ремонт передних суппортов, скрипят (трут) передние колодки Опции

[genuez]

Может кто сталкивался - скрипят (трут) передние колодки. Направляющие очищены, смазаны, резинки поменял - немного получше, но все равно когда небыстро еду, слышно как подтирают передние колодки. Как можно вылечить? или только замена суппортов?

[Den1s0N]

А случаем это не так называемый "контактный" датчик? Который сигнализирует что пора менять колодки.

[genuez]

А случаем это не так называемый "контактный" датчик? Который сигнализирует что пора менять колодки.

нет, колодки еще почти новые, а звук похожий на периодическое трение....

[ekspert62]

Если при вывешеных одновременно (лев. и прав.) колесах нет ,,наката,, после вращения рукой, а колесо останавливается в ,,остаточном,, затормаживании, то надо менять манжетту и пыльник на поршне-что является ремонтом суппорта. С последующей прокачкой тормозной системы. В этой ситуации колодки в постоянном контакте с диском, и могут скрипеть.

Еще бы надо понимать, (видеть), какое состояние дисков и колодок. Как они изношены и есть ли на диске по краям бордюры-результат выработки? Из-за них тоже бывает скрип/писк. Качество поверхности диска должно быть без рисок, коррозии, надиров и бордюров.


Пищать могут и не качественно установленные термопластины между суппортом и колодкой, могут касаться своими краями диска при его вращении.

Сообщение отредактировал ekspert62 - Sep 23 2013, 15:09

[genuez]

Если при вывешеных одновременно (лев. и прав.) колесах нет ,,наката,, после вращения рукой, а колесо останавливается в ,,остаточном,, затормаживании, то надо менять манжетту и пыльник на поршне-что является ремонтом суппорта. С последующей прокачкой тормозной системы.

Еще бы надо понимать, (видеть), какое состояние дисков и колодок. Как они изношены и есть ли на диске по краям бордюры-результат выработки? Из-за них тоже бывает скрип/писк. Качество поверхности диска должно быть без рисок, коррозии, надиров и бордюров.


Пищать могут и не качественно установленные термопластины между суппортом и колодкой, могут касаться своими краями диска при его вращении.

поршень ходит с усилием (я так понимаю он должен не легко ходить), пылники на них целые, на поршнях следов утечки торм жидкости нет
такое ощущение, как будто колодки трут о кривой диск, но у нас нереально проверить проточить диски...
диски я менял тысяч 50-60 назад...

Сообщение отредактировал genuez - Sep 23 2013, 15:09

[ekspert62]

Понятно. Надо менять манжетты. Они задубели или разбухли, поэтому не растормаживают поршень. Выражаясь техническим языком резиновые изделия потеряли гистерезис.

[genuez]

Понятно. Надо менять манжетты. Они задубели или разбухли, поэтому не растормаживают поршень. Выражаясь техническим языком резиновые изделия потеряли гистерезис.

ок, буду пробовать, тем более что они имеются в наличии, а с пыльником что посоветуете, также сменить?

[ekspert62]

Да, конечно. Ремкомплекты продаются всборе. А без снятия пыльника ничего не получится. Поршень надо почистить от коррозии. Мелких пор не надо бояться. Обработка нолевой нождачкой дает результат. А пыльники старые тоже могут быть причиной не герметичности, даже если и целые, не держут по краям. Да и ради удлинения ресурса их рекомендовано менять.

[genuez]

Да, конечно. Ремкомплекты продаются всборе. А без снятия пыльника ничего не получится. Поршень надо почистить от коррозии. Мелких пор не надо бояться. Обработка нолевой нождачкой дает результат. А пыльники старые тоже могут быть причиной не герметичности, даже если и целые, не держут по краям. Да и ради удлинения ресурса их рекомендовано менять.

ок, спасибо!
потом отпишусь с результатом

[ekspert62]

Если диски периодически цепляют о колодки, то ремонт суппортов полумера. Диски на проточку или замену. Ресурс не оригиналов 50 000 км-это нормально. После наведения порядка с супортами может появиться биение на педали и руле...., если не отработать диски.

