Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
Mar 17 2012, 20:01
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 01.09.2011 Из: Сумы Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 2.5 '08 Имя: Сергей |
Здравствуйте!
Помогите кто-нибудь с определением проблемы. Что-то застучало в двигателе, на работе никак не отражается. Звук очень звонкий. Доносится от головки блока цилиндров. Очень слышен также со стороны выпускного коллектора, вроде как в центре. Звук постоянен на холостом ходу и при плавном повышении оборотов учащается. Но если кратковременно резко газонуть и отпустить педаль, то звук пропадает пока набираются обороты, а потом, при достижении максимальных оборотов, снова появляется и стучит постоянно. Уровень масла в норме. Появилось это после того, как сегодня несколько раз, давил педаль в пол до 6000 оборотов при разгоне. Звук заметил не сразу. Кстати, заправился 92-ым бензином на не очень хорошей заправке (был талон), отьездил неделю в спокойном стиле без проблем. Раньше постоянно лил 95ый. Может детонация, но нет никаких ошибок (должны ли светится ошибки при неисправном датчике детонации?). В книжке прочитал, что стуки может вызывать ремень вспомогательных агрегатов. Он был подизношен. В темноте не видно было, да и не думал, что от него могут быть стуки и вряд ли отдавало бы в выпускной коллектор. Спасибо за помощь! Сообщение отредактировал griba87 - Mar 17 2012, 20:02 |
|
|
Mar 19 2012, 20:02
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 179 Регистрация: 06.11.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Маzda6 GJ Premium Имя: Роман |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30th July 2026 - 00:29 |