Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
May 21 2008, 12:30
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
С рождения, т.е с момента покупки у меня в Мазде стоит сигнализация Тамагавк Х-5 с функцией турботаймер. Работает и работет 1 мин после того как вышел из машины, не придавал значения. Встретил я чела тоже на МПСке грит давай поганяем, ну давай! погоняли он отстал на много, стали разбираться что к чему ведь машины обе в стоке - так вот у него турба дуть стала хуже за 20000 без турботаймера, так что турботаймер форева!!!!!
Сообщение отредактировал yats_13 - May 21 2008, 20:11 -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
May 21 2008, 13:19
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
С рождения, т.е с момента покупки у меня в Мазде стоит сигнализация Тамагавк Х-5 с функцией турботаймер. Работает и работет 1 мин после того как вышел из машины, не придавал значения. Встретил я чела тоже на МПСке грит давай поганяем, ну давай! погоняли он отстал на много, стали разбираться что к чему ведь машины обе в стоке - так вот у него турба дуть стала хуже за 20000 без турботаймера, так что турботаймер форева!!!!! прощай штатный иммо, да? у себя я сам выполняю функции таймера, после отжига даю поработать пару-тройку минут... |
|
|
May 21 2008, 13:23
Сообщение
#3
|
|
![]() ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
С рождения, т.е с момента покупки у меня в Мазде стоит сигнализация Тамагавк Х-5 с функцией турботаймер. Работает и работет 1 мин после того как вышел из машины, не придавал значения. Встретил я чела тоже на МПСке грит давай поганяем, ну давай! погоняли он отстал на много, стали разбираться что к чему ведь машины обе в стоке - так вот у него турба дуть стала хуже за 20000 без турботаймера, так что турботаймер форева!!!!! Очень неодназначно. 1 пример - не статистика. хоть тема уже поднималась - повторюсь: часто ли кто то сталкивается с ситуацией - отжиг и мометальное глушение мотора???!!! Ведь как ни крути после отжига мы где то паркуемся (не думаю что на оборотах 3+), подъезжаем к дому, офису и.т.д. Даже на драге мы спокойно отъезжаем от финиша к старту или месту стоянки... P.S. себе турботаймер не ставил и не планирую Sa va -------------------- |
|
|
May 21 2008, 13:49
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Очень неодназначно. 1 пример - не статистика. хоть тема уже поднималась - повторюсь: часто ли кто то сталкивается с ситуацией - отжиг и мометальное глушение мотора???!!! Ведь как ни крути после отжига мы где то паркуемся (не думаю что на оборотах 3+), подъезжаем к дому, офису и.т.д. Даже на драге мы спокойно отъезжаем от финиша к старту или месту стоянки... P.S. себе турботаймер не ставил и не планирую Sa va Было один раз в жизни. Опаздывал на совещание в управление с начальником метрополитена (если бы уровень пониже - хрен бы так торопился), оно на метро КПИ, т.е. летел по проспекту Победы, парковка прямо на проспекте. Последний километр заставил себя снизить обороты, чтобы чуть остудить. Так что бывают такие ситуации, но их можно избежать, просто время планировать нужно правильнее. |
|
|
May 21 2008, 18:35
Сообщение
#5
|
|
![]() MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
У меня встроенный в сигналку турбоймер, 2 минуты.
Он нужен, это уже обсуждали много раз. Хочешь сохранить турбину, необходим её беречь от перегрева. Сообщение отредактировал avtoprofi - May 21 2008, 18:35 |
|
|
May 21 2008, 19:30
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
May 21 2008, 19:45
Сообщение
#7
|
|
![]() MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
второй ключ всегда в машине? Нет, иммобилайзер вооще никаким образом не затрагивается. Просто происходит задержка выключения зажигания. Т.. ключ повернул, а контакты не разомкнулись, только через 2 минуты размыкаются и двигло глохнет. Если хочешь, чтоб заглохла сразу, то открываешь дверь перед тем как повернуть ключ, и тогда двигатель глохнет сразу. Вот и всё. |
|
|
May 21 2008, 20:11
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
Нет, иммобилайзер вооще никаким образом не затрагивается. Просто происходит задержка выключения зажигания. Т.. ключ повернул, а контакты не разомкнулись, только через 2 минуты размыкаются и двигло глохнет. Если хочешь, чтоб заглохла сразу, то открываешь дверь перед тем как повернуть ключ, и тогда двигатель глохнет сразу. Вот и всё. тож надо забацать себе |
|
|
May 21 2008, 20:12
Сообщение
#9
|
|
![]() ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
-------------------- |
|
|
May 21 2008, 20:14
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,296 Регистрация: 20.08.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: VW Golf 6 tdi Имя: Ден |
|
|
|
May 21 2008, 20:36
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
|
|
|
May 21 2008, 23:50
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,143 Регистрация: 24.07.2007 Из: Харьков Спасибо сказали: 135 раз(а) Авто: бэшэный Swift -- был; Fiesta ST colorado red Имя: Саша |
-------------------- умный сможет решить проблему, а мудрый в неё не попадет
|
|
|
May 22 2008, 06:23
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Как говориться кашу маслом не испортишь, турботаймер хуже не сделает, а его отсутсвие может.
