Mazda6 New: чиним рулевую рейку, описание способа ремонта Опции

[toy06]

Mazda 6 NEW
Дорогие форумчане, могу поделиться опытом ремонта рулевой рейки мазды 6! у всех она стучит и причем у всех по одинаковой причине, метал.втулке!
Ремонт обошелся 400грн.в Днепропетровске =)) стука нет,уже 5000 полет нормальный! такое чувство что новая подвеска! Кому нужно звоните, за бутылку=)) подскажу мастера который делал! работа заняла 3 часа

0676327533 Саша

Сообщение отредактировал _ash - Jul 23 2012, 14:12

Причина редактирования: поправил тему

[DRAG]

Менял втулку? Двиг какой (1,8, 2,0, 2,5)?

[toy06]

Менял втулку? Двиг какой (1,8, 2,0, 2,5)?

Менял втулку с металлич. на фторопластовую. Двиг.2.5

[toy06]

Вот она

Прикрепленные файлы

 8.jpg ( 61.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1271
 6.jpg ( 58.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101

 

[Мутант]

Мне рейку меняли 3 раза, вот 4 модернизированная рейка уже 15 тык. и полёт нормальный, но если не сложно дай в ЛС контакт на будущие.
Заранее благодарен

[_ash]

toy06, приведите название темы в соответствие с правилами раздела.

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы.

Изменить название можно путём редактирования первого сообщения темы.

[Raptor_77]

Учитывая статус автора темы, есть подозрение на бесплатную рекламу...
Если это не самопиар, то кинь номерок в личку.
Бутылка будет )

[toy06]

Учитывая статус автора темы, есть подозрение на бесплатную рекламу...
Если это не самопиар, то кинь номерок в личку.
Бутылка будет )

Учитывая статус автора =)) ну ты юморист, мой статус может значит только то что я целыми днями не сижу на форумах как некоторые =)) Просто у меня была проблема с рейкой и меняли мне её 2 раза у ОД, проблема решилась только с заменой втулки! Способ её замены я подглядел на форуме мазда.ру, вот и решил подсказать маздоводам которых тоже замучала эта проблема!

далее цитата автора как нужно делать:

Привет всем!Вчера ремонтировал обсуждаемую рейку.Хотя переделал множество реек,но такую делал впервые.Особенность ее в том,что электромотор непосредственно в рейке.Работа заняла около 4 часов.Рейку снимать не надо.
1-снимаем тягу с правой стороны
2-откручиваем болт 17 крепления рейки
3-снимаем електрофишки
4-откручиваем 3 болтика на 12 и выдергиваем кронштейн в котором и есть злополучная металическая втулка-с ним поаккуратней так,как внутри находятся электрокатушки
5-выбиваем втулку.внутренний диаметр ее 24 наружный 27
дальше без токаря не обойтись.
мне проще у меня на сто свой станок,так как втулка очень тонкая,заменить на капролтановую не реально-будет вылетать
для этого я растачиваю посадочное место с 27 до 33 и забиваю выточеную ранее капролтановую втулку,затем прохожусь разверткой на 24
6-собираем в обратном порядке
Результат-никакого стука-в принципе рейка не самая сложная,но без грамотного токаря не обойтись.
Обращайтесь Нижневартовск СТО Арсенал-Cергей(токарь)-район старого Вартовска
sergyesh@mail.ru тел.89195359425


Вот распечатав эту инструкцию и ездил по СТОшкам и просил так сделать=)) Восновном смотрели на меня как на идиота и никто не хотел браться! пока не нашел нормального мастера который, после моей гарантии что он не несет ответственности за результат, взялся и сделал все как "по маслу".

так что можете последовать тем же путем! для меня например проблема стука рейки была очень важна, не получалось просто забить на стук, как многие советуют. И вот решив её + купил 16 катки Dotz Rapir и резьку 225/55/16, Теперь мягко и тихо как на s классе =))

Всем удачи!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал toy06 - Jul 23 2012, 10:40

[_ash]

стучать то рейка на ньюшках стучит, но производитель утверждал, что на безопасность это не влияет ...
вот интересно, а какие нагрузки испытывает заменяемая втулка? не отразится ли на безопасности? не лопнет ли? и если лопнет, то чем черевато?

