Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
Feb 23 2013, 17:27
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
Поменял задние колодки(барабан), ход педали увеличился, эффективность торможения упала. При этом левый барабан немного греется. Ручник пока откинул, болты заржавели регулировочные, открутить не получилось, пока с креплений снял, тросы просто висят, т.е. Не должен ручник быть перетянут. Кто то сталкивался с таким?
|
|
|
Feb 23 2013, 17:31
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Поменял задние колодки(барабан), ход педали увеличился, эффективность торможения упала. При этом левый барабан немного греется. Ручник пока откинул, болты заржавели регулировочные, открутить не получилось, пока с креплений снял, тросы просто висят, т.е. Не должен ручник быть перетянут. Кто то сталкивался с таким? Нужно равести колодки с помощю планки ручника(между колодок стоит трещетка самоподводящая)- у тебя одна сторона колодок стоит далеко от барабан(педаль падает)а, а другая(которая греется) впрытык к барабану -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… Спасибо сказали:
|
|
|
Feb 23 2013, 21:48
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 25.08.2011 Из: Донецк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 626 GC карб 2.0 Имя: Сергей |
Все так) разобрал колесо, раздвинул колодки больше, что бы барабан чуть внатяг садился, и стало нормально, лучше чем было, из-за новых колодок. И тормозить лучше стала)
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 13th October 2026 - 00:27 |