Mazda 6MPS Опции

[vip-kiev]

Поскольку продал свое авто, ищу:
6MPS после 2007 г выпуска
до 100 тыс пробег (родной), все равно пробью, по этому со скурченым прошу не беспокоить
ЦВЕТ: ТОЛЬКО СЕРЫЙ (красный и черный не рассматриваю)
состояние салона - очень хорошее, не затертый.
Киев


Заранее благодарен, жду предложений в тему или личку.

П.С. - Авто риа юа мониторю, но пока там только дрова.........

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 29 2013, 23:21

[avtoprofi]

Поскольку продал свое авто, ищу:
6MPS после 2007 г выпуска

2006-2007 разницы нет

[vip-kiev]

2006-2007 разницы нет

Главное чтобы выехала из салона не раньше 2007-2008 г.......

[avtoprofi]

Главное чтобы выехала из салона не раньше 2007-2008 г.......

просто интересно, а почему?

[vip-kiev]

Не знаю, так хочу.......

[критик]

Поверь,год не важен для этого авто,очень важно состояние,да кстате пробег тоже(если будет 110-я так понимаю неитресно),так вот есть с пробегом 67т и 2008г и такой хлам а есть 2006г и с пробегом 130-ляля,кто как ездил и следил за авто,так что рекомендую искать не по рамкам а по авто,если выставляешь такие требования! Тем более когда выехала из салона пробить практически невозможно,первичных документов у 7 летней машины может не быть,да и хозяин может быть далеко не первый,главное что бы авто было хорошее!

[Садовник]

до 100 тыс пробег (родной), все равно пробью, по этому со скурченым прошу не беспокоить

Критик прав я с ним согласен.
Абсолютно не имеет значения пробег Мопса, важно именно состояние и как ухаживали.
Такую машину при активном желании можно и за 20.000км уложить в дрова,
а можно и в 150.000км иметь ухоженную и обслуженную куклу.

[talimon]

Критик прав я с ним согласен.
Абсолютно не имеет значения пробег Мопса, важно именно состояние и как ухаживали.
Такую машину при активном желании можно и за 20.000км уложить в дрова,
а можно и в 150.000км иметь ухоженную и обслуженную куклу.

+100

[avtoprofi]

+100

Да, добавить нечего.
Ладно, если бы авто разного года чем-то отличались, были обновленными или что-то вроде этого. А так, разницы нет.
Просто нужно выбрать подходящую машину.

[vip-kiev]

Пока видел устраивающее меня состояние салона только в одной машине, и там действительно 70тыс пробега, но есть один минус - была вложена в морду, и и рихтовался подкрылок, так что геометрии кузова можна сказать пока......

П.С. У мопсов почемуто оченъ быстро заканчиваются боковые поддерживающие подушки (у водителя слева)......

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 21:38

[DLS]

А подкрасить подушку не судьба? Я себе подкрасил, поправил паралон и подтянули растянутую кожу. Все обошлось в 350 грн.
Глупо подбирать спортивную машину (думаю мпс туда можно отнести) по состоянию водительского сидения. В первую очередь надо искать хорошее тех состояние, смотреть на ухоженность машины, а не на подушки и фенечки.

Если у вас в это упирается выбор - может быть надо посмотреть на что то другое? Может быть вам МПС и не надо?

Сообщение отредактировал DLS - Aug 30 2013, 21:45

[avtoprofi]

примерно в таком порядке
двигатель с навесным - коробка - раздатка - ходовая - кузов - салон и потом остальное по мелочам

[vip-kiev]

Как раз МПС и ищу, что такое спортивная машина знаю (до этого было 2 ТТ, последние 2 года ездил на супруги М3 спорт), никто не говорит, что не буду смотреть на тех состояние, тех состояние будет проверятся от и до, вопрос только в наличии живово салона в придачу к тех состоянию. + По салону всегда можно сказать как хозяин ездит и следит за машиной, в основном какая внешне, такая и внутри.........на станции с каждой машиной не наездишся.......... По тех состоянию видел пока одну норм машину, но там 2006 г, 150 тыс пробега, салон на 4 с минусом (как для меня - я в этом вопросе придирчивый) и 19 000 USDю Если бы салон был для меня приемлемым, я бы взял, но вкладывать еще 2 штуки баксов в салон не хочу.........с таким раскладом можно уже за 23 взять А6 3.2 года 2005/2006


Вообще почему МПС - нужен был полноприводный седан и чтобы ехал, но при этом с цивильным салоном, табуретки типа ево/врикс не интересны, там салоны убогие......

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 22:18

[avtoprofi]

МПС6 не такой и большой выбор, не стоит ограничиваться одним цветом. Она в любом хороша.

[vip-kiev]

Черный принципиально не нравится, да и красный тоже принципиально, получаю удовольствие только от серого........а зачем владеть вещью, если не получаешь от нее удовольствия.....

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 22:15

[avtoprofi]

Черный принципиально не нравится, да и красный тоже принципиально, получаю удовольствие только от серого........а зачем владеть вещью, если не получаешь от нее удовольствия.....

