Раскоксовка роторного движка, Чем, кроме оригинального средства Опции

[EmiteR]

Всем привет.
Приехали новые свечи с проводами, задумался о раскоксовке, т.к. ее надо делать по хорошему перед заменой. Начал искать оригинальное средство Mazda Engine Cleaner (0000-77-A86), но столкнулся с проблемой - его очень сложно найти. Единственный вариант - под заказ, ждать 20 дней, а цена от 45$. И что-то как-то жаба душит за флакончик растворителя на 1...2 раскоксовки отдавать 1200+ грн... Потому ищу другие варианты.
Американцы, например, активно юзают свое местное средство Seafoam, которое в несколько раз дешевле маздовского, и его намного легче найти. По цене - да, приятно, но по срокам доставки - слишком долго ждать. Возможно, кто-то знает аналоги мазда клинера за вменяемые деньги и более распространенные в продаже?

ЗЫ про WD-шку с водой читал, но это ИМХО извращение...

[John Ripper]

Неоднократно використовували наші розкоксовки для поршньових двигунів. Навіть був експеримент - декокс і розборка двигуна. Стало чистенько))
Тре мати на увазі - при розкоксі падає компрессія. Через пару тисяч відновиться, але на втомлених двигунах може бути дуууже низькою.

[EmiteR]

John Ripper, спасибо за инфо.
На счет падения компрессии - вообще, это странно. Раскоксовка предназначена для очистки движка от отложений, которые ухудшают работу (у поршневых залегают от масляного нагара кольца, у ротора - апексы, сайды). Кроме того, многие с rotarycars и rx8club говорят о повышении компрессии. Возможно, это частные случаи (как повышение, так и понижение).

По теме - нашел раскоксовыватель-спрей Xado (Very Lube) Антикокс, кат. номер XB 40011. По цене выгодный вариант, по отзывам - больше хороших чем плохих. Никто на роторах случаем не использовал?

[John Ripper]

Верілюб один з найкращих декоксів) на живих двигунах дійсно компресія покращується. Я ж тому і написав що тре бути обережно, бо в нас двигуни ще живі але вже погано пахнуть))

[Galantik]

John Ripper,
Может не только говорить о том как " одною рукою рулювати а iншою пестити дiвчину " ))))))))))))
Он еще и дельный совет говорит на счет раскоксовки ! Будь ОСТОРОЖЕН с такими штучками !)
Я думаю если еще и Andy подключится к Теме, то все точки будут над "И" ___)

[EmiteR]

Ну вот как раз и проверим насколько жив/мертв мой мотор
Заказал антикокс, на днях приедет, проведу раскоксовку и отпишусь о результатах

[AndyRX8]

Начал искать оригинальное средство Mazda Engine Cleaner (0000-77-A86), но столкнулся с проблемой - его очень сложно найти.

а че его искать, есть в наличии )

[EmiteR]

AndyRX8, а цена?

[AndyRX8]

AndyRX8, а цена?

а вот, как ты нашел, только не ждать 20 дней ))

[EmiteR]

AndyRX8, понял. У меня рука не поднимется отдать столько денег за флакон растворителя, я уже говорил Попробую более дешевыми аналогами.

[AndyRX8]

AndyRX8, понял. У меня рука не поднимется отдать столько денег за флакон растворителя, я уже говорил Попробую более дешевыми аналогами.

ты видел сколько она стоит там... к тому же это не "флакон растворителя", это активная пена, потому и цена такая... да и хватает баллона не на 1, а на 3 раскоксовки

[EmiteR]

AndyRX8, я ведь не спорю по поводу оправданности или неоправданности цены. Лишь субъективное мнение, и построенное на нем решение.

[AndyRX8]

AndyRX8, я ведь не спорю по поводу оправданности или неоправданности цены. Лишь субъективное мнение, и построенное на нем решение.

я твое решение не оспариваю, оно твое ) но лично я ссу лить в мотор стоимостью 5 тыс дол "растворитель" за 100 грн. хз, че и как он там растворит. Не стоить забывать, что в маслосъемных кольцах у нас стоят резиновые кольца, лично я не уверен, что они не задубеют и не развалятся после контакта с растворителем, ведь в поршневом моторе резины в кольцах нет, вполне вероятно, что этот растворитель может быть агрессивен к резине. по крайней мере я бы перед раскоксовкой взял резиновое кольцо и замочил бы его в этой жиже, посмотреть на реакцию

[John Ripper]

Не треба боятися)
Ось кільце після суточного відмокання в антикоксі.
Як бачимо з ним сталося абсолютне нічого) Кокс позмивало тільки.