Для того чтобы он работал второй ключ не нужен в машине, иммобил нужет только при заводе авто а потом можно и ключ вытаскивать, так что смело ставить всем, и не факт что каждый раз будет время стоять после отжига целую минуту и остужать турбо. Советую турботаймер на базе сиганлок типа Тамагавк или Старлайн и т. д. -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
Jun 11 2008, 23:25
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 77 Регистрация: 10.12.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda3 MPS |
А турботаймер работает каждый раз одно и то же время или есть наружний с возможностью в ручную устанавливать время? И другой вопрос, если все-таки, турботаймер не стоит, сколько времени нужно стоят на холостом после того, как дал хороших "люлей"? И 40 секунд после спокойной езды?
|
|
|
Jun 12 2008, 07:34
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
А турботаймер работает каждый раз одно и то же время или есть наружний с возможностью в ручную устанавливать время? И другой вопрос, если все-таки, турботаймер не стоит, сколько времени нужно стоят на холостом после того, как дал хороших "люлей"? И 40 секунд после спокойной езды? в доке ж написано :-) 3 минуты. я для верности даю 4-5 иногда :-) а после спокойной езды можно сразу глушить ИМХО. |
|
|
Jun 12 2008, 09:12
Сообщение
#16
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Как правильно тут писал Юра, то если ты гнал домой закручивая по 6,5 тыс и не переключаясь выше третьей, а потом еще 5 мин мотался по дворам на второй передача при 1,5К оборотов, то можно и не стоять 5 минут.
-------------------- |
|
|
Jun 12 2008, 09:31
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Как правильно тут писал Юра, то если ты гнал домой закручивая по 6,5 тыс и не переключаясь выше третьей, а потом еще 5 мин мотался по дворам на второй передача при 1,5К оборотов, то можно и не стоять 5 минут. а у меня двор сразу возле дороги - Московского проспекта :-))))) но "гнать" "не переключаясь выше третьей" - это сильно :-)))))))))))))))))))))))) это километров 80 получается... |
|
|
Jun 12 2008, 09:37
Сообщение
#18
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
а у меня двор сразу возле дороги - Московского проспекта :-))))) но "гнать" "не переключаясь выше третьей" - это сильно :-)))))))))))))))))))))))) это километров 80 получается... Тю, так по нашим пробкам это мегаскорость -------------------- |
|
|
Jun 12 2008, 09:58
Сообщение
#19
|
|
![]() ихбиннихтбуххен Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,535 Регистрация: 06.06.2008 Из: The capital of Ukraine Спасибо сказали: 201 раз(а) Авто: vw tdi Имя: Юрий |
По сути топика ИМХО... вещь неплохая... лишней не будет если правильно и по людски инсталирована... по себе скажу что если проехался с прогревом турбины... тоесть поотжигал... для меня не проблема постоять покурить пока она остынет... по городу при постоянном режиме езды всегда пока ты паркуешься... достаешь сигареты из под ручника... берешь барсетку... снимаешь очки.... кладешь телефон в карман проходит минимум минута... и этого времени вполне достаточно для охлаждения турбы...