[genuez]

Если диски периодически цепляют о колодки, то ремонт суппортов полумера. Диски на проточку или замену. Ресурс не оригиналов 50 000 км-это нормально. После наведения порядка с супортами может появиться биение на педали и руле...., если не отработать диски.

сейчас вроде нету биения, лучше что-б не появился.....

[dallasdp]

Выше во всех постах ekspert62 - золотые слова, ни одного промаха

[genuez]

вчера провозился с левой стороной: сменил менжет и пылник, на вид все целое и эластичное. А вот с направляющими опять засада - только недавно смазывал, а они практически ооооочень тяжело двигались, разбрал, смазал. Сегодня пока слева звуков нету, вечером доберусь до правой стороны.

[labeo]

genuez, а смазывал не Литолом/Шрусом часом?

Сообщение отредактировал labeo - Sep 24 2013, 14:55

[genuez]

genuez, а смазывал не Литолом/Шрусом часом?

нет конечно, пользуюсь уже давно такой: TEXTAR Cera Tec

[twilightelf]

нет конечно, пользуюсь уже давно такой: TEXTAR Cera Tec

по описанию это вобще не та смазка и не для того))
вы что сударь...с тормозами ТАК шутить-не стоит
по описанию она лишь от скрипа избавлять должна но никак не для смазки направляющих))))
паста без содержания металов..но судя по названию что то есть керамическое)) тем более..такое максимум..для болтовых соединений...и колодки с обратной стороны обращенной НЕ к тормозному диску..обращенные
Нужна нормальная смазка - возьмите тойотовскую -она та же самая что и мазда расфасовывает в свои ремкомлекты...небольшой пакетик розового цвета..она как раз для направляющих
Toyota 08887-01206

[genuez]

по описанию это вобще не та смазка и не для того))
вы что сударь...с тормозами ТАК шутить-не стоит
по описанию она лишь от скрипа избавлять должна но никак не для смазки направляющих))))
паста без содержания металов..но судя по названию что то есть керамическое)) тем более..такое максимум..для болтовых соединений...и колодки с обратной стороны обращенной НЕ к тормозному диску..обращенные
Нужна нормальная смазка - возьмите тойотовскую -она та же самая что и мазда расфасовывает в свои ремкомлекты...небольшой пакетик розового цвета..она как раз для направляющих
Toyota 08887-01206

ок, спасибо!
закажу себе такой, хотя TEXTAR Cera Tec мне посоветовали для направляющих.
а вот такую ]]>http://liquimoly.ua/Anti-Quietsh-Paste]]> можно использовать?


Сообщение отредактировал genuez - Sep 25 2013, 07:34

[Ringobas]

хы.. ездил на 2 недели в командировку. машину оставил на стоянке, на ручнике. 2 недели под дождем.
Тоже скрипели первую неделю после возвращения, сейчас нормально.

[genuez]

хы.. ездил на 2 недели в командировку. машину оставил на стоянке, на ручнике. 2 недели под дождем.
Тоже скрипели первую неделю после возвращения, сейчас нормально.

у меня другая ситуация, сейчас смазал - пока тишина.
но новую смазку закажу!

[Temich]

аналогичная проблема с направляющими, искал смазку тойота и не нашел у нас... и все тычат смазку ту что за колодками смазывать и болты я говорю что она не подходит...а они мне обратное.. ну как всегда впрочем.
Вопрос к ekspert62, все не могу понять можно ли диски протачивать. Кто протачивал лично? Просто они изначально имеют своё допустимое биение. Что бы раздвинуть колодки. А если проточить то колодки не будут отходить( Ну так мне говорили) .... У меня биение, поменял диски на новые. На них проехал 3000 и ведать весной вскочил в лужу и их повело. после чего появилось биение на 60 км\ч ощутимое. На 100 тормозить страшно аж ... биение в руль страшное. Купил у друга такой же, прошедший 3000 км(поменял с лева, он был сильнее поведён). Стало намного лучше, но до 100. На 100 тоже биение в руль и педаль. Жалко, диски почти не отходили..