Датчик бокового перемещения, Нужна помощь! Опции

[EHOT22]

Кто знает где находиться дачик бокового перемещения и как он выглядет? ОЧень нужна помощь!!!!

[logotip]

Кто знает где находиться дачик бокового перемещения и как он выглядет? ОЧень нужна помощь!!!!

Вы имеете в виду датчики мертвых (слепых) зон?
Если так то оно теоретически должны быть в крыле.

[siroshka]

Если так то оно теоретически должны быть в крыле.

а гугл на картинках показывает, что под зеркалами...





если речь конечно о них...

Сообщение отредактировал siroshka - Dec 6 2012, 17:06

[EHOT22]

а гугл на картинках показывает, что под зеркалами...





если речь конечно о них...

Нет по другому датчик курсовой устойчивости!!

[EHOT22]

Забыл написать М3 2007 рестайл спорт) он с дсц связан!!!

[EHOT22]

Вот так он нарисован в мануалах...но даже официалы не знают где он стоит!
Визде пишут:
Датчик угловой скорости рыскания и датчик боковой перегрузки объединены.
Объединенный датчик установлен на левой стороне рычага стояночного тормоза (модели с левым расположением рулевого управления) или на правой стороне рычага стояночного тормоза (модели с правым расположением рулевого управления) и определяет угловую скорость рыскания автомобиля (угловая скорость автомобиля в повороте) и продольное ускорение. Датчик передает сигнал системе DSC HU/CM.

Но его там нету*( МОжет ктото поконкретнее место знает...или он вообще находиться в блоке ДСЦ?

Сообщение отредактировал EHOT22 - Dec 9 2012, 09:37

Прикрепленные файлы

 1138.jpg ( 46.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

 

[shchedov]

зачем оно тебе, работает та и ладно)

[Лунный Огрызок]

EHOT22, еще раз развиваю мысль, что на схеме которую ты мне прислал не датчик а блок, который считывает инфу с датчиков АБС и Датчика положения руля , тем самым и вычисляя реальный "курс" автомобиля

и по электро схеме явно видно что от "датчика ДСЦ (блока)" на гидро блок приходит инфа с 4х датчиков колесных, передние также пересекаются цепью с датчика положения руля (так и вычисляется курс)
так что отдельно датчика курсовой не найдешь вот и все как я и сразу сказал... вся завязка на датчиках АБС и Положении рулевого колеса
и вообще датчик АБС не совсем корректное название, это датчик частоты вращения колеса, а АБС это одна из цепей на которую он дает инфу

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Dec 9 2012, 15:10

[MildZorn]

Это датчик курсовой устойчивости авто. У тебя на СПОРТ он есть и работает в паре с ABS и EBD.

Этот датчик стоит только на старших моделях мазда 3 и входит в систему Трекшн контрол.

[EHOT22]

Это датчик курсовой устойчивости авто. У тебя на СПОРТ он есть и работает в паре с ABS и EBD.

Этот датчик стоит только на старших моделях мазда 3 и входит в систему Трекшн контрол.

Весь прикол что у меня на спорте только абс а дсц нету и есть желание и возможность запустить все это! Вот я и консультируюсь. Просто если его нет и он в блоке дсц как я понял проблем нету а если отдельно то печально!

[Олег М3]

Весь прикол что у меня на спорте только абс а дсц нету и есть желание и возможность запустить все это! Вот я и консультируюсь. Просто если его нет и он в блоке дсц как я понял проблем нету а если отдельно то печально!

будем надеяться, что его отдельно действительно нет! иначе мы бы его нашли уже за столько времени!)))

[KIO]

EHOT22, еще раз развиваю мысль, что на схеме которую ты мне прислал не датчик а блок, который считывает инфу с датчиков АБС и Датчика положения руля , тем самым и вычисляя реальный "курс" автомобиля

и по электро схеме явно видно что от "датчика ДСЦ (блока)" на гидро блок приходит инфа с 4х датчиков колесных, передние также пересекаются цепью с датчика положения руля (так и вычисляется курс)
так что отдельно датчика курсовой не найдешь вот и все как я и сразу сказал... вся завязка на датчиках АБС и Положении рулевого колеса
и вообще датчик АБС не совсем корректное название, это датчик частоты вращения колеса, а АБС это одна из цепей на которую он дает инфу

+1
датчика бокового движения нет,не путайте Мазда3 и Боинг747, в авто - это совокупность данных скорости вращения колес и угла поворота руля для анализа курсовой устойчивости, хотя сомневаюсь что на М3 она есть - блокировать диф машина не может или подлючать второй мост - в лучшем случае машина видит отклонение, через ЭБУ перестанет реагировать на педаль газа

Сообщение отредактировал KIO - Dec 9 2012, 22:49

[helios]

Насколько я понимаю, то этот блок - обычный акселерометр, то есть микросхема размером 5 на 5 миллиметров и может стоять где угодно.