Просто там удовольствие в другом

[vip-kiev]

Просто там удовольствие в другом

Эстетическое наслаждение тоже важно, МПС красивая машина......

[Desmont]

vip-kiev, обклей плёнкой
Когда я искал себе пепелац, цвет был на последнем месте,в приоритете тех. состояние!!!

[avtoprofi]

Эстетическое наслаждение тоже важно, МПС красивая машина......

[Садовник]

Вообще почему МПС - нужен был полноприводный седан и чтобы ехал, но при этом с цивильным салоном, табуретки типа ево/врикс не интересны, там салоны убогие......

Если не трудно объясните свою идею машины в трех ипостасях,
мне интересно т.к. сам для себя решал такой вопрос и купил таки именно тройку МПС,
а не шестерку.
1)нужен полноприводной седан. ОК. Это модно??
зачем?? Чтобы на зиму?? Так зиму и без полного привода пережить можно.
Правильная резина все решает и на моноприводе.А если с полным приводом сел на брюхо так сиди и вращай четырьмя колесами воздух, я на Ауди кватро зимой на брюхе достаточно насмотрелся когда мимо на моноприводе проползал...

2)чтобы ехало. Ну едет оно не лучше МПС тройки, тяжелее вес машины влияет на динамику
и дороже гиморнее в обслуге (благодаря полному приводу)
+ расход топлива
+резину одинаковую на полуося надо перед и зад
и любое по кузовщине просто дефицит и дорого (взять хотя бы задние вставки пластик выхлопов в бампере)
Мопс тройка у меня накатом на нейтралке вполне может сама катиться 8-10км, и в горку и с горки,
а полному приводу это тяжело просто нереально...

3)цивильный салон?? На псевдокожу Мацды зимой садиться холодно и летом жарко капец,
я у себя в М6 перешивал салон в алькантару чтоб комфортно было.
На Мопсе тройке гораздо лучше салон сделан более продуманно и не бедно,
щиток приборов так точно что богаче и романтичнее чем в шестерке.

Короче мое личное мнение:
полноприводной седан это нафиг не понятно зачем
хочешь чтобы реально ехало выбирай то что едет лучше и экономичней при этом во всех отношениях
салон на МПС 6 без перешивания в алькантару вреден для здоровья поэтому - да ну его нах

Сообщение отредактировал Садовник - Aug 30 2013, 23:15

[vip-kiev]

Красивая, но люблю светлые цвета:


]]>]]>

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 23:07

[avtoprofi]

Если не трудно объясните свою идею машины в трех ипостасях,
мне интересно т.к. сам для себя решал такой вопрос и купил таки именно тройку МПС,
а не шестерку.

Эти две машины даже сравнивать нельзя. Они абсолютно разные, практически во всём.
Все эти пункты тут неуместны.

[vip-kiev]

Зачем мне 3 мпс, если только продал 3 спорт, 2-х литровая тройка тоже валит прилично, а мне нужен полный привод на зиму....... какой бы ни был полный привод, всегда лучше переднего, на ТТ за три года нигде не сел зимой.........хотя там тоже не кватро, а подключаемый полный (муфта халдекс а не торсен как на кватро........). Нужно реально оценивать свои способности, при мне 29-го марта (или 22-го, не помню) когда Киев засыпало, трактор беларусь не мог вытянуть субару аутбек, трос порвали металличский, тип думал что полный привод, значит все можно.......

При этом на 3-ке садился кажду неделю....... или дворы элементарно не чистят, или к родителям в селуху нужно сьездить, я не сравниваю 3 мпс и 6 мпс валит/не валит, для меня только 6 мпс, потому-что едет более или менее зимой....... и со старта люблю чтобы вжало, а не шлифовать......

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 23:17

[avtoprofi]

Зачем мне 3 мпс, если только продал 3 спорт, 2-х литровая тройка тоже валит прилично, а мне нужен полный привод на зиму....

Когда я продавал 3 спорт, тоже думал, что МПС3 такая же, только чуть мощнее.
Всё понял только тогда, когда попробовал. Так же как и с шестёркой.
Я сразу сказал, Это две абсолютно разные машины (3 и МПС3) и до такой степени, что они даже внешне не похожи друг на друга. Да, до такой степени.
Меня поймут только настоящие владельцы МПС.

[vip-kiev]

Ау, люди, предлагайте живие авто.........

П.С. - я принципиально не приемлю монопривод, как бы он класно не ехал........... со старта все равно шлифует.............для меня машина существует только с полным приводом (даже если это пародия на полный привод), моноприводу бой)))))

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 23:20

[Садовник]

Эти две машины даже сравнивать нельзя. Они абсолютно разные, практически во всём.
Все эти пункты тут неуместны.

Я понимаю что разные. Не могу понять только одного, зачем седану полный привод и механика.
Если бы с тем же мотором МПС 6 была на автомате хотя бы как СХ7 - все понятно.
Мощный комфортный полноприводной седан.
Но механика и комфорт понятия не совместные.
Надо полный привод и клиренс зимой - ну так смотреть на Аутбэк,
вроде все понятно.

