свист дросельной заслонки 2.0, свист дросельной заслонки при нажатии газа 2.0 Опции

[chumak@pop3.ru]

не могу понять ,почему свистит дросельная заслонка или где-то подсос воздуха,увеличился расход 15 17 л плохая тяга на низах(поменял свечи,почистил дросель,маф,егр,воздушный фильтр поменял )но ничего не изменилось мазда 3 2.0 дорестаил

Сообщение отредактировал chumak@pop3.ru - Jan 29 2015, 09:56

[Victor_S]

не могу понять ,почему свистит дросельная заслонка или где-то подсос воздуха,увеличился расход 15 17 л плохая тяга на низах(поменял свечи,почистил дросель,маф,егр,воздушный фильтр поменял )но ничего не изменилось мазда 3 2.0 дорестаил

Один шаг вы так и не сделали, сами знаете какой ))
Зачем новую тему создали. В своей предыдущей надо было писать, может кто и посоветует где копать, но не знает истории пред. сообщений.

[Victor_S]

Сами констатируете факт что есть подсос воздуха. Наберите в гугле "разрежение во впускном коллекторе", почитайте умные ссылки и поймете что это распространенная проблема для бензиновых двигателей. У мазды в первую очередь накрываются прокладки впускного, так задумано. Есть еще прокладка между впускным и дроссельной, но она находится в холодной зоне и травить если дроссельную не снимали и не поставили криво саму прокладку ей не от чего, но это надо быть совсем криворуким. Сама ДЗ не может травить, это кусок металла, с металл. перегородкой, которая открывается когда вы на газ жмете. Может еще быть трещина на самом ВК, но я надеюсь что это все таки прокладки, в любом случае, чтобы выяснить причину вам надо его снять. Место такого подсоса что сопровождается свистом будет хорошо видно, там будет много грязи.

Сейчас ваш двиг работает в очень плохих условиях, из-за отсутствия разрежения бензин плохо смешивается, форсунки льют, топливо плохо сгорает, все это летит на катализатор, излишки бензина просачиваются через кольца и разжижают масло, все это может привести к скорой капиталке.

Вот тут про измерения разрежения ]]>http://injector.ua/ru_analiz-razrejeniy.html]]>

Сообщение отредактировал Victor_S - Jan 29 2015, 16:02

[alonso]

не могу понять ,почему свистит дросельная заслонка или где-то подсос воздуха,увеличился расход 15 17 л плохая тяга на низах(поменял свечи,почистил дросель,маф,егр,воздушный фильтр поменял )но ничего не изменилось мазда 3 2.0 дорестаил

Проверь(подтяни)все датчики на дросселе,проверь соединение патрубок-дроссель.

[chumak@pop3.ru]

Один шаг вы так и не сделали, сами знаете какой ))
Зачем новую тему создали. В своей предыдущей надо было писать, может кто и посоветует где копать, но не знает истории пред. сообщений.

Виктор я не спорю,может впуск коллектора но , я был типо диагностика ,и там дымом в систему коллектора протравили и дым пошел из под датчика egr,но его ревизия не помогла,осталось только коллектор (ПРОКЛАДКИ КУПИЛ УЖЕ )завтра буду менять и форсунки чистить (((

[Victor_S]

chumak@pop3.ru, продолжение будет ? Напишите какая у вас ситуация, всем интересно.

[chumak@pop3.ru]

chumak@pop3.ru, продолжение будет ? Напишите какая у вас ситуация, всем интересно.

Виктор ситуация(развод) мастерам объясняю так и так подозрение на подсос воздуха вк., а мне говорят что плавали бы обороты и что вдшкой проверяли ,короче вчера снимали мне катализатор и с ним все ок ,козлы развели ,завтра сниму сам вк и поменяю прокладки (ИХ УЖЕ КУПИЛ 270ГР ВЫШЛИ)

[Maxik 3]

Виктор ситуация(развод) мастерам объясняю так и так подозрение на подсос воздуха вк., а мне говорят что плавали бы обороты и что вдшкой проверяли ,короче вчера снимали мне катализатор и с ним все ок ,козлы развели ,завтра сниму сам вк и поменяю прокладки (ИХ УЖЕ КУПИЛ 270ГР ВЫШЛИ)

желательно фото отчет. думаю многим интересно будет

[chumak@pop3.ru]

Один шаг вы так и не сделали, сами знаете какой ))
Зачем новую тему создали. В своей предыдущей надо было писать, может кто и посоветует где копать, но не знает истории пред. сообщений.

Виктор нашел одну причину вышел из строя датчик ваккумный который регулирует заслонки впускного коллектора ,поменял от ваз 07, 50гр и машина ожила ,а по поводу впускного коллектора у мня все ок я протравил его дымом и увидел что травит из под датчика egr

[Victor_S]

Виктор нашел одну причину вышел из строя датчик ваккумный который регулирует заслонки впускного коллектора ,поменял от ваз 07, 50гр и машина ожила ,а по поводу впускного коллектора у мня все ок я протравил его дымом и увидел что травит из под датчика egr

Поздравляю. Мне закрадывалась мысль что это что то с заслонками, а оказалось клапан, но свистели наверно заслонки, поскольку открывались не на тот угол.

[chumak@pop3.ru]

Поздравляю. Мне закрадывалась мысль что это что то с заслонками, а оказалось клапан, но свистели наверно заслонки, поскольку открывались не на тот угол.

да ты прав,подскажи еще если у меня дымит из под датчика egr на что это влияет?я снимал его и садил на герметик может надо прокладку новую и чем это черивато?

[Victor_S]

да ты прав,подскажи еще если у меня дымит из под датчика egr на что это влияет?я снимал его и садил на герметик может надо прокладку новую и чем это черивато?

EGR вообще хрень нездоровая на дизелях ваговскиих его научились эффективно глушить, у нас в городе есть контора которая этим занимается, включая электронную часть. Потому что засирает сажей весь впускной коллектор, чистка каждые 50 тыс км. А на бензине х.з., если дымит клапан и его чистка не помогает то замена. Можно попробовать его и заглушить, но не вылезет ли чек. У меня слава богу нет EGR, так что я не особо вникал в его работу.

[Victor_S]

Нашел FAQ по EGR Маzda:

]]>http://mazdaservice.org/info-systems/egr-e...-recirkulyacii/]]>

украинский форум, сразу же там зарегился.