Мазда 6 рестайл ксенон, Помогите советом по выбору ксенона Опции

[zeus]

Собственно подобных тем было великое множество, но все ответы в них были типа "поставил неделю назад - доволен как слон". Интересуют следующие вопросы:
1. Ксенон какой марки ставить в Мазда 6 рестайл: само собой что все оно Китай, но хотелось бы услышать отзывы тех кто использует его хотя бы год в плане его надежности (не прийдется ли менять лампы или блоки розжига каждые 2 месяца). Сам смотрю в сторону SHO-ME Infolight 4300К ценой в районе 50 у.е.
2. Все ли лампы подходят под родную оптику Мазда 6 (штатного ксенона нет, цоколь Н1), планируется установка в ближний. Интересует не будет ли лампа слишком длинной чтобы поместиться между цоколем и линзой.
3. Хотелось бы сделать максимально "по уму", то есть чтобы не слепить встречных. Отсюда вопрос: играет ли большую роль форма светового пятна, которое дает оптика (галочка или ступенька). Читал на росийском форуме что вроде бы в фаре есть какой-то рычажок который и меняет форму светового пятна, только вот непонятно есть ли смысл его менять
4. На том же росийском форуме пишут что в штатной оптике нужно удалять некую перегородку, которая стоит за линзой, якобы она дает блики и соответственно фара слепит встречных (собственно вскрытие фар планируется в любом случае (нужно почистить линзу), только боюсь удалить что-то лишнее - японцы ведь тоже не дураки, чтобы ставить не нужную перегородку);
5. Блоки розжига кто куда ставил и как крепили - не хочу изобретать велосипед, а воспользоваться опытом одноклубников
Само собой что после установки будет отрегулирована оптика на стенде и отполированы стекла фар. Но омывателся фар и автокорректора естественно нет - можно ли обойтись таким вариантом чтобы не слепить встречных.
П.С. Интересует прежде всего реальные отзывы, теоретическую часть я и сам изучил достаточно хорошо.

[Садовник]

Ставил на америкоса М6 2.3АТ 2005 ксенон на все что можно: сначала ближний и в линзы ПТФ, потом и на дальний.
Никаких шторок не убирали.
Светит отлично, сравнивал с М6 2.0 АТ Европа - никакой разницы по качеству, т.е. отлично и без малейших проблем.
Регулируется и настраивается отлично.
Слепить встречных через линзу не получится, световое пятно идеально четко.
На дальний поставил потому что задрало желтое пятно на дороге после того как глаза привыкли к чисто белому свету от 6000К.
Блочки маленькие фирма PROLIGHT очень удобно в монтаже.
Если надо то могу предложить по 400 грн. за пару блоков.
Не парят никогда никаких проблем, процент выхода из строя меньше 1% в течении года.
Фотке завтра выложу.

Сообщение отредактировал Садовник - Nov 22 2012, 18:34

[MazdaKrut]

шторка есть, расположена возле металлической основы линзы, в виде рычажка, желательно переключить и получишь более прямой поток света (без засветов).
Ксенон можеш выбирать по размеру кошелька (подойдёт и за 50 уй), а в дальний лучше ставить билинзу G5 (я брал вместе с ксеноном за 130$)

[zeus]

шторка есть, расположена возле металлической основы линзы, в виде рычажка, желательно переключить и получишь более прямой поток света (без засветов).
Ксенон можеш выбирать по размеру кошелька (подойдёт и за 50 уй), а в дальний лучше ставить билинзу G5 (я брал вместе с ксеноном за 130$)

ну если правильно понял ступенька все таки лучше.
А дальний меня и так устраивает, ну или на фоне галогенного ближнего мне так кажется

[Садовник]

шторка есть, расположена возле металлической основы линзы, в виде рычажка, желательно переключить и получишь более прямой поток света (без засветов).

Как это, "без засветов"??
Вроде как у меня нормуль свет очень даже. Посравнению с штатным ксеноном D2S европейки ни грамма не хуже.

в дальний лучше ставить билинзу G5 (я брал вместе с ксеноном за 130$)

В чем прикол?? Зачем на дальний билинза??

[MazdaKrut]

Как это, "без засветов"??
Вроде как у меня нормуль свет очень даже. Посравнению с штатным ксеноном D2S европейки ни грамма не хуже.

___/____/ это без переключателя ______/ это с переключателем

В чем прикол?? Зачем на дальний билинза??

На вкус и свет как говориться у меня с билинзой три режима получается, но без габаритов, т.к.:
1) когда вкл. габариты, вкл. билинза в режиме ближнего
2) вкл. дополнительно ближний в линзе ближнего света;\
3) срабатывание шторки билинзы на дальний
+в основном в том, что по итогу ооочень хороший ближний свет (горят 4 лампы ксеноновых).
Вот как-то так!