[toy06]

стучать то рейка на ньюшках стучит, но производитель утверждал, что на безопасность это не влияет ...
вот интересно, а какие нагрузки испытывает заменяемая втулка? не отразится ли на безопасности? не лопнет ли? и если лопнет, то чем черевато?

Это был тоже важный вопрос, лопнуть она точно не лопнет, я боялся что может выскочить! мастер предложил закрепить стопорным кольцом, это возможно. Но после запресовки мне показалось что вылететь ей нереально, тем более втулка с двух сторон "зажата"! Даже если с ней что то случится то будет просто стук на кочках смертельного ничего не будет, ничего не отлетит

Сообщение отредактировал toy06 - Jul 23 2012, 14:01

[Мутант]

Дык, координаты мастера в студию
И если не сложно фото твоей машинки с такими колесами

Сообщение отредактировал _ash - Jul 23 2012, 14:17

Причина редактирования: не нужно столько цитировать ... фото машинки в личку ..

[Raptor_77]

Поддерживаю. Факты, пожалуйста, предъявите ))
Машинку обозначь.

[Proton]

наверно вот он)
]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/6/6_2nd_generation/toy06/]]>

[toy06]

наверно вот он)
]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/6/6_2nd_generation/toy06/]]>

Да это я! Только фотки старые, на новых колесах совсем другой вид! а подскажите тут есть ветка в которую выкладывают фотки?

[Мертвая рука]

Менял втулку с металлич. на фторопластовую. Двиг.2.5

Фторопласт - это ненадолго, имхо. Тыщ через 10 опять забубнит.

[Proton]

Да это я! Только фотки старые, на новых колесах совсем другой вид! а подскажите тут есть ветка в которую выкладывают фотки?

усе-усе, все понял))

Сообщение отредактировал Proton - Jul 27 2012, 23:24

[Guard_2006]

стучать то рейка на ньюшках стучит, но производитель утверждал, что на безопасность это не влияет ...
вот интересно, а какие нагрузки испытывает заменяемая втулка? не отразится ли на безопасности? не лопнет ли? и если лопнет, то чем черевато?

Я вот токо хотел сказать, если конструктивно втулка мелалл - то никакой ...пласт её не заменит, если конечно жизнь дорога.

[toy06]

Я вот токо хотел сказать, если конструктивно втулка мелалл - то никакой ...пласт её не заменит, если конечно жизнь дорога.

Правильный ход мысли, только именно в этом случае ты не понимаешь где эта втулка находится и для чего она нужна! Данная втулка на безопасность в движении никак не влияет. даже если её совсем убрать, будет только стук.

[_ash]

можно прямо в этой теме, воспользуйся сайтом и копируй сюда ссылки на свои фото.

Прямо в этой теме будет оффтоп, который запрещен правилами. Я сообщение потру, автор получит +20 и скажет вам "спасибо" )))
Если диски того стоят, заводим тему в разделе "стайлинг" и там хвастаемся, обсуждаем и т.д.

Правильный ход мысли, только именно в этом случае ты не понимаешь где эта втулка находится и для чего она нужна! Данная втулка на безопасность в движении никак не влияет. даже если её совсем убрать, будет только стук.

объяснить можете подробнее?

Сообщение отредактировал _ash - Jul 25 2012, 08:13

[Grad]

Правильный ход мысли, только именно в этом случае ты не понимаешь где эта втулка находится и для чего она нужна! Данная втулка на безопасность в движении никак не влияет. даже если её совсем убрать, будет только стук.

Все это хорошо лишь бы рейка не заклинила.

Сообщение отредактировал Grad - Jul 25 2012, 10:56

[toy06]

объяснить можете подробнее?

Все это хорошо лишь бы рейка не заклинила.

Эта втулка служит направляющей для тяги (которая прикручена с двух сторон, и скользит сквозь втулку туда сюда строго в горизонтальном положении =)), также она не дает тяге тереться об корпус самой рейки), никакой нагрузки втулка не несёт, заклинить из-за втулки точно не может!
Заклинить рейка может если подтянуть регулировочный болт, его очень легко перетянуть! Советую его вообще не трогать!!! причина стука не в нем и подтяжка не поможет только может навредить!

P.S. Есть граждане которые покупают, появившийся недавно, китайский аналог рейки за треть стоимости оригинальной! Вот это действительно стрёмно ...

