Подскажите новичку по Мазде 3 Опции

[romach]

Всем привет. Прежде чем создать тему, два дня "покурил" форум и хотелось бы от опытных маздаводов услышать исчерпывающие ответы по машинке. Собственно начнём: присматрию автомобиль младшей сестре и очень понравилась Мазда 3, двигатель 2.0, МКПП, 2005 г.в. если интересно погадайте по фото: ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_10840471.html]]> , завтра хочу её глянуть. Если не затруднит, ответьте на несколько вопросов:
1. Я так понял что ГРМ меняется на 240 тыках?
2. Читал на форуме что может быть масложор на этих двигателях.
3. Читал что проблемы бывают с кондиционером, сейчас его так понимаю не проверить.
4. Ну и что скажете смотреть в первую очередь? Т.к. я опелевод и с маздами не знаком, вот и прошу помощи...
Если создал не в той теме, то заранее извиняюсь.

[freeman_84]

насколько я помню по своей машине 05 года, если дорестайл то могут ржаветь задние арки, масложер можно по дыму на больших оборотах посмотреть (если совсем печальных экземпляр), по состоянию свечей, компрессии и какую то трубку в свечной канал пихают, толи камера толи еще что то, что бы посмотреть наличие нагара. В качестве ГРМ используется цепь, ее только проверять иногда нужно, а ремень и ролики по состоянию. У меня проехала минимум 117 т км и проблем с маслом или ГРМ не было. Почему сейчас нельзя проверить кондишн, включаешь смотришь холодит или нет, издает ли подшипник кондера звук или нет.

Вы собираетесь брать машину с пробегом 240 т км?

Сообщение отредактировал freeman_84 - Apr 8 2013, 10:18

[romach]

насколько я помню по своей машине 05 года, если дорестайл то могут ржаветь задние арки, масложер можно по дыму на больших оборотах посмотреть (если совсем печальных экземпляр), по состоянию свечей, компрессии и какую то трубку в свечной канал пихают, толи камера толи еще что то, что бы посмотреть наличие нагара. В качестве ГРМ используется цепь, ее только проверять иногда нужно, а ремень и ролики по состоянию. У меня проехала минимум 117 т км и проблем с маслом или ГРМ не было. Почему сейчас нельзя проверить кондишн, включаешь смотришь холодит или нет, издает ли подшипник кондера звук или нет.

Вы собираетесь брать машину с пробегом 240 т км?

Так говорят что они вроде оцинкованы и им корозия не страшна... Так говорите там цепь стоит?) Компрессию буду мерять однозначно и свечи смотреть, кондиционер тоже попытаюсь проверить, ну и машину с пробегом более 120-130 тыков не рассматриваем. Скажите ещё куда стоит смотреть?)

[freeman_84]

ага... как я мог забыть заднюю полку. У меня она издавала громкий противный скрип при проезде неровностей, при скручивании корпуса. Для этого нужно в багажнике посмотреть есть ли разорванные точечные сварные швы, либо варилась ли уже полка. Идеально было бы еще снять заднюю полку и посмотреть сверху. Да, в мазде в роли ГРМ стоит цепь. Если типтроник, то смотреть на плавность переключения с 1 на вторую, особенно на холодную, так как когда прогревается то толчки не так заметны

[andres78]

ага... как я мог забыть заднюю полку. У меня она издавала громкий противный скрип при проезде неровностей, при скручивании корпуса. Для этого нужно в багажнике посмотреть есть ли разорванные точечные сварные швы, либо варилась ли уже полка. Идеально было бы еще снять заднюю полку и посмотреть сверху. Да, в мазде в роли ГРМ стоит цепь. Если типтроник, то смотреть на плавность переключения с 1 на вторую, особенно на холодную, так как когда прогревается то толчки не так заметны

А як можна боротись з цими ривками з 1-ї на 2-гу?

[Dron GM]

romach, у меня такое авто именно 2.0 спорт дорестайл смотреть надо:
1) мотор (масложор)
2) арки наружные(ржавеют на дорестайлах)
3) багажник(рвёт швы в районе задних фонарей) металл слабый
4) задняя полка(скрип металла+рвёт по сварочным швам)
подъехать к толковым мастерам кузовщикам,пусть внимательно смотрят(Полная диагностика авто) могу дать номерок мастеров в личку
не отмотан ли пробег у авто?

