Вопрос дизелистам GC-шникам, дизельная GC, стОит ли... Опции

[qwerty097]

Собственно вопрос такого характера.
Насколько надежен / проблематичен дизель в плане эксплуатации и ремонта
Есть на примете GC 1987 года, пробег 350 тыс. $2000

[fwrc]

Собственно вопрос такого характера.
Насколько надежен / проблематичен дизель в плане эксплуатации и ремонта
Есть на примете GC 1987 года, пробег 350 тыс. $2000

Нужно смотреть именно эту машину. Так как на такой обширный вопрос ответ будет соответствующий.
По-надежности, тут кому как повезло (так как не с салона машинки нам попались ), кому меньше - пишут, что двигатель привередливый...

Кому по-больше, (я в том числе), скажут, что хороший, простой и надежный двигатель. Не привередливый к топливу.

Что касается дороговизны рмонта, так тут кто на что "влетал" + кто делал и какое качество ремонта (продать и забыть/для себя).

А так же относительно чего считать, дорого не дорого. это субъективно...

Мне капиталка (САМАЯ ПРИ САМАЯ ПОЛНЕЙШАЯ, блок, головка, топливная, кпп) обошлась год назад в 13килогривен.
Хотя сразу оговорюсь, что можно было и дешевле причем значительно это сделать....

[yatagan_sk]

Собственно вопрос такого характера.
Насколько надежен / проблематичен дизель в плане эксплуатации и ремонта
Есть на примете GC 1987 года, пробег 350 тыс. $2000

если двигатель и апаратура не убита , будешь доволен (если ты не стритрейсер )
При таком пробеге 350 т нужно готовится к капиталке (если еще не делали)
Ремонт примерно такой же как и у зажигалок (по цене)
а вообще если это твой первый дизель обратись к знакомым у кого опыт есть в дизелях...

[qwerty097]

если двигатель и апаратура не убита , будешь доволен (если ты не стритрейсер )
При таком пробеге 350 т нужно готовится к капиталке (если еще не делали)
Ремонт примерно такой же как и у зажигалок (по цене)
а вообще если это твой первый дизель обратись к знакомым у кого опыт есть в дизелях...

Я как раз владелец 626-й "зажигалки" (2.0i)

А эта подбирается для тестя, ну и себе покатать на дальние расстояния
разобрать-поточить-собрать не проблема, а вот насколько капризен, например, ТНВД?

[deynenko]

Тнвд отремонтировать то просто ЖОПА причем не в запчастях дело их какраз можно купить без проблем
А вот собрать и правильно настроить некто не берется я свой в харьков отправлял только там согласились его сделать

[qwerty097]

я свой в харьков отправлял только там согласились его сделать

Мне как раз в этом плане с местом расположения весьма повезло ))

[yatagan_sk]

Я как раз владелец 626-й "зажигалки" (2.0i)

а вот насколько капризен, например, ТНВД?

я думаю если будешь лить хорошую солярку хлопот не будет,
я солярку не покупаю (работаю на дизеле), лью на чем работаю,
после семи лет ,начал дымить ,приобрел в интернете не дорого у нашего с вами соклубника за 300 гр (повезло) насос, сменил , дальше лью свою солярку...
вообще насосы у нас не ремонтируют ,проще б\у купить , купить в польше выходит около 1000 гр c пересылкой . я собирался купить пока этот не нашел..
за семь лет владения (в личном пользовании) ни разу не пожелел о своем выборе , вот думаю сменить авто поновее ,в первую очереть буду смотреть на дизель ,хороший не пропущу...

Сообщение отредактировал yatagan_sk - May 21 2013, 05:56

[qwerty097]

В общем и целом... Сегодня в семействе прописалась еще одна 626-я, на этот раз с дизельным мотором. Фотки будут чуть пожжее.
Тему я думаю следует оставить и поддерживать по мере возможности, указывая плюсы и минусы дизелей для "будущих поколений" так сказать
синяя моя

Сообщение отредактировал qwerty097 - May 22 2013, 12:00

Прикрепленные файлы

 getImage.jpeg ( 65.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[qwerty097]

Вопрос в догнку... если не сложно, бросьте ссылочку на книжку где хорошо описана конструкция дизеля. Где-то в какой-то теме когда-то видел, а сейчас ищу-ищу и не нахожу ((

[yatagan_sk]

кому интересно что такое дизель: ]]>тыц]]>

[qwerty097]

Это, конечно, очень полезная инфа, но я, после того как обнаружил датчик включения обдува радиатора в нижней части радиатора, в то время как подобный датчик на термостате не реагировал ни на что в любом состоянии замыкания клем (хоть между собой, хоть все на массу), а также заглушенную трубку на второй масляный фильтр, а также еще некоторое количество колхоза на который сперва не обратили внимания, захотелось все-таки иметь руководство по конкретному двигателю. А те книги, что у меня, затрагивают дизеля вскользь и толком ничего не рассказывают

Сообщение отредактировал qwerty097 - May 22 2013, 21:32

[Capellan]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=849&st=80]]>

]]>http://mvauto.com.ua/parts/mazda/m3462/t3664/]]>

[qwerty097]

Спасибо, интересная книга ))