Сообщение отредактировал toy06 - Jul 25 2012, 11:59

[Grad]

Эта втулка служит направляющей для тяги (которая прикручена с двух сторон, и скользит сквозь втулку туда сюда строго в горизонтальном положении =)), также она не дает тяге тереться об корпус самой рейки), никакой нагрузки втулка не несёт, заклинить из-за втулки точно не может!

Очень рад, что ты в этом уверен. Испытания под нагрузками твоя модная втулка проходила? Как ведет себя под воздействием высокой температуры? А как под низкой? Почему на заводе именно металл используют? Подумай.

[Мутант]

Всё, затролили парня

[pit.serg]

Очень рад, что ты в этом уверен. Испытания под нагрузками твоя модная втулка проходила? Как ведет себя под воздействием высокой температуры? А как под низкой? Почему на заводе именно металл используют? Подумай.

По-моему, не стоит так скептично к этому относиться. На многих автомобилях стоят именно КАПРОЛТАНОВЫЕ втулки. Я лично менял такие на двух Скорпио. Фторопласт ставить нельзя, он сильно пластичный и легко поддаётся деформации. А завод в данном случае вообще в пример ставить нельзя, ведь именно он ставит недоработанные, "стучащие" втулки. Для Киевлян подкажу, капролтан продают на рынке Юность. Дальше дело техники.

[Grad]

По-моему, не стоит так скептично к этому относиться. На многих автомобилях стоят именно КАПРОЛТАНОВЫЕ втулки. Я лично менял такие на двух Скорпио. Фторопласт ставить нельзя, он сильно пластичный и легко поддаётся деформации. А завод в данном случае вообще в пример ставить нельзя, ведь именно он ставит недоработанные, "стучащие" втулки. Для Киевлян подкажу, капролтан продают на рынке Юность. Дальше дело техники.

Никакого скептицизма, просто незнаю и интересно как поведет себя эта втулка через время в разных условиях. То что ставят не другие автомобили не аргумент потому, как это ДРУГИЕ автомобили.
Завод нужно приводить пример, потому как там хоть испытания проводят, в отличии от гаражных кулибинов. Да на заводе ставят стучащие втулки, но почему даже на всех вариантах модернизированных рейках ставят только металл? Может потому, что стук не влияет на работу рулевого, а при использовании другого материала были заклинивания?


Сообщение отредактировал Grad - Jul 26 2012, 12:24

[pit.serg]

Видел много ремкомплектов реек, где применён пластик. А "модернизированную" уже кто-то разбирал? Может и там уже поставили пластиковые? По поводу "заводских испытаний", меня терзают смутные сомнения, что испытывают каждый узел. Будь это так, у нас не стучали бы рейки, не прогорали сидушки, не скрипели бы задние стёкла и др. Металл, понятно, надёжнее, но и пластик имеет право на жизнь, а как долго проходит - время покажет.

Сообщение отредактировал _ash - Jul 27 2012, 07:49

Причина редактирования: ненужное цитирование

[toy06]

Никакого скептицизма, просто незнаю и интересно как поведет себя эта втулка через время в разных условиях. ...

А Вы как предлагаете решить проблему? менять на новую рейку каждые 10тыс? или отдать её на полноценный ремонт со снятием? за 3-4тыс грн, и при этом думаете мастера которые переберают рейку переживают за Вашу жизнь и ставят только оригинальные детели? они на скорую руку склепают, подогнут, "вместо шурупа гвоздь забьют" и Вы и знать не будете что и как! Конечно ещё можно покупать машину с салона через каждые 30 тыс.пробега новую, тогда вообще подобных проблем не будет и ОД будут довольны!
Интересно услышать Ваш вариант решения проблемы с заводского брака рулевой рейки!!!!

Между прочим Такой вариант ремонта придумал не я (см. выше) так вот, зайдите на форум мазда6ру и в разделе рейки на 202стр. все описано,после чего много положительных отзывов и благодарности от людей заменивших втулку

Сообщение отредактировал _ash - Jul 27 2012, 07:50

Причина редактирования: излишнее цитирование

[Grad]

toy06, я ничего не предлаю, я задал вполне конкретные вопросы(см. выше). Если не можете ответить ни на один вопрос фантазию включать не обязательно
Форум читал о котором вы говорите, я очень рад что ни у кого не заклинило руль после 10-30тыс км, рад что никто не разбил автомобиль по вине этой втулки. Но где гарантия, что это не случиться? Дядя Вася из соседнего гаража дает гарантию?
pit.serg, во всех рейках на м6нью метал втулка. Если сомневаешься на счет заводских испытаний, погугли этот вопрос. Даже на ВАЗе и ЗАЗе проводят испытания

