дизель на автомате, что сейчас есть из нового за вменяемую цену? Опции

[Login]

вдруг так захотелось какой-то новый дизелек на автомате, кинулся, а на рынке не так уж и много чего есть
пока нашел новый Киа Сиид 1,6 и Шевроле Круз 2,0 - ну это которые более-менее имеют нормальный комплект опций и не заоблачно дорогие, хоть и получаются не меньше 25 у.е.
может я чего-то упускаю?
смотрел французов - так там только либо механика, либо непонятный мне робот, тоже в Тойоте, Рапид на ручке - все не то короче
ну а фольксы уже дорогие - гольфы маленькие, а джеты и пассаты стоят непомерно дорого
напр. Круз 2,0 д 163 л.с. в своей комплектации имеет практически все, начиная от всех допсистем при езде и заканчивая блютузом, сенсорным экраном и т.д. и все это счастье в пределах 28 у.е.
паркетники переднеприводные в нормальном исполнении начинаются от 35, в общем не потянуть никак
может кто-то анализировал рынок и знает еще нормальные варианты?
хочу экономно ездить и в машину не заглядывать )

[allied]

ну французи там мало того що робот так ще і двигуни ще ті овочі 105 коняк на авто універсал з автоматом це капець.....

Зараз підбираю собі машину універсал, дизель, бажано автомат..... вибір мягко кажучи маловатий... або КІА або Шевроле, або більше 30-ти

[ANRI]

Круз в кузове универсал хорош Как вариант еще можно попробовать хюндай і30 дизель, токо не вкурсе есть там автомат или нет. Ситроен берлинго - робот до 25 тыщ. у.е. О рапиде достаточно не очень лестных отзывов и в частности о 1,6 дизеле (это далеко не всем известный безпроблемный ваговский 1,9). Имея 25 кусков у.е. я бы реально обратил внимание на Круз дизель автомат в кузове универсал.

[Login]

ну французи там мало того що робот так ще і двигуни ще ті овочі 105 коняк на авто універсал з автоматом це капець.....

Зараз підбираю собі машину універсал, дизель, бажано автомат..... вибір мягко кажучи маловатий... або КІА або Шевроле, або більше 30-ти

ну вот я тоже как раз универсал и ищу, а то в хэтчах (хоть они и красивые) совсем мало места
в Крузе по сравнению с Сиидом помощнее двигло конечно, хотя и 1,6 в сииде 128 л.с.и 260 крутящий должно хватать
т.е. ты пришел к такому же выводу по вариантам? )

Круз в кузове универсал хорош Как вариант еще можно попробовать хюндай і30 дизель, токо не вкурсе есть там автомат или нет. Ситроен берлинго - робот до 25 тыщ. у.е. О рапиде достаточно не очень лестных отзывов и в частности о 1,6 дизеле (это далеко не всем известный безпроблемный ваговский 1,9). Имея 25 кусков у.е. я бы реально обратил внимание на Круз дизель автомат в кузове универсал.

ну вот мне пока Круз больше по душе чем Киа
I30 есть универсал на автомате - почти полный аналог Сиида и по опциям, и по цене, но какой-то он не очень красивый )

[ANRI]

Плюсом Куруза лично для меня по сравнению с хюндаем есть приличный клиренс

[StaF]

А Киа Спортедж ???
Прайс не знаю, но машинка нравится...

[Login]

Плюсом Куруза лично для меня по сравнению с хюндаем есть приличный клиренс

да, это одно из первых, что мне понравилось
155 вместо 140 )

А Киа Спортедж ???
Прайс не знаю, но машинка нравится...

Гена, ты отстал от жизни
их дизель от 40-ки будет ))

[kanny-west]

ИМХО я за б\у...

[Login]

ИМХО я за б\у...

смотрел и эти варианты
ничего достойного не нахожу
Б6 либо пробег 200 т. км года 06-07 не меньше 16,5-17 штук, либо те же 25туе но года 10-го с пробегом под 90 тыс.
либо если и есть те же Крузы и Сииды, то на пару тысяч меньше и пробег 20-30 тыс.
смысла не вижу
Октавии унылые внутри...

Сообщение отредактировал Login - Jan 16 2014, 13:55

[kanny-west]

смотрел и эти варианты
ничего достойного не нахожу
Б6 либо пробег 200 т. км года 06-07 не меньше 16,5-17 штук, либо те же 25туе но года 10-го с пробегом под 90 тыс.
либо если и есть те же Крузы и Сииды, то на пару тысяч меньше и пробег 20-30 тыс.
смысла не вижу
Октавии унылые внутри...

ну за 25 тыс.у тебя уже будет Пассат,а не унылый Кореец...

[hustlerambition]

ИМХО,чем то все равно придется жертвовать в определенный(25 тыс) бюджет! Малый расход и новое авто,жертвуем мощностью ,престижем,комфортом,классом.Каждый решает для себя что в приоритете.
Круз,говорят ,не слыл надежным ,но не знаю как рестайл,может пофиксили косяки.

[allied]

Login, я пока мучусь в виборі між цими ж варіантами, але поки є службове авто то спішити не потрібно, тому маю час на роздуми.

муки вибору лежать між сідом, крузом, БУ октавією А5, гольфом пасатом... і чесно кажучи подивившись на сіда, мене хилить в сторону БУ

особисте авто потрібне буде десь через рік-півтора, коли діти підростуть, тому зараз тільки обдумую і планую

П.С. якщо мені службову дадуть універсала то забуду про цю проблему

[hustlerambition]

ну за 25 тыс.у тебя уже будет Пассат,а не унылый Кореец...

