течет сальник коробки., посоветуйте, что делать Опции

[DAniel Odessa]

Вобщем у меня меняли двигатель, до преобретения мной авто, и судя по всему кривыми руками.
Масло с сальника между коробкой и движком течет.. Раньше лило не сильно, залил хорошее декстроновское масло стало лить еще сильнее.за ночь лужа размером с футбольный мяч.
Очень не хочу снимать коробку. Сцепление сейчас в полном порядке. Если б надо было сцепление делать то раскошелился бы.Стоимость работ по замене сальника сказали - 100уе. и это еще по божеский.
Заливал в нее присадку "стоптечь" Hi -Gear пока гдето 400 км поездил не помогает.
Посоветуйте что то, не хочу тратить 100 у.е., есть что еще по машине за эти деньги делать.

[OLEG77]

Вобщем у меня меняли двигатель, до преобретения мной авто, и судя по всему кривыми руками.
Масло с сальника между коробкой и движком течет.. Раньше лило не сильно, залил хорошее декстроновское масло стало лить еще сильнее.за ночь лужа размером с футбольный мяч.
Очень не хочу снимать коробку. Сцепление сейчас в полном порядке. Если б надо было сцепление делать то раскошелился бы.Стоимость работ по замене сальника сказали - 100уе. и это еще по божеский.
Заливал в нее присадку "стоптечь" Hi -Gear пока гдето 400 км поездил не помогает.
Посоветуйте что то, не хочу тратить 100 у.е., есть что еще по машине за эти деньги делать.

А зачем снимать коробку? Снимаеш полуось с подвесним подшипником,заодно и его провериш

[DAniel Odessa]

а как сальник (прокладку) снимать и ставить новую? я может не правильно сказал, но течет там где коробка к движку прикручивается целой кучей болтов.. кстати пытались подзатянуть болты даже сорвали один... все закручено по полной

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Mar 1 2013, 15:32

[OLEG77]

а как сальник (прокладку) снимать и ставить новую? я может не правильно сказал, но течет там где коробка к движку прикручивается целой кучей болтов.. кстати пытались подзатянуть болты даже сорвали один... все закручено по полной

Тогда да,а я с полуоси думал

[Лейся песня]

а как сальник (прокладку) снимать и ставить новую? я может не правильно сказал, но течет там где коробка к движку прикручивается целой кучей болтов.. кстати пытались подзатянуть болты даже сорвали один... все закручено по полной

На коробке сальники стоят там где полуось заходит в кпп. Между двигателем и кпп может течь коренной сальник.
Мне так кажется вам надо валить от этих слесарей.

[DAniel Odessa]

На коробке сальники стоят там где полуось заходит в кпп. Между двигателем и кпп может течь коренной сальник.
Мне так кажется вам надо валить от этих слесарей.

если дело только в названии, то это я не точно назвал Сальник... а по поводу болтов, то опять таки я настоял попробовать затянуть болты.. просто хотел чтоб наверняка проверить...
в целом как считаете никаких способов устранить течь нету?

[Лейся песня]

если дело только в названии, то это я не точно назвал Сальник... а по поводу болтов, то опять таки я настоял попробовать затянуть болты.. просто хотел чтоб наверняка проверить...
в целом как считаете никаких способов устранить течь нету?

Нормальный слесарь и под пистолетом не будет притягивать коробку к двигателю,чтобы не текло масло.
В коробку заливали масло через какую дырку? Атф в коробке должен быть.

[DAniel Odessa]

лил, то что по паспорту - декстрон 2 (у меня механика) через дырку датчика, она под аккумулятором.

[Лейся песня]

лил, то что по паспорту - декстрон 2 (у меня механика) через дырку датчика, она под аккумулятором.

Все правильно,снимите защиту и посмотрите еще раз те сальники куда заходят полуоси.

[DAniel Odessa]

смотрел, тот сальник в порядке (

[Лейся песня]

смотрел, тот сальник в порядке (

С другой стороны еще один.

[DAniel Odessa]

вроде не течет. сопливит именно коренной сальник.. видимо я без снятия коробки не обойдусь?

[sheva14]

На парковке из сальников могут течь только сальники полуосей. Все остальные сальники и двига и КПП - выше уровня жидкости. Может трещина
Корпуса?

[DAniel Odessa]

тьфу-тьфу... не говорите таких страшных вещей.. в понедельник буду на подъемнике, сделаю фото, выложу. сенкс за помощь !

[82_Udav]

На парковке из сальников могут течь только сальники полуосей. Все остальные сальники и двига и КПП - выше уровня жидкости. Может трещина
Корпуса?

Логика твоя правильная ! НО !!!!

предположим:
При движении течет коренной сальник (или сальник первичного вала коробки - я не знаю есть или он на механике в х9)
вал раскидывает масло которое равномерно раскидывается по всему "кожуху". Проехавши N-е количество км, все то масло которое раскидывал вал при движении автомобиля не вытекло из "кожуха", а остановившись на ночлег - утром обнаруживаем лужу масла !!!
Логика ?? Да !! масло просто стекает :hh:

p.s. масло испортит (убьет) сцепление !!!!