Сообщение отредактировал Grad - Jul 26 2012, 19:09

[pit.serg]

.......
pit.serg, во всех рейках на м6нью метал втулка. Если сомневаешься на счет заводских испытаний, погугли этот вопрос. Даже на ВАЗе и ЗАЗе проводят испытания

Не нашёл, можно ссылочку где завод Мазда испытывает рулевые рейки?
P.S. Когда я пришёл к официалам, с пропаленной от обогрева сидушки курткой, они ответили - бывает, типа гарантия уже кончилась...
P.PS. К счастью (или к сожалению), у меня не ньюшка. Я бы поступил как советует Т.С., и мониторил бы эту тему до реального отрицательного отзыва, а там делал бы выводы. Не всегда японец придумает лучше русского. А отговаривать людей, основываясь на предположениях, что что-то, когда-то заклинит, тоже не совсем правильно.

Сообщение отредактировал pit.serg - Jul 26 2012, 20:50

[_ash]

Каждый может высказывать своё мнение, будь то фантазии или реалии ...
но до выпадов в адрес друг друга и срача не доводите ...
прикрою тему сразу ..
Thank you for your cooperation )))

pit.serg, +1 ...
уж сколько "наколхозили", а оно работает на зло врагам ...
тут главное подход с мозгами ..

[Grad]

Я бы поступил как советует Т.С., и мониторил бы эту тему до реального отрицательного отзыва, а там делал бы выводы. Не всегда японец придумает лучше русского. А отговаривать людей, основываясь на предположениях, что что-то, когда-то заклинит, тоже не совсем правильно.

Да я не отговариваю, я же только интересуюсь не более . Такую активность проявил, потому как этот вопрос меня напрямую касается. У меня на 45тыс начала постукивать, на 63тыс(неделю назад) поменяли по гарантии на какую четвертую версию рейки, "супер доработанная" мне рано чтото говорить о ней, застучит или нет, незнаю. И елси застучит через год когда гарантия закончиться, прийдется скорее всего ставить эту втулку непонятного происхождения, т.к. ставить новую рейку за 15тыс грн, без каких либо гарантий нехочеться...
Вот только поэтому меня и интересует любая "авторитетная" информация об этих втулках.

P.S. Всем мир

[MONOLIT333]

Пробег 54 т.км... Рейка начала слегка доставать где-то с 50 т.км... На прошлой неделе заявил о проблеме в Маза-Види... Сегодня позвонили и пригласили в понедельник на замену...
П.С. но за темой по ремонту продолжаю следить...

[Sssergik]

Привет. Скажи как ведет себя рейка? Проблем не было? Подскажи если знаешь что там с допусками при заприсовывании втулки отверстие растачивал под 33, а втулка наружным диаметром сколько 33,1 или 33,05 или ... И внутренний диаметр втулки сколько? Заранее спасибо!


***
Оверквотинг - нарушение правил форума.
Будьте, пожалуйста, внимательней.

_ash

Сообщение отредактировал _ash - Nov 28 2012, 16:36

[bezol]

Впринципе толково, но это уже почти заводская переделка ( не гаражный колхоз). Вопрос, почему только производители не додумали поставить второпласт? Капролон тож хороший материал для этого, но только вареный ( не вареный при обработке может разлететься )

[logotip]

Вот только поэтому меня и интересует любая "авторитетная" информация об этих втулках.

Так что тут сказать, нужен капролтан (как материал для втулки) и самое главное это оборудование для того чтобы можно на месте при разобранном рейке подогнать размер учитывая нагрев деталей и тд - чтобы не затянуло все.
Тут разве просить людей из других форумов в которых аналогичны проблему, пусть когда будут делать себе втулки Наточат еще с десяток и отправляют по запросу людям с проблемой.

[Sssergik]

сделал рейку как в теме- поставил капролтановую втулку. пока доволен полностью, ехать стало тише, слышен только глухой звук работы жесткой подвески. Правда поменял еще и втулки стабилизатора на полеуретановые (желтые). Пока полет нормальный.

[Oboroten333]

Народ!

Кто знает где в Киеве можно поставить эту капролтановую втулку качественно и недорого)?

Заранее благодрю!

