Ошибка блока управления, 2007 год 2.0 Опции

[Wohooo]

Привет. Вот такая ситуация:
Сажусь за руль, завожу машину, все ок.
Трогаюсь, проезжаю 2 метра и обороты подскакивают до 1.5 тыс. загорается ЧЕК и лампочка пробуксовки. Педаль газа не реагирует... сильная вибрация.
На спеце запарковался, прошло 10 минут, пока звонил на СТО, завел и все ок. Только чек говорит.

На диагностике сказали: ошибка блока управления.
У кого то было такое?


Номер ошибки смогу сказать завтра.

[n1bs]

может вспомнишь пока -не P0340 ли часом ? пару недель назад получил тоже checkengine + пробуксовку, когда скатывался на первой передаче с горки. Спустя время чек потух, пока не беспокоит

А так, без кода ошибки можешь гадать очень долго.

[Ganz]

Привет. Вот такая ситуация:
Сажусь за руль, завожу машину, все ок.
Трогаюсь, проезжаю 2 метра и обороты подскакивают до 1.5 тыс. загорается ЧЕК и лампочка пробуксовки. Педаль газа не реагирует... сильная вибрация.
На спеце запарковался, прошло 10 минут, пока звонил на СТО, завел и все ок. Только чек говорит.

На диагностике сказали: ошибка блока управления.
У кого то было такое?


Номер ошибки смогу сказать завтра.

давай номер ошибки, а то ща нагадаем тебе на кофейной гуще

[Wohooo]

P0606 Вот такая

PCM Processor fault

[-dp-]

P0606 Вот такая

PCM Processor fault

What does that mean?
This code is a fairly simple one. It basically means that the PCM/ECM (powertrain/engine control module) has detected an internal integrity fault in the PCM. When this code is activated it should store freeze-frame data that helps someone with an advanced code scanning tool to get information on exactly what was going on with the vehicle when the P0606 code was triggered.

Symptoms
Most likely the only symptom of a P0606 DTC code is the illumination of the "Check Engine Light" a.k.a. MIL (Malfunction Indicator Lamp).
Causes
In all likelyhood the PCM / ECM has failed.

Possible Solutions
As a vehicle owner there is little you can do to fix this code. The most common fix for a P0606 code is to replace the PCM, although in some cases re-flashing the PCM with updated software could possibly fix this. Be sure to check for TSB's on your vehicle (Technical Service Bulletins).
In all likelyhood the fix is to replace the PCM. This is generally not a "do-it-yourself" task, although in some cases it may be. We strongly recommend you have a qualified repair shop / technician do the work, one that has the capability to reprogram the new PCM. Installing the new PCM may involve using special tools to program the vehicle's VIN (vehicle identification number) and/or anti-theft information (PATS, etc.).
взято с ]]>http://www.obd-codes.com/p0606]]>

з.ы. я бы клемму скинул для начала

Сообщение отредактировал -dp- - Sep 19 2012, 09:40

[n1bs]

Вот ]]>тут]]> тоже про ошибку PCM. Там это вылилось в P0610, но перспектива не радужная.

А вообще, после чего появилось ? Может заправился отстоем, или дал "жизни" машинке ? Не просто же так оно появилось.

Ну и для проверки - скинуть клемму с аккумулятора, по возможности проверить все разъемы....

[Wohooo]

Заправляю на сокаре. Проблем с бензом никогда не было.

машины жизни не давал. Она часа 3 стояла на парковке, а потом решил поехать домой.
Вот так...

[Ganz]

Вот ]]>тут]]> тоже про ошибку PCM. Там это вылилось в P0610, но перспектива не радужная.

А вообще, после чего появилось ? Может заправился отстоем, или дал "жизни" машинке ? Не просто же так оно появилось.

Ну и для проверки - скинуть клемму с аккумулятора, по возможности проверить все разъемы....

памому не из той оперы, в противном случае моя машина уже б просто взорвалась)))

[StaF]

з.ы. я бы клемму скинул для начала

и я ...

[Alpine]

а что даст скидывание клемы...? Блок управления сам себя починит..? Ну обнулится он- а дальше..?Если есть проблема в ЭБУ то она полюбе себя проявит и в будущем...

[-dp-]

323f BA, сообщением выше я привел описание ошибки и способы ее устранить, наиболее приемлимый вариант, выделенный жирным шрифтом, и есть сброс клеммы с перезаливкой прошивки.
Чем менять ЭБУ может спрева пойти менее радикальным путем, которые не требует затрат?? ИМХО

[n1bs]

памому не из той оперы, в противном случае моя машина уже б просто взорвалась)))

Если человек ездил всю жизнь 30-40 км\ч, а потом решил (без обид) неумело газонуть, то мог просто какой-то контакт отойти. Может приключиться что угодно, но в любом случае нужен конкретный фактор, который повлек за собой ошибку.

а что даст скидывание клемы...? Блок управления сам себя починит..? Ну обнулится он- а дальше..?Если есть проблема в ЭБУ то она полюбе себя проявит и в будущем...