я сомневаюсь что на М3 она есть - блокировать диф машина не может или подлючать второй мост - в лучшем случае машина видит отклонение, через ЭБУ перестанет реагировать на педаль газа

Вумные дяди в мануалах на машину пишут, что DSC при заносе может тормозить всякими разными колесами и регулирует крутящий момент вместе с ABS и TCS.
Так, что наверное, как-то противостоять заносу может.

[stan]

Это датчик курсовой устойчивости авто. У тебя на СПОРТ он есть и работает в паре с ABS и EBD.

Этот датчик стоит только на старших моделях мазда 3 и входит в систему Трекшн контрол.

ахинея же. самому не надоедает?

[EHOT22]

ахинея же. самому не надоедает?

Та да...ктото говорит что он есть...ктото что нету*(

[shchedov]

Весь прикол что у меня на спорте только абс а дсц нету и есть желание и возможность запустить все это! Вот я и консультируюсь. Просто если его нет и он в блоке дсц как я понял проблем нету а если отдельно то печально!

а что у тебя за спорт такой, дсц есть во всех офицальных 2.0 маздах 3.

[EHOT22]

а что у тебя за спорт такой, дсц есть во всех офицальных 2.0 маздах 3.

О_О араб*)

[MildZorn]

ахинея же. самому не надоедает?

Мне надоедает ее перебирать каждый месяц. Японский конструктор МАЗДА. И мне тут кто-то про ахинею говорит ? Хоть раз гайку на ней открути, друг. Я ее всю уже перебрал вдоль и поперек.

Я то знаю что у нее есть система курсовой устойчивости и она работает так как нужно. 3-а раза срабатывала за мои 6-ть лет владения машиной и я знаю о чем говорю.

У тя смотрю 1.6 ? А там то системки нет ! И как она работает врятли есть догадки.

[EHOT22]

Мне надоедает ее перебирать каждый месяц. Японский конструктор МАЗДА. И мне тут кто-то про ахинею говорит ? Хоть раз гайку на ней открути, друг. Я ее всю уже перебрал вдоль и поперек.

Я то знаю что у нее есть система курсовой устойчивости и она работает так как нужно. 3-а раза срабатывала за мои 6-ть лет владения машиной и я знаю о чем говорю.

У тя смотрю 1.6 ? А там то системки нет ! И как она работает врятли есть догадки.

Так если он есть то где он стоит?

[BMW]

Часть первая (теоретическая) - что этот датчик делает:

• The combined sensor is located in the floor under the front seat (RH).

• The combined sensor, which integrates the yaw rate and lateral-G sensors, detects and calculates the vehicle yaw and lateral-G rates, and transmits this to the DSC HU/CM via special CAN lines between the sensor and module.

• The yaw rate sensor detects a Coriolis force created by, and in proportion to, the rotation speed of a rotating tuning fork.

• The lateral-G sensor detects an inertial force created by, and in proportion to, a G-force acting on a silicon detection component.

Note
• Coriolis force: When an object on a rotating disc attempts to move toward the center of the disc, force is produced at a right angle to the intended path of travel of the object. This results in the direction of movement being unchanged from its original point of departure, and the object does not reach the center. When looking at this effect from outside the disc, it appears as if a force is deflecting the object away from the center. This appearance of force is called a Coriolis force, and the object actually advances in a straight course.

[Олег М3]

ооо... раз часть первая, значит продолжение следует! надо брать словарь и срочно учить аглицкий!))))))))))

[stan]

Мне надоедает ее перебирать каждый месяц. Японский конструктор МАЗДА. И мне тут кто-то про ахинею говорит ? Хоть раз гайку на ней открути, друг. Я ее всю уже перебрал вдоль и поперек.

Я то знаю что у нее есть система курсовой устойчивости и она работает так как нужно. 3-а раза срабатывала за мои 6-ть лет владения машиной и я знаю о чем говорю.

У тя смотрю 1.6 ? А там то системки нет ! И как она работает врятли есть догадки.