[radio-active]

дабы не создовать тему, хотел поинтересоваться, а кто то ставил в ПТФ диодные лампочки???

[Садовник]

На вкус и свет как говориться у меня с билинзой три режима получается, но без габаритов, т.к.:
1) когда вкл. габариты, вкл. билинза в режиме ближнего
2) вкл. дополнительно ближний в линзе ближнего света;\
3) срабатывание шторки билинзы на дальний
+в основном в том, что по итогу ооочень хороший ближний свет (горят 4 лампы ксеноновых).
Вот как-то так!

У меня тоже разные режимы, и при этом всегда с габаритами.
1)могу включить только ближний ксенон в линзах ближнего
2)могу включить ксенон только в линзах ПТФ
3)могу включить ксенон в четырех линзах ближний+ПТФ и по итогу шикарный ближний свет
4)дальний само собой
Единственный плюс в билинзе вместо дальнего вижу в том, что блок розжига у тебя моментально включает дальний на разогретой лампе,
а у меня дальний пару секунд разогревается.
Зато надежность у меня по любому выше, чем в билинзе со шторкой: чем больше всяких электромагнитных наворотов - тем больше у них шансов "пойти спать".
Да и себестоимость установки билинзы на дальний гораздо выше чем обычный ксенон.

[_ash]

Зачем на дальний билинза??

Считается, что в би-ксеноне сами линзы гораздо качественней. Соответственно и итоговый результат лучше.
У нас одноклубники меняли штатные линзы на би, утверждают, что разница заметна.

[MazdaKrut]

У меня тоже разные режимы, и при этом всегда с габаритами.
1)могу включить только ближний ксенон в линзах ближнего
2)могу включить ксенон только в линзах ПТФ
3)могу включить ксенон в четырех линзах ближний+ПТФ и по итогу шикарный ближний свет
4)дальний само собой
Единственный плюс в билинзе вместо дальнего вижу в том, что блок розжига у тебя моментально включает дальний на разогретой лампе,
а у меня дальний пару секунд разогревается.
Зато надежность у меня по любому выше, чем в билинзе со шторкой: чем больше всяких электромагнитных наворотов - тем больше у них шансов "пойти спать".
Да и себестоимость установки билинзы на дальний гораздо выше чем обычный ксенон.

Дык и я могу отдельно включать режим ПТФ в блок фаре и это уже 4- режим которым я не пользуюсь вообще, т.к. мне с головой хватает двух линз в режиме ближнего (в одной фаре). И уверен что мой свет поярче твоего с ПТФ)))... думаю этот вопрос можно и не обсуждать, тем более твоим ксеноном в дальнем нельзя моргать при необходимости обгона либо маяков встречкам

И по поводу надёжности я бы тоже поспорил всё зависит от процесса использования и качества....

Считается, что в би-ксеноне сами линзы гораздо качественней. Соответственно и итоговый результат лучше.
У нас одноклубники меняли штатные линзы на би, утверждают, что разница заметна.

+100500

[Садовник]

MazdaKrut
выложи фотке фары с билинзой вместо дальнего.
Не представляю себе как это смотрится.

твоим ксеноном в дальнем нельзя моргать при необходимости обгона либо маяков встречкам

можно моргать вполне еще как.

[Pavel]

... мне с головой хватает двух линз в режиме ближнего (в одной фаре). И уверен что мой свет поярче твоего с ПТФ)))... думаю этот вопрос можно и не обсуждать, тем более твоим ксеноном в дальнем нельзя моргать при необходимости обгона либо маяков встречкам

Как бы ничего что по правилам или нормам или ГОСТам, чего там еще есть, ближний свет должен быть не больше 2х ламп?

[MazdaKrut]

Как бы ничего что по правилам или нормам или ГОСТам, чего там еще есть, ближний свет должен быть не больше 2х ламп?

Ага, а когда в режиме ближнего включены ПТФ в блокфаре тебя не смущает?

[MazdaKrut]

Кстати о птичках... ехал в субботу по окружной (Харьков), и за 100 метров до поста ГАИ вижу мне уже начинают махать, а когда подъехал к нему вплотную и начал останавливаться.. тот же дядя начинает атмахиваться мол езжайте дальше. (при включённых двух линзах в ближнем режиме)
Бояться надо ксенона в отражателях...вот где "выжигалка"!!!

MazdaKrut
выложи фотке фары с билинзой вместо дальнего.
Не представляю себе как это смотрится.

]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

можно моргать вполне еще как.

Я посмотрю у кого он раньше накроется...))))

Сообщение отредактировал MazdaKrut - Nov 27 2012, 09:00

[Pavel]

Ага, а когда в режиме ближнего включены ПТФ в блокфаре тебя не смущает?