[Sssergik]

добавлю пару фоток как я менял и дорабатывал втулку. сорри за качество фоткал на мечик!





Сообщение отредактировал Sssergik - May 23 2013, 07:47

[Fizik30]

добрый день, а вот у меня жена в жару 1,5 часа училась парковаться и руль стал туго ходить! проехался резво по городу и руль в норме, я так понимаю втулка на р.рейке ремонтная и подклинила от перегрева?? насколько это может прогресировать и опасно??

[_ash]

Fizik30, от кручения колес на месте видимо подогрели гидроусилитель, давление просело. Потом пришло в норму.

[Fizik30]

?? вообще-то у меня в машине электропривод!!

[Ed Ed]

Пластиковая втулка не то пальто( Мне ремонтировали рейку,убеждали что не будет стука вообще!Ставили пластиковые втулки.Результат нулевой,машина как то плавала по дорогке,стучала рейка.

[Shystriks]

Mazda 6 NEW
Дорогие форумчане, могу поделиться опытом ремонта рулевой рейки мазды 6! у всех она стучит и причем у всех по одинаковой причине, метал.втулке! стука нет,уже 5000 полет нормальный! такое чувство что новая подвеска! Кому нужно
Ремонт обошелся 400гр

Сколько уже проехал, как результат. Кинь номер мастера в личку.

[Casper1511]

Добрый день.
А нет ли чертежей этой втулки со всеми допусками? У нас в городе никто не берется делать. В одном сервисе согласились попробовать, но для изготовления втулки нужны точные размеры.
Буду очень благодарен, если поможете.

[Sssergik]

Добрый день.
А нет ли чертежей этой втулки со всеми допусками? У нас в городе никто не берется делать. В одном сервисе согласились попробовать, но для изготовления втулки нужны точные размеры.
Буду очень благодарен, если поможете.

Чертеж вам непоможет! Втулка точится у нормального токаря за 10-15 минут вместе с запрессовкой в ваш корпус от рейки. Я могу вам сделать чертеж, но это будет гемор для токаря который будет вам растачивать корпус. И все равно даже когда он запрессует надо доводить вручную под Ваш вал. Так что мой совет станьте в гараж, снимите корпус куда надо запрессовать втулку и отвезите к токарю (ну конечно лучше с ним заранее договориться на какое-то время) и расскажите как нужно сделать попунктно. А если не хотитите ждать и быть долго без авто то есть еще вариант: я себе покупал недорого изначально стучащую рейку снимал этот корпус со втулкой , все делал, и затем уже когда все было готово ставил на свою машину примерно за 2-3 часа вместе с пивом, а свой корпус в последствии сделал тоже со втулкой и поставил на купленную рейку, и теперь продаю как отреставрированую. В итоге вы без машины всего 2-3 часа. Ну как то так!

[Casper1511]

Чертеж вам непоможет! Втулка точится у нормального токаря за 10-15 минут вместе с запрессовкой в ваш корпус от рейки. Я могу вам сделать чертеж, но это будет гемор для токаря который будет вам растачивать корпус. И все равно даже когда он запрессует надо доводить вручную под Ваш вал. Так что мой совет станьте в гараж, снимите корпус куда надо запрессовать втулку и отвезите к токарю (ну конечно лучше с ним заранее договориться на какое-то время) и расскажите как нужно сделать попунктно. А если не хотитите ждать и быть долго без авто то есть еще вариант: я себе покупал недорого изначально стучащую рейку снимал этот корпус со втулкой , все делал, и затем уже когда все было готово ставил на свою машину примерно за 2-3 часа вместе с пивом, а свой корпус в последствии сделал тоже со втулкой и поставил на купленную рейку, и теперь продаю как отреставрированую. В итоге вы без машины всего 2-3 часа. Ну как то так!

Спасибо за совет! Если найду нерабочую,возможно так и сделаю. Ну а чертеж с размерами все-таки хотелось бы посмотреть-если не сложно выложи пожалуйста. заранее спасибо!

[Sssergik]

Спасибо за совет! Если найду нерабочую,возможно так и сделаю. Ну а чертеж с размерами все-таки хотелось бы посмотреть-если не сложно выложи пожалуйста. заранее спасибо!

обычная втулка: наружный диаметр 33 мм внутренний 24мм и ширина помоему 20-25 мм

[serik]

А на рейсталинговой mazda6 new исправили эту проблему?