-------------------- Если мужчине грустно, женщина понимает и оставляет его одного - находит какой-то повод, чтобы оставить его одного. Глупые люди делают прямо противоположное. Они никогда не оставляют друг друга в покое - они постоянно друг с другом, утомляя и наскучивая друг другу, никогда не оставляя другому никакого пространства. © Ошо
![]() |
|
|
Jun 12 2008, 10:00
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Jun 12 2008, 10:11
Сообщение
#21
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
та ну ладно, мегаскорость. сегодня утром в 3 раза больше была, и неоднократно Это смотря где ездить -------------------- |
|
|
Jun 12 2008, 10:15
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Jul 12 2008, 10:10
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 245 Регистрация: 05.07.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Тарас |
Скажи те ка любезные никто себе не ставил Sheriff ZX-1060??? А то я вот поставил а на сервисе его них....а не настроили ....... может есть кто то кто может помочь разобраться что к чему ну или хотя бы турботаймер настроить!(((
Сообщение отредактировал fuese - Jul 12 2008, 10:14 |
|
|
Jul 12 2008, 21:24
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Раззадорил ты меня своей сигналкой, дист.заводом, таймером и прочим. Хочу себе поменять.
Стукнись в личку, пообщаемся на эту тему. |
|
|
Jul 14 2008, 14:39
Сообщение
#25
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Скажи те ка любезные никто себе не ставил Sheriff ZX-1060??? А то я вот поставил а на сервисе его них....а не настроили ....... может есть кто то кто может помочь разобраться что к чему ну или хотя бы турботаймер настроить!((( У меня стоит - есть инструкция. Могу дать почитать, но не отдать Раззадорил ты меня своей сигналкой, дист.заводом, таймером и прочим. Хочу себе поменять. Стукнись в личку, пообщаемся на эту тему. Эт ты мне говоришь? -------------------- |
|
|
Oct 29 2008, 18:31
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 433 Регистрация: 12.03.2008 Из: new york Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazdaspeed 3 |
3 minuti??? u nas v manuale pishetsa 30secund posle intensivnoi ili dolgoi ezdi. ya delau 2 minuti posle gonok, menutu posle intensivnoi, 30 secund vsegda.
-------------------- MS3 CAI, SU engine mount, Red line MT90v tranny, royal purple full synthetic engine, RacePipe, CS dp, RKM bov, dba 4000slotted, shark fin.
|
|
|
Oct 29 2008, 18:33
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Oct 29 2008, 19:14
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 433 Регистрация: 12.03.2008 Из: new york Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazdaspeed 3 |
nu ya uzhe ne perviy raz zamechal shto nashi manuali otlichautsa... takzhe i s maslom. u vas rekomenduyut 5w40 a u nas 5w30...
-------------------- MS3 CAI, SU engine mount, Red line MT90v tranny, royal purple full synthetic engine, RacePipe, CS dp, RKM bov, dba 4000slotted, shark fin.
|
|
|
Oct 29 2008, 19:15
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Oct 29 2008, 19:34
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
лучше перебздеть
|
|
|
Oct 29 2008, 19:54
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
Я после обычной езды секунд 30 не глушу,а если на трассе в кафе останавливаюсь,то минут на 5-7.
|
|
|
Oct 29 2008, 20:35
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 433 Регистрация: 12.03.2008 Из: new york Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazdaspeed 3 |
nu ya shitau shto ekstrimom luchshe tozhe ne stradat'! chem dol'she ragbotaet motor tem bol'she na nego iznos (hotya nvernika menimal'niy). tembolie posli gonki, samiy luchiy vareant eto peohat' proehatsa, spokoino... shtobi veter zaduvala i ohlazhdalo, tak kak kogda mashina stoit zaveddenaya vsemu etomu zharu nekugda vihodit'... plus' esli esho potom delaesh zaezd to esli u tebya TMIC on u tebya ochen' nagreetsa i ti poteraesh mnogo moshi (ya dumau mozhno okolo 20%), i potom vsakie taziki budut raskazivat' kak oni dernuli mps
-------------------- MS3 CAI, SU engine mount, Red line MT90v tranny, royal purple full synthetic engine, RacePipe, CS dp, RKM bov, dba 4000slotted, shark fin.
|
|
|
Oct 29 2008, 21:28
Сообщение
#33
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
+1 к гинекологу
|
|
|
Oct 29 2008, 22:03
Сообщение
#34
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
насчет проветривание согласен,но когда ты минут назад ехал 180 и вот встал на парковке у кафе,не будешь же по парковке проветриваться?)
|
|
|
Oct 29 2008, 22:07
Сообщение
#35
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Причем тут проветривание? Турботаймер нужен для того, чтоб турбина продолжала охлаждаться маслом. Если после интенсивной езды на очень горячую турбину заглушить машину и прекратить тем самым работу масляного насоса, масло на турбине пригорает, что и может вызвать серьезные поломки. А проветривать можете хоть до посинения, турбина воздухом не охлаждается.