Ау, люди, предлагайте живие авто.........

П.С. - я принципиально не приемлю монопривод, как бы он класно не ехал........... со старта все равно шлифует.............для меня машина существует только с полным приводом (даже если это пародия на полный привод), моноприводу бой)))))

он не только со старта, а еще и на второй едет зигзагами как бешенный конь...Это тройка МПС.
За ответ спасибо, логика понятна -
монопривод ацтой полный привод рулит
ну кому что нравиццо.
Удачи в хорошем приобретении!!

Сообщение отредактировал Садовник - Aug 30 2013, 23:23

[vip-kiev]

Я понимаю что разные. Не могу понять только одного, зачем седану полный привод и механика.
Если бы с тем же мотором МПС 6 была на автомате хотя бы как СХ7 - все понятно.
Мощный комфортный полноприводной седан.
Но механика и комфорт понятия не совместные.
Надо полный привод и клиренс зимой - ну так смотреть на Аутбэк,
вроде все понятно.

А почему большинство спортивных машин делают на механинке?? Потому-что это удовольствие от вождения, почему нельзя совмещать семейный седан и ракету выходного дня? А почему немцы совмещают туда еще и универсал? Первые РС4 делали вообще только в кузове универсал, при этом 2.7 битурбо, 380 сил, мешалка 6-ти ступенчатая, и мешок картошки сзади.....авто на все случаи жизни......сколько людей, столько и типов авто......тем более кому нудно аутбек, тот себе его и купит........

П.С. - спасибо за пожелание ))

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 23:29

[Садовник]

.... кому нудно аутбек, тот себе его и купит........

П.С. - спасибо за пожелание ))

Пожелания купить то что по душе само собой.
А вот насчет Аутбэка - прокатился как-то думал купить....
Нудная машина. Не купил и больше не смотрю в ту сторону т.к. нудно.

[Desmont]

На вкус и цвет, фломастеры разные... 6 мпс хороша! но не расходом бензина.

Внешне, и внутри, нравится! но бл*ть расход меня просто убивает с нашим киевским трафиком, это просто

[vip-kiev]

Да расход это эдинственное, что меня не прельщает в этом авто, но если не сверлить с каждого светофора, то в 13 можно вложится .......

Сообщение отредактировал vip-kiev - Aug 30 2013, 23:47

[Desmont]

]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_10304937.html]]>

Состояние: Гаражное хранение, Не бит, Не крашен

хорошее состояние,обмен на пшеницу или цемент.

[vip-kiev]

Спасибо, но не серая ))) Ищу только серую......черную нет, спасибо

[avtoprofi]

Да расход это эдинственное, что меня не прельщает в этом авто, но если не сверлить с каждого светофора, то в 13 можно вложится .......

Да, в 13 можно вложиться. Но если стараться ездить экономно, то зачем тогда МПС.
Бензин, кстати, только 98й.

[moryacek]

Fuck the fuel economy!

[alexcars]

Привет! Посмотри мою. Если любишь яркие авто, то этот мопс то что ты ищешь. Он яркий во всём! ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1433356]]>

P.S. Салон в идеале, будет интерес сделаю подробные фото. Успехов в поиске!

[vip-kiev]

Спасибо огромное, ищу только серый цвет. П.С. - авто действительно красивое и ухоженное, но нужен именно серый.

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 1 2013, 02:21

[ПаКо]

Привет! Скинул тебе в личку контакт моего знакомого, его отец продает серый мопс пробег вроде около 30 тыс. Брал как машину выходного дня.

[vip-kiev]

Спасибо огромное ))) Уже позвонил, жду фото авто на мыло

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 1 2013, 15:09

[vip-kiev]

Люди авто пока продать не могут, так что жду Ваших предложений адекватного авто........

[avtoprofi]

Люди авто пока продать не могут, так что жду Ваших предложений адекватного авто........

Видимо, они пока ещё не понимают своей ошибки и упускают свой шанс

[vip-kiev]

Та да..........блин есть пару МПС-ок черных с нормальным пробегом, но ищу только серую, что за непруха........

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 5 2013, 16:00

[yats_13]

vip-kiev, а на какую сумму рассчитываешь?

[Yurci]

В теме я узнал, что Мазду 6 MPS покупают только странные люди. Ей далеко до Митсубиси Эвика и до Мазды Тройки MPS по динамике, у нее аццтойный салон, огромный расход топлива, только механическая коробка передач, что есть жутким дискомфортом для водителя, полный привод - туфта, для зимы абсолютно бесполезная рюшка. Но если уж попалась такая машина в сером цвете, ее упрямо держат при себе и продают только в случае полного износа и за большие деньги!

[критик]

Это что мысли в слух или к чему всё это?

[vip-kiev]

yats_13

Все зависит от состояния авто и насколько оно мне понравится. От 14 и до 17-18........вопрос состояния, по той машине, по которой мне бросали контакты в личку вообще был готов давать 19 USD, но там была машина с новым салоном и чесным пробегом 25 тыс км. Просто те люди еще не созрели продавать..........