[den8190]

Добрый день!
Замучал уже стук в рейке (((
Можно и мне телефон мастера в Днепре?
Заранее спасибо.

А на рейсталинговой mazda6 new исправили эту проблему?

нет))) у меня вагон 2009г.в. стучит капец!

[Ustim]

А на рейсталинговой mazda6 new исправили эту проблему?

На рейсталинговой mazda6 new нет проблем с рейкой, они эту проблему устранили.

нет))) у меня вагон 2009г.в. стучит капец

если я не ошибаюсь то 2009 год это дорестайл. В 2010 году вышла обновлённая версия Mazda6

Сообщение отредактировал Ustim - Nov 8 2013, 12:59

[sshevchuk]

Подскажите, в Крыму можно эту втулку где то поменять??? Есть у нас такие умельцы?

[Ed Ed]

У меня тоже стучала рейка.Поменял на восстановленную в Словакии(втулки металические).Все гуд уже 12000тыс км)))

[waspimmortal]

Хи

У меня рейке ...опа =(( Нужен толковый мастер, дайте номерок плизззз днепр отзовитесь=))!!

Сообщение отредактировал waspimmortal - Jan 14 2014, 17:15

[Fantorial]

может кто подскажет где в Одессе сделать смогут. Буду очень благодарен!

[v81]

может кто подскажет где в Одессе сделать смогут. Буду очень благодарен!

могу дать телефон человека который делает такие работы

[Fantorial]

спасибо за телефон

[копа]

И мне плиз телефочик в Днепре по ремонту РР

[lex_nuton]

Ребятки киньте номерок мастера (Днепр) в личку, заранее благодарен.

[sshevchuk]

Подскажите, в Крыму можно эту втулку где то поменять??? Есть у нас такие умельцы?

Крымчане отзовитесь!!! Где в Крыму можно справиться с данной втулкой????? Подскажите надежда только на вас!!!
Заранее благодарен......

[zabik]

спасибо за телефон

Раз телефон проверенный может его в шапку разместить?
Или сбросте в личку

Сообщение отредактировал zabik - Aug 7 2014, 07:42

[Esya]

могу дать телефон человека который делает такие работы

Добрый день, киньте номерок мастера (Днепр) в личку, заранее благодарен.

[serik]

И я сделал рейку как в теме - поставил капролтановую втулку, сразу напишу на что обращать внимание, после того как вам выточили втулку и запрессовали её в корпус, внутренний диаметр уменьшается, и надо проточить на станке ровно на 5 микрон больше вашего вала, подсказал мне это "Sssergik" за что ему огромнешое человеческое спасибо!!!!!!! Вал у вас примерно по средине 23,95-23,96 а по краям 23,97-23,98, а втулка внутренний диаметр должен быть 24-24,01, тогда у вас проблем не будет ни каких, а то сначала выточил по размеру, очень туго руль крутился, проехал 200 км, и пошёл переделывать, сейчас пока всё четко, машина как только с салона, тьфу тьфу тьфу три раза, не сглазить

[alexandr96]

И я сделал рейку как в теме - поставил капролтановую втулку, сразу напишу на что обращать внимание, после того как вам выточили втулку и запрессовали её в корпус, внутренний диаметр уменьшается, и надо проточить на станке ровно на 5 микрон больше вашего вала, подсказал мне это "Sssergik" за что ему огромнешое человеческое спасибо!!!!!!! Вал у вас примерно по средине 23,95-23,96 а по краям 23,97-23,98, а втулка внутренний диаметр должен быть 24-24,01, тогда у вас проблем не будет ни каких, а то сначала выточил по размеру, очень туго руль крутился, проехал 200 км, и пошёл переделывать, сейчас пока всё четко, машина как только с салона, тьфу тьфу тьфу три раза, не сглазить

как при +25 30 ведет себя втулка незакусывает?

[Sssergik]

как при +25 30 ведет себя втулка незакусывает?

Делал себе тоже. Ездил при +40, все норм!

[serik]

как при +25 30 ведет себя втулка незакусывает?

Ведёт себя прекрасно, на улице +33, минут 20 назад как приехал, возвращался домой, 250 км, всё шикарно!

[Engineer 2]

Добрый день!

Можно и мне телефон мастера в Днепре?
Заранее спасибо.

[Engineer 2]

Добрый день, киньте номерок мастера (Днепр) в личку, заранее благодарен.