Который пробежал далеко за 100 000.Ибо дизель для малых пробегов, никто не будет брать ,переплачивая.(Допускаю исключения)

Сообщение отредактировал hustlerambition - Jan 16 2014, 14:17

[kanny-west]

Который пробежал далеко за 100 000.Ибо дизель для малых пробегов, никто не будет брать ,переплачивая.(Допускаю исключения)

Ну если с Германии то 100%,но не вижу в этом ничего страшного.Так как сам такой юзаю...

У автомобиля с германии есть как плюсы так и минусы.

[hustlerambition]

Ну если с Германии то 100%,но не вижу в этом ничего страшного.Так как сам такой юзаю...

Я и не говорю что что то в этом страшное
Просто Олег хочет не заглядывать в машину первые пару лет и ездить с максимальной экономией
В пассате по мелочи заглядывать все же придется,в прочем как и в новом дизельном крузе(как я предполагаю) по гарантии.

[Urban]

Который пробежал далеко за 100 000.Ибо дизель для малых пробегов, никто не будет брать ,переплачивая.(Допускаю исключения)

А такие есть ))))) существуют "экономисты", которые берут новый дизель и наезжают 5 тыс км в год..

hustlerambition, а кто такой АлеГ?

Сообщение отредактировал Urban - Jan 16 2014, 15:32

[hustlerambition]

А такие есть ))))) существуют "экономисты", которые берут новый дизель и наезжают 5 тыс км в год..

hustlerambition, а кто такой Олег?

Сории,Саня.

[kanny-west]

Я и не говорю что что то в этом страшное
Просто Олег хочет не заглядывать в машину первые пару лет и ездить с максимальной экономией
В пассате по мелочи заглядывать все же придется,в прочем как и в новом дизельном крузе(как я предполагаю) по гарантии.

Я это понимаю!)Просто как по мне лучше взять б\у.,сразу вкинуться в ремонт и ездить наслаждаться жизнью.За сколько,через два-три года можно будет продать тот Круз,за 15 тыс.?

[hustlerambition]

Я это понимаю!)Просто как по мне лучше взять б\у.,сразу вкинуться в ремонт и ездить наслаждаться жизнью.За сколько,через два-три года можно будет продать тот Круз,за 15 тыс.?

Я тогоже мнения и согласен с тобой на 100%.Та экономия на "не заглядывание в машину" сьедается потерей от первоначальной стимости и в итоге выходит на "мноГа ПессО" дороже экспуатация в целом.

[hustlerambition]

kanny-west, Просто вопрос темы в другом как бы:новая дизельная жоповозка до 25 куе.А мы с тобой уговоариваем взять б/у но престижней.
Короче я за 2.0 круз

[Urban]

kanny-west, Просто вопрос темы в другом как бы:новая дизельная жоповозка до 25 куе.А мы с тобой уговоариваем взять б/у но престижней.
Короче я за 2.0 круз

+1, тем более Саня (неАлеГ) с шевроле знаком и можно так сказать полубил его!

[PETRO MAZDA 3 SP...]

ну за 25 тыс.у тебя уже будет Пассат,а не унылый Кореец...

Это ты о новых корейцах????? Которые сейчас занимают первые места по дизайну и качеству отделки!!! Полностью не согласен с тем, что Сид унылый против Пассата!!!

[StaF]

Гена, ты отстал от жизни
их дизель от 40-ки будет ))

Та не ... чЁто тут не то...
]]>http://auto.ria.com/search/?target=search&...&currency=1]]>

Начинают от 27 800, а б/у есть за 25 000

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Я тогоже мнения и согласен с тобой на 100%.Та экономия на "не заглядывание в машину" сьедается потерей от первоначальной стимости и в итоге выходит на "мноГа ПессО" дороже экспуатация в целом.

Экономия в новой машине это то, что ты:
1. Не ремонтируешь ее, а значит не тратишь свое время и нервы (особенно когда посреди пути она вдруг стала)
2. Если поломалась - есть гарантия.
3. Новое - это не корч, на котором отжигали, а потом сматав спидометр продали тебе.
Есть еще много плюсов, но есть одна поговорка у опытных водителей - "если дизель, то НОВЫЙ", ибо ремонт дизеля оооооочень дорого стоит, причем сейчас уже не существует понятия "надежный немецкий дизель", там где норм солярка, то может и ходят они номрмально, но это не про Украину! У меня был рабочий и фольц Т5 2008 года 2,5 ТДИ с нуля, задрал с поломками, причем больше по двиглу, и Кадик 1,9 ТДИ, сейчас Кадик 2,0 дизель, пробег 20 000 и уже заменили насос подкачки, но по гарантии!!) Так что бери новое, а не кота в мешке, и я бы взял Сида, клиренс поменьше, но и управлять им приятно и ходовка мягкая!))) У меня у друга на механике универсал Сид, вроде 1,6, а валит просто охренеть, он прошел 23 000, нареканий пока никаких - очень доволен!)) Кстате про Крузы слашал то, что они даже дизельные кушают много!)