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 5 2013, 16:56

[avtoprofi]

там была машина с новым салоном и чесным пробегом 25 тыс км. Просто те люди еще не созрели продавать..........

Это реально эксклюзив. Там цена будет точно за 20+ и думаю, найдётся покупатель. В таком состоянии и с пробегом уже найти почти нереально.

[vip-kiev]

Там был вопрос не в цене.......люди не готовы продавать, а по поводу 20+.......ммммм:
- во-первых, в конце 2008 года последние МПС-ки выезжали с автоинтернешнл чуть ли не по 20 000 долларов, последняя в Украине ушла по цене что-то около 21 000 долларов (машины не пошли + кризис, и на них были бешенные скидки), АИ распродавал в 0 и минус.

- во-вторых:
1) машина 2006 года, за 7 лет там сто процентов попересыхали все сайлентблоки (и состальные резинки) задней/передней подвески (которые там стоят с завода), так что не факт что через 10 тыс не пришлось бы менять пол подвески (а в задних рычагах сайлентблоки отдельно не меняются, только в сборе с рычагом)......так что бюджет понимаем
2) опять таки машина 2006 г, одна из первых, по ней ничего вообще по гарантии не менялось, а на МПС каталожный номер одной тлолько турбины 4 раза менялся, гарантийных замен турбин/актуаторов/цепей и остального хлама у первых машин пруд пруди, все кто могли ехать, ехали и вовремя меняли по гарантии.
По предложенной машине вообще никаких гарантийных замен запчастей не было, меняли только масло и колодки.

- в третьих, МПС6, как мы знаем, машина спецефическа и не сильно популярная, так что ее еще нужно суметь продать, а не просто ставить цену.........хотеть и продать - разные вещи, а особенно сегодня, когда на дворе конец 2013 года....

Так что вопрос 20+ это очень вряд-ли, знающий МПС человек, все это посчитав, поймет, что если за 20+ то в реале (с риском ремонта) получится очень далеко за 20........... А, извините, МПС 2006 года это не то авто, за которое стоит платить такие деньги, даже если оно и почти новое.
За 23-25 уе можно взять 3.2 А6 кватро...........что на 3 головы выще МПС по комфорту/езде/расходникам и т.д. А валит почти так же, паспортыне 7.1 до сотни.

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 5 2013, 17:52

[avtoprofi]

Та ну, новые по 20 никто не продавал. В 2007 году они продавались почти за 45. В кризис выходило не дорого только из-за того, что доллар прыгнул. Тогда некоторым повезло.
Товарищ взял новую тройку МПС 2008 почти за 20 с копейками.
В 2011 я купил МПС6 2007 года с пробегом 20тыс. за 28долл. Правда она не сток, много тюнинга. Машина стояла практически всё время, 5 тыс. год пробег. Состояние всего - идеальное.
В 2012 продал её с пробегом 45тыс. за 25долл.
Сейчас пробег её около 80 примерно и она так же в идеале.

Вот у меня недалеко от дома стоит МПСка, кстати, серая Она без двигателя там уже 1,5 года на улице. Вот там наверно уже надо перебирать подвеску, с учетом того, что пробег уже был под 100ку. Я хотел её забрать, но человек не захотел отдать. Типа держит для себя. Уверен, эту зиму она там тоже простоит, а потом уже только на разборку.

Учитывая те цены, которые сейчас просят за живые машины с пробегом под 100К, то эту продавать дешевле 20+ просто глупо. Разве что прижмёт по деньгам.

За 23-25 уе можно взять 3.2 А6 кватро...........что на 3 головы выще МПС по комфорту/езде/расходникам и т.д. А валит почти так же, паспортыне 7.1 до сотни.

можно ссылку на продажу таких машин 2006-2007 года хотя бы с пробегом до 50 тыс? интересно увидеть стоимость 23-25

Сообщение отредактировал avtoprofi - Sep 5 2013, 18:43

[vip-kiev]

Я не говорил про про пробег на Ауди в 50 тыс, там пробеги по 150, но из личного опыта пользования 150 на ауди лучше чем 50 на мазде. По поводу цен продажи новых МПС с АИ в 2008м можете уточнить на АИ....
Мое мнение остается неизменным, какая бы класная МПС не была, платить за нее в конце 2013 года больше 20 кило не резонно.......ИМХО

П.С. - уважаемые коллеги, прошу больше конкретики по предложениям......заранее благодарен

П.С.2 ссылку дам, как только буду возле PC, пишу с телефона...

П.С.3 а по поводу продать дороже 20-ти не проблема - это вопрос рынка, а его сейчас нет, на сегодня мало народу готового заправлять по 15-18 литров 98-го на сотню, не то время......

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 5 2013, 19:21

[avtoprofi]

На авто риа в продаже 8 машин серого цвета. Выбрать что-то можно. Больше и лучше вряд ли будет.
Эта вроде неплохая ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_mps_11796286.html]]>

Сообщение отредактировал avtoprofi - Sep 5 2013, 19:25

[vip-kiev]

Ооооооооо, это не тачила, а хит, сейчас дойду до компа, напишу про нее))))))))) аж руки чешутся написать !!!!!!!