[Мутант]

Если у кого есть, дайте координаты мастера по реке в Днепре, который может сделать данную операцию.

[Мутант]

Появилась проблемка, когда крутишь руль влево, на стоячей машине, есть маленький гул и отдает вибрация в руль(гул типа от вибрации), что может быть??
М6 2008 года, 2.0 АТ

Сообщение отредактировал Мутант - Oct 15 2014, 21:23

[serik]

Скоро дам новый отчёт о модернизации той самой злополучной втулки, капролон не приказал тоже долго жить, похолодало и он застучал, ( думаю что попался не качественный капролон, потому что не у всех есть такие проблемы) но не стал больше с ним экспериментировать, как только появиться свободная минутка, напишу подробный отчёт, по возможности с фото.

[zhunia1]

Скоро дам новый отчёт о модернизации той самой злополучной втулки, капролон не приказал тоже долго жить, похолодало и он застучал, ( думаю что попался не качественный капролон, потому что не у всех есть такие проблемы) но не стал больше с ним экспериментировать, как только появиться свободная минутка, напишу подробный отчёт, по возможности с фото.

еду завтра к вашим мастерам на 9:00 делать себе рейку! Или пока не делать и дождаться отчета? Или же они все знают? Что делать, отложить?

[serik]

еду завтра к вашим мастерам на 9:00 делать себе рейку! Или пока не делать и дождаться отчета? Или же они все знают? Что делать, отложить?

извини, не успел ответить на ваше сообщение, если мастера знают свою работу, то можете у них делать, только вместо капролона, лучше будет бронза

[serik]

И так, начнем:
Как снимать корпус рейки, в котором стоит эта втулка я думаю описывать не стоит, есть по этому поводу куча инфы, после того как сняли корпус, выприсовываем старую втулку,  ____________002.jpg ( 377.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151

вот сама втулка капролоновая: (прорези делал чтоб при нагреве не закусывала)
 ____________004.jpg ( 297.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120

дальше точим втулку из бронзы:
(размеры у каждого индивидуальные, у меня например корпус уже расточен под 33мм.,(у тех кто 27 мм и не растачивал, можете не растачивать, бронза не выскочит и не закусит), а внутренний у меня вал 23,97 по центру, а втулка 24,00мм)
 ____________007.jpg ( 239.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

Замеры делаем вот такими инструментами:
 ____________001.jpg ( 295.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
и  ____________003.jpg ( 386.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

точим сначала втулку внутри примерно 23мм, после этого заприсовываем нашу новую втулку в корпус, и уже с корпусом до тачиваем на станке до вашего размера, в моем случае это было ровно 24,00 мм., и вот результат с заприсованой бронзовой втулкой:
 ____________008.jpg ( 252.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 168

внутри втулки делаем резцом шагом на 20 примерно, не глубокий прорезь, для смазки, на фото не видно его, но он есть)
и собираем в обратном порядке.
Результат, никаких стуков, и думаю будет куда дольше жить чем капролон.
Такую процедуру делаю я не первый, на мазда6.ру уже так делали, связывался с ребятами, говорят довольные, стуков не каких тоже нет.

Сообщение отредактировал serik - Oct 17 2014, 17:01

[zhunia1]

спасибо. Уже съездил все сделали. Но из капролтана. Кстати сколько ходит капролтан км примерно? Сказали что втулка-убитая у меня была!

Сообщение отредактировал _ash - Oct 20 2014, 15:03

Причина редактирования: ненужное цитирование, цитирование картинок - будьте внимательней

[Мутант]

zhunia1, где Вам делали? И сколько денег?

[serik]

спасибо. Уже съездил все сделали. Но из капролтана. Кстати сколько ходит капролтан км примерно? Сказали что втулка-убитая у меня была!

Если попался хороший, чтоб не реагировал на температуру, то очень много, у ребят по 100 000 бегает, а если плохой, то в холоде будет норма, а в жаре будет закусывать или если в жаре норма, как у меня было. то похолодает и начнёт стучать...

[zhunia1]

zhunia1, где Вам делали? И сколько денег?

Делал на сто Каштан! Стоимость 1000грн.

