 Мазда 6 МПС, Нагар на 1-м и 3-м клапанах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jan 9 2014, 14:54
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,062 Регистрация: 13.05.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 35 раз(а) Авто: MPSko - 6  |
В общем образовался нагар на клапане первой камеры и на клапане 3-й камеры сгорания. Есть подозрения на маслосъемные кольца и три варианта, что делать. Первое это дать машине хорошую нагрузку, проехать где-то про трассе на высоких оборотах и на скорости. Второе, это есть какая-то спец жидкость, которая якобы очищает этот нагар. И третье, самое затратное, это чистка с разбором двигла. Понятно, что третье это самое лучшее, но это очень затратно и забирает много времени. Что лучше делать и какой будет результат от каждого варианта?
Я не думаю, что на 90000 клапана уже сдают. -------------------- |
 |
 
|
|
Jan 9 2014, 23:57
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Цитата(111blackjack111 @ Jan 9 2014, 14:54 )  В общем образовался нагар на клапане первой камеры и на клапане 3-й камеры сгорания. Есть подозрения на маслосъемные кольца и три варианта, что делать. Первое это дать машине хорошую нагрузку, проехать где-то про трассе на высоких оборотах и на скорости. Второе, это есть какая-то спец жидкость, которая якобы очищает этот нагар. И третье, самое затратное, это чистка с разбором двигла. Понятно, что третье это самое лучшее, но это очень затратно и забирает много времени. Что лучше делать и какой будет результат от каждого варианта? Я не думаю, что на 90000 клапана уже сдают. Как вариант перед заменой масла пролить керосином, мне так на пассате делали масло перестал жрать и дымить!! Если я правильно понял в чём проблема!! Мне выкручивали свечи и ставили поршни в ровное положение ,и заливали керосин потом ждали когда протечет и так несколько раз!! потом заменили масло и не вкручивая свечи прокрутили стартером, а потом уже завели и всё гуд!! также делали товарищу на октавии! |
|
|
|
|
Jan 10 2014, 08:34
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
А как узнали что там нагар? Компрессию мерили?
Просто на мпс нагар-это обычное дело, прямой врыск тому виной. Я не знаю, что там у меня в цылиндрах, но пока компрессия ровная везде, лезть туда не хочется. У меня уже 119000км, а вообще конечно разбирать, чистить, притерать. -------------------- |
|
|
|
|
Jan 12 2014, 14:49
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,062 Регистрация: 13.05.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 35 раз(а) Авто: MPSko - 6 |
Снимали впускной коллектор и там видно, что первый и второй цилиндр. Но пока катаюсь. Машина едет, никаких побочных еффектов не наблюдается.
-------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