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 5 2013, 19:28

[avtoprofi]

Ооооооооо, это не тачила, а хит, сейчас дойду до компа, напишу про нее))))))))) аж руки чешутся написать !!!!!!!

А так красиво написано, фото супер.
Дааа, выходит доверять фоткам и описанию нельзя.
Наверно, люди уже готовы идти на любой обман, чтобы продать машину...

[vip-kiev]

Ура, добрался до компа, пишу))))))

И так, приезжаю я в Васильков смотреть машину, завожу, горит чек енжин, при этом владелец говорит что так и было с покупки, ну ладно. Открываем капот, во впускном патрубке, который идет на коллектор вкручен САМОРЕЗ!!!! , замазан силиком . Спрашиваю - что это? Ответ - та это мы хотели ставить газовую установку, просверлили дырку, а оказалось, что газ ставить нельзя, так вкрутили саморез!!!!!! "А новый патрубок мля купитьь - НЕ?" подумал я......... Приезжаю через день к товарищу на станцию на новомостицкую (где обслуживал свою М3 до продажи), расказываю хохму про болт в патрубке......иииии......пацаны начинают жестко ржать, и говорить, что к ним эта МПС приезжала неделю назад, без масла в моторе, с просьбой показать где тут делаю чип-тюнинг и где поставить прямоток........Товарищи им замазали саморез силиконом, чтобы не травило, долили масла и еще что-то по мелочи. Кроме этого сказали, что всей задней подвеске жопа......на этом То машины закончилось.

П.С. - К сожалению, очень много машин по фото выглядят хорошо, приезжаешь смотреть, а там гроб.........

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 5 2013, 20:13

[DLS]

Там был вопрос не в цене.......люди не готовы продавать, а по поводу 20+.......ммммм:
- во-первых, в конце 2008 года последние МПС-ки выезжали с автоинтернешнл чуть ли не по 20 000 долларов, последняя в Украине ушла по цене что-то около 21 000 долларов (машины не пошли + кризис, и на них были бешенные скидки), АИ распродавал в 0 и минус.

Моя машина куплена в 2009 году в днепре. Есть доки, цена была 318000 грн

В теме я узнал, что Мазду 6 MPS покупают только странные люди. Ей далеко до Митсубиси Эвика и до Мазды Тройки MPS по динамике, у нее аццтойный салон, огромный расход топлива, только механическая коробка передач, что есть жутким дискомфортом для водителя, полный привод - туфта, для зимы абсолютно бесполезная рюшка. Но если уж попалась такая машина в сером цвете, ее упрямо держат при себе и продают только в случае полного износа и за большие деньги!

Правильно. Самая лучшая машина м3 1.6! МПС гавно.
Салон у нее лучше, топливо не расходует, автомат в связке с 1.6 - радость для водителя, передний привод - зимой не буксует, проходимость лучше, чем у полного. А динамика у М3 1.6... страшно педаль газа нажимать, желудок к спине прилипает.

[Садовник]

А так красиво написано, фото супер.
Дааа, выходит доверять фоткам и описанию нельзя.
Наверно, люди уже готовы идти на любой обман, чтобы продать машину...

у меня сразу закралось подозрение к этой машине, как только прочитал фразу
"такую МПС не найдете!"
Также убедительно звучат слова "вложений не требует никаких!"
Еще бывает сладостно ушам слышать в трубку когда продавец говорит про машину
"Вы увидите и сразу влюбитесь в нее!"
"я ничего не красил по машине! " (а то что до меня то херня и не правда)
"все масла-фильтра поменяны!"
ну и др. и т.п..

[YuraL]

В теме я узнал, что Мазду 6 MPS покупают только странные люди. Ей далеко до Митсубиси Эвика и до Мазды Тройки MPS по динамике, у нее аццтойный салон, огромный расход топлива, только механическая коробка передач, что есть жутким дискомфортом для водителя, полный привод - туфта, для зимы абсолютно бесполезная рюшка.

Это что еще за вброс? Троллинг детектед

[Yurci]

В теме я узнал, что Мазду 6 MPS покупают только странные люди. Ей далеко до Митсубиси Эвика и до Мазды Тройки MPS по динамике, у нее аццтойный салон, огромный расход топлива, только механическая коробка передач, что есть жутким дискомфортом для водителя, полный привод - туфта, для зимы абсолютно бесполезная рюшка.

Правильно. Самая лучшая машина м3 1.6! МПС гавно.
Салон у нее лучше, топливо не расходует, автомат в связке с 1.6 - радость для водителя, передний привод - зимой не буксует, проходимость лучше, чем у полного. А динамика у М3 1.6... страшно педаль газа нажимать, желудок к спине прилипает.

Эй! Все вышенаписанное - вывод из постов в данном топике. Сам присматриваюсь именно к 6-й MPS. Потому и читаю эту тему. Перечитайте тему с самого начала и посмотрите ответы топикстартеру.

