Мазда 3: Что может стучать слева спереди, кроме... Опции

[savpok2007]

Всем привет!

Помогите установить причину стука спереди слева (Мазда 3 АТ). Был уже на пяти разных СТО (и у офоф также). Были предположения на опоры амортов. Но после очередной замены проблема не ушла. Сайленты целые, шаровая целая,опорный подшипник в норме. Аморты сухие, на стенде показали гуд, да и рпи установки новой опоры проверялись. Такое неприятный стук, когда наезжаешь на препятствие, т.е. когда аморт идет на сжатие.

У меня возникли мысли, а не может ли это быть, например, полуось или рулевая рейка? Или может это рулевой наконечник? Хотя рулевой наконечник тоже проверяли и сказали, что с ним все норм. Может нехватает усилия дабы его продиагностировать.

Вообщем голова уже квадратная, помогите у кого была похожая проблема. И еще, иногда при вывороте руля, стоя на месте, появляется еле слышимый скрип. Повторюсь, иногда. И еще иногда, при езде по брусчатке, когда поворачиваешь направо, бьет в руль.

[dinar]

Всем привет!

Помогите установить причину стука спереди слева (Мазда 3 АТ). Был уже на пяти разных СТО (и у офоф также). Были предположения на опоры амортов. Но после очередной замены проблема не ушла. Сайленты целые, шаровая целая,опорный подшипник в норме. Аморты сухие, на стенде показали гуд, да и рпи установки новой опоры проверялись. Такое неприятный стук, когда наезжаешь на препятствие, т.е. когда аморт идет на сжатие.

У меня возникли мысли, а не может ли это быть, например, полуось или рулевая рейка? Или может это рулевой наконечник? Хотя рулевой наконечник тоже проверяли и сказали, что с ним все норм. Может нехватает усилия дабы его продиагностировать.

Вообщем голова уже квадратная, помогите у кого была похожая проблема. И еще, иногда при вывороте руля, стоя на месте, появляется еле слышимый скрип. Повторюсь, иногда. И еще иногда, при езде по брусчатке, когда поворачиваешь направо, бьет в руль.

стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.

[MildZorn]

Всем привет!

Помогите установить причину стука спереди слева (Мазда 3 АТ). Был уже на пяти разных СТО (и у офоф также). Были предположения на опоры амортов. Но после очередной замены проблема не ушла. Сайленты целые, шаровая целая,опорный подшипник в норме. Аморты сухие, на стенде показали гуд, да и рпи установки новой опоры проверялись. Такое неприятный стук, когда наезжаешь на препятствие, т.е. когда аморт идет на сжатие.

У меня возникли мысли, а не может ли это быть, например, полуось или рулевая рейка? Или может это рулевой наконечник? Хотя рулевой наконечник тоже проверяли и сказали, что с ним все норм. Может нехватает усилия дабы его продиагностировать.

Вообщем голова уже квадратная, помогите у кого была похожая проблема. И еще, иногда при вывороте руля, стоя на месте, появляется еле слышимый скрип. Повторюсь, иногда. И еще иногда, при езде по брусчатке, когда поворачиваешь направо, бьет в руль.

Проблема решена ! Это сайленты подрамника. Ну если я тебя в тупик не поставил что это такое, то можно задавать вопросы.

[savpok2007]

Проблема решена ! Это сайленты подрамника. Ну если я тебя в тупик не поставил что это такое, то можно задавать вопросы.

ну немного не понял. Сайленты подрамника могут бить в руль при повороте на малой скорости?

стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.

смотрели. все в норме

[MildZorn]

ну немного не понял. Сайленты подрамника могут бить в руль при повороте на малой скорости?


смотрели. все в норме

Ну подожди, это может быть несвязанные вещи.

- Наконечник рулевой
- Пружина
- опора амморта. Это та что квадратная одевается на стойку.

[EHOT22]

Проблема решена ! Это сайленты подрамника. Ну если я тебя в тупик не поставил что это такое, то можно задавать вопросы.

А как их менять и где они стоят?

[savpok2007]

Ну подожди, это может быть несвязанные вещи.

- Наконечник рулевой
- Пружина
- опора амморта. Это та что квадратная одевается на стойку.

хз, витки целые, опора уже менялась неоднократно, а вот рулевой наконечник-вопрос.

[MildZorn]

хз, витки целые, опора уже менялась неоднократно, а вот рулевой наконечник-вопрос.

Опорный подшипник и опора вещи разные. Наконечник удары в рулевую передавать не будет.

[MildZorn]

А как их менять и где они стоят?

Их видно. 4-е точки крепления.

Прикрепленные файлы

 _________.ashx.png ( 125.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

 

[savpok2007]

Опорный подшипник и опора вещи разные. Наконечник удары в рулевую передавать не будет.

Повоторю, если не внимательно читали, опорный подшипник в норме, а опору аморта менял неоднократно

[igorra]

Аналогичная проблема.

Какие амортизаторы у вас?

[savpok2007]

Аналогичная проблема.

Какие амортизаторы у вас?

Каябу поставил, но на них не грешу, потому что не может у всех стучать только левый аморт производителя Каяба

[igorra]

я 3 раза подряд менял левый kyb, стучало. сейчас sachs поставил, тоже стучит.

Сейчас ищу оригиналы в хорошем качестве.

Стучит когда наезжаешь на кочку и сжимается аморт, т.е. шток люфтит, а опора этот люфт не глушит.

Скорее всего нужны другие опоры, хотя у меня новые, или помягче амортизаторы.

[savpok2007]

я 3 раза подряд менял левый kyb, стучало. сейчас sachs поставил, тоже стучит.

Сейчас ищу оригиналы в хорошем качестве.

Стучит когда наезжаешь на кочку и сжимается аморт, т.е. шток люфтит, а опора этот люфт не глушит.

Скорее всего нужны другие опоры, хотя у меня новые, или помягче амортизаторы.

я не думаю что оригиналы решат эту проблему..Считаю, что причина в другомЮ а только копать где-вот это вопрос

[igorra]

Официалы сказали что стучат амортизаторы...

[savpok2007]

Официалы сказали что стучат амортизаторы...

а я когда у них был они мне сказали, что с амортами все норм, так что я в тупике

[igorra]

Для них всё норм это если они не текут и нету провалов огромных

[yurenso]

Здравствуйте, таже проблема, или паранойя, уже и незнаю, кто то решил этот вопрос?

[Yurci]

А у меня куча стуков, вибраций и прочей ерунды ушла после замены правой подушки двигателя. И даже подвеска стала работать благородно как у новой машины. Была порвана.

[savpok2007]

А у меня куча стуков, вибраций и прочей ерунды ушла после замены правой подушки двигателя. И даже подвеска стала работать благородно как у новой машины. Была порвана.

не поменял бы я недавно опору двигателя, возможно и грешил бы на нее. А вообще, она-то опора то справа, а стучит слева