[Login]

Та не ... чЁто тут не то...
]]>http://auto.ria.com/search/?target=search&...&currency=1]]>

Начинают от 27 800, а б/у есть за 25 000

начало от 27 - это 1,7 и на механике (и небось какой-то недопривод)
а дизель автомат 2,0 - от 35 )

Экономия в новой машине это то, что ты:
1. Не ремонтируешь ее, а значит не тратишь свое время и нервы (особенно когда посреди пути она вдруг стала)
2. Если поломалась - есть гарантия.
3. Новое - это не корч, на котором отжигали, а потом сматав спидометр продали тебе.
Есть еще много плюсов, но есть одна поговорка у опытных водителей - "если дизель, то НОВЫЙ", ибо ремонт дизеля оооооочень дорого стоит, причем сейчас уже не существует понятия "надежный немецкий дизель", там где норм солярка, то может и ходят они номрмально, но это не про Украину! У меня был рабочий и фольц Т5 2008 года 2,5 ТДИ с нуля, задрал с поломками, причем больше по двиглу, и Кадик 1,9 ТДИ, сейчас Кадик 2,0 дизель, пробег 20 000 и уже заменили насос подкачки, но по гарантии!!) Так что бери новое, а не кота в мешке, и я бы взял Сида, клиренс поменьше, но и управлять им приятно и ходовка мягкая!))) У меня у друга на механике универсал Сид, вроде 1,6, а валит просто охренеть, он прошел 23 000, нареканий пока никаких - очень доволен!)) Кстате про Крузы слашал то, что они даже дизельные кушают много!)

так потому и хочется нового и на гарантии
плюс Сида еще в том, что гарантия 7 лет или 150000 км пробега против 3-х лет и 100000 км у Круза
но блин этот маленький клиренс...(

а еще думаю Круз валить будет не хуже, ибо у него кроме большей мощности еще и крутящий 360 вместо 260 у Сида )

[PETRO MAZDA 3 SP...]

начало от 27 - это 1,7 и на механике (и небось какой-то недопривод)
а дизель автомат 2,0 - от 35 )


так потому и хочется нового и на гарантии
плюс Сида еще в том, что гарантия 7 лет или 150000 км пробега против 3-х лет и 100000 км у Круза
но блин этот маленький клиренс...(

а еще думаю Круз валить будет не хуже, ибо у него кроме большей мощности еще и крутящий 360 вместо 260 у Сида )

Валить то он будет может и по-лучше, но вот нужно тебе ли это "валево", динамика у Сида даже более чем надо, ты подумай о расходе, потому что Круз будет по более хавать чем Сид, эти две машины уже сравнивали на российском форуме, там было сказано что Круз не экономный!

[Login]

Валить то он будет может и по-лучше, но вот нужно тебе ли это "валево", динамика у Сида даже более чем надо, ты подумай о расходе, потому что Круз будет по более хавать чем Сид, эти две машины уже сравнивали на российском форуме, там было сказано что Круз не экономный!

о, а не дашь ссылочку обзора? потому как по техпараметрам пишут что типа до 9 дизеля будет Круз по городу кушать, а Сиид около 7

а, все, нашел кучу отзывов и сравнений, не надо )

[kanny-west]

PETRO MAZDA 3 SP...
У тебя лично был дизель в пользование?А то вот эти твои:служебный,кума,свата,брата,честно говоря вызывают только улыбку....

Экономия в новой машине это то, что ты:
1. Не ремонтируешь ее, а значит не тратишь свое время и нервы (особенно когда посреди пути она вдруг стала)

Вот это полный бред если честно.....

[PETRO MAZDA 3 SP...]

PETRO MAZDA 3 SP...
У тебя лично был дизель в пользование?А то вот эти твои:служебный,кума,свата,брата,честно говоря вызывают только улыбку....


Вот это полный бред если честно.....

Ну во-первых я про свата, кума, брата не упоминал!!! А во вторых, мои служебные авто, которые я перечислял выше, все покупались с новья и я единственный кто на них ездил, до продажи их по списанию, и отъездил я на них по 150 000 в среднем на каждой, вот только на последнем Кадике проехал 20 000, в день наматываю по 500-600 км (работа у меня такая), на своем авто практически не езжу, т.к есть поджопная рабочая!!! Так что улыбайся сколько угодно, но на дизеле я проездил как минимум в 5 раз больше чем на своих бензинках, и так вышло что эти все дизеля фольцы и поверь если уж ломаются новые, то про б/у даже страшно говорить, и как ты говоришь купить сделать и ездить себе дальше, вопрос сколько стоит "сделать", а ведь всего не угледишь при покупки Б/У авто.

Да, может авто новое тоже не идеальное, тоже может ломаться, но по крайней мере гарантия покрывает твои расходы на ремонт, а не сушит твой кошелек!!!

[Alpine]

Ну во-первых я про свата, кума, брата не упоминал!!! А во вторых, мои служебные авто, которые я перечислял выше, все покупались с новья и я единственный кто на них ездил, до продажи их по списанию, и отъездил я на них по 150 000 в среднем на каждой, вот только на последнем Кадике проехал 20 000, в день наматываю по 500-600 км (работа у меня такая), на своем авто практически не езжу, т.к есть поджопная рабочая!!! Так что улыбайся сколько угодно, но на дизеле я проездил как минимум в 5 раз больше чем на своих бензинках, и так вышло что эти все дизеля фольцы и поверь если уж ломаются новые, то про б/у даже страшно говорить, и как ты говоришь купить сделать и ездить себе дальше, вопрос сколько стоит "сделать", а ведь всего не угледишь при покупки Б/У авто.

