Mazda 626 GC 2.0D Настройка управления ТНВД, Вопросы по регулировке тросов и тяг Опции

[shumiloff75]

Добрый день ! Купил мазду 626 2.0D 1985 года.
ЕСТЬ ПРОБЛЕМА!
Двигатель после капиталки, но плохо заводится. Приходится давить на газ. Когда заведется - секунд 30 троит и бросает черным дымком после все нормально.
На холостом работает отлично. После 2.5 тыс оборотов начинает подтраивать ибросать черным дымком.
На ходу машина на мое мнение туповатая.
Скорей всего проблемы с опережением впрыска.
К ТНВД подключен только трос газа, троса подсоса нет. Тяги регулируемые болтаются.
Подскажите как правильно их отрегулировать, и почему на оборотах начинает троить?
Если возможно дайте информацию по ТНВД (марку,модель, литературу)

[yatagan_sk]

Добрый день ! Купил мазду 626 2.0D 1985 года.
ЕСТЬ ПРОБЛЕМА!
Двигатель после капиталки, но плохо заводится. Приходится давить на газ. Когда заведется - секунд 30 троит и бросает черным дымком после все нормально.
На холостом работает отлично. После 2.5 тыс оборотов начинает подтраивать ибросать черным дымком.
На ходу машина на мое мнение туповатая.
Скорей всего проблемы с опережением впрыска.
К ТНВД подключен только трос газа, троса подсоса нет. Тяги регулируемые болтаются.
Подскажите как правильно их отрегулировать, и почему на оборотах начинает троить?
Если возможно дайте информацию по ТНВД (марку,модель, литературу)

в первую очередь выкрути и проверь свечи накала ,должны до бела нагреватся за 7 сек , и поменяй распылители на форсунках (придется поискать колечки под них , я с киа ставил) ну и конечно воздушний фильтр незабудь.....

[shumiloff75]

Свечи проверил все ок!
На щет распылителей не согласен, на холостом отлично работает.
Проблема в регулировке тяги привода механизма опережения впрыска при холодном пуске.
Отсюда плохая заводка на холодном двигателе.

Сообщение отредактировал shumiloff75 - Sep 7 2013, 20:01

[dedyla]

На счет регулировок не чего не подскажу, а что касается подтраиваний при старте у меня тоже самое, в моем случае причина проста ; это не герметичность топливной системы, стоит постоять 4 часа без движения в топливных трубках образуются воздушные пробки и покуда их не выгонит приходится постоянно подгазовывать чтоб мотор не заглох
Что касается тупого разгона так это дизель! он бодро набирает обороты только на пониженных скоростях

Сообщение отредактировал dedyla - Sep 7 2013, 12:38

[shumiloff75]

Одну проблему решил!
Поставил трос для холодного пуска (взял трос подсоса ВАЗ 2108), при вытягивании троса опережается момент впрыска и добавляется количество топлива.
Заводится хорошо, перестал троить. После минутного прогрева на 1500 об сбрасываю подсос и имею ровные холостые 700-750 об.
Проблема с неровной работой при2500-3000 об скорее всего из за малого давления топлива перед плунжером (давлением слива).
Нужно узнать как регулировать, и думаю устраню.
Ребята, кто знает - подскажите!