[sheva14]

Логика твоя правильная ! НО !!!!

предположим:
При движении течет коренной сальник (или сальник первичного вала коробки - я не знаю есть или он на механике в х9)
вал раскидывает масло которое равномерно раскидывается по всему "кожуху". Проехавши N-е количество км, все то масло которое раскидывал вал при движении автомобиля не вытекло из "кожуха", а остановившись на ночлег - утром обнаруживаем лужу масла !!!
Логика ?? Да !! масло просто стекает :hh:

p.s. масло испортит (убьет) сцепление !!!!

при таком количестве масла которое стекает за ночь с кожуха, сцепа должна жутко буксовать.

[DAniel Odessa]

сцепление в порядке, но кстати говоря, у меня уже не на первой машине сопливит с этой прокладки, и на той тоже не было проблем со сцепой.. Постараюсь к другу на яму заехать и выложить фото этого безобразия сегодня.

[82_Udav]

при таком количестве масла которое стекает за ночь с кожуха, сцепа должна жутко буксовать.

Да будет буксовать - если течет сальник коленвала !
Но у нашего пациента поменяли масло в коробке, а на сколько мне известна конструкция мех.коробки - у ее есть сальник первичного вала!
Который в данном варианте и течет. вал раскидывает масло по кожуху и попадает на верхнюю часть корзины, а не на сам диск сцепления - вот и сцепление не буксует.

з.ы. без съема коробки не обойтись - под замену оба сальника ! желательно сальник коленвала поменять - раз сняли коробку.
а в целом вскрытие покажет !

[DAniel Odessa]

поменял сальник полуоси, который входил в коробку.. течь не остановилась. готов стреляться. все осложняет то что у меня нету ямы ия не могу просто так заглядывать под авто..
есть желание поменять коробку, она еще и выбивает 4 передачу от нагрузок + не переключает 1-ю передачу на ходу.. (как будто сцепление не срабатывает).
На сколько реально поменять коробку самому? Многое нужно снимать? есть ли надобность в особых инструментах?
Сколько стоит коробку механика б.у., может есть у кого ?

[sheva14]

поменял сальник полуоси, который входил в коробку.. течь не остановилась. готов стреляться. все осложняет то что у меня нету ямы ия не могу просто так заглядывать под авто..
есть желание поменять коробку, она еще и выбивает 4 передачу от нагрузок + не переключает 1-ю передачу на ходу.. (как будто сцепление не срабатывает).
На сколько реально поменять коробку самому? Многое нужно снимать? есть ли надобность в особых инструментах?
Сколько стоит коробку механика б.у., может есть у кого ?

Как ты на ней ездишь: с третей на пятую? Ничего нет сложного. Всё что мешает откручиваешь, снимаешь КПП, ставишь другую КПП, всё прикручиваешь.
А как ты менял сальник без ямы? Их там кстати два... МКПП продают от 400 у.е..

Сообщение отредактировал sheva14 - Mar 14 2013, 18:41

[DAniel Odessa]

Как ты на ней ездишь: с третей на пятую? Ничего нет сложного. Всё что мешает откручиваешь, снимаешь КПП, ставишь другую КПП, всё прикручиваешь.
А как ты менял сальник без ямы? Их там кстати два... МКПП продают от 400 у.е..

4-ю у меня выбивает при резком нажатии газа и не всегда. за все время пользования выбивало раз 10.. езжу спокойно.
Сальник меняли на СТО. а коробку менять буду у друга, у него есть яма.. если это возможно. а второй сальник с другой стороны я надеюсь? или прям там же за полуосью?
ребят, есть у кого вариант поменять мою на вашу с доплатой?

4-ю у меня выбивает при резком нажатии газа и не всегда. за все время пользования выбивало раз 10.. езжу спокойно.
Сальник меняли на СТО. а коробку менять буду у друга, у него есть яма.. если это возможно. а второй сальник с другой стороны я надеюсь? или прям там же за полуосью?
ребят, есть у кого вариант поменять мою на вашу с доплатой?

и много она весит? подпирать движок надо?

[sheva14]

Вес около 70 кг. Ввиду того что под капотом мало места, держать неудобно, двоим будет тяжеловато. Я менял сцепу - втроём работали. Потом и бутылка на троих хорошо разливается. Вывешивать двигатель надо, так как он останется висеть на одной правой подушке.

[DAniel Odessa]

Вес около 70 кг. Ввиду того что под капотом мало места, держать неудобно, двоим будет тяжеловато. Я менял сцепу - втроём работали. Потом и бутылка на троих хорошо разливается. Вывешивать двигатель надо, так как он останется висеть на одной правой подушке.

ууу мишн импасибл ((( буду ездить и капать.. у меня под домом уже как под трамваем масла.

