Запотевают задние Фонари Mazda cx-7, Потеют стопы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Общее правило для данного раздела только одно - в каждом из подфорумов ведется публичное обсуждение активности клуба в соответствующем регионе.
Флуд и оффтоп нежелательны.
Запотевают задние Фонари Mazda cx-7, Потеют стопы |
Jun 1 2018, 21:54
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 12.01.2018 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Добрый день, как бороться с запотеванием задних стоп на Mazde CX7?Поделитесь опытом. Спасибо
Сообщение отредактировал German 2018 - Jun 1 2018, 21:54 |
|
|
Jun 21 2018, 10:04
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 21.06.2018 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda сx 5 |
Как вариант открыть заглушки фары в сухом и тёплом месте для того чтобы воздух в фаре побыстрее смешался с окружающим воздухом либо же ставить машину фарами на солнце летом
|
|
|
Aug 25 2018, 12:15
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 448 Регистрация: 13.11.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 40 раз(а) Авто: 929 LA\626 GE\3BK\6MPS\3BP\ND Имя: Anton |
Добрый день, как бороться с запотеванием задних стоп на Mazde CX7?Поделитесь опытом. Спасибо проблема актуальна для всех производителей. Насколько я знаю, основные причины две: 1) не герметичность заводского герметика стыка корпуса и прозрачной части + рассохшийся/поврежденный уплотнитель стыковки фары с кузовом 2) забитые вентиляционные соски Все это в результате предыдущих ремонтов/ колхоза/ ударов/ времени/ ... Самостоятельно можно решить проблему если есть руки. Нужно заранее купить: 1. герметик для фар (недешовая штука но только его можно использовать), 2. вспененый влагостойкий уплотнитель для кузовных элементов также нужен фен с регулировкой температуры... -снимаем фару -разбираем предварительно разогрев старый герметик феном -отчищаем от старого уплотнителя + герметика -снимаем вентиляционные соски, вычищаем их чтобы внутри небыло грязи и воздух ходил легко и непринужденно -вымываем до идеала (можно полирнуть + обязательно нанести бронепленку либо лак) -укладываем новый герметик, нагреваем его и "склеиваем" фару -обязательно наносим мыльный раствор по стыку герметика и повышаем давление внутри фары, смотрим появляются ли пузырьки по стыку. Если есть пузырьки- разбираем и повторяем процедуру снова -приклеиваем новый уплотнитель и устанавливаем фару наместо фара будет служить верой и правдой в зависимости от качества материалов и работы от пары лет до +/-бесконечности *есть хорошие сервисы которое сделают это за вас. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10th November 2024 - 19:49 |