Я написал тебе о том, что прописано в п.6.1.5

"НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

КОЛІСНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ

ВИМОГИ ЩОДО БЕЗПЕЧНОСТІ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ
ТА МЕТОДИ КОНТРОЛЮВАННЯ

ДСТУ 3649:2010"

а не то, что меня смущает или нет. По большому счету мне поф

[MazdaKrut]

Я написал тебе о том, что прописано в п.6.1.5

"НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

КОЛІСНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ

ВИМОГИ ЩОДО БЕЗПЕЧНОСТІ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ
ТА МЕТОДИ КОНТРОЛЮВАННЯ

ДСТУ 3649:2010"

а не то, что меня смущает или нет. По большому счету мне поф

Спасибо тебе добрый человек !

[Pavel]

Сообщение отредактировал Pavel - Nov 27 2012, 10:35

[Садовник]

MazdaKrut
пусть четыре лампы ближних у тебя+ксенон в ПТФ в линзах (итого ШЕСТЬ ламп только на ближний) светят долго и счастливо.
Конечно у тебя покруче, чем у меня свет.
НО!!
Не могу сам себя уговорить, что вот это - тема!!
Непривычно как-то и не очень ясна необходимость и целесообразность, а также обоснованность финансовых затрат на такой свет...
Хотя, если только по ночам ездить и в малонаселенных степных районах (типа как в России) то вариант эффективный.
ЗЫ: вспомнил, что "моргаю" дальним довольно редко...Нет необходимости.
Думаю что надолго хватит его..

Сообщение отредактировал Садовник - Nov 27 2012, 23:09

[Садовник]

Считается, что в би-ксеноне сами линзы гораздо качественней. Соответственно и итоговый результат лучше.
У нас одноклубники меняли штатные линзы на би, утверждают, что разница заметна.

Гораздо качественней??
У кого считается?
Если меняли грязные уставшие штатные 8-9 летние линзы на новые китайские чистые - разумеется разница будет заметна.

Если же практически стерильные отличные штатные линзы светят отлично, то какой смысл менять их на Би-линзы??
Это даже в голову не придет.
Никто их не меняет потому что это не нужно, от добра добра не ищут.

ash
при всем моем уважении - но!!
приведите более весомые аргументы.

Сообщение отредактировал Садовник - Nov 27 2012, 23:19

[MazdaKrut]

MazdaKrut
пусть четыре лампы ближних у тебя+ксенон в ПТФ в линзах (итого ШЕСТЬ ламп только на ближний) светят долго и счастливо.
Конечно у тебя покруче, чем у меня свет.
НО!!
Не могу сам себя уговорить, что вот это - тема!!
Непривычно как-то и не очень ясна необходимость и целесообразность, а также обоснованность финансовых затрат на такой свет...
Хотя, если только по ночам ездить и в малонаселенных степных районах (типа как в России) то вариант эффективный.
ЗЫ: вспомнил, что "моргаю" дальним довольно редко...Нет необходимости.
Думаю что надолго хватит его..

В каких районах????)))...так сказал как будто ты с Лас-Вегаса мне пишешь! Для степных районов надо прожекторами запасаться))) А у меня всего лишь ближний свет!!!
Дык, я же тебя не уговариваю и не предлагаю у меня его купить или ещё чего там, просто непонятный спор по поводу необходимости. И в самом начале написал на вкус и свет))) Если нет необходимости можешь ездить и на галогенках....
Я к примеру линзами в ближнем почти не пользуюсь только в дальнем т.к. линза новая и мне достаточно если только за город не выезжаю (в степные районы России).
А по поводу качества света в билинзе поисковик выручит к примеру почитайте тему shchedovа о замене на билинзу от Ньюшки, либо на братском росийском форуме....

Сообщение отредактировал MazdaKrut - Nov 28 2012, 09:09

[Pavel]

А по поводу качества света в билинзе поисковик выручит к примеру почитайте тему shchedovа о замене на билинзу от Ньюшки, либо на братском росийском форуме....

Би-линза или моно-линза - это значения почти не имеет. Отличается только шторкой - на приводе или на гайке. Имеет значение качество разработки+качество изготовления системы отражатель+линза. У штатной оптики Mazda 6 GG линза сама по себе не прозрачная, да еще и отражатель не самого лучшего качества как по изготовлению, так и по форме. Поэтому если ставить на замену оптику типа FX-R (единственная 2,5") или что еще лучше Hella Intemo, Hella New (эти 3"), то света ближнего и так с головой!

