Гидрокомпенсаторы, Нужна помощь Опции

[Chilly3004]

Стучит гидрик один, какие последствия если не устранить это? 323ф 1,8 доч

[Александр33]

Стучит гидрик один, какие последствия если не устранить это? 323ф 1,8 доч

Смотря сколько времени стучит и как стучит(отчего)?
Если коротко-ездить можно,но лучше устранить!

[butch]

заменить на рабочий!! снять валы и узнать какой стучит! поставить рабочий!

[ekspert62]

Стук от гидрокомпенсаторов может происходить без отрицательных последствий достаточно долго. Но, через время произойдет износ (наклеп) пары ,,клапан-седло,, что повлечет разгерметизацию цилиндра и падение величины компрессии. Знаю на практике только один случай разрушения корпуса компенсатора на несколько частей с повреждением кулачка распредвала по этой же проблеме.

Устранение стука:

-разумно совмещать с процедурой замены ремня ГРМ,
-можно компенсатор (лучше сразу все) разобрать, очистить от кокса клапаны, промыть бензином,
-или компенсатор заменить
-снятие поддона двигателя и замена редукционного клапана и пружины (возле масляного насоса).
-замена масла в двигателе с промывкой системы смазки.
-установка качественного масляного фильтра.

Причины из-за которых происходит стук компенсаторов:

-лакирование, коксование, схватывание и подклинивание в одном положении поршня и клапана, (прецизиозной пары) внутри гидрокомпенсатора,
-естественный износ деталей.
-применение низкосортных не качественных масел, склонным к отложениям,
-применение масел не по ДОПУСКУ что рекомендует в инструкции завод-изготовитель двигателя,
-смешивание синтетики с полусинтетикой или минеральными маслами,
-применение различных присадок в маслосистему вместо реального ремонта по устранению неисправностей/износов.
-перепробег/игнорирование по срокам замены масла.
-игнорирование периодическими промывками системы
-хаотическое применение, частые переходы на эксплуатацию двигателя применяя различные масляные бренды...
-экспруатация в сложных дорожних условиях (в том числе сюда относится и городская езда).

-

Сообщение отредактировал ekspert62 - Aug 27 2013, 21:28

[ultra7978]

Стучит гидрик один, какие последствия если не устранить это? 323ф 1,8 доч

если он стучит, значит не держит масло(т.е. не работает), как следствие у тебя большой зазор между клапаном и распредвалом(отсюда и стук), результат - клапан не дооткрывается. последствий в практике никаких, кроме не приятного звука, а логически - идет больший износ распредвала(гидрику уже все равно) и слегка неккоректная работа двс, но ты этого на одном клапане не почувствуешь...

[Chilly3004]

Стучит на горячую при заводке 20-40 секунд , редко в ходу. прогазовал - пропадает.. советуют снять поддон и почистить сетку на масляном насосе. Собираюсь масло менять - какой фильтр нодо? Вообще он идет с клапаном или без? какое масло залить?? лил ликвимоли с молибденом. Может мотюль? ]]>http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/ECD09027]]> по цене вроде норм... не дорого

Сообщение отредактировал Chilly3004 - Aug 27 2013, 22:19

[ultra7978]

Стучит на горячую при заводке 20-40 секунд , редко в ходу. прогазовал - пропадает.. советуют снять поддон и почистить сетку на масляном насосе. Собираюсь масло менять - какой фильтр нодо? Вообще он идет с клапаном или без? какое масло залить?? лил ликвимоли с молибденом. Может мотюль? ]]>http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/ECD09027]]> по цене вроде норм... не дорого

по всем признакам я бы начал с клапана избыточного давления на маслонасосе, как вариант он скорее всего залип в приоткрытом положении и идет потеря давления масла, а на больших оборотах давление выростает, масла везде в избытке - звуки пропадают. и еще, как вариант масляное голодание может быть в следствии ударенного поддона(поддон слишком близко(или впритык) к масло приемной трубе)... ИМХО
]]>]]>

Сообщение отредактировал ultra7978 - Aug 27 2013, 23:00

[Jast]

Может мотюль? ]]>http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/ECD09027]]> по цене вроде норм... не дорого

Вот только не для твоей машинки... На вязкость хоть глянул?
Твой выбор - это ]]>раз]]> или ]]>два]]>

[butch]

по всем признакам я бы начал с клапана избыточного давления на маслонасосе, как вариант он скорее всего залип в приоткрытом положении и идет потеря давления масла, а на больших оборотах давление выростает, масла везде в избытке - звуки пропадают. и еще, как вариант масляное голодание может быть в следствии ударенного поддона(поддон слишком близко(или впритык) к масло приемной трубе)... ИМХО
]]>]]>

не его вариант! там если клапан этот будет приоткрыт, то давления масла в головке вообще не окажется.

[Jast]

не его вариант! там если клапан этот будет приоткрыт, то давления масла в головке вообще не окажется.

Почему же, все зависит от степени "приоткрытия", а точнее от плотности закрытия либо износа )))
Хотя вряд ли бы тогда жаловался только один компенсатор. Да и вообще такие диагнозы лучше ставить после замера давления.

[Ustia]

Друзья, возможно ли устранить грохот пластика в салоне? Кто знает, что чаще всего может греметь. Обыскал все, не нахожу.

[ultra7978]

Друзья, возможно ли устранить грохот пластика в салоне? Кто знает, что чаще всего может греметь. Обыскал все, не нахожу.

гидрокомпенсаторы))))) а еще 50% грохота уходит после того, как весь хлам из бардочков повыкладываешь))))

[Chilly3004]

+1

[Chilly3004]

Еще вопрос. Масляный фильтр с клапаном должен быть или без?