Рейлинги на CX-5, Установка рейлингов на пятака Опции

[mrMad-Cat]

Коллеги, тема давно изъедена на русском форуме, но у нас почему-то ее не нашел.

Всетаки у всех кросоверов в классе они есть. То что у пятака их нет это, по-моему, большое упущение, с рейлингами машина смортится намного красивее.

Думаю многие уже знаю, что на американском рынке продаются машины сразу с заводскими рейлингами. А на европейском рынке машина поставляется не просто без них, но еще и без нужных отверстий.
В результате нужно сверлить дырки в крыше!

Я долго думал и переживал, в конце концов решился. Заказал на амазоне родные за 270 долларов вместе с доставкой. Называются Genuine Mazda Accessories 0000-8L-R01 Roof Rack. По сути главое - номер 0000-8L-R01. 0000-8L-R02 - поперечины для них. За 300 долларов + доставка можно купить комплект, но это для тех кто заинтересован возить там что-то.
 716BEc6rtDL__SL1500_.jpg ( 41.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

Надеюсь поставить у види.

ЗЫ: есть еще в природе рейлинги на скотче 3м Но думаю чот их ставить смысла нет.

Мне сказали что видели в Киеве сх-5 с рейлингами. Кто-то из форумчан ставил?

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Nov 5 2013, 08:09

[AutoPilot]

Ого, т.е. прочесть рус. форум и заказать после этого рейлинги, чтобы сверлить крышу. "Смело", учитывая, что тем, кому действительно что-то нужно возить на крыше, просто купят поперечины и поставят на них бокс.

[mrMad-Cat]

AutoPilot, ну так на русском форуме в конечном счете их стали ставить люди. Сначала боялись, потом плюнули и ставят. Ну реально они украшают.

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Jul 29 2013, 12:44

[mrMad-Cat]

Вот американская тема по установке, но у них уже есть крепления, зато видно что и куда.
]]>http://www.mazdas247.com/forum/showthread....5898-Roof-Rails]]>

[alexm777]

Мне сказали что видели в Киеве сх-5 с рейлингами. Кто-то из форумчан ставил?

Мне тоже нравятся продольные, но крышу сверлить не готов!

У меня проблема установки 2-3 велосипедов. В идеале, если покупать все "с нуля", я бы установил фаркоп и на него крепление, как у официалов.
НО:
- это дорого
- макс 2 велосипеда
- у меня уже есть три велокрепления на крышу

Возвращаясь к вопросу выбора багажника, пришел к выводу установки поперечных креплений, по аналогии с официальными.

Нашел два варианта:

1. ]]>THULE]]>.

По сути, это то, что ставят официалы.

2. ]]>PRORACK]]>

Более бюджетное решение

Напиши потом обязательно, как решил вопрос установки продольных рейлингов!

Удачи!

[sauron]

видел машину с такими вот поперечинами бомжацкий вид если честно.

[alexm777]

видел машину с такими вот поперечинами бомжацкий вид если честно.

бомжацкий вид будет, когда три велосипеда засунешь внутрь машины

[AutoPilot]

бомжацкий вид будет, когда три велосипеда засунешь внутрь машины

Можно и без рейлингов велосипеды на крышу засунуть.

[mrMad-Cat]

Итак. Рейлинги пришли!
Выходит 10 дней они шли. Должен сказать что таможня сейчас работает просто замечательно! Больеш дня у меня ничего там не стояло, а я заказал разной всячины из кореии, китая, америки. Все шли окло 10 дней.
На самом деле пришли они еще в пятницу, но пока почта возилась с уведомлениями, потом выходные, вот и забрал я их только сегодня
Посылка упаковано нормально. Внутри один болтик почемуто был не в кульке и немного покоцал рейлинг, но особо не видно.
Сами рейлинги алюминивые, покрашенные в серебристый миталик. Накладки пластиковые покрыты той же краской. В комплекте 2 рейлинга, 4 мягкие пластиковые прокладки, 4 накладки, 8 болтиков с шайбами и инструкция.
 IMG_6487.JPG ( 447.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

 IMG_6488.JPG ( 814.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

 IMG_6490.JPG ( 665.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94

[mrMad-Cat]

Сразу же примерял:

 IMG_6499.JPG ( 545.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 213

 IMG_6500.JPG ( 848.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 173

 IMG_6501.JPG ( 214.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132


По креплению - ближняя к центру дырка рейлинга совпадает с нашим креплением. От нее нужно и плясать. В этом плане все четко.
 IMG_6497.JPG ( 313.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91


Инстукция:
 IMG_6506.JPG ( 738.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 IMG_6508.JPG ( 714.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47


По родным болтам - как видите они не торчат даже из отверстий. Если садить через просверливание в крыше отверстий на гайки то они просто не достанут.
Вот тут нужн оподумать как лучше. Родные крепежи - припаяны к крыше. Но припаять к покрашеннйо машине навернео уже не выйдет, так что самое оптимальнео таки сверление.
 IMG_6503.JPG ( 390.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

[alexm777]

Итак. Рейлинги пришли!

а ты заказывал для решения каких то нужд, или для красоты?

[AutoPilot]

- макс 2 велосипеда

Видел крепления на 4 велосипеда на сландо.