Сообщение отредактировал Dron GM - Apr 8 2013, 11:08

[alkain]

Мене лякає надпис "европейская сборка". Чи давно Мазди почали збирати в Європі)

romach, а взагалі краще загнати її на фірмову СТО, вони подивляться що треба. Моїй 135тис і навіть свічки не міняв.

[romach]

ага... как я мог забыть заднюю полку. У меня она издавала громкий противный скрип при проезде неровностей, при скручивании корпуса. Для этого нужно в багажнике посмотреть есть ли разорванные точечные сварные швы, либо варилась ли уже полка. Идеально было бы еще снять заднюю полку и посмотреть сверху. Да, в мазде в роли ГРМ стоит цепь. Если типтроник, то смотреть на плавность переключения с 1 на вторую, особенно на холодную, так как когда прогревается то толчки не так заметны

будем брать только механику, т.к. акпп в таком возрасте это такая лотерея, а купить в этом бюджете что-то новое с акпп большая проблема + очень наравится именно Мазда 3

romach, у меня такое авто именно 2.0 спорт дорестайл смотреть надо:
1) мотор (масложор)
2) арки наружные(ржавеют на дорестайлах)
3) багажник(рвёт швы в районе задних фонарей) металл слабый
4) задняя полка(скрип металла+рвёт по сварочным швам)
подъехать к толковым мастерам кузовщикам,пусть внимательно смотрят(Полная диагностика авто) могу дать номерок мастеров в личку
не отмотан ли пробег у авто?

за багажник и заднюю полку Вы меня немного расстроили, но это хорошо что предупредили, буду тогда ехать к диллеру и там смотреть, заодно и пробег посмотрят!

Мене лякає надпис "европейская сборка". Чи давно Мазди почали збирати в Європі)

а что, не собирали?)

[Кленовый_Сироп]

будем брать только механику, т.к. акпп в таком возрасте это такая лотерея, а купить в этом бюджете что-то новое с акпп большая проблема + очень наравится именно Мазда 3


за багажник и заднюю полку Вы меня немного расстроили, но это хорошо что предупредили, буду тогда ехать к диллеру и там смотреть, заодно и пробег посмотрят!


а что, не собирали?)

привет опель-клубу.

Багажник и задняя полка болезнь всех мазда 3 седанов в этом кузове, но большинство фиксят это еще по гарантии.

Нет, собирали, на сколько я знаю только в Японии. Думаю что автор объявления имел ввиду что сборка под европейский рынок, а не арабка.

[alkain]

romach, для європи мазди збираються тільки в Японії, це мабуть остання японська компанія, яка випускає автомобілі для зовнішніх ринків у себе. А ]]>тут]]> перелік заводів, які випускають мазди для потреб своїх країн.

[Кленовый_Сироп]

Может ты поискал бы 2008 года? Послерестайл, там много чего пофиксили уже.
Правда будет не спорт.

[Владимир 65]

Насчет задней полки--то , думаю, ето не проблема, я когда покупал свою..гремела жутко, поправил все болтовыми стяжками, теперь тишина.
Для гарантии-поставил распорку. Так, что это не наиболее затратный недостаток. Гланое..чтоб ржавчины не было на порогах..крыльях.
заодно проверить подушки двигателя.

[romach]

привет опель-клубу.

Багажник и задняя полка болезнь всех мазда 3 седанов в этом кузове, но большинство фиксят это еще по гарантии.

Нет, собирали, на сколько я знаю только в Японии. Думаю что автор объявления имел ввиду что сборка под европейский рынок, а не арабка.

прювет передам

romach, для європи мазди збираються тільки в Японії, це мабуть остання японська компанія, яка випускає автомобілі для зовнішніх ринків у себе. А ]]>тут]]> перелік заводів, які випускають мазди для потреб своїх країн.

вроде как собрано в Европе, так утверждает продавец, завтра по вину пробью...

Может ты поискал бы 2008 года? Послерестайл, там много чего пофиксили уже.
Правда будет не спорт.

это совсем другой бюджет

Насчет задней полки--то , думаю, ето не проблема, я когда покупал свою..гремела жутко, поправил все болтовыми стяжками, теперь тишина.
Для гарантии-поставил распорку. Так, что это не наиболее затратный недостаток. Гланое..чтоб ржавчины не было на порогах..крыльях.
заодно проверить подушки двигателя.

спасибо за подсказку!!!