[pbst]

Появилась проблемка, когда крутишь руль влево, на стоячей машине, есть маленький гул и отдает вибрация в руль(гул типа от вибрации), что может быть??
М6 2008 года, 2.0 АТ

У меня такая же беда. Пробег 78 т. км. Сначала был маленький гул и вибрация, со временем все усилилось. Может кто знает как это лечится?
М6 2011 2.0 мех

[bokser4eg]

всем привет!!!
а в Киеве такие мастера есть??? очень надоел стук(((
все хотят реставрировать за большие деньги((( а втулку менять не умеют
буду очень благодарен!!!!!
с меня кофе......

[Android4]

Тоже присоединяюсь к вопросу . Подскажите где в Киеве можно заменить втулку в р. рейке?

[Alexeyska]

Также присоединюсь к выше сказанным вопросам ... где в Киеве такое могут сделать ?

[Sereg@]

Подниму темку. Кто в Киеве поборол проблему? Поделитесь отзывом и контактами.

[Александр 1976]

Появилась проблемка, когда крутишь руль влево, на стоячей машине, есть маленький гул и отдает вибрация в руль(гул типа от вибрации), что может быть??
М6 2008 года, 2.0 АТ

Недавно появилась такая же проблема как и у вас гул с вибрацией но только при повороте на лево.Когда перебирал ходовую спереди даже шрусы местами поменял думал поможет а не фига- проблема не решилась

[Мутант]

Александр 1976, у меня тоже когда влево крутишь, делали уже все, даже набивали в рейку смазки, толку 0=(((
А на рейку даже БУ денег нет, 350-400 долларов за кота в мешке, это уж очень проблемно.
А продавать за копейки не хочется, одно жалею, что в 8 году не купил сонату, друг не нарадуется....

[Александр 1976]

Мутант, я встречал на других форумах похожие темы и некоторым помогало заменой масла в ГУ.Буду пробовать на днях

[Мутант]

Александр 1976, эм.... А в каком месте, ты его будешь менять??? У нас электро усилитель руля, там нет ГУРа

[Александр 1976]

Александр 1976, эм.... А в каком месте, ты его будешь менять??? У нас электро усилитель руля, там нет ГУРа

У меня на дизеле есть)) и жидкость темного цвета

[Мутант]

Александр 1976, у тебя GH или GG?

Сообщение отредактировал Мутант - Mar 9 2015, 17:56

[Александр 1976]

Александр 1976, у тебя GH или GG?

GG

[Мутант]

Александр 1976, а веточка то о GH и там все электро в рулевом, а в GG и в бензе ГУР.

[Александр 1976]

Александр 1976, а веточка то о GH и там все электро в рулевом, а в GG и в бензе ГУР.

Я уже увидел что веточка про GH-зато проблема одна))

[Мутант]

Александр 1976, она то одна, но решения разные, хотя можно и сдесь писать, но надо указывать какой автомобиль.

[Мутант]

Народ, никто рейки не менял?? есть фирма АТГ, которая ставится как аналог на мазду, кто и что скажет по этому поводу??

[VETER]

Народ, никто рейки не менял?? есть фирма АТГ, которая ставится как аналог на мазду, кто и что скажет по этому поводу??

Польское производство или другая страна?
Кстати, я слышал про ZF хорошие отзывы, они вроде на "немцах" стоят.

Сообщение отредактировал VETER - Apr 18 2015, 09:27

[Мутант]

VETER, моей рейке попа, думал о бу, решил посмотреть новые, так на экзисте кроме мазды есть лицензия АТГ, вот и интересно.

[karvor]

Добрый день!
Замучил уже стук в рейке
Можно и мне телефон мастера в Днепре?
Заранее спасибо.

[Мутант]

karvor, 095-138-16-28 Александр. С форума, Ded54. Он мне делал, вроде ничего.

[turbo406]

На форуме: ]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=108&...&start=5580]]> начали ставить втулку SKF.
]]>http://www.skf.com/ru/products/bearings-un...;imperial=false]]>
]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=108&...&start=5720]]>
Начал узнавать, одну купить нельзя, заказ от 25 шт. Цена за заказ 1050грн (выходит одна 42грн.) срок две-три недели. Можем сделать один заказ на форум.

Сообщение отредактировал turbo406 - Oct 12 2015, 14:17

[Detrux]

Недавно поставил себе эту втулку SKF. Заодно валы под пыльниками смазал. Доволен.
]]>https://www.drive2.ru/l/7777910/]]>

Сообщение отредактировал Detrux - Oct 13 2015, 10:37

[burjick]

Вот она

Добрый день!\Где эта втулка установлено поясните пожалуиста