Помогите начинающему!!!, Вопросы по разъемам. Опции

[Mpg61207]

Всем привет!!!!
Два дня назад, стал Маздаводом. 2.0i 16v fe3n, gt coupe, 1991 г.в. Машиной доволен, состояние хорошее.
Возможно мои вопросы будут дикими баянами, сразу прошу прощения, понимания, если Вас не затруднит скиньте ссылку на описание, Всем заранее спасибо!
Под водительским сидением стоят блоки управления (кроме них есть еще блоки? читал, что где магнитофон, так ли это?) и имеется разъем, для чего он нужен, что подключать?
Под капотом так же разъемы, для чего они? (Со стороны капота, возле правой стойки)
Спасибо.

Сообщение отредактировал Mpg61207 - Aug 13 2013, 21:11

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 266.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75
 image.jpg ( 228.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72

 

[инмано]

попробуй набрать в поисковике- Полезная информация по Mazda 626 GD GV. Я себе много интересного нашел

[Mpg61207]

попробуй набрать в поисковике- Полезная информация по Mazda 626 GD GV. Я себе много интересного нашел

Интересный форум, читаю его по мере возможности, много информации, но зарегитси не могу, капча не читаема, писал на почту админу, не доходит, говорит не правильный адрес, письмо не отправлено. Работа у меня времени практически не оставляет, поэтому не имею возможности читать по несколько сотен страниц, впоисках нужного, вот обратился к Вам за ссылками. Надеюсь форумчане помогут! Спасибо)

Еще заинтересовала тема тема подключения датчика Чек Инджин, но не пойму где главные мозги, у меня под сиденьем, или есть еще?

[donbasalex]

Интересный форум, читаю его по мере возможности, много информации, но зарегитси не могу, капча не читаема, писал на почту админу, не доходит, говорит не правильный адрес, письмо не отправлено. Работа у меня времени практически не оставляет, поэтому не имею возможности читать по несколько сотен страниц, впоисках нужного, вот обратился к Вам за ссылками. Надеюсь форумчане помогут! Спасибо)

Еще заинтересовала тема тема подключения датчика Чек Инджин, но не пойму где главные мозги, у меня под сиденьем, или есть еще?

Мозги под магнитофоном

[Mpg61207]

Мозги под магнитофоном

Что тогда за блоки под сиденьем?

[Andreychik19761]

Что тогда за блоки под сиденьем?

под сиденьем блок ABS ,если не ошибаюсь..

[Mpg61207]

под сиденьем блок ABS ,если не ошибаюсь..

Там два блока, если один абс, зачем второй?

[Mpg61207]

При подключении диода на диагностический разъем, включаем зажигание, диод постоянно светится и не гаснет, пдключил по схеме, что может быть?

[Andreychik19761]

При подключении диода на диагностический разъем, включаем зажигание, диод постоянно светится и не гаснет, пдключил по схеме, что может быть?

видать ты забыл на зеленую фишку минус кинуть..

[donbasalex]

При подключении диода на диагностический разъем, включаем зажигание, диод постоянно светится и не гаснет, пдключил по схеме, что может быть?

Посмотри ]]>здесь]]>

[Mpg61207]

Посмотри ]]>здесь]]>

Разъем мой, а вот схема подключения различается. У меня по схеме фишка с одним контактам включается на корпус, и сведодиод без сопротивления. Анод и катод аналогично подключаются. Схему брал с книги.
Попробую по этой схеме завтра собрать.

видать ты забыл на зеленую фишку минус кинуть..

Не забыл, может на нее вообще не надо минус ))))

[Andreychik19761]

Разъем мой, а вот схема подключения различается. У меня по схеме фишка с одним контактам включается на корпус, и сведодиод без сопротивления. Анод и катод аналогично подключаются. Схему брал с книги.
Попробую по этой схеме завтра собрать.


Не забыл, может на нее вообще не надо минус ))))

да не нужно никакого сопротивления, на одиночный разъем кидаеш минус, а на диагностический разъем - светодиод(если не светится поверни светодиод- измени полярность)

[Mpg61207]

да не нужно никакого сопротивления, на одиночный разъем кидаеш минус, а на диагностический разъем - светодиод(если не светится поверни светодиод- измени полярность)

Так в том и дело, что постоянно светится при включении зажигания. По твоей схеме и подключал.