-------------------- |
|
|
Oct 29 2008, 22:08
Сообщение
#36
|
|
|
Рашистское х..йло Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,888 Регистрация: 09.09.2007 Из: Севастополь Спасибо сказали: 109 раз(а) Авто: 333 kW |
|
|
|
Oct 29 2008, 22:15
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
стоять ни что и никто не мешает,я имел ввиду проветривание в движении...
|
|
|
Oct 30 2008, 00:28
Сообщение
#38
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Oct 30 2008, 13:08
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
Никто не мешает,но проше 5 минут постоять.
|
|
|
Oct 30 2008, 15:39
Сообщение
#40
|
|
![]() I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Ребята а атмосферники после выкрутки под отсечку проветривать не надо?
Ну тамм снимаем защиту двигателя (сверху, снизу), снимаем капот, вытаскиваем щуп, чтоб масло лучше охлаждалось Прошщу прощения за сарказм, темболее неумесный... но не сдержалсо... -------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
Oct 30 2008, 15:41
Сообщение
#41
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Ребята а атмосферники после выкрутки под отсечку проветривать не надо? Ну тамм снимаем защиту двигателя (сверху, снизу), снимаем капот, вытаскиваем щуп, чтоб масло лучше охлаждалось Прошщу прощения за сарказм, темболее неумесный... но не сдержалсо... Надо. Я проветривал. Оно явно лишним не будет. |
|
|
Oct 31 2008, 08:26
Сообщение
#42
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Причем тут проветривание? Турботаймер нужен для того, чтоб турбина продолжала охлаждаться маслом. Если после интенсивной езды на очень горячую турбину заглушить машину и прекратить тем самым работу масляного насоса, масло на турбине пригорает, что и может вызвать серьезные поломки. А проветривать можете хоть до посинения, турбина воздухом не охлаждается. Золотые слова!!!! Тут однозначено - для турбо моторов 3 мин. после езды надо чтобы мотор работал! Спор - бесполезен! А про 30 сек. это успокоение своей души, но не как турбины. Я лично видел на своей МПС до красна раскаленный коллектор выпускной после 2-3 стартов. И я не думаю что это все хозяйство можно остудить за 30 сек или 1 мин!!!!! Ребята а атмосферники после выкрутки под отсечку проветривать не надо? Ну тамм снимаем защиту двигателя (сверху, снизу), снимаем капот, вытаскиваем щуп, чтоб масло лучше охлаждалось Прошщу прощения за сарказм, темболее неумесный... но не сдержалсо... Зря смеешся! На Дрифте если после одного заезда на Ниссан 350 Z сразу заглушить мотор - моментально закипишь, и прогорит прокладка головы! Хотя на 2 литрах, можно даже и не думать об этом -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
Oct 31 2008, 16:58
Сообщение
#43
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 433 Регистрация: 12.03.2008 Из: new york Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazdaspeed 3 |
delo ponatnoe shto turbo ohlazhdaetsa maslom + vodoi. nu vo pervih kogda ti dopustim spokoino edish (2k-2k rpm) turbina nahoditsa v svobodnom vrashenii, teost' totzhe progon masla uluchshaeta. nashet togo shtobi holodniy vozduh proshol, nu neznau, podumaite sami.... kak bistro ostivaet dvigatel' kogda na ulice -5, i kogda na ulice +20? raznica bol'shaya... kogda ti edish effect holoda udvaevaetsa, vse pod kapotom stanovetsa holodnee, v tom chesle i turbine legche ostivat'.... ya nehochu govorit' vam shtobi vi ne ostuzhali 5minuts, no mne kazhetsa 5 minut eto posle sil'nogo extremma (redline 6750rpm)..... ya vot vchera bil na 1/4 mile, kstati 13.9, poka vzal biletik, dokotilsa opat' do ocheredi 3 minuti, na ulive bilo okolo 0C, vse uzhe ostilo... nado polzovotsa rekomendaciyami ot proizvoditela.... kstati, ktoto mozhet otskanirovat' manual gde govoritsa o 3 minutah??