Об этом я и говорю, в каждой теме ты говоришь с позиции: слушайте все, и дальше аксиомы. И часто с орфографией 8ми классника. Проще будь, а если такой умный - покажи человеку положение датчика. У меня 1.6, ты прав, только как и все твои посты - нужно делить на 10. Dsc в ней есть, видео снять, отец?

Сообщение отредактировал stan - Dec 10 2012, 21:07

[BMW]

Часть вторая (практическая) - где его найти:

COMBINED SENSOR REMOVAL/INSTALLATION

Caution
• The internal parts of the combined sensor could be damaged if dropped. Be careful not to drop the combined sensor. Replace the combined sensor if it is subjected to an impact. Also, do not use an impact wrench or other similar air tools when removing/installing the sensor.
1. Perform the following and partially peel back the floor covering.

(1) Remove the front seat (RH).
(2) Remove the inner scuff plate (RH).
(3) Remove the front side trim (RH).

2. Remove in the order indicated in the table.
 sensor.png ( 12.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53


1 Combined sensor connector
2 Bracket
3 Combined sensor

краткий перевод: ищем под ковриком переднего пассажирского сидения

[Олег М3]

Часть вторая (практическая) - где его найти:

COMBINED SENSOR REMOVAL/INSTALLATION

Caution
• The internal parts of the combined sensor could be damaged if dropped. Be careful not to drop the combined sensor. Replace the combined sensor if it is subjected to an impact. Also, do not use an impact wrench or other similar air tools when removing/installing the sensor.
1. Perform the following and partially peel back the floor covering.

(1) Remove the front seat (RH).
(2) Remove the inner scuff plate (RH).
(3) Remove the front side trim (RH).

2. Remove in the order indicated in the table.
 sensor.png ( 12.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53


1 Combined sensor connector
2 Bracket
3 Combined sensor

краткий перевод: ищем под ковриком переднего пассажирского сидения

да нет там нифига!!! есть фото самого датчика (как эта приблуда выглядит)?!

[EHOT22]

да нет там нифига!!! есть фото самого датчика (как эта приблуда выглядит)?!

Это ппц*(

[BMW]

• On current Mazda vehicles, the combined sensor is located either below the passenger’s seat, or below the centre console (MX-5 and Mazda6). As the name implies, it incorporates a combination of at least two sensors, that measure yaw rate and transverse acceleration.

 sensor_pic.png ( 4.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

1 External view
2 Combined sensor
3 Vehicle front

NOTE: The combined sensor is highly sensitive against impacts. Therefore, the sensor has to be replaced after it fell down.
NOTE: The mounting bolts and nuts of the combined sensor must always be tightened to the specified torque in the compulsory sequence (refer to W/M). Ensure that the sensor
is correctly aligned, otherwise the measurement results for yaw rate and transverse acceleration could be affected, causing a malfunction of the DSC.

я бы с радостью сфоткал его, только я точно знаю, что у меня его нет, и искать его бесполезно...

Сообщение отредактировал BMW - Dec 11 2012, 11:02

[EHOT22]

• On current Mazda vehicles, the combined sensor is located either below the passenger’s seat, or below the centre console (MX-5 and Mazda6). As the name implies, it incorporates a combination of at least two sensors, that measure yaw rate and transverse acceleration.

 sensor_pic.png ( 4.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

1 External view
2 Combined sensor
3 Vehicle front

NOTE: The combined sensor is highly sensitive against impacts. Therefore, the sensor has to be replaced after it fell down.
NOTE: The mounting bolts and nuts of the combined sensor must always be tightened to the specified torque in the compulsory sequence (refer to W/M). Ensure that the sensor
is correctly aligned, otherwise the measurement results for yaw rate and transverse acceleration could be affected, causing a malfunction of the DSC.

я бы с радостью сфоткал его, только я точно знаю, что у меня его нет, и искать его бесполезно...

Почему нету?У тебя дсц нет?

[BMW]

Почему нету?У тебя дсц нет?

Нету, так как 1.6 официал. Иногда тоже посещает идея найти донора европейского и заморочиться с установкой, но пока эта идея не очень навящивая.

[EHOT22]

Нету, так как 1.6 официал. Иногда тоже посещает идея найти донора европейского и заморочиться с установкой, но пока эта идея не очень навящивая.

У меня навязалась...оч сильно но все затормозил этот датчик.

[stan]

Функция хорошая, я когда-то во дворах по наледи чуть перед не раскрошил (а может и подушек лишился бы). Приятно, когда сам затупил, а оно бззз-бззз, оттормозило колёса как-то хаотично, поморгало лампочкой и машина снова на рельсах.