Прикрепленные файлы

 aaa.jpg ( 87.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

 

[AndyRX8]

Шото оно подозрительно распухшее ))

[EmiteR]

John Ripper, спасибо!
Заказал, на выходных попробую

[John Ripper]

Ні, то не розпухше а в крапельках з залишками коксу. Воно було всунуто на половинку) друга половинка спеціально лишилась на сухому. Різниці немає. Якшо не викинули, сфоткаю витерте насухо разом з другим, що взагалі не мочилося.

[EmiteR]

В пятницу вечером забрал Хадо Антикокс и выполнил раскоксовку. Выполнял по стандартному мануалу, как здесь:
]]>http://wiki.rotarycars.ru/index.php?title=...%B2%D0%BA%D0%B0]]>
Только впрыскивал не 10 сек, а 13...15, ожидал не 1 час, а 1,5 часа.
После химии мотор пытались запустить более 2 часов. Аккум просадили в 0 еще на этапе впрыскивания антикокса в мотор (он у меня и так еле живой), потому веселые пуски проводили уже с подключенным пуско-зарядным. Часа через полтора после полсотни попыток появились первые чихи. И еще через полчаса (еще десяток-полтора попыток) она наконец неуверенно, с жесткими провалами смогла запуститься.
Белый едкий дым ушел буквально за минуту до полного прогрева авто. После ХХ-6000 мотор уже работал ровно за исключением холостого, который немного плавал. В целом провал 1,5-2,5к немного сгладился, мотор стал ровнее во всем диапазоне, но показалось что потерял в динамике. Пуск на горячую стал намного лучше, практически теперь не отличается от холодного пуска (2-3 оборота).
Вчера поменял свечи. Провал 1,5...2,5к пропал совсем, вибрации на горячую на холостых пропали, подхват чувствуется с холостых, набор оборотов ровный.

Пробег на момент выполнения всех процедур - 106500, мотор не вскрывался, не делался, не менялся.

Резюме: стало заметно лучше. Может, из-за того что делал в купе со свечами, но и до замены свечей - так же уже ощущалось небольшое улучшение.

Сообщение отредактировал EmiteR - Mar 7 2016, 16:14

[Alextata]

В пятницу вечером забрал Хадо Антикокс и выполнил раскоксовку. Выполнял по стандартному мануалу, как здесь:
]]>http://wiki.rotarycars.ru/index.php?title=...%B2%D0%BA%D0%B0]]>
Только впрыскивал не 10 сек, а 13...15, ожидал не 1 час, а 1,5 часа.
После химии мотор пытались запустить более 2 часов. Аккум просадили в 0 еще на этапе впрыскивания антикокса в мотор (он у меня и так еле живой), потому веселые пуски проводили уже с подключенным пуско-зарядным. Часа через полтора после полсотни попыток появились первые чихи. И еще через полчаса (еще десяток-полтора попыток) она наконец неуверенно, с жесткими провалами смогла запуститься.
Белый едкий дым ушел буквально за минуту до полного прогрева авто. После ХХ-6000 мотор уже работал ровно за исключением холостого, который немного плавал. В целом провал 1,5-2,5к немного сгладился, мотор стал ровнее во всем диапазоне, но показалось что потерял в динамике. Пуск на горячую стал намного лучше, практически теперь не отличается от холодного пуска (2-3 оборота).
Вчера поменял свечи. Провал 1,5...2,5к пропал совсем, вибрации на горячую на холостых пропали, подхват чувствуется с холостых, набор оборотов ровный.

Пробег на момент выполнения всех процедур - 106500, мотор не вскрывался, не делался, не менялся.

Резюме: стало заметно лучше. Может, из-за того что делал в купе со свечами, но и до замены свечей - так же уже ощущалось небольшое улучшение.

Где заказывал Хадо антикокс?

[EmiteR]

Экзист

[stas_007]

Еще интересно как на расход это повлияет

[EmiteR]

Судя по стрелке - никак
Но выкатаю бак - замеряю. До этого 22...23 был. Бак 98-го как раз задул после замены свечей

[Razin]

EmiteR, а компрессию замерял до и после?
она ведь должна по идее упасть

[EmiteR]

Компрессию не замерял ни до, ни после. Предпочитаю не знать сколько еще осталось мотору Едет - и замечательно. Хорошо едет - ваще супер
Должен сказать что после раскоксовки прошел месяц - и пока все хорошо. Эффект раскоксовки и замены свечей уже конечно ослабел, небольшой провал 1,5...2,5 и вибрация до 1,5 после длительных простоев в пробках частично вернулись. То ли у