Сообщение отредактировал Yurci - Sep 5 2013, 23:52

[Садовник]

Эй! Все вышенаписанное - вывод из постов в данном топике. Сам присматриваюсь именно к 6-й MPS. Потому и читаю эту тему. Перечитайте тему с самого начала и посмотрите ответы топикстартеру.

Если речь о моих ответах - так что Вы можете аргументировать против моей точки зрения??
Моя точка зрения проста: MPS 3 лучше чем шестерка.
Это мое личное мнение, разумеется что я готов его изменить если найдутся убедительные аргументы
по таким вопросам
-зачем в шестерке не коробка-типтроник (как в СХ-7 с таким же мотором)
-зачем ей полный привод если она не кроссовер СХ-7
Если бы МПС шестерка была просто передний привод с тем же мотором
и коробкой типтроник - машина восхитительного дизайна и комфортный седан,
просто мечта поэта. Причем бензина она жрала бы меньше обычной атмосферной Мазда 6.
Моя атмо М6 2.3АТ реально жрет больше турбомотора 2.3МПС 3, хотя имеет почти на 100Л.С. слабее мотор
и при том же нажатии на тапок даже близко не едет так как турбомотор.
Какой там "близко" не едет - да вообще не едет можно сказать.
Что мешало производителю Мазда сделать быстрый и комфортный седан на типтроне с простым моноприводом?
Я думаю что заранее обдуманный план:
меньше будут ломаться машины значит меньше продадим запчастей значит меньше прибыль.
Если бы МПС 6 продавалась в двух комплектациях в салоне -
1)2.3 TURBO 6MT полный привод,
тапки сток R18 и все шириной 7" (как оно и есть по факту)все шины 225-45-18
2)2.3 TURBO 5AT передний привод коробка типтроник,
тапки сток R18 разноширокие: перед 7" такие же, а, задние 8" ширина с резиной 235-45-18
как думаете какое было бы процентное соотношение продаж ??
Например в Киеве??
Своим рублем за полный привод на ручке "голосовали" бы....
мягко выражаясь - не все покупатели прекрасного кузова и цивильного салона.
И на вторичном рынке полноприводные шестерки на ручке пользовались бы таким же спросом,
мизерным по сравнению с моноприводом на типтроне.

Сообщение отредактировал Садовник - Sep 6 2013, 00:51

[Yurci]

Если речь о моих ответах - так что Вы можете аргументировать против моей точки зрения??
Моя точка зрения проста: MPS 3 лучше чем шестерка.
Это мое личное мнение, разумеется что я готов его изменить если найдутся убедительные аргументы
по таким вопросам
-зачем в шестерке не коробка-типтроник (как в СХ-7 с таким же мотором)
-зачем ей полный привод если она не кроссовер СХ-7
Если бы МПС шестерка была просто передний привод с тем же мотором
и коробкой типтроник - машина восхитительного дизайна и комфортный седан,
просто мечта поэта. Причем бензина она жрала бы меньше обычной атмосферной Мазда 6.
Моя атмо М6 2.3АТ реально жрет больше турбомотора 2.3МПС 3, хотя имеет почти на 100Л.С. слабее мотор
и при том же нажатии на тапок даже близко не едет так как турбомотор.
Какой там "близко" не едет - да вообще не едет можно сказать.
Что мешало производителю Мазда сделать быстрый и комфортный седан на типтроне с простым моноприводом?
Я думаю что заранее обдуманный план:
меньше будут ломаться машины значит меньше продадим запчастей значит меньше прибыль.
Если бы МПС 6 продавалась в двух комплектациях в салоне -
1)2.3 TURBO 6MT полный привод,
тапки сток R18 и все шириной 7" (как оно и есть по факту)все шины 225-45-18
2)2.3 TURBO 5AT передний привод коробка типтроник,
тапки сток R18 разноширокие: перед 7" такие же, а, задние 8" ширина с резиной 235-45-18
как думаете какое было бы процентное соотношение продаж ??
Например в Киеве??
Своим рублем за полный привод на ручке "голосовали" бы....
мягко выражаясь - не все покупатели прекрасного кузова и цивильного салона.

Все же задумка машины не столь гражданская. Насколько я знаю, турбина у 6 MPS начинает работать только c 2500 оборотов, то есть при вдавливании педали в пол на автомате ускорение произойдет с явной задержкой. Типтроником в среднем пользуются очень редко. Не понял идеи разноширокой резины, если делать только передний привод. С передним приводом даже моя матреха с 1.6 с места шлифует. Страшно представить, что будет с 2.3 турбо. Комфорт на 18 катках и наших дорогах весьма относительный, а подвеска ой недешовая. Ну не ассоциируется у меня эта машина с комфортным седаном. Думаю, расход топлива на фоне стоимости подвески не так уж и критичен. +2 л за полный привод - это немного. На вкус и цвет, как говорят, фломастеры разные. Эта полемика в этой теме - оффтоп, как и большинство постов.