Да, может авто новое тоже не идеальное, тоже может ломаться, но по крайней мере гарантия покрывает твои расходы на ремонт, а не сушит твой кошелек!!!

Ну да- купил новое авто за 40уе, поставил на учет, затонировал, обработал, поставил музыку, диски, сигу, резину, коврики и тд- короче еще пару косарей. Через годик захотел продать- а оно уже 25 стоит на вторичном рынке... Зато сэкономил на ремонте за счет гарантии...

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Ну да- купил новое авто за 40уе, поставил на учет, затонировал, обработал, поставил музыку, диски, сигу, резину, коврики и тд- короче еще пару косарей. Через годик захотел продать- а оно уже 25 стоит на вторичном рынке... Зато сэкономил на ремонте за счет гарантии...

Если ты про меня, то я их за свой счет не покупал, это делает учереждение в котором я работаю!)) Ну а по твоей схеме- купил авто, оказался корч, ввалил кучу бабла в него чтобы сделать, и в итоге продал хорошо если за те же бабки, что врядли, т.к б/у тоже с каждым годом не дорожает! Да я и не думаю что когда человек покупает новое авто, то берет его на год, минимум на 3. Потеряешь ты минимум только в том случае, если норм тачка попадется (живая) и продав ее через пару тройку лет. Не вижу смысла покупать ЖИРНЕЕ б/у авто, когда в кармане есть денег на новое, если же брать б/у то, с минимальным пробегом 15-20 тыс. и 13 года, тут ты хоть риск сократишь нарваться на корча!

[Cn011282pal]

Если ты про меня, то я их за свой счет не покупал, это делает учереждение в котором я работаю!)) Ну а по твоей схеме- купил авто, оказался корч, ввалил кучу бабла в него чтобы сделать, и в итоге продал хорошо если за те же бабки, что врядли, т.к б/у тоже с каждым годом не дорожает! Да я и не думаю что когда человек покупает новое авто, то берет его на год, минимум на 3. Потеряешь ты минимум только в том случае, если норм тачка попадется (живая) и продав ее через пару тройку лет. Не вижу смысла покупать ЖИРНЕЕ б/у авто, когда в кармане есть денег на новое, если же брать б/у то, с минимальным пробегом 15-20 тыс. и 13 года, тут ты хоть риск сократишь нарваться на корча!

+1, тем более если брать б/у пассат, так даже "поначалу вкинуть" будет измеряться тысячами долларов исходя из цены на запчасти на немцев! У меня когда то был несчастный опель, тоже кстати брал с пробегом 100 тыс по бедности, так на моей памяти это моя самая дорогая машина что ни замени 1000 евро, нет ищи б/у запчасти... Даже по ходовой цены на корейцев и немцев сильно отличаются, так что если брать б/у то только лайт и тоже корейца. Сид реально низкий, не бери зимой будешь плеваться, да и летом по наши дорогам не сахар можно попробовать взять спортейдж б/у чтоб еще год гарантии оставался тогда и риск по скрытым дефектам меньше и авто почти новое...

[plotik]

]]>http://auto.ria.com/search/?target=search&...h_near_states=0]]>
как вариант на сландо еще тоже попадаються

[Alpine]

Если ты про меня, то я их за свой счет не покупал, это делает учереждение в котором я работаю!)) Ну а по твоей схеме- купил авто, оказался корч, ввалил кучу бабла в него чтобы сделать, и в итоге продал хорошо если за те же бабки, что врядли, т.к б/у тоже с каждым годом не дорожает! Да я и не думаю что когда человек покупает новое авто, то берет его на год, минимум на 3. Потеряешь ты минимум только в том случае, если норм тачка попадется (живая) и продав ее через пару тройку лет. Не вижу смысла покупать ЖИРНЕЕ б/у авто, когда в кармане есть денег на новое, если же брать б/у то, с минимальным пробегом 15-20 тыс. и 13 года, тут ты хоть риск сократишь нарваться на корча!

Ключевые слова- ,, я их за свои деньги ре покупал..."

+1, тем более если брать б/у пассат, так даже "поначалу вкинуть" будет измеряться тысячами долларов исходя из цены на запчасти на немцев! У меня когда то был несчастный опель, тоже кстати брал с пробегом 100 тыс по бедности, так на моей памяти это моя самая дорогая машина что ни замени 1000 евро, нет ищи б/у запчасти... Даже по ходовой цены на корейцев и немцев сильно отличаются, так что если брать б/у то только лайт и тоже корейца. Сид реально низкий, не бери зимой будешь плеваться, да и летом по наши дорогам не сахар можно попробовать взять спортейдж б/у чтоб еще год гарантии оставался тогда и риск по скрытым дефектам меньше и авто почти новое...

И шош там такое в пассате дорогое...?

Ну опель то таке- купил кадет, считай шо раздет...
Но все равно не пойму- шо там по 1000евро менять нада...?

[hustlerambition]

Ключевые слова- ,, я их за свои деньги ре покупал..."



И шош там такое в пассате дорогое...?

Ну опель то таке- купил кадет, считай шо раздет...
Но все равно не пойму- шо там по 1000евро менять нада...?

+100500,что нужно делать в пассате,купленном за 25 куе. что бы исчислялось тысячами долларов.Ну еще поверю если Б6 за 10куе взять
А про опель "каждая запчасть по 1000 евро" вообще стратосфера бреда)

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Ключевые слова- ,, я их за свои деньги ре покупал..."

