 Mazda 6 седан: сравнение кузовов всех поколений, тенденции в разрезе поколений |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Mar 23 2014, 05:42
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.03.2014 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 35  |
На схемах - как менялись очертания кузова MAZDA 6 седан 2002-2013 гг.
1. Красный цвет - 2013... - (GJ) - Черный цвет 2002-2007 (GG) 
1.png ( 29.19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 862. Красный цвет - 2013... - (GJ) - Черный цвет 2007-2013 (GH)
2.png ( 31.31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 64По материалам - ]]>http://carmatch.ru]]> Сообщение отредактировал Zeniz - Mar 23 2014, 06:15 |
 |
 
|
|
Mar 23 2014, 10:16
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,396 Регистрация: 23.06.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: временно без Masya |
Интересный сайтец!
Учитывая, что боковые проекции выравниваются условно по рулю, видно, что габариты GJ выросли в основном вперед на капот. Так что можно было вполне уложиться в размер 4800 не жертвуя дизайном и не делая вызов "мы длиннее чем Камри! " Да и с багажником можно было вполне поступить по людски. Рисунки очень условны, но не понятно, почему нельзя было опустить на 5 см нишу запаски и обойтись без кучи пенопласта, не уменьшая объем багажника в существующих габаритах |
|
|
|
|
Mar 23 2014, 10:28
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 44 Регистрация: 25.03.2013 Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda6 GJ 2.5 Имя: Максим |
Цитата(Pavel @ Mar 23 2014, 10:16 )  почему нельзя было опустить на 5 см нишу запаски и обойтись без кучи пенопласта, не уменьшая объем багажника в существующих габаритах Потому что коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26. |
|
|
|
|
Mar 23 2014, 18:59
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.03.2014 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 35 |
В последнее время тенденции таковы , что производители обновляют свои модели увеличивая длину кузова. Второе поколение увеличили колесную базу, что влияет в первую очередь на плавность хода и длину капота. Третье поколение тоже видим прирост колесной базы, и длина капота увеличивается, тенденции и дизайнерские решения - стильно смотрится, под роадстер, где всегда удлиненный капот
|
|
|
|
|
Mar 24 2014, 09:14
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 708 Регистрация: 10.04.2013 Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: Мазда |
Цитата(Zeniz @ Mar 23 2014, 19:59 ) Второе поколение увеличили колесную базу, что влияет в первую очередь на плавность хода и длину капота. В первую очередь это влияет на пространство в салоне и устойчивость автомобиля на скорости. К плавности хода и длине капота это имеет весьма посредственное отношение 
|
|
|
|
|
Mar 24 2014, 16:21
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.03.2014 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 35 |
это я редактировал сообщение и смысл заглючил) конечно длина капота тут не причем)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
