал kos1906 - Oct 25 2013, 14:16

[Aleks_Nik]

Ребята а есть книжка на русском по такой мазде??? Сбросте кто пожалуйста.
Может подскажите какое давление должно на форсунках быть 1.7D???

[Dodix]

Задиры на шейках распредвала (е5).... постараюсь выложить фото трубок а там кто что подскажет потому как у меня их там миллион и они явно находятся не на своих местах

Короче по поводу розпредвала могу поискать у меня было три головы все в гамно, с разными болезнями, но розпредвалы оставались как раз с такими же углами газорозпредиления как и на е5, токо о состоянии я не в курсах, если седла у тя жывые и серйозной выработки нет то мож покатят. короче как найду сообщу.

[Dodix]

Кому интересно моя BD ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/323/323_ii/mazlx/]]>

Инетересно посмотрел изучил запомнил, токо бы ты сдеся свои улучшения розписывал мож кому пригодится, из тех кто еще владеет такими раритетами)


А то я там подсмотрел для себя идейку с заменой от восьмерки уплотнителя стекла.

Ребята а есть книжка на русском по такой мазде??? Сбросте кто пожалуйста.
Может подскажите какое давление должно на форсунках быть 1.7D???

По кузову нет, есть в електронном виде прога с 85 года на кузов BF по движкам подходит ешным и на наш год)

Я там ранее скидывал но ссылку уже не работает, вот новая посмотри ]]>http://yadi.sk/d/XfJrb3MnBk6yF]]>

[Dodix]

Ребята все кто занимается модернизацыей, переделкой и усовершенствованию Mazda 323 BD или есть вопросы, милости прошу к нам на огонек, вместе проблемы веселей решать. Да пользуясь моментом ищу уже давно зеркало правое все варианты розсмотрю, уже запарился ездить с дыркой)))


Еще счас пересобрал коробку заменил на новые 4 подшибника первичьного и вторичьного вала, было нелегко но реально правда десять раз на биз розбирал собирал чтобы убрать люфты, и клин задней передачи, теперь могу из завязаными глазами перебирать)))) Щас ищу время дособрать дальше, а то стоит без колес и полуосей. Да спасиба АВЕКСУ Роме) что подсобил новыми внутренними шрусами, хотя ето было не дешиво зато теперь трещать перестанет... Причина розборки коробки и замена подшибников ето устранение люфтов что при роботе на холостых действует на нерв неким торохтением и что пропадает при выжиме сципления.

Короче токо выеду отпишу чем закончелся етот опыт... Всем доброго времени суток, и крепких нервов)


Еще на заметку кому понадобится в внутрених шрусах сторона что вставляется в коробку 24 шлица а внутрення что натягивается на полуось 22 по крайней мери на 3х валах подводил подщет но можить встречатся и 21. так что щитайте если заказывать будете новые.

Сообщение отредактировал Dodix - Oct 28 2013, 21:13

[D-Arts]

Подскажите артикул на решетку радиатора и бампер передний на мазду, а то на экзисте не могу найти)

[volia]

карбюратор родной, делал мне специалист,Знаю что заглушил клапан который на высоких оборотах подкидает бинзина,он пропускал воздух,но на разгон ничего не повлияло.

У меня вот такой вопрос подсос не фиксируется,приходится рукой держать пока не прогреется какой там механизм? хочу зделать чтобы нормально было.

проверь датчик на впускном коллекторе снизу.

Поддерживаю... Так как движок я собрал себе сам и прошел он всего 8700 км приблизительно, так что еще обкатки толком не прошел, работает что шепчет нарадоватся не могу.

Кому нада есть интересная парога о маздах правда нашей ласточьки там нет, но есть ее Е-шный движок коробки и прочее ну и все остальные маздени...

привет! а вопрос такой.. кольца ты где и почем на мотор покупал. спросил я на базаре и - 780 грн!!!

Ребята все кто занимается модернизацыей, переделкой и усовершенствованию Mazda 323 BD или есть вопросы, милости прошу к нам на огонек, вместе проблемы веселей решать. Да пользуясь моментом ищу уже давно зеркало правое все варианты розсмотрю, уже запарился ездить с дыркой)))


Еще счас пересобрал коробку заменил на новые 4 подшибника первичьного и вторичьного вала, было нелегко но реально правда десять раз на биз розбирал собирал чтобы убрать люфты, и клин задней передачи, теперь могу из завязаными глазами перебирать)))) Щас ищу время дособрать дальше, а то стоит без колес и полуосей. Да спасиба АВЕКСУ Роме) что подсобил новыми внутренними шрусами, хотя ето было не дешиво зато теперь трещать перестанет... Причина розборки коробки и замена подшибников ето устранение люфтов что при роботе на холостых действует на нерв неким торохтением и что пропадает при выжиме сципления.