Ну это я писал для того, кто думает что каждый год машину меняю за сои бабки! Я если покупаю машину новую, то на 3-4 года минимум, т.к. нет стока денег, чтобы каждый год обновлятся!!! А на рабочих авто много езжу и поэтому чаще обновляют их мне за счет фирмы!!! И не важно за свои бабки я покупал их или за козенные, от этого не меняется мой опыт эксплуатации и количество потраченных денег на обслуживание!

[hustlerambition]

Если ты про меня, то я их за свой счет не покупал, это делает учереждение в котором я работаю!))

Тогда или молчи,или сядь посчитай с калькулятором а потом пиши на форуме.

от этого не меняется мой опыт эксплуатации и количество потраченных денег на обслуживание!

Посчитай сколько новая стоит машина,посчитай сколько таже машина стоит через три года.
Теперь посчитай сколько стоила б/у.Посчитай на сколько ,как ты говоришь "она осушила твой кошелек".
Ты правда считаешь что б/у машина обойдется дороже по обслуге чем новая потеряет за три-четыре года?

[kanny-west]

Cn011282pal
Не пиши бред если не знаешь....

hustlerambition
+ еще не адекватные цены на фирменное ТО

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Тогда или молчи,или сядь посчитай с калькулятором а потом пиши на форуме.


Посчитай сколько новая стоит машина,посчитай сколько таже машина стоит через три года.
Теперь посчитай сколько стоила б/у.Посчитай на сколько ,как ты говоришь "она осушила твой кошелек".
Ты правда считаешь что б/у машина обойдется дороже по обслуге чем новая потеряет за три-четыре года?

Ну во-первых мы не на суде, а на форуме, тут каждый высказывает свое мнение когда захочет и как хочет, так что молчать или говорить я сам решу!!!
А во-вторых, на счет "посчитать на калькуляторе", знаешь как говорят - "знал бы что упаду - соломку под попу бы постелил", любая машина теряет в цене за счет старения таковы законы рынка! Если б\у машина поломается, то твоя экономия превратится в пыль! Лично я себе купил полугодовалую машину с пробегом 7000, в целях той же экономии на оформление да и вообще, но она на гарантии еще 4,5 года! И влял бы такого же дизеля, но только максимум до 1 года!

[Alpine]

Ну это я писал для того, кто думает что каждый год машину меняю за сои бабки! Я если покупаю машину новую, то на 3-4 года минимум, т.к. нет стока денег, чтобы каждый год обновлятся!!! А на рабочих авто много езжу и поэтому чаще обновляют их мне за счет фирмы!!! И не важно за свои бабки я покупал их или за козенные, от этого не меняется мой опыт эксплуатации и количество потраченных денег на обслуживание!

Как говорится- лучшая машина-чужая машина( тоесть та-на которой ездишь ты, и которую ремонтируешь за чужие деньги)

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Cn011282pal
Не пиши бред если не знаешь....

hustlerambition
+ еще не адекватные цены на фирменное ТО

Ты хочешь сказать что Пассат дешовый в обслуге????
На счет ТО - да, но в случае чего можно кинуть предъяву, а не глубоко вздохнуть!

Как говорится- лучшая машина-чужая машина( тоесть та-на которой ездишь ты, и которую ремонтируешь за чужие деньги)

Может и так не спорю, но я не убиваю свою служебную тачку, мне это не выгодно, т.к когда она на ремонте, то и работа моя стоит и денюшки не капают!)

[Alpine]

Ты хочешь сказать что Пассат дешовый в обслуге????
На счет ТО - да, но в случае чего можно кинуть предъяву, а не глубоко вздохнуть!

Та ходовка там простая и надежная, по мотору- ремень грм с работой 300-400уе, кпп надежные, акпп не очень. Кузовщина- адекватная цена...

[hustlerambition]

Ну во-первых мы не на суде, а на форуме, тут каждый высказывает свое мнение когда захочет и как хочет, так что молчать или говорить я сам решу!!!
А во-вторых, на счет "посчитать на калькуляторе", знаешь как говорят - "знал бы что упаду - соломку под попу бы постелил", любая машина теряет в цене за счет старения таковы законы рынка! Если б\у машина поломается, то твоя экономия превратится в пыль! Лично я себе купил полугодовалую машину с пробегом 7000, в целях той же экономии на оформление да и вообще, но она на гарантии еще 4,5 года! И влял бы такого же дизеля, но только максимум до 1 года!

Просто ты иногда крайности пишешь.
Давай разберемся по порядку:
1.Что может поломаться в свежем пассате с небольшим пробегом ,купленном за 25 куе?.ДА ТАК,что ,как ты говоришь ,экномия в пыль улетит?
Если бы шла речь о (например) Е -38 1997 года выпуска с пробегом больше миллиона,то да,там если заклинит ,например коробка,то ты автоматически попадаешь минимум в 1800 у.е...
Если жить предположениями то ,к примеру есть случаи поломок новых авто и отказа в гарантии, и суды и тп...
Понятное дело что : "знал бы прикуп,жил бы в Сочи."

[Alpine]

Может и так не спорю, но я не убиваю свою служебную тачку, мне это не выгодно, т.к когда она на ремонте, то и работа моя стоит и денюшки не капают!)

