 Чип, экономичный |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jul 9 2012, 15:57
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 91 Регистрация: 18.05.2011 Из: kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: CX-7  |
Не помню где читал, тут на форуме или на русском сх-7 форуме, что есть несколько вариантов для чиповки.
1. для увеличения динамических характеристик 2. для экономичности. Кто-то что-то знает про второй вариант на сколько падает расход и как при этом едет сх-7? |
 |
 
|
|
Jul 9 2012, 16:01
Сообщение
#2
|
|
 ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
andrej_sv,
А почитать имеющиеся темы о "чиповке" - влом? Там есть ответы на Ваши вопросы -------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
|
Jul 9 2012, 16:39
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Снимаешь штекер с соленоида вестгейта и получаешь самый экономный эконом-вариант
|
|
|
|
|
Jul 9 2012, 21:56
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 91 Регистрация: 18.05.2011 Из: kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: CX-7 |
Цитата(YuraL @ Jul 9 2012, 17:39 )  Снимаешь штекер с соленоида вестгейта и получаешь самый экономный эконом-вариант для меня это тоже самое, что и 没有什么是清晰 я так, интересуюсь просто, врядли буду шить эконом вариант, а то и так этим летом еле едем хотя было бы круто, еслиб умельцы замутили девайс на основе кпк с софтом своим захотел поганять, залил одну прошивку нужно, например, в дальнюю поездку, залил другую |
|
|
|
|
Jul 10 2012, 08:50
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Пока лучше девайса, чем самоконтроль правой ноги не придумали. Любые чипы, экономайзеры и прочее стоят денег, а это уже изначально идет в разрез с понятием экономии.
А про соленоид зря ты. Все что тебе нужно разузнать, это где он находится, даже не вдаваясь в подробности что это и как оно работает. А отлючить штекер может даже ребенок.
|
|
|
|
|
Jul 10 2012, 09:55
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 91 Регистрация: 18.05.2011 Из: kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: CX-7 |
Цитата(YuraL @ Jul 10 2012, 09:50 ) Пока лучше девайса, чем самоконтроль правой ноги не придумали. я не представляю, как мне нужно контролировать свою правую ногу, чтоб моя машинка в городе кушала меньше 17 литров, по бортовому компу хотя бы. |
|
|
|
|
Jul 19 2012, 08:58
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 56 Регистрация: 25.05.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda CX 7 |
andrej_sv, В том то и дело что особо контролировать не надо !!!при активной езде у меня по городу(60-90км) 15л. , а вот в режиме пенсионер(30-50) начинает расти до 17.5
-------------------- ]]>
 ]]> |
|
|
|
 Nov 26 2013, 17:14
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 43 Регистрация: 13.11.2013 Из: Днепродым Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda cx7 2006 |
Цитата(YuraL @ Jul 9 2012, 16:39 ) Снимаешь штекер с соленоида вестгейта и получаешь самый экономный эконом-вариант Я так понял этими манипуляциями отключаем турбо или как? И как машина без турбины себя чухает при разгоне и что действительно расход меньше. Если меньше то насколько. |
|
|
|
|
Nov 26 2013, 18:46
Сообщение
#9
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
Цитата(bullterrier @ Nov 26 2013, 17:14 ) Я так понял этими манипуляциями отключаем турбо или как? И как машина без турбины себя чухает при разгоне и что действительно расход меньше. Если меньше то насколько. Не отключаем турбо, а отключаем механизм который контролирует надув, тоесть удерживает его. С отключенным солиноидом,надув будет где то 0.7bar. Ну где то сил 170будет. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 27 2013, 10:54
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 43 Регистрация: 13.11.2013 Из: Днепродым Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda cx7 2006 |
Цитата(shchedov @ Nov 26 2013, 18:46 ) Не отключаем турбо, а отключаем механизм который контролирует надув, тоесть удерживает его. С отключенным солиноидом,надув будет где то 0.7bar. Ну где то сил 170будет. Понятно, тоесть соответственно расход меньше. Так или нет? |
|
|
|
|
Nov 27 2013, 13:29
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
Цитата(bullterrier @ Nov 27 2013, 10:54 ) Понятно, тоесть соответственно расход меньше. Так или нет? Ну да. Попробуйте! -------------------- |
|
|
|
|
Nov 27 2013, 16:03
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 43 Регистрация: 13.11.2013 Из: Днепродым Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda cx7 2006 |
Будем пробовать.
СПАСИБО! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