Сообщение отредактировал Yurci - Sep 6 2013, 01:28

[Yury]

Садовник, Yurci,
Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии. (с) Жванецкий
P.S. Что то я не вижу дикой популярности mazda 6 3,5... И не говорите о труднодоступности: будь уна нее спрос хоть в половину такой как (в свое время) на 6 mps - стояла бы в наличии в каждом салоне

[vip-kiev]

Так, давайте один раз и на всегда закроем полемику о полном приводе в этой теме. Нужен полный привод и все. Если бы нужен был переднеприводный мощный седан на автомате купил бы Кемри 3.7 автомат.

Почему переднеприводное мощное авто хуже, да хотя бы потому, что шлифует по страшному и морду на поворотах сносит......а авто должно ехать со старта, а не буксовать. На сим прошу меньше демагогии, и больше предложений, из 3-х страниц ветки было только одно реально предложение о продаже. Спасибо.

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 6 2013, 06:54

[avtoprofi]

Это мое личное мнение, разумеется что я готов его изменить если найдутся убедительные аргументы
по таким вопросам
-зачем в шестерке не коробка-типтроник (как в СХ-7 с таким же мотором)
-зачем ей полный привод если она не кроссовер СХ-7
Если бы МПС шестерка была просто передний привод с тем же мотором
и коробкой типтроник - машина восхитительного дизайна и комфортный седан,
просто мечта поэта. Причем бензина она жрала бы меньше обычной атмосферной Мазда 6.
Моя атмо М6 2.3АТ реально жрет больше турбомотора 2.3МПС 3, хотя имеет почти на 100Л.С. слабее мотор
и при том же нажатии на тапок даже близко не едет так как турбомотор.

Я попробую

В линейке моделей Мазда это разные авто
- тройка МПС моноприводная зажигалка, компактная, недорогая, без особого комфорта, механика КПП
- шестерка МПС полноприводный седан, комфортный, удобный, мощный, механика КПП
- СХ-7 полноприводный кроссовер, комфортный, удобный, мощный, автомат КПП
Абсолютно разные машины, при выборе которых, покупатель даже не задумывается какую из них купить. Их характеристик всё понятно.

Когда у меня были две МПСки, тут в форуме была подпись.
МПС3 - для безбашенного драйва и адреналина
МПС6 - для комфортной и быстрой езды

По поводу полного привода. Он реально чувствуется при старте и особенно в крутых поворотах на скорости.
На тройке я иногда очень нервничал, когда надо было быстро поехать, она буксует и на 3й передаче. Надо привыкнуть дозировать газ. На МПС6 такого нет.
Я не гонял слаломы и не соревновался в ралли, но чувствовал разницу в городе.
Подъезжая к дому, у меня поворот круче, чем 90 градусов, На тройке притормаживал до 60 и въезжал, а на шестёрке до 80 и въезжал как по рельсам.
Можно конечно говорить, что оно лишнее, в 90% езды оно не нужно и всё такое, но я уверен, что если вдруг возникнет какая-то экстренная ситуация, при умении управлять полным приводом, это может спасти жизнь.
МПС6 значительно стабильнее держится на дороге и в виражах.
Будь шестерка переднеприводной, такого преимущества уже бы небыло.
Механическая КПП способствует более чуткому управлению, более быстрому реагированию на ситуацию, с ней получаешь на много больше удовольствия от динамичной езды.

[yats_13]

[Садовник]

Я попробую
...

Все ясно и понятно, прекрасный ответ!!
А то я просто не понимал преимуществ полного привода.
ТС удачи в покупке, уверен что достойный экземпляр найдется.

Сообщение отредактировал Yury - Sep 6 2013, 11:52

[vip-kiev]

Ок, спасибо всем, жду предложений.........

[YuraL]

Садовник, недоприводную 6МПС не взял бы в жизни

[Desmont]

Если бы 6мпс ела бы на литра 2 меньше, взял бы не задумываясь! 6ка практичнее чем 3ка в разы!

[avtoprofi]

Если бы 6мпс ела бы на литра 2 меньше, взял бы не задумываясь! 6ка практичнее чем 3ка в разы!

и 2 литра это единственная причина?
20 гривен на 100км

[Desmont]

avtoprofi, одна из маленьких... основная это та причина, по которой нормальных и не ушатаных машин фактически нет! хочется сток, и не зачуханую. 97%или с тюнингом, или уже такие, как писал топик стартер.

А так Я за полный привод только за!только покажите целое и живое авто.

6ка мпс внешне просто секас! когда вижу её, вызывает море эмоций и уважение к самой марке за соданую модель. Ёпть это же мпс, говорю я каждый раз когда вижу их.

Но и без полного привода переживу как-то на крайняк) потому и еду сегодня смотреть единственный целый экземпляр 3 мпс

Сообщение отредактировал Desmont - Sep 6 2013, 14:56

[YuraL]

Если бы 6мпс ела бы на литра 2 меньше, взял бы не задумываясь! 6ка практичнее чем 3ка в разы!

Машина весом 1600+ кг с полным приводом не может кушать столько же, сколько и недопривод на 2 центнера легче.

Но и без полного привода переживу как-то на крайняк) потому и еду сегодня смотреть единственный целый экземпляр 3 мпс

Это какой?