Короче токо выеду отпишу чем закончелся етот опыт... Всем доброго времени суток, и крепких нервов)


Еще на заметку кому понадобится в внутрених шрусах сторона что вставляется в коробку 24 шлица а внутрення что натягивается на полуось 22 по крайней мери на 3х валах подводил подщет но можить встречатся и 21. так что щитайте если заказывать будете новые.

есть 2 зеркала в отличн состоянии.

[volia]

Доброе время суток! У меня мазда 323 1,5 84г. в кузове BD1051 (японка) Помогите с вакумными трубками, можно ли фото с правильным их расположением... и еще где можно купить распредвал, а то оригинал стоит около 5 штук

можж эти фотки подойдут..гдето еще есть

Прикрепленные файлы

 ____156.jpg ( 543.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 ____159.jpg ( 572.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 ____149.jpg ( 459.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 ____157.jpg ( 468.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[volia]

Доброго дня всем!
Стал счасливым обладателем 323 BD 1984 года выпуска.
Искал в интернете документацию по ней, пока безуспешно, может у кого то есть?

может еще нужно...напиши куда сбросить. ,вот блиннн)) на даты я не смотрю однако .. год то уже 15тый

Сообщение отредактировал volia - Jun 29 2015, 18:47

[_Slava]

Привет всем! Купил вчера 323 BD 84 г. Двиг 1.3. Кузов в идеале. Двигатель дымит, передних амортов считай нет - та трассе скидывает с дороги на ухабах и многое другое.
Сейчас думаю что ставить и что делать.
Отзовитесь, пожалуйста, есть ли кто еще в этой ветке?

Сообщение отредактировал _Slava - Sep 11 2015, 19:38

[volia]

Привет всем! Купил вчера 323 BD 84 г. Двиг 1.3. Кузов в идеале. Двигатель дымит, передних амортов считай нет - та трассе скидывает с дороги на ухабах и многое другое.
Сейчас думаю что ставить и что делать.
Отзовитесь, пожалуйста, есть ли кто еще в этой ветке?

есть) иногда захожу.

[Serjjjjj]

Подскажите пожайста по машине. Хочу эту. Есть смысл или поискать еще.
Мазда 323, 1300 см3,
""Требует замену стартера, также необходимо перебрать проводку, авто на ходу. """

Переборка ходовки дело на долгое время если запчсти с разбоки (форум) или где они еще есть? Запчастей много на нее? Ресраврация, востановление применимо?)

Сообщение отредактировал Serjjjjj - Nov 22 2015, 19:32

Прикрепленные файлы

 4833011_0.jpg ( 38.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11
 4833011_1.jpg ( 38.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 4833011_2.jpg ( 37.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 4833011_3.jpg ( 49.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[Александр33]

Переборка ходовки дело на долгое время если запчсти с разбоки (форум) или где они еще есть? Запчастей много на нее? Ресраврация, востановление применимо?)

Запчастей по ходовой полно,некоторые можно и реставрировать.Цены на запчасти сейчас выросли,но это актуально для всех моделей.Так что с ходовкой,думаю проблем не будет,главное что бы кузов был живой,хотя и это можно сделать,все зависит от цены.

[Maksim Zlobin]

Доброго времени суток всем.Досталась от дедушки Старенькая Mazda 323 (BD) 82 года 1.3 л. двиг Е 3. Такую инфу получил на Перова у продавца. Покатался немного и влюбился в авто.Продал свой танк-пожиратель Scorpio 2.8 V 6. Начал понемногу доводить авто до состояния приличного.Но пришла беда ехал за Киевом-закипела.В силу стремления поменять радиатор,который подтекал в верхней части,купил готовый антифриз.Залил его.Доехал домой при критичной температуре,пару раз останавливаясь на пол часа.Утром решил залить воды,чтобы поехать за новым радиатором,но увы мой радиатор почти всю воду слил на землю.Своим ходом поехал и купил радиатор с Ваза 2106,антифриз концентрат,подобрал патрубок (верхний),нижний подошел,Поменял все хомуты.Попытался промыть всю систему + спец промывка.Установил новый радиатор и все купленые причандальки. Развел и залил антифриз.начал крутить стартером-небольшая часть ОЖ вылилась через трубку в верхней заливной горловине.Покрутив еще немного,решил посмотреть какой уровень ОЖ в радиаторе. Открывая крышку меня и весь отсек двигателя окатило жидкостью. Погоняв еще немного стартером, уже аккуратнее, открыл крышку-давление снова было.Но вот ОЖ полный радиатор. Что это может быть?Термостат? и где его найти в этом движке???