[BMW]

У меня навязалась...оч сильно но все затормозил этот датчик.

Ладно, копаем дальше. У меня есть учебное руководство Мазда по ДСЦ:

Training Manual
Dynamic Driving Safety Systems
CT-L2003

Могу сбросить на имейл, почти 3МБ, не цепляеться на форум. И где именно Вы его ищете? По вин коду показывает наличие DSC?

[EHOT22]

Ладно, копаем дальше. У меня есть учебное руководство Мазда по ДСЦ:

Training Manual
Dynamic Driving Safety Systems
CT-L2003

Могу сбросить на имейл, почти 3МБ, не цепляеться на форум. И где именно Вы его ищете? По вин коду показывает наличие DSC?

По вину у меня нет дсц...но поставить хочеться*) В общем Тюнинх*)...Есть блок абс дсц, проводка с кнопкой, мозги в которых оно активно, дачик положения руля стоит,т.к. усилитель гидроэлектро.
Нету этого дачика ДСЦ и где искать его никто не знает*(

Ладно, копаем дальше. У меня есть учебное руководство Мазда по ДСЦ:

Training Manual
Dynamic Driving Safety Systems
CT-L2003

Могу сбросить на имейл, почти 3МБ, не цепляеться на форум. И где именно Вы его ищете? По вин коду показывает наличие DSC?

именно по мазде 3?

[BMW]

По всем докам, датчик этот должен быть внутри усилительной балки под передним пассажирским сиденьем, туда провода подходят какие-то?
]]>https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/...1500801200.html]]>

Если дербанится донор, то может датчик скрутили уже... цена у него совсем не скромная:
]]>http://www.jimellismazdaparts.com/products...BP4L437Y0C.html]]>

Мануал по всем маздам

Сообщение отредактировал BMW - Dec 11 2012, 13:48

[EHOT22]

По всем докам, датчик этот должен быть внутри усилительной балки под передним пассажирским сиденьем, туда провода подходят какие-то?
]]>https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/...1500801200.html]]>

Если дербанится донор, то может датчик скрутили уже... цена у него совсем не скромная:
]]>http://www.jimellismazdaparts.com/products...BP4L437Y0C.html]]>

Мануал по всем маздам

Цена не гуд*( Я надеюсь что наши меньше сделают...
Радует то что уже есть номер BP4L437Y0C или BP4L-43-7Y0B

Сообщение отредактировал EHOT22 - Dec 11 2012, 14:10

Прикрепленные файлы

 ____.gif ( 57.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

 

[EHOT22]

В общем у меня есть 2 комплекта проводов подтарпедных..
1. рестайл 2.0
2. дорестайл спорт 2.0 англия.
Так вот в чем дело...на дорестайле действительно есть конец который похож на тот который тут описан как разьем этого нашего злополучного датчика.... ]]>http://autolibrary.net/mazda-3/skhema-jel/...-kursovojj.html]]>

Прикрепленные файлы

 1274039859_kopija_4_img038.jpg ( 17.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[MildZorn]

Об этом я и говорю, в каждой теме ты говоришь с позиции: слушайте все, и дальше аксиомы. И часто с орфографией 8ми классника. Проще будь, а если такой умный - покажи человеку положение датчика. У меня 1.6, ты прав, только как и все твои посты - нужно делить на 10. Dsc в ней есть, видео снять, отец?

Я тебе не Отец. Мою орфографию не трогай. О машинах тут говорим.

"говоришь с позиции: слушайте все, и дальше аксиомы" - правильно, если я это сам делал или точно знаю о чем говорю, то я буду в убедительном порядке это "навязывать". Форум для этого сделан. Характер у меня такой.
Или, сервис, ребята, им мы всегда верим и сами деньги отдаем за свою темноту. Верь им !

Датчик я не знаю где стоит, я не электронщик. Автор, на japancats.ru загляни.

[EHOT22]

Всем спасибо дачик нашелся и стоял он реально под сидением пассажира))) уря)

[Олег М3]

Всем спасибо дачик нашелся и стоял он реально под сидением пассажира))) уря)

таки да-пассажир является великим повелителем и хранителем сего датчика!!!)))

[gral]

Вопрос к ТС. Удалось в итоге установить систему? И YAW sensor пришлось ставить или он стоял с завода несмотря на то что авто изначально без системы стабилизации?
Спасибо!