Mazda 323 BJ проблема с электрикой, помогите., BJ 1999 г. 1.5(88 лош.) Опции

[Яхин]

Проблема заключается в том что, когда включаю поворотку при перестроении или повороте, стрелки на спидометре и тахометре одновременно падают до нуля, а потом поднимаются где до этого были. Ещё замечено в этот самый момент может загорется лампочка АБС или TCS и TCS OFF одновременно. Ну АБС у меня загорается даже иногда при просто торможении а потом гаснут. А вот TCS OFF лампочка на приборке тоже частенько горит. Заводишь машину не горит, проезжаешь пару перекрестков и начинает гореть постоянно или перерывами, пока опять машину не заглушишь.
Вообщем какая-то странная фигня с электрикой. Подскажите кто сталкивался, куда смотреть?!
P.S. диагностику не делал, незнаю есть ли смысл, у нас в городе хороших мастеров ненайти, возьмут деньги а сделать ничего не сделают.

[butch]

так а диагностика делается светодиодом - своими ручками.
"спочатку" считай коды ошибок по АБСу, и узнай, проблема с АБСом, или самой приборкой.!.

[Яхин]

так а диагностика делается светодиодом - своими ручками.
"спочатку" считай коды ошибок по АБСу, и узнай, проблема с АБСом, или самой приборкой.!.

как это светодиодом?? что за "спочатка"?

Порылся в книжке, нашол как диагностику АБС своими руками делать. Вообщем показывает ошибку 51 и 82.
51-реле аварийного режима системы АБС заклинило в положение OFF при включении зажигания. ГДЕ ЭТО РЕЛЕ?
82-неисправность в цепи сигнала запроса режима "Torgue down" или неисправность системы управления двигателем. ЧТО ЭТО ЗА РЕЖИМ?

Провел ещё и самодиагностику двигателя. Показало ошибку 1627.
1627-Отсутствует обмен данных между блоками управления систем АBS/TCS и блоком управления двигателем. (Замыкание на массу провода между выводом "1К" блока управления и блока управления абс и тсs.
Позднее прочитал что вывод "1К" отвечает за режим "Torgue down". В общей ситуации у меня получаются взаимосвязанные ошибки, надо получается найти тока где собака зарыта))).

Сообщение отредактировал Яхин - Jun 6 2015, 20:58

[ifel]

как это светодиодом?? что за "спочатка"?

Порылся в книжке, нашол как диагностику АБС своими руками делать. Вообщем показывает ошибку 51 и 82.
51-реле аварийного режима системы АБС заклинило в положение OFF при включении зажигания. ГДЕ ЭТО РЕЛЕ?
82-неисправность в цепи сигнала запроса режима "Torgue down" или неисправность системы управления двигателем. ЧТО ЭТО ЗА РЕЖИМ?

Провел ещё и самодиагностику двигателя. Показало ошибку 1627.
1627-Отсутствует обмен данных между блоками управления систем АBS/TCS и блоком управления двигателем. (Замыкание на массу провода между выводом "1К" блока управления и блока управления абс и тсs.
Позднее прочитал что вывод "1К" отвечает за режим "Torgue down". В общей ситуации у меня получаются взаимосвязанные ошибки, надо получается найти тока где собака зарыта))).

Посмотри тему: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=328213]]> похоже на твой случай.

[Яхин]

Вобщем ребята я наконецто решил свою проблему. Подсказали мне тут одного хорошего электрика, тот сразу сказал где-то плохая масса. Отдал машину, ключи. Звонит он через пару часов говорит починил, типа все массы пересмотрел было нормально, а дело всё оказалось в секретке которую бывший владелец моей машины поставил своими корявыми руками. Этот криворукий вывел кнопку в пепельницу чтоб машину нельзя было завести, и посадил он этот провод от секретки туда куда нежелательно, причем на очень тонкий проводочек, и посадил на обычный крокодильчик (ну такой типа клемма от зарядного устройства). Я сам невидел честно куда он его цеплял, электрик убрал короче эту кнопку и провод этот лишний. Говорит что типа минус уходил по этому проводочку, и он очень сильно наколялся, могло говорит даже замкнуть или загорется.
Вот так у меня наконецто перестала мигать вся панель приборов, и перестал даже гореть TCS который тож надоедал.

Вывод: Все таки мазды надежные машины, если в неё не лесть и всякие хрени неподключать куда ненадо! Всем спасибо, кто откликнулся!