[mihalmcs]

может у тебя не работает вентиляция кпп под акб на кпп с верху сапун если онзабит давлением выдавит новые сальники а кпп снимал с другом менял сцепу особых проблем нет

[DAniel Odessa]

может у тебя не работает вентиляция кпп под акб на кпп с верху сапун если онзабит давлением выдавит новые сальники а кпп снимал с другом менял сцепу особых проблем нет

Проверю! спасибо за идею!

[DAniel Odessa]

Проверю! спасибо за идею!

сопун чистый даже сажи нету. незнаю что делать сочится отовсюду, со всех сальников, рычажков.

[DAniel Odessa]

[attachment=89195  _____0320.jpg ( 198.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78
_____0321.jpg]  _____0320.jpg ( 198.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78
 _____0319.jpg ( 245.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 _____0318.jpg ( 221.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

Народ! решился снимать коробку, что менять/чистить для профилактики?! какие сальники, как называются?

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Apr 13 2013, 11:22

Прикрепленные файлы

 _____0321.jpg ( 194.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 

[ekspert62]

Для точного определения места течи масла необходимо:

-поднять автомобиль на подъемнике (на яме это сложнее и не удобно...)
-тщательно помыть при остывшем двигателе ТОРМОЗНЫМ КЛИНЕРОМ, ( этот очиститель продается в балончиках), сверху вниз все видимые замасленые места на КПП и двигателе,
-просушить промытые агрегаты сжатым воздухом,
- запустив двигатель прокрутить трансмиссию на 3-й передаче до прогрева двигателя и одновременно при вращении отслеживать снизу место течи масла (темно-желтое=двигательное, а малиновое=это АТФ).

Как дополнение:

Причина выбивания 4-й передачи-износ венцов трапецевидных зубъев шестерни и муфты включения.

А это устраняется снятием КПП, полноной ее разборкой и дефектацией с заменой всего что выработало ресурс. А чаще всего в ремонте КПП это:
-изношенные шестерни, синхронизаторы,
-комплект подшипников (всех)
-комплект сальников, (в том числе и штока механизма выбора передач). Кстати, может оттуда и течь, ели перелито выше уровня.
-новое масло,
-герметик силиконовый (желательно на примере заводского-СЕРЫЙ.) Например:,,ABRO999,,-не дорогой (3,0 у.е.)и надежный.
Когда видишь на корпусе КПП красные или черные герметики-первый признак что была в ремонте...
-перед установкой КПП (особенно после замены сцепления), желательно подрегулировать выше (на 1-3 мм) подпятник вилки. Чтобы обеспечить работу педали сцепления на середине хода. Промыть и смазать все рабочие точки на вилке и направляющей выжимного подшипника. Если на машинах с пробегом этого не делать, то педаль будет включать сцепление у самого пола. Причина в износе рабочих контактных поверхностей вилки, подпятника.
При замене КПП-как обязательная процедура: замена сальников и масла!

[sheva14]

на последнем фото, мне показалось или так и есть? на боковой крышке отсутствует нижний болт, крышка согнутая-покарёженая и вообще там дыра зияет? если это так то меняй боковую крышку поскорее!!! Заменишь крышку, вымоешь коробку а там будет видно течет ли ещё где-то или это потоком воздуха размазывает масло вытекающее из дыры по всей коробке... крышку походу можно заменить не снимая коробки.

[DAniel Odessa]

качество фото плохое, но и открыв его я не увидел на что можно было сказать - дырки.. болты все на месте. дырок вмятин нету.. просто много налипшего грязного масла.
Я нашел проблему течь стала знааачительно меньше.
Оказывается 2 месяца назад, когда мне меняли масло в коробке, мне сильно затянули пробку. Результат - трещинка в горловине куда вкручивается сливная пробка. Жаль не узнаю точно они ли это, т.к. небольшая течь и раньше была.


Что я сделал - слил масло, зачистил, обезжирил, заклеял сухой сваркой для алюминиевых сплавов (Хай -геар), залил новое масло и дорогую стоп течь для коробки Хадо, болт абильно смазал салидолом (подумалось мне что он микрозазоры заполнит).
Не будет держать - буду варить. Для сварки надо снимать коробку или переворачивать авто. Пока тьфу- тьфу- тьфу держит.

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Apr 15 2013, 10:49

[sheva14]

качество фото плохое, но и открыв его я не увидел на что можно было сказать - дырки.. болты все на месте. дырок вмятин нету.. просто много налипшего грязного масла.

не на алюминиевом корпусе, а на боковой жестяной крышке, со стороны колеса левого.

[DAniel Odessa]

не на алюминиевом корпусе, а на боковой жестяной крышке, со стороны колеса левого.

понял о чем речь.. то так тень падает. с дырок бы масло вылилось за 10 минут. да и я бы заметил.
Кстати на сегодня течи фактический нету.. боюсь сглазить..