-------------------- MS3 CAI, SU engine mount, Red line MT90v tranny, royal purple full synthetic engine, RacePipe, CS dp, RKM bov, dba 4000slotted, shark fin.
|
|
|
Nov 9 2008, 01:57
Сообщение
#44
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
Причем тут проветривание? Турботаймер нужен для того, чтоб турбина продолжала охлаждаться маслом. Если после интенсивной езды на очень горячую турбину заглушить машину и прекратить тем самым работу масляного насоса, масло на турбине пригорает, что и может вызвать серьезные поломки. А проветривать можете хоть до посинения, турбина воздухом не охлаждается. +1 проветривать ничего не нужно ! остывает турбина при работе на малой нагрузке в сочетании с циркуляцией ОЖ в первую очередь и масла во вторую.. но поскольку у нас нет возможности определять температуру, стоит просто руководствоваться общими правилами.. После хорошей нагрузки, будь то городской отжиг или, например, какое-то клубное ралли, я вообще между проездами обычно открываю капот и оставляю мотор работающим минут на пять.. В то же время, доползая последние пол-км до работы на первой-второй передаче по ямам, я глушу машину сразу вообще.. И на три минуты после обычной езды точно оставлять не нужно.. Действительно, доезжая до пункта назначения, можно просто заранее снизить нагрузку и потом глушить машину сразу... При этом не нужно специально поддерживать заведомо низкие обороты двигателя - если сравнивать равные скорости на разных передачах, то оказывается, что на более высоких оборотах низшей передачи температурная нагрузка на мотор ниже, а давление масла и ОЖ - выше.. Еще не забываем один момент.. Правила охлаждения турбины на ХХ придумали давно, еще в эпоху турбин с масляным охлаждением.. У вас же К04 с водяным охлаждением и для них это менее актуально, потому что они лучше рассеивают тепло... а по теме.. турботаймер у меня стоит -------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
Nov 9 2008, 02:06
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
модификаций VAG 1.8Т много. но там тоже ККК.. на 150 сильных стоит к03, на 180 сильных стоит к03спорт (гибрид с компрессором к04), на 225 сильных должна быть какая-то из к04 серии.. примерно так должно быть..
-------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
Nov 9 2008, 17:41
Сообщение
#46
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
в частности, последняя Audi A4 B8 интересует, 160 сильная Вот ты и спалился... -------------------- |
|
|
Nov 9 2008, 21:22
Сообщение
#47
|
|
![]() ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
в частности, последняя Audi A4 B8 интересует, 160 сильная Кста - по прежнему имеет место быть К04 - на 260 сил -------------------- |
|
|
Nov 9 2008, 22:04
Сообщение
#48
|
|
![]() ? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
Юра, меня размер крыльчатки устраивает на все 100%, в первую очередь отсутствием турбоямы Поверь мне - это ненадолго -------------------- |
|
|
Nov 11 2008, 13:27
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
С рождения, т.е с момента покупки у меня в Мазде стоит сигнализация Тамагавк Х-5 с функцией турботаймер. Работает и работет 1 мин после того как вышел из машины, не придавал значения. Встретил я чела тоже на МПСке грит давай поганяем, ну давай! погоняли он отстал на много, стали разбираться что к чему ведь машины обе в стоке - так вот у него турба дуть стала хуже за 20000 без турботаймера, так что турботаймер форева!!!!! ПривеТ! я вот себе заказал Турботаймер Apexi ]]>http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1208.html]]> будет от него польза?? а то я изучив тему вижу что лучше было бы турботаймер иметь в сигналке!! -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 11 2008, 14:16
Сообщение
#50
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
ПривеТ! я вот себе заказал Турботаймер Apexi ]]>http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1208.html]]> будет от него польза?? а то я изучив тему вижу что лучше было бы турботаймер иметь в сигналке!! А какая разница? Что в сигналке, что отдельно... -------------------- |
|
|
Nov 11 2008, 14:35
Сообщение
#51
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
ну в таком можно настроить разное время, ещё чё-нить. а в сигналке тупо 2 минуты
|
|
|
Nov 11 2008, 14:38
Сообщение
#52
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
А какая разница? Что в сигналке, что отдельно... Главное тогда, чтобы электрик толково все сделал, буду вместе с датчиками инсталить... -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 11 2008, 15:15
Сообщение
#53
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
ну в таком можно настроить разное время, ещё чё-нить. а в сигналке тупо 2 минуты А вот нифига -------------------- |
|
|
Nov 16 2008, 18:16
Сообщение
#54
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