[Mpg61207]

да не нужно никакого сопротивления, на одиночный разъем кидаеш минус, а на диагностический разъем - светодиод(если не светится поверни светодиод- измени полярность)

Не в тот одиночный разъем кинул минус. Поменял заработало. Спасибо.
1 длинный и 7 коротких равно 17? Правильно я понял? Датчик кислорода или его цепь. (Это лямбда?)

Сообщение отредактировал Mpg61207 - Aug 21 2013, 08:55

[Mpg61207]

Контакты почистил, ошибка исчезла и других больше нет.
Поставил новый бензонасос, датчик давления. Форсунки мыли, проверяли, сказали рабочие, но двигатель как подтраивает, воняет как на перелив, но если педаль утопить обороты падают. Вопрос: это смесь бедная или наоборот переливает? (До замены бензонасоса, на педаль давишь, сразу глохнет). Единственное не поменял бензиновый фильтр тонкой очистки ( из-за него может так себя вести?). На данный момент давление в системе подачи измерить нет возможности. (На газу работает отлично)

Сообщение отредактировал Mpg61207 - Aug 21 2013, 09:25

[Mpg61207]

Вот с него вакуум снимаю, начинает работать лучше, это ж клапан давления? Его менял

Сообщение отредактировал Mpg61207 - Aug 21 2013, 09:51

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 228.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[Andreychik19761]

меряй давление в топливной рампе, думаю все потом будет ясно..

[Mpg61207]

меряй давление в топливной рампе, думаю все потом будет ясно..

Согласен, потому как снимал (менял) фильтр тонкой очистки, даже не пшикнул (будто с карбюратора снял), а начитавшись в соседней ветки про проблемы с эбу и потекшими электролитами, разобрал свой эбу (тоже не понравились конденсаторы, поменял на новые) толку ноль.
Теперь не могу разобраться, есть ли где еще датчикк или фильтр, кроме как на бензонасосе и под капотом?

[Mpg61207]

Форумчане, пожалуйста, дайте ссылку на схему подключения вакуумных трубок, двиг FE, голова FE3N, что нахожу, все не мое ((((
Спасибо.

[Andreychik19761]

Форумчане, пожалуйста, дайте ссылку на схему подключения вакуумных трубок, двиг FE, голова FE3N, что нахожу, все не мое ((((
Спасибо.

]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=607376#p607376]]>

Вот с него вакуум снимаю, начинает работать лучше, это ж клапан давления? Его менял

]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=573991#p573991]]>

[Mpg61207]

]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=607376#p607376]]>


]]>http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=573991#p573991]]>

Спасибо!

Замерил давление:
двигатель работает на холостых 2,2
при увеличении оборотов начинает скакать, от 2,2 до 1,7 (не хватает топлива, обороты не набирает выше 4000)
отключаю датчик давления стабильно 2,2
зажимаю обратку 7 атм. и двигатель начинает нормально работать.
Глушу двигатель давление 2.1 через пятнадцать минут 2.0, через час 1.9 и дальше пока не падает.
Датчик давления новый (может брак попался, пойду проверю насосом).
Проверил датчик давления работает отлично. На 2,7 сбрасывает давление.
Буду копать в сторону вакуумных соединений и солиноидов.
Наконец нашел схему (на зарубежном сайте) моих вакуумных соединение, ниже выложил, может кому надо.
Если у кого мысли есть, что может быть, помогайте. Спасибо.

Сообщение отредактировал Mpg61207 - Sep 1 2013, 18:32

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 202.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[donbasalex]

Спасибо!

Замерил давление:
двигатель работает на холостых 2,2
при увеличении оборотов начинает скакать, от 2,2 до 1,7 (не хватает топлива, обороты не набирает выше 4000)
отключаю датчик давления стабильно 2,2
зажимаю обратку 7 атм. и двигатель начинает нормально работать.
Глушу двигатель давление 2.1 через пятнадцать минут 2.0, через час 1.9 и дальше пока не падает.
Датчик давления новый (может брак попался, пойду проверю насосом).
Проверил датчик давления работает отлично. На 2,7 сбрасывает давление.
Буду копать в сторону вакуумных соединений и солиноидов.
Наконец нашел схему (на зарубежном сайте) моих вакуумных соединение, ниже выложил, может кому надо.
Если у кого мысли есть, что может быть, помогайте. Спасибо.

Возможны следующие причины: установлен неродной клапан управления регулятора или перепутаны его трубки; перепутаны разъемы клапана. И обязательно проверь топливный фильтр грубой очистки расположенный в бензобаке, возможно он забит.

Сообщение отредактировал donbasalex - Sep 1 2013, 21:07