На свой авто уже при первом непонятном ШОрохе газуешь на СТО смотреть шо там, и каждую копеечку считаешь по работе.А на служебной пока конкретно шото не застучит, и менять нада все- как ни как фирма платит. Так что эти сравнения не уместны...

[ХАИ]

Саня, буду краток.

1. Если ты ездишь меньше, чем 40тык в год - дизель тебе не нужен особо (переплату по цене и обслуживанию не отобъешь)
2. Брать только легкое б/у, 3-4 года, с пробегом не более 80 тык.

Ни с кем в споры вступать не буду, мнение лично мое. Кто хочет спорить - берите Чивас, подъезжайте, проговорим.

Та ходовка там простая и надежная, по мотору- ремень грм с работой 300-400уе, кпп надежные, акпп не очень. Кузовщина- адекватная цена...

+1

[kanny-west]

Ты хочешь сказать что Пассат дешовый в обслуге????

Смотря с чем сравнивать.

[PETRO MAZDA 3 SP...]

На свой авто уже при первом непонятном ШОрохе газуешь на СТО смотреть шо там, и каждую копеечку считаешь по работе.А на служебной пока конкретно шото не застучит, и менять нада все- как ни как фирма платит. Так что эти сравнения не уместны...

Не согласен полностью!!!! Зависит от водителя, кто как смотрит за авто и как прислушивается к нему!!!! Я уже выше писал, что трепетно отношусь и к своей машине и к рабочей, т.к. именно от последней зависит мой доход!!!! А то что фирма платит - так это вообще тут не причем, от того кто платит на прямую не зависит надежность авто!!

Просто ты иногда крайности пишешь.
Давай разберемся по порядку:
1.Что может поломаться в свежем пассате с небольшим пробегом ,купленном за 25 куе?.ДА ТАК,что ,как ты говоришь ,экномия в пыль улетит?
Если бы шла речь о (например) Е -38 1997 года выпуска с пробегом больше миллиона,то да,там если заклинит ,например коробка,то ты автоматически попадаешь минимум в 1800 у.е...
Если жить предположениями то ,к примеру есть случаи поломок новых авто и отказа в гарантии, и суды и тп...
Понятное дело что : "знал бы прикуп,жил бы в Сочи."

Да полететь может что угодно - от форсунок - до турбины!!!

Смотря с чем сравнивать.

Ну с тем же Крузом и Сидом!

[hustlerambition]

PETRO MAZDA 3 SPORT, ты еще обслуживание пассата с жигулем сравни.

[PETRO MAZDA 3 SP...]

PETRO MAZDA 3 SPORT, ты еще обслуживание пассата с жигулем сравни.

Ну вообщето тут как я понял автор выбирает между новым Сидом и Крузом, а предлогают купить б/у Пассат, вот я и поставил эти машины в сравнение!!! Что тут не понятного????

[Login]

если уж и брать дизель б/у, то тогда бы я уже для универсальности на паркетники бы смотрел
поднапрячься и кроме нового Корандо за 28 можно уже выбирать и Спортейдж и IX 35 и даже Куга не совсем старый попадается )
Пассаты уже будут не только б6, но и б7, куча инсигний и мондео как в универсале так и седане, но функциональнее все-таки паркетники

[Cn011282pal]

Cn011282pal
Не пиши бред если не знаешь....

Слушай, ты все у нас знаешь! Пишу из своего опыта, обслуживался на Киквидзе у бывших официалов опель - насос гидроутсилителя косарь, брал б/у правосторонний за 250, перепаять 150. Блок управления двигателем в части зажигания (стандартные проблемы еще бывает дроссель рая заслонка и полный П.) новый косарь, паять у умельца 300-400. Так что я такого бредового написал об авто с пробегом за 100? При мне приехал чувак менять стойки передние на омегу, выкатили 15 штук! Или Вы скажете нет такого с пассатом НИКОГДА не случиться это же пассат!!! А вдруг? Сколько денег будет?

Сообщение отредактировал Cn011282pal - Jan 18 2014, 10:04

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Слушай, ты все у нас знаешь! Пишу из своего опыта, обслуживался на Киквидзе у бывших официалов опель - насос гидроутсилителя косарь, брал б/у правосторонний за 250, перепаять 150. Блок управления двигателем в части зажигания (стандартные проблемы еще бывает дроссель рая заслонка и полный П.) новый косарь, паять у умельца 300-400. Так что я такого бредового написал об авто с пробегом за 100? При мне приехал чувак менять стойки передние на омегу, выкатили 15 штук! Или Вы скажете нет такого с пассатом НИКОГДА не случиться это же пассат!!! А вдруг? Сколько денег будет?

+1

[kanny-west]

Слушай, ты все у нас знаешь! Пишу из своего опыта, обслуживался на Киквидзе у бывших официалов опель - насос гидроутсилителя косарь, брал б/у правосторонний за 250, перепаять 150. Блок управления двигателем в части зажигания (стандартные проблемы еще бывает дроссель рая заслонка и полный П.) новый косарь, паять у умельца 300-400. Так что я такого бредового написал об авто с пробегом за 100? При мне приехал чувак менять стойки передние на омегу, выкатили 15 штук! Или Вы скажете нет такого с пассатом НИКОГДА не случиться это же пассат!!! А вдруг? Сколько денег будет?

Пишу потому что немного знаком с Пассатами.И имею представление,что да и как....