С сайта по переделке фар:
"Что предпочтительней моно-ксеноновые линзы или би-ксеноновые?
В идеальном случае моно-ксеноновые линзы должны освещать дорогу лучше чем би-ксеноновые, ведь они проектируются только под ближний свет (в них не закладывается возможность направлять дальний свет). Однако, бывает по-разному:
Существуют модели моно-ксеноновых линз, которые отличаются от би-ксеноновых только наличием соленоида (например, Хелла). В этом случае логично отдать предпочтение для установки сразу би-ксеноновых линз.
Есть некоторые неудачные модели моно-ксеноновых линз , которые с течением времени могут светить даже хуже чем обычный галоген (например, такой проблемой страдают автомобили Toyota Avensys, Camry).
Ряд современных би-ксеноновых модулей может не уступать по качеству современным моно-ксеноновым модулям, например би-ксеноновые линзы “тюнинг Koito D2S Infinity” дают один из лучших ближних, и очень хороший дальний свет.
Отдельно стоит выделить высококачественный “моно-ксеноновые линзы Stanley D2S, которые устанавливаются на такие авто как Хонда Аккорд с 2011г. Если Вы хотите получить самый широкий, яркий, красивый свет – то им пока нет конкурентов. "




Сообщение отредактировал Pavel - Nov 28 2012, 09:57

[MazdaKrut]

2 Pavel каким светом пользуешься, заводским галогеном или у тебя с завода ксенон?

[Pavel]

2 Pavel каким светом пользуешься, заводским галогеном или у тебя с завода ксенон?

С завода был ксенон, поменял линзы c отражателем на комплект FX-R.

[_ash]

Садовник, аргументов не дам ... это, что называется, за что купил, за то продал ...
по-моему "Витос" писал по этому поводу на форуме, он занимается ксеноном плотно .. Если интересно, поищите или напишите ему ..
Я езжу на штатном ксеноне, мне хватает ..

MazdaKrut, Садовник не уходите в степи ... в смысле в оффтоп ))

[Садовник]

MazdaKrut, Садовник не уходите в степи ... в смысле в оффтоп ))

ASH,
мы просто развили тему, ИМХО.
обмен опытом и мнениями по вопросу ксенона в М6.
Например, я не знал таких тонкостей про би-линзы.
Вполне удовлетворен качеством своего света и менять штатные линзы на БИ не собираюсь.
но может кому будет интересно то сделает для себя свой выбор

[zeus]

спасибо всем откликнушимся. Вчера ксенон был успешно исталлирован в мою Мазду 6. Разница с штатным галогеном действительно огромная.
Кстати - разбирал фары, чистил линзы, обратил внимание что налета гораздо больше не на линзах (что ожидал), а на внутренней стороне стекла фары.

[_ash]

Садовник, я под оффтопом имел в виду исключительно обсуждения, кто в каких степях и районах обитает )))

что налета гораздо больше не на линзах (что ожидал), а на внутренней стороне стекла фары.

есть даже отдельная тема про это "счастье" ... если мне не изменяет склероз, в ветке "мазда 3"

[kinguniver7]

Что бы не создавать новую тему, собственно вопрос о ксеноне. Хочу поставить не дорогой ксенон на ближний. Там стоит ксенон, но правая фара запускается с 10 раза...та и светит оно плохо очень. Хочу купить набор Пролайт или Инфолайт. Старый поставлю на ПТФ(с новыми лампочками)... Кто что ставил, как он вообще??? Смотрел в сторону Млукс...но он 1200грн. и тоже Китай а Инфолайт можно купить за 60 баксов.

[zeus]

Если запускается с 10 раза то причина либо в лампе либо блоке розжига. Если причина в лампе, а вы все равно их собрались менять то смысл переставлять его в ПТФ, если причина в блоке розжига то его вре равно менять независимо где он будет стоять в ПТВ или ближнем. Весь ксенон который сегодня есть на ранке за доступную цену - Китай, поэтому особой разницы нет. Я поставил недорогой (марку не помню, цена в районе 50-60 у.е.) пока нареканий нет (пользуюсь минимум два раза в день при выезде и въезде в гараж)

[kinguniver7]

мне СТО-ки одни говорили, что блок или работает, или нет...по другому не может...не знаю, но думаю что попробую сначала поменять лампочки местами. Проверить в чем проблема пока не имею возможности, уже когда приеду к отцу, то там есть гараж и буду играться там. Набор ксенона нужно покупать полюбому, если прабла в лампочках, то поставлю новые лампочки а new ксенон на ПТФ...если же в блоке, то поставлю новый в ближний а потом докуплю блок и поставлю это в ПТФ. Спасибо, а то думал что все ставят дорогой…

[s-lawyer]

Как по мне, лучше не экспериментировать. Если ставить ксенон, то только оригинальный. Китай, вряд ли сможет заменить штатные галогены. Пробовал с разными лампами, но в дождливую погоду на мокром асфальте создаётся впечатление, что ты забыл включить фары. Вернулся на штатные галогены, с нормальными филипсами, китайский ксенон отдыхает. Тут по сути выбор между понтами и безопасностью...