Три диагностики = три "диагноза", Кому верить? Опции

[_kot_]

История следующая:

Сделал 3 диагностики ходовой - получил 3 диагноза, кому верить?

У оф. дилера - Мазда-ВиДи (на кольцевой) после диагностики ходовой был вердикт:
- умерли задние сайленты рычагов передней подвески;
- на подходе стойки стабилизатора переднего, заднего - порваны пыльники;
- сайлентблоки задних продольных рычагов;
- работоспособность амортизаторов 67%
(не присутствовал при диагностике)


На Интерциклоне:
менял подушки двигателя и заодно решил проверить диагноз оф-ов, а также пожаловался на стук в передней подвеске

в результате: + к официалам забраковали и передние амортизаторы.
(присутствовал при диагностике, кивал головой когда говорили, что на сайлентблоках появились трещины и что их нужно менять, пошатали амортизаторы со стороны в сторону - есть люфт, который как сказали и даёт стук - нужно менять).
Хоть диагноз и не утешительный, но что делать - Интерциклон у клуба в почёте - менять так менять.

НО вот акция от Автологистики - почему бы не пройти, итог:

- стойки стабилизатора переднего и заднего под замену и всё (не считая тонировки и регулировки света фар ).
на вопрос - а как же трещины на сайлентах? включили вибростенд (качает автомобиль со стороны в сторону и вверх вниз, а мы в яме смотрим и щупаем...) - ни люфта ни стука...
на вопрос а как же люфт в амортизаторах? - сказали, что этот люфт стука не даёт, а на "трясучке" затухания колебаний в пределах нормы.
(был в яме а надо мной "трусили, качали, шатали" машину и кроме стука в стойках ни мастер ни я ничего не нащупал и не насмотрел)


По результатам 3-х диагностик напрашивается вопрос:
Или кто-то хочет срубить денег или кто-то не квалифицированно делает диагностику?!


У кого какие мысли по этому поводу?

Сообщение отредактировал _kot_ - Apr 25 2012, 11:02

[Hammster]

_kot_, если ходовую смотрел Олег, то ему можно верить + он с этого ничего не имеет, бери свои ЗЧ, меняй на Циклоне или еще где. Да и него самого М3, так что эту машину он знает,как никто другой

[DEN]

_kot_, пойди по пути минимальных затрат,
- стойки стабилизатора переднего и заднего под замену и всё
остальное тебе потом вылезет, поменяешь когда остальные элементы развалят новые стойки

[_kot_]

_kot_, если ходовую смотрел Олег, то ему можно верить + он с этого ничего не имеет, бери свои ЗЧ, меняй на Циклоне или еще где. Да и него самого М3, так что эту машину он знает,как никто другой

Да, смотрел Олег. Всё рассказал, я согласился. С одной стороны понимаю - поменял и ещё 80 - 100 тыс полёта..., а с другой стороны в "хохлятской натуре" сидит жаба и говорит - зачем менять рычаг, если сайлент не стучит и не люфтит...

[Hammster]

_kot_, ходовая, твоя безопасность, он же тебя не заставлял, а предложил, при этом указав на неисправности. Да, может они не требуют срочной замены, но судя по тому, что ты рассказал, все равно в скором времени надо будет заменить.

На днях смотрели М2, там 2 рычага на подходе, сказал, можно поездить, но лучше заменить и забыть про них еще на 100 км пробега. И в этом есть своя правда




Сообщение отредактировал Hammster - Apr 25 2012, 11:47

[_kot_]

_kot_, пойди по пути минимальных затрат,
- стойки стабилизатора переднего и заднего под замену и всё
остальное тебе потом вылезет, поменяешь когда остальные элементы развалят новые стойки

"Дурак платит дважды, а лох - всю жизнь" это наверное про меня

_kot_, ходовая, твоя безопасность, он же тебя не заставлял, а предложил, при этом указав на неисправности. Да, может они не требуют срочной замены, но судя по тому, что ты рассказал, все равно в скором времени надо будет заменить.

На днях смотрели М2, там 2 рычага на подходе, сказал, можно поездить, но лучше заменить и забыть про них еще на 100 км пробега. И в этом есть своя правда

Это было бы правильно - заменить когда неисправность ещё не дала о себе знать в полной мере, т.е. предотвратить поломку, а не устранять её...
Ну что ж, нада поработать над собой

В принципе, всё, что я хотел от этой темы, я получил (уроки постараюсь усвоить) - всем спасибо, можно закрывать.