ЭБУ себя не починит, но будет исключена возможность случайного глюка. Если у него при каких то обстоятельствах пропал контакт (допустим) и он получил ошибку, но контакт вернулся - то он будет еще долго ездить после сброса ошибки, пока не повторит ту же ситуацию. А если ошибка никуда не уйдет - то уже 100% надо работать именно с ней.

Ну и в любом случае лучше пробовать сперва бесплатные варианты, чем платить денег за зря.

[Alpine]

323f BA, сообщением выше я привел описание ошибки и способы ее устранить, наиболее приемлимый вариант, выделенный жирным шрифтом, и есть сброс клеммы с перезаливкой прошивки.
Чем менять ЭБУ может спрева пойти менее радикальным путем, которые не требует затрат?? ИМХО

А никто и не говорит менять ЭБУ... И разве при збросе клемы будет произведена перезаливка прошивки... Или я неправильно понял...

[n1bs]

А никто и не говорит менять ЭБУ... И разве при збросе клемы будет произведена перезаливка прошивки... Или я неправильно понял...

Какие ваши варианты ? (с) Отвергая, предлогай...

[Alpine]

Какие ваши варианты ? (с) Отвергая, предлогай...

Искать нормального диагноста, который не ошибки смотрит, а в режиме измерения смотрит что видит ЭБУ, и отталкиваясь от даных ставить диагнос... Эта ошибка может выскочить даже если пропадет связь с дросельной заслонкой(не вкурсе или она в 3йке на тросике или электро)- ЭБУ отключит антибукс, и завысит обороты... имхо...

[Wohooo]

Еще что сказала диагностика, что дроссельная немного грязная.
Приоткрыта.
Надо чистить.
Может эт чем то поможет?

[n1bs]

Искать нормального диагноста, который не ошибки смотрит, а в режиме измерения смотрит что видит ЭБУ, и отталкиваясь от даных ставить диагнос... Эта ошибка может выскочить даже если пропадет связь с дросельной заслонкой(не вкурсе или она в 3йке на тросике или электро)- ЭБУ отключит антибукс, и завысит обороты... имхо...

Ну так тут все придерживаются того же самого мнения!

Но представь, сколько денег нужно заплатить диагносту, что бы он нашел этот единоразовый глюк, допустим с плавающим контактом дроссельной заслонки? Потратить месяц на каждодненвую диагностику, а проблема больше не появится, и денег больше не останется.
А так сбросил клемму, почистил ошибку, ездишь и ждешь - появилась снова - вперед к диагносту!

[Wohooo]

Ну так тут все придерживаются того же самого мнения!

Но представь, сколько денег нужно заплатить диагносту, что бы он нашел этот единоразовый глюк, допустим с плавающим контактом дроссельной заслонки? Потратить месяц на каждодненвую диагностику, а проблема больше не появится, и денег больше не останется.
А так сбросил клемму, почистил ошибку, ездишь и ждешь - появилась снова - вперед к диагносту!

Ну так говорят многие.
Так и бу делать.
Надеюсь что не появится ошибка.
На сколько времени скидывать ошибку?

[Alpine]

Ну так тут все придерживаются того же самого мнения!

Но представь, сколько денег нужно заплатить диагносту, что бы он нашел этот единоразовый глюк, допустим с плавающим контактом дроссельной заслонки? Потратить месяц на каждодненвую диагностику, а проблема больше не появится, и денег больше не останется.
А так сбросил клемму, почистил ошибку, ездишь и ждешь - появилась снова - вперед к диагносту!

ну, скажем так, я занимаюсь диагностикой(правда VAG группы), и такая неисправность опредиляется в течении дня(ну конечно бывают случаи и поболее) . А если попадешь на дебила то и год чинить будет. Короче- главное найти(!) неисправность, а исправить сможет любой. Но ремонт авто скидыванеем клемы- тоже самое что у тебя лампочка габарита сгорит, а ты будешь блок комфорта обнулять чтоб он ее не видил згоревшую...

Ну так говорят многие.
Так и бу делать.
Надеюсь что не появится ошибка.
На сколько времени скидывать ошибку?

форум рулит...

[n1bs]

ну, скажем так, я занимаюсь диагностикой(правда VAG группы), и такая неисправность опредиляется в течении дня(ну конечно бывают случаи и поболее) . А если попадешь на дебила то и год чинить будет. Короче- главное найти(!) неисправность, а исправить сможет любой. Но ремонт авто скидыванеем клемы- тоже самое что у тебя лампочка габарита сгорит, а ты будешь блок комфорта обнулять чтоб он ее не видил згоревшую...

Вот тебе хорошо - ты этим занимаешься. А сколько обычно стоит целый день диагностики? Никто ж не говорит, что "обнули и все" - обнуление это первый шаг.
И вообще, найти специалиста, в любой отрасли - та еще задача. И к сожалению, на оф. диллеров нет никакой надежды в этом плане.