ПривеТ! я вот себе заказал Турботаймер Apexi ]]>http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1208.html]]> будет от него польза?? а то я изучив тему вижу что лучше было бы турботаймер иметь в сигналке!! В сигналке круче, там функций больше. Можно глушить с пульта, заводить. Прогревать в течении дня несколько раз, а так ты просто имеешь сигналку и турботаймер за те же деньги что и просто таймер! -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
Nov 26 2008, 10:49
Сообщение
#55
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
С рождения, т.е с момента покупки у меня в Мазде стоит сигнализация Тамагавк Х-5 с функцией турботаймер. Работает и работет 1 мин после того как вышел из машины, не придавал значения. Встретил я чела тоже на МПСке грит давай поганяем, ну давай! погоняли он отстал на много, стали разбираться что к чему ведь машины обе в стоке - так вот у него турба дуть стала хуже за 20000 без турботаймера, так что турботаймер форева!!!!! Привет всем! на сервисе "Альфа" в г.Днепропетровск, перепрошивал сигнализацию под новый брелок. Попросил дополнительно подключить и установить в сигналке турботаймер, а мне отвечают что на днях получили от Mazda официальное разъяснение, что турботаймер на MPS не нужен!! чето я уже запутался.... -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 26 2008, 10:53
Сообщение
#56
|
|
![]() Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Привет всем! на сервисе "Альфа" в г.Днепропетровск, перепрошивал сигнализацию под новый брелок. Попросил дополнительно подключить и установить в сигналке турботаймер, а мне отвечают что на днях получили от Mazda официальное разъяснение, что турботаймер на MPS не нужен!! чето я уже запутался.... Это они так отмазались, чтоб лишний раз не напрягаться. -------------------- |
|
|
Nov 26 2008, 11:01
Сообщение
#57
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Nov 26 2008, 11:04
Сообщение
#58
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
Это они так отмазались, чтоб лишний раз не напрягаться. Так я ж не бесплатно попросил сделать, я денег дать готов! чеж мне отказывать!!!!!? -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 26 2008, 11:10
Сообщение
#59
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Nov 26 2008, 11:31
Сообщение
#60
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 405 Регистрация: 15.09.2008 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: EVO IX 400+ hp |
+1 мне на Мазде так и сказали "ээээ, не умеем". ну и с... они и пи.... х.... с ними! я все равно турботаймер Apexi заказал... Ваше мнение мне дороже мнения этих крыс... -------------------- Время расставит всех и все по местам!
|
|
|
Nov 26 2008, 12:39
Сообщение
#61
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
ну и с... они и пи.... х.... с ними! я все равно турботаймер Apexi заказал... Ваше мнение мне дороже мнения этих крыс... Могу всех обрадовать!!!! Турботаймеру иммобилайзер вообще непомеха, ибо он нужен только при заводе машины, а когда на работующую машину выключаешь зажигания иммобилайзер уже спит! Вот только заводиться с брелока не будет без него - это точно! У меня стоит Тамагавк Х5 и все ОК Турботаймер работает как надо, и даже глушит......., но не заводит! -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
Nov 26 2008, 16:06
Сообщение
#62
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 319 Регистрация: 16.09.2008 Из: Одесса Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Кирилл |
МНе на Интер-Авто сразу сказали что для автозапуска нужно ещё блок обходной за 50 баков купить.Поставили без вопросов.
|
|
|
Nov 26 2008, 16:27
Сообщение
#63
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Nov 26 2008, 16:31
Сообщение
#64
|
|
![]() I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Ребята турботаймер это внесение изменений в конструцкию и работу автомобиля не предусмотренное автопроизводителем... готовьтесь...
Сообщение отредактировал Dracula - Nov 26 2008, 16:31 -------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
Nov 26 2008, 19:56
Сообщение
#65
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 385 Регистрация: 21.05.2008 Из: Душанбе Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Black, Lexus IS 250 |
Ребята турботаймер это внесение изменений в конструцкию и работу автомобиля не предусмотренное автопроизводителем... готовьтесь... а так же обще принятое продление жизни Вашей турбины! -------------------- Mods:
AEM Cold Intake, ATP front Intercooler, TurboXS Cat Back, TurboXS Down pipe, DNP Steinless Steel Manifold, Street Unit Rear Engine Mount, HKS BOV, Greddy PRofec B-spec II, Turbo XS Fuel cut defender, Spec Clutch Kit Stage 2, Cobb Double Adjustable Short Throw Shifter. |
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 5th November 2026 - 11:59 |