Хелп х6 1.6 внутренний шрус. Опции

[Urgen]

Мне Нужен правый внутренний шрус и полуось от чего подходит.мотор 1.6.на рынке за них хотят 4400 грн.2400 граната и 2000 полуось.подскажите как решить проблему.пожайлуста. мотор кстати 1.6 отличаются гранаты от 2.0.
пробывал варить сварка недержит. думаю может у токаря просверлить гранату с полуосью и поставить шплинт.как думаете.у меня шлицы целые просто обломан кончик полуоси где ставится стопорное кольцо.

[sheva14]

думаю может у токаря просверлить гранату с полуосью и поставить шплинт.как думаете.у меня шлицы целые просто обломан кончик полуоси где ставится стопорное кольцо.

ХЗ как кончик можно было отломать???
Сверлить ничего ненадо! Перервёт на ходу гранату и "рука дружбы" от колеса с обломками гранаты на конце начнет молотить по всему что встретит на своем пути. В том числе оторвёт тормозной шланг... Сам догадайся чё дальше будет...
У меня есть пару полуосей с мазды но не с Х6 а кажется с 626(но кончик целый!) . Ты в своей замерь параметры: шлицы по коробке и по шрусу, длину полуоси и диаметр где подвесной подшипник стоит, а там будем посмотреть...

[Urgen]

ХЗ как кончик можно было отломать???
Сверлить ничего ненадо! Перервёт на ходу гранату и "рука дружбы" от колеса с обломками гранаты на конце начнет молотить по всему что встретит на своем пути. В том числе оторвёт тормозной шланг... Сам догадайся чё дальше будет...
У меня есть пару полуосей с мазды но не с Х6 а кажется с 626(но кончик целый!) . Ты в своей замерь параметры: шлицы по коробке и по шрусу, длину полуоси и диаметр где подвесной подшипник стоит, а там будем посмотреть...

Там на полуоси с одной стороны 28 зубов а с другой 22 или 23. а на 626 по 28 с каждой стороны.так на перова сказали.(((
А бывают они неоригинальные?или кто сталкивался на 1.6 моторах подскажите плиз. а то задолбался пешком снег топтать.машина на приколе стоит.((((

[sheva14]

Мы говорим о полуоси или промвале???
В коробку 28 шлицов а в гранату 23???

[ekspert62]

Мне Нужен правый внутренний шрус и полуось от чего подходит.мотор 1.6.на рынке за них хотят 4400 грн.2400 граната и 2000 полуось.подскажите как решить проблему.пожайлуста. мотор кстати 1.6 отличаются гранаты от 2.0.
пробывал варить сварка недержит. думаю может у токаря просверлить гранату с полуосью и поставить шплинт.как думаете.у меня шлицы целые просто обломан кончик полуоси где ставится стопорное кольцо.

На всех МАЗДА с пробегом всегда целая беда с этими правыми внутренними валами полуосей и внутренними ,,гранатами,, (ШРУС). Полуоси страшный дефицит!!!

Не представляю как можно было ухитриться обломать буртик фиксации стопорного кольца (законцовка полуоси)? Обычно в сопряжении шлицов полуось-корпус ШРУС есть радиальный люфт. А это говорит об износе шлицов полуоси. Но, если в твоем случае этого люфта нет, или он почти не заметный, то установка перпендикулярного штифта проходящего через полуось и гранату допускается (для фиксации сопряжения разве что то есть другое? ). Но при условии, что диаметр штифта будет минимальным (4-5 мм) и запессован под натягом с кернением в корпусе ШРУС. В принципе там ШРУСу деться нет куда, (слева подвесной подшипник, вправо наружняя полуось держит...).

И чаще всего что плохого происходит-это проворот шлицов полуоси. После чего автомобиль прекращает движение (хуже и чаще всего на ж/д рельсах). Предварительно до этого присутствует достаточно приличный шум и вибрации в зоне КПП и двигателя. За 25 летнюю практику еще не приходилось встречать, чтобы вырвало с мясом внутреннюю гранату (это быает, но с наружними иногда). Штифтованием проблемный шлицевой узел ремонтируют часто. Нужен только хороший токарь и заготовка из болта типа крепления головки блока (или легированная сталь).
А в фабрично-заводских условиях возможно и восстановление шлицов полуоси (напыление+фрезеровка).

Сообщение отредактировал ekspert62 - Jan 20 2012, 10:43

[Urgen]

Мы говорим о полуоси или промвале???
В коробку 28 шлицов а в гранату 23???

да именно так.((((

На всех МАЗДА с пробегом всегда целая беда с этими правыми внутренними валами полуосей и внутренними ,,гранатами,, (ШРУС). Полуоси страшный дефицит!!!

Не представляю как можно было ухитриться обломать буртик фиксации стопорного кольца (законцовка полуоси)? Обычно в сопряжении шлицов полуось-корпус ШРУС есть радиальный люфт. А это говорит об износе шлицов полуоси. Но, если в твоем случае этого люфта нет, или он почти не заметный, то установка перпендикулярного штифта проходящего через полуось и гранату допускается (для фиксации сопряжения разве что то есть другое? ). Но при условии, что диаметр штифта будет минимальным (4-5 мм) и запессован под натягом с кернением в корпусе ШРУС. В принципе там ШРУСу деться нет куда, (слева подвесной подшипник, вправо наружняя полуось держит...).

И чаще всего что плохого происходит-это проворот шлицов полуоси. После чего автомобиль прекращает движение (хуже и чаще всего на ж/д рельсах). Предварительно до этого присутствует достаточно приличный шум и вибрации в зоне КПП и двигателя. За 25 летнюю практику еще не приходилось встречать, чтобы вырвало с мясом внутреннюю гранату (это быает, но с наружними иногда). Штифтованием проблемный шлицевой узел ремонтируют часто. Нужен только хороший токарь и заготовка из болта типа крепления головки блока (или легированная сталь).
А в фабрично-заводских условиях возможно и восстановление шлицов полуоси (напыление+фрезеровка).

А где есть такие условия?

да именно так.((((


А где есть такие условия?
Спасибо кстати за помощь всем.очень приятно что вы неравнодушны к моему горю. кстати непокупайте себе део. я уже неделю катаюсь,машина неведимка на дороге тебя некто невидет даже маршрутчики вонючки подрезают.

[Urgen]

кто знает от какой машины подходит полуось. на мотор 1.6 помогите

[Mazdaservice]

Снятые есть?
Разбирался когда то Х6 с мотором В6, оставались и подушки и полуоси, но это всё в куче, надо искать. Привезёшь, образец можно покопаться

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Jan 30 2012, 22:58

[Urgen]

Снятые есть?
Разбирался когда то Х6 с мотором В6, оставались и подушки и полуоси, но это всё в куче, надо искать. Привезёшь, образец можно покопаться

дайте свой номер телефона пожалуста.

[МХ6]

Что бы не создавать новую тему, прошу подсказать...
Стук появился с левой стороны. залез в яму посмотреть. левый привод, со стороны водителя, ходит по горизонтали больше чем обычно и слышны стуки, удары внутри наружной гранаты. Граната не трещит. Привод не прокручивается. вверх и вниз люфт привода у внутренней гранаты - допустимый, в наружней - большой! Вопрос: это граната, привод, или может что-то другое?

[Mazdaservice]

Возможно стопорное кольцо

[МХ6]

Mazdaservice, Спасибо! тогда буду смотреть!