Сообщение отредактировал kanny-west - Jan 18 2014, 16:04

[Login]

не ругайтесь )
согласен брать б/у но только из-за того, что может вдруг не понравиться тот или иной экземпляр (никакой тест-драйв тебе все равно всех косяков не покажет)
так вот если такое случится, то придется продавать и если новая как все говорят теряет при продаже (хотя не сильно то и снижаются они по сравнению с новыми по факту наличия объяв), то с б/у в этом плане проще
у меня за пару-тройку лет снижение было на 0,5-1,5 штуки - это терпимо
в общем смотрю пока на Корандо 11-13х годов с оставшейся гарантией не менее полгода (чтоб если че успеть отладить)
может есть у кого знакомые продают хорошие экземпляры?
или кто чего слышал об этих машинках?

[hustlerambition]

Login, У знакомого корандо 2012 года,дизель на палке.Ездил пассажиром пару раз.Могу сказать что материалы салона не айс,торпеда на любителя,сиденье показалось не удобным.Из плюсов расход и не плохая тяга.Как то так.

[Cn011282pal]

не ругайтесь )
согласен брать б/у но только из-за того, что может вдруг не понравиться тот или иной экземпляр (никакой тест-драйв тебе все равно всех косяков не покажет)
так вот если такое случится, то придется продавать и если новая как все говорят теряет при продаже (хотя не сильно то и снижаются они по сравнению с новыми по факту наличия объяв), то с б/у в этом плане проще
у меня за пару-тройку лет снижение было на 0,5-1,5 штуки - это терпимо
в общем смотрю пока на Корандо 11-13х годов с оставшейся гарантией не менее полгода (чтоб если че успеть отладить)
может есть у кого знакомые продают хорошие экземпляры?
или кто чего слышал об этих машинках?

Так за 25 и новый получиться или уже решил дешевле брать?

[Cn011282pal]

Смотри че продает товарищ, может всех устроит - немец, экономичный, б\у очень лайт, думаю до 25 скинет.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=89831]]>

Сообщение отредактировал Cn011282pal - Jan 19 2014, 10:04

[Login]

Так за 25 и новый получиться или уже решил дешевле брать?

хочу попробовать б/у, т.к. такой как хочу в полном фуле будет выше 30-ки )
а легкое б/у еще на гарантии можно до 23 найти, хотя и в прошлом кузове

Смотри че продает товарищ, может всех устроит - немец, экономичный, б\у очень лайт, думаю до 25 скинет.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=89831]]>

спасибо конечно, но где дизель и автомат? )
да и минивэн уже не хочу )
да, пусть немец, пусть экономичный, но за что здесь 25? ) я хоть и меняю периодически мнения о том, что мне надо, но не настолько кардинально )

Login, У знакомого корандо 2012 года,дизель на палке.Ездил пассажиром пару раз.Могу сказать что материалы салона не айс,торпеда на любителя,сиденье показалось не удобным.Из плюсов расход и не плохая тяга.Как то так.

это наверное если сравнивать с маздой )
в моем случае, учитывая бюджетный вариант, эти позиции я смогу и потерпеть после шевроле )

Сообщение отредактировал Login - Jan 19 2014, 22:45

[plotik]

так может лучше рекстон и побольше и предложений должно быть больше правда лучше что бы 4вд а не простая система но их много на автомате брали и говорят движок понадежнее что-то они с 2.0 намудрили там мощи сняли больше чем с 2.7

[mbabenko]

.....
плюс Сида еще в том, что гарантия 7 лет или 150000 км пробега против 3-х лет и 100000 км у Круза
...

Саня, Не все так просто про семилетнюю гарантию. Там гарантия узловая. Например: На шаровые опоры - 1 год. На Электрические узлы - 2 года. На Петли дверей - 3 года. На заднее и лобовое стекла - 4 года. На кузов - 7 лет. (утрирую) Но принцип такой. Т.е. если через 2.5 года приедешь к официалам менять аморитзаторы - они могут послать, ссылаясь на то, что гарантия на амики закончилась 1.5 года назад.

...и отъездил я на них по 150 000 в среднем на каждой ...

Люди столько не живут...

... Если ты ездишь меньше, чем 40тык в год - дизель тебе не нужен особо (переплату по цене и обслуживанию не отобъешь)
...

Андрюха, ну давай поспорим, А? У меня тесть взял дизель и пробег у него был 8000/год. Я продал свою мазду и отобрал у тестя шкоду, и пробег у меня примерно 12000/год Машина 2008 года и на одометре 55000 км. За то какой моральный кайф получаю, когда, заправив полный бак за 528 грн 73 коп борт комп пишет что отатка топлива хватит чтоб проехать 830 км. И это по городу, со средней скоростью 17 км/ч Заправляюсь 1 раз в 25 дней. А про обслуживание - вообще не понятно. Что бензин что дизель - обслуживание раз в год или 15000 км. Стоимость масла и фильтров одинакова что на дизеле что но бензе. Так что при нынешних реалиях разницы в обслуживании нет.

[Login]

так может лучше рекстон и побольше и предложений должно быть больше правда лучше что бы 4вд а не простая система но их много на автомате брали и говорят движок понадежнее что-то они с 2.0 намудрили там мощи сняли больше чем с 2.7

не, у Рекстона хоть и мерсовские движки и коробки - не нравится он мне ни внешне, ни внутри. Да и большой он, с парковкой намучаешься.
А насчет мощи так в Спортейджах из тех же 2-х литров дизеля вытянули и лошадей больше и крутящего! Добре тягнули наверное )

[PETRO MAZDA 3 SP...]

