Mazda 626 IV хэтчбек (GE) 2.0 D GLX Comprex, плохо заводиться зимой Опции

[Credovic]

Здравствуйте дорогие форумчане!Проблема у меня такая:Летом машина заводится "взрывом"-быстро,чётко и резко!А как наступают морозы или просто прохлада,то начинаются проблемы.А их две:1)Приходится слишком долго крутить стартером т.е. долго нагнитает давления в систему.2)Непонятно почему лампочка прогрева горит всего 2-3 секунды и потухает?(Было бы это лето или зима).....Что делать?От чего плесать?И в какую сторону!)Я новичок в дизелях.Спасибо зарание!

[datsent]

Здравствуйте дорогие форумчане!Проблема у меня такая:Летом машина заводится "взрывом"-быстро,чётко и резко!А как наступают морозы или просто прохлада,то начинаются проблемы.А их две:1)Приходится слишком долго крутить стартером т.е. долго нагнитает давления в систему.2)Непонятно почему лампочка прогрева горит всего 2-3 секунды и потухает?(Было бы это лето или зима).....Что делать?От чего плесать?И в какую сторону!)Я новичок в дизелях.Спасибо зарание!

Приветствуем! Ну во первых зайди в Welcome, представься!
По твоему вопросу:
У меня точно так же горит лампа преднакала 2-3 секунды и зимой и летом, НО реле все равно работает около 12 секунд (точно не помню)-померь напряжение после включения зажигания и время работы реле.
Проверь свечи преднакала, чтоб все работали и сопротивление каждой было 0,9 Ом при температуре +20.
И еще, чтоб свечи ВСЕ БЫЛИ ОДИНАКОВЫЕ (фирма). У меня была такая проблемка, пока не поставил одинаковые-стало ГУД (минус 20 - как дзыга). Пол года назад две сгорели, таких же не нашел-поставил, какие были (четыре вместе дороговато)-сразу стало хуже. При минус 10 уже два-три раза прогреваю. Такая вот беда!

[Credovic]

Приветствуем! Ну во первых зайди в Welcome, представься!
По твоему вопросу:
У меня точно так же горит лампа преднакала 2-3 секунды и зимой и летом, НО реле все равно работает около 12 секунд (точно не помню)-померь напряжение после включения зажигания и время работы реле.
Проверь свечи преднакала, чтоб все работали и сопротивление каждой было 0,9 Ом при температуре +20.
И еще, чтоб свечи ВСЕ БЫЛИ ОДИНАКОВЫЕ (фирма). У меня была такая проблемка, пока не поставил одинаковые-стало ГУД (минус 20 - как дзыга). Пол года назад две сгорели, таких же не нашел-поставил, какие были (четыре вместе дороговато)-сразу стало хуже. При минус 10 уже два-три раза прогреваю. Такая вот беда!

Спасибо!Буду разбираться!)

[saha666]

Здравствуйте дорогие форумчане!Проблема у меня такая:Летом машина заводится "взрывом"-быстро,чётко и резко!А как наступают морозы или просто прохлада,то начинаются проблемы.А их две:1)Приходится слишком долго крутить стартером т.е. долго нагнитает давления в систему.2)Непонятно почему лампочка прогрева горит всего 2-3 секунды и потухает?(Было бы это лето или зима).....Что делать?От чего плесать?И в какую сторону!)Я новичок в дизелях.Спасибо зарание!

такая же беда, 3-4 секунды и напряжение на свечи падает сразу после срабатывания реле.
не стал долго мучать себя и автомобиль, кинул напрямую, кнопку в салон(ну естессно через реле, чтоб не тянуть бешенные токи в салон),десять секунд подержал и с полтычка заводится. Летом может подумаю над какимнибудь сторонним реле с настройкой времени задержки, а сейчас пока так поезжу.

Сообщение отредактировал saha666 - Dec 26 2012, 10:24