[avtoprofi]

avtoprofi, одна из маленьких... основная это та причина, по которой нормальных и не ушатаных машин фактически нет! хочется сток, и не зачуханую.

Проблема в том, что эти машины уже не выпускаются с 2008года.
И чем дольше ждёшь нормальную машину, тем меньше шансов ее купить.
Пока есть возможность, нужно брать более менее нормальную, довести её до идеала и наслаждаться ездой.

Мне сложно понять тех, кто готов купить тройку или шестёрку, смотря какая попадётся в более лучшем состоянии.
Это на столько разные машины, что у меня в голове не укладывается.
Хотеть надо либо одну, либо другую. Ну, или покупать обе сразу.

[YuraL]

Вот эта шестерка продается, вроде живая)
]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/dankemps/]]>

[vip-kiev]

Спасибо огромное, но уже не раз писал, что ищется только серое авто, именно серого цвета

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 6 2013, 15:05

[Desmont]

YuraL, её же вроде продали уже...

а еду смотреть вот эту ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=79431]]>

[YuraL]

vip-kiev, готов махнуться на кузов черного цвета, только всё остальное оставлю

YuraL, её же вроде продали уже...

Не знаю, не вникал, просто заметил на Драйве надпись "Продается".

а еду смотреть вот эту ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=79431]]>

Если без цели корчевать, то отличный вариант. А если в планах глубокий тюнинг, то лучше взять что-то по-дешевке с нормальным кузовом, но убитым мотором, а на разницу в цене сделать нормальный мотор на крепких шатунах.

[Desmont]

YuraL, без тюниха дальнейшего, оставлю как есть.Мне этого за глаза!

[sasha2]

]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_11496110.html]]>

[vip-kiev]

Спасибо за предложение, но за 21 мне предлагали с пробегом в 25 тыс км.....

[VanjaMPS]

Да расход это эдинственное, что меня не прельщает в этом авто, но если не сверлить с каждого светофора, то в 13 можно вложится .......

Можна и в 11.Но на такой машине сложно ездить спокойно,всегда кто то нарисуеца)У меня расход средний 13л,город маленький. ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=83301]]>

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Sep 11 2013, 19:10

[критик]

]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_6_11496110.html]]>

мазда 6 MPS повний заряд 270 квт.турбо.
И этот человек 5 лет на ней проездил,без обид всем остальным но сколько не сталкиваюсь имя Вася-это диагноз!

[vip-kiev]

одна из причин, почему не рассматривал это обьявление всерьез.......

[vip-kiev]

Всем большое спасибо за помощь......авто купил)))) тему можно закрывать)))

[Desmont]

А что купил? и с каким пробегом?

[avtoprofi]

А что купил? и с каким пробегом?

Тоже интересно

[Садовник]

Тоже интересно

покупочку - в студию!!

[критик]

Обсуждение на 5 страниц,авто купил,тему закрывайте-так не делается,фото,описание,цена в студию плиз!

[VanjaMPS]

Всем интересно)И мне в том числе.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Sep 15 2013, 12:04

[Pavel]

Думаете, всех нае... ? Да не, просто обмывает покупку

[Desmont]

Как найти так помогите, а как поделится результатом так вигвам

Сообщение отредактировал Desmont - Sep 16 2013, 00:14

[vip-kiev]

2 дня обмывал))))) только проснулся на работе

А6 С6 3.0 Quattro 170 тыс пробег, 2005 г.в. 19 тыс долл, пробег родной, авто хозяйское, до этого было только 2 хозяина - жена директора Автосоюза, и второй хозяин - профессор хирург, по вохрасту 50+, на машине тошнил, потомственные аудивод (у него 6-ая ауди), и у жены вторая, санчала хотел 21 тыс, потом очень подвинулся, купил себе 3.0TFSI в новом кузове, а эта стояла во дворе уже месяца 3, неправильно дал на Авто.риа обьявление, никто и не приезжал, кроме меня . По машине сохранились все распечатки чеков начиная с дня покупки с офф сервиса - техническое состояние идеальное, фотки покажу после химчистки салона

П.С. - покупка Ауди не значит, что ухожу с форума, думаю в будующем Мазда еще выпустит МПС, и тогда я снова маздавод, пока буду оставатся просто читателем. Мазда оставила хороший след в моей душе, это было действительно семейное авто с большой буквы (и шкафы на тройке возил и с 3х литровыми лексусами цеплялся). Просто в салоне у ауди - космос, ММІ, электросидения с валиками и т.п. Конечно 220 сил валят не так, как МПС, но мне пока в притык на режиме спорт хватает, на весну надумал брать А6 или А5 3.0TDI, чиповать до 300 сил, и тогда будет реальное валево


П.С.2 - я всем очень признателен за помощь, очень хотел МПС, но пока авто в семье авто, жена митинговала за Ауди, а найти МПС соответствующую моим запросам и запросам жены (она тоже впринцыпе была не против, но только при условии хорошего салона) к сожалению не удалось, а если платить 20-тку баксов за б/у-шную машину 05-07 года, то можно взять и ауди. ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Сообщение отредактировал vip-kiev - Sep 16 2013, 10:15