[eyes28]

Спрашивай про заднюю балку (ремонтировали или нет). Она со временем деформируется и колеса заваливаются внутрь. Цена ремонта чуть больше 1 тыс. грн

[romach]

Спрашивай про заднюю балку (ремонтировали или нет). Она со временем деформируется и колеса заваливаются внутрь. Цена ремонта чуть больше 1 тыс. грн

а кто правду скажет?)

[eyes28]

а кто правду скажет?)

Правду скажет СТО, где ты будешь смотреть, если хозяин не скажет или не знает. Только смотри у людей которые с маздами работают.
+ спрашивай про подушки двигателя, менялись ли. Это тоже маздовская болезнь (правая верхняя)

[Dron GM]

а кто правду скажет?)

кузовщики-рихтовщики причём независимые от продавца авто

[romach]

Правду скажет СТО, где ты будешь смотреть, если хозяин не скажет или не знает. Только смотри у людей которые с маздами работают.
+ спрашивай про подушки двигателя, менялись ли. Это тоже маздовская болезнь (правая верхняя)

буду смотреть не СТО оф.диллера

кузовщики-рихтовщики причём независимые от продавца авто

главное чтобы он не успели им что-то тыкнуть или пообещать

[eyes28]

буду смотреть не СТО оф.диллера

Ох эти оф. дилеры и цену заломают, и смотреть могут тяп-ляп) следите и пинайте их) смотри сюда, смотри туда)
Хотя конечно какой человек попадется

[romach]

Ох эти оф. дилеры и цену заломают, и смотреть могут тяп-ляп) следите и пинайте их) смотри сюда, смотри туда)
Хотя конечно какой человек попадется

мне озвучили 300 грн за:
- полную компьютерную диагностику
- диагностику ходовой
- замер компрессии
- диагностика всех систем автомобиля: кондиционер, свет и тд
- диагностика ЛКП автомобиля

[eyes28]

Если собрались смотреть конкретный автомобиль с мыслью его брать, то денег на осмотр я бы не жалел. Лишь бы все хорошо сделали

[romach]

Если собрались смотреть конкретный автомобиль с мыслью его брать, то денег на осмотр я бы не жалел. Лишь бы все хорошо сделали

что и буду делать, завтра отпишусь о результатах и если повезёт, то и тут можно в члены вступать

[Dron GM]

мне озвучили 300 грн за:
- полную компьютерную диагностику
- диагностику ходовой
- замер компрессии
- диагностика всех систем автомобиля: кондиционер, свет и тд
- диагностика ЛКП автомобиля

на Альфу не стоит ехать? Брехуны-разводят только всех на бабло?

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Еще обязательно послушай мотор на предмет стука, т.к на этих движках (2 литра) очень часто тарабанят заслонки коллектора - лечится просто. но не приятно, ну и конечно проверь электроприборы: автокорректор фар, датчик дождя, ксенон, омыватели фар, датчик света - все эти гаджеты дорого стоят если попадутся не рабочие!!!

Сообщение отредактировал PETRO MAZDA 3 SPORT - Apr 8 2013, 15:29

[romach]

на Альфу не стоит ехать? Брехуны-разводят только всех на бабло?

уже записался и думаю нормально глянут...

Еще обязательно послушай мотор на предмет стука, т.к на этих движках (2 литра) очень часто тарабанят заслонки коллектора - лечится просто. но не приятно, ну и конечно проверь электроприборы: автокорректор фар, датчик дождя, ксенон, омыватели фар, датчик света - все эти гаджеты дорого стоят если попадутся не рабочие!!!

спасибо!!! если есть траблы с этими узлами, то думаю компьютерная диагностика выявит их...

Сообщение отредактировал romach - Apr 8 2013, 15:37

[Dron GM]

Еще обязательно послушай мотор на предмет стука, т.к на этих движках (2 литра) очень часто тарабанят заслонки коллектора - лечится просто. но не приятно, ну и конечно проверь электроприборы: автокорректор фар, датчик дождя, ксенон, омыватели фар, датчик света - все эти гаджеты дорого стоят если попадутся не рабочие!!!

+1 согласен

[PETRO MAZDA 3 SP...]

уже записался и думаю нормально глянут...



спасибо!!! если есть траблы с этими узлами, то думаю компьютерная диагностика выявит их...

Ну по электрике то наверно выявит, а вот про механическую выработку заслонок точно не покажет!!))

[SergioF]

Спрашивай про заднюю балку (ремонтировали или нет). Она со временем деформируется и колеса заваливаются внутрь. Цена ремонта чуть больше 1 тыс. грн

+100, правду, скажет - развал.