[alexm777]

Видел крепления на 4 велосипеда на сландо.

на наше авто? Дай ссыль плз.

Я не понимаю, зачем "мутить" тему с рейлингами, если для установки чего-то на них, все равно надо покупать поперечины, к которым и крепятся, собственно, все крепления (для лыж, велосипедов и т.д.).
Не проще ли купить сразу поперечины?

Да и досиуп на крышу не такой и легкий (даже мне с ростом 192 см). Для великов лучше целять на фарков. если не более 2х шт

Дополнительный багажник, по-любому, только на крышу. но опять же - зачем рейлинги?

Если ставить только для красоты - то вроде есть пластиковые, которые крепятся без всякой сверлежки крыши.

[mrMad-Cat]

alexm777, для красоты конечно. Для нужд хватило бы обычного багажника накрышного.
Те которые пластиковые - могут оторвать на той же мойке, причем вместе с красской. Да и смотрятся они хуже родных.
И потом я ну люблю бутафорию. Если что-то есть то должно иметь смысл.

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Aug 7 2013, 18:34

[AutoPilot]

на наше авто? Дай ссыль плз.

Сорри, я в велобагажниках не разбираюсь, но думал, что как багажные боксы - не зависят от модели авто, а лишь необходимо подобрать нужное крепление.

[alexm777]

Сорри, я в велобагажниках не разбираюсь, но думал, что как багажные боксы - не зависят от модели авто, а лишь необходимо подобрать нужное крепление.

это если крепить на крышу - там ставишь поперечины и лепишь любое (до 5 кажется) кол-во креплений для великов. С креплениями на фаркоп ен все так просто...

Сообщение отредактировал alexm777 - Aug 8 2013, 10:15

[AutoPilot]

это если крепить на крышу - там ставишь поперечины и лепишь любое (до 5 кажется) кол-во креплений для великов. С креплениями на фаркоп ен все так просто...

А что багажник и крепление в случае крепежа сзади - это одно и тоже и нельзя купить отдельно багажник и крепление?

[alexm777]

А что багажник и крепление в случае крепежа сзади - это одно и тоже и нельзя купить отдельно багажник и крепление?

в случае крепления сзади, багажником (опорой) выступает фаркоп. И само крепление (для велосипедов, в данном случае), использует его как несущую основу и далее крепится к авто (разные варианты есть). Потому такие крепления/багажники специфические для конкретных авто. И. в нашем случае, и фаркопа тоже.

Т.е., чтоб установить фирменное крпеление для велосипедов на Пятак, надо установить фирменный фаркоп. И первое, и второе - стоят не дешево! Зато есть преимущества в плане снижения аэродинамики. доступа к велосипедам и т.д.

[mrMad-Cat]

Решил отложить установку до первого ТО. Сейчас 3к км. Значит ТО будет через месяца 2.
А до этого времени максимально обдумать установку.

Внимательно осмотрел родное крепление. Оно установлено явно после покраски машины (хотя дырки, наверное, делались до).
Случайно заметил еле выглядывающую из под него прокладку - поролонового типа, аналогичный материал тому, что сейчас ставят при установки кухонных моек и стеклокерамических плит по периметру, чтобы вода не затекала. Думаю, что нужно поискать такой материал в продаже. Его прелесть в том, что он очень мягкий, принимает любые формы и при этом совершенно не занимает места.

Пока купил широкие резинки сантехнического типа с диаметром под 6мм винты (родная ширина) и шайбы под них. В принципе резина должна тоже неплохо держать, но все же она толстовата (миллиметра 2-3 добавит даже при хорошем прижимании).
Еще думаю, в каком положении лучше крепить болты и каких размеров брать.
Родные длиной 25 мм как я уже писал ранее достанут только до поверхности крыши, так что нужно купить минимум 30 мм а то и 35. С такой длиной есть смысл взять и 8 мм в диаметре. НО! Из 4 отверстий в рейлинге 3 одинаковые и вполне просторные, тут и 8мм пролазит спокойно и внутрь еще и гайка влезет. А вот четвертое заднее - узкое и маленькое. Туда 8мм можно разве что вкрутить резьбой, и гайка туда не влезет. Так что буду ставить все на 6мм.

Еще обратил внимание, что родные болты черные и резьба покрыта в них чем-то на подобии зеленого воска. При вкручивании, я так понимаю, воск дает отличную изоляцию. А черное покрытие - дополнительная защита от ржавчины. Взял на заметку.

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Sep 8 2013, 11:25

[mrMad-Cat]

Немного освежу тему - появились русские рейлинги под наши отверстия:
]]>http://www.aps163.ru/products/rejlingi/mazda_cx_5]]>
Есть черные и серебряные. Вполне не плохи. Русские начали повально ставить. ( ]]>http://cx-5.ru/forums/topic/323/?p=250546]]> ) Мне они нравятся меньше чем оригинальные но всё-таки крышу сверлить не нужно - это уже неплохо.
 pag2e.png ( 86.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 page.png ( 46.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34


Относительно тех рейлингов, что я купил - ВиДи мне отказали в установке сославшись на боязнь потерять лицензию. События немного успокоятся - буду искать фирму которая согласится и при этом которой можно доверить разборку мазды. Если знаете такую, буду благодарен.