Люди столько не живут...

Ну смотря как ездить и сколько в день!

[swan]

]]>дизель , полный привод , новьё , доступная цена . ]]>

Почему не лягушатник ??? renault duster dci dpf 110 4x4 ambiance

Сообщение отредактировал swan - Jan 20 2014, 15:25

[mbabenko]

Почему не лягушатник ???

Потому что не на автомате.

[Olegich]

Брал бы на Вашем месте Октавию А7 2.0 ТДИ. Выйдет ок.250 тыс.грн. - аппарат новый, экономный, кузов и ЛКП на 5, на долго хватит, будет в цене при перепродаже(потеря минимальна).

[Login]

Потому что не на автомате.

вот именно!
да и внутри там убого, я аж свой первый ЗАЗ-968м вспомнил ))

Брал бы на Вашем месте Октавию А7 2.0 ТДИ. Выйдет ок.250 тыс.грн. - аппарат новый, экономный, кузов и ЛКП на 5, на долго хватит, будет в цене при перепродаже(потеря минимальна).

дофига, да и не уверен я, что попрет она мне так, что не придется продавать спустя полгода...

[ANRI]

Саня, на чем-то конкретно уже остановился?

[Login]

пока варианта лучше Корандо не вижу ни по цене, ни по универсальности
единственно что пока сдерживает - маловато предложений, да и денег еще нужно подсобрать )

[nepg]

Login, Чувак будь мужиком, а не тряпкой-купи субару!
А то опять какое то унылое гамно купишь и будешь тошнить!

[Login]

Login, Чувак будь мужиком, а не тряпкой-купи субару!
А то опять какое то унылое гамно купишь и будешь тошнить!

унылое гавно это ты про мои бывшие кседосы сейчас сказал?
потому как кроме них и аутбэка я шевроле не покупал )
ну и нах мне субару? газ на него ставить с его 13-15 литров бенза расхода на 2-х-литровом двигателе? )
а потом тошнатить почему я субару 07 года ремонтирую занедешево? ))

Сообщение отредактировал Login - Jan 21 2014, 18:12

[plotik]

нынче субару дизель предлогает

[plotik]

]]>http://auto.ria.com/auto_toyota_verso__12831515.html]]> вот варинт и дизель и автомат 3-4 года отроду

[Olegich]

]]>http://auto.ria.com/auto_toyota_verso__12831515.html]]> вот варинт и дизель и автомат 3-4 года отроду

За 4-х летний автомобиль 24 штуки - жестяк..., если новая с "породистым" проверенным дизелем стоит немного дороже.
А тут Тоета неофициал с непонятным вариатором наверное и т.п. считаю, что если б/у - то пол цены должна максимум стоить.
Я бы новую смотрел в такой цене, а Б/у сейчас за 24 можно взять и повыше классом и посимпатишнее, что-то типа Тигуана, Санта Фе, Соренто.
Если нравятся членовозы - можно и Суперб в такой цене найти живой или Пассат.

[Login]

нынче субару дизель предлогает

ну да, и по цене от 40-ки )

]]>http://auto.ria.com/auto_toyota_verso__12831515.html]]> вот варинт и дизель и автомат 3-4 года отроду

та не, лучше уж в таком кузове новый киа за такие деньги, если от паркетника отказываться
но только зачем от него отказываться? )

[Login]

пока варианта лучше Корандо не вижу ни по цене, ни по универсальности
единственно что пока сдерживает - маловато предложений, да и денег еще нужно подсобрать )

не прошло и месяца )
забрал уже вчера новые номера и техпаспорт и 2 дня наслаждаюсь ездой на Корандике )
2,0 дизель 175 л.с. 360 момент, коробка - типтроник 6-ступка, в полной комплектации 11 года, серотемнобежевый ) пробег больше 101 тыс. км зато и цена от нового меньше почти на 10 тыс. дол. )
если тошнить - до 11 будет
ну а отжигать и в пробках стоять - 12-13 (это средний за 2 дня)
зато как он выстреливает! одно удовольствие! динамика не хуже 3-литрового Аутбэка )
вчера на Южном мосту вечером пробовал круиз: от 80 до 110 мгновенный показывал от 6 до 6,8 л
в общем что хотел- то и получил за ту сумму что нашкрябал )
полный привод, достаточный клиренс, кожа, люк...)
пока доволен )

[nepg]

Login, Какой умничка. Желаю чтобы твоя машинка приносила тебе только радость и удовольствие, и катала на рыбалку и в баньку. Вот бы посмотреть! Хоть одним глазом. Мимимимииии

[Login]

спасибо, Кирюха!
а посмотреть - какие проблемы?
приглашай в гости, заодно и я твою усадьбу хоть одним глазком увижу )

[nepg]

Login, Мимимиии

Не совсем скрытый текст))) Сука надо ж было такое гамно купить.

[mbabenko]

Саша, поздравляю! Пусть только радует!!! Нормальный такой тарантас!!!! В полку трактористов прибыло!

[Login]

Login, Мимимиии

Не совсем скрытый текст))) Сука надо ж было такое гамно купить.

и я тебя люблю! ))))))

Саша, поздравляю! Пусть только радует!!! Нормальный такой тарантас!!!! В полку трактористов прибыло!

спасибо Макс! )
за дизелем будущее!
вчера с нашими очередями на заправках спокойно 2-м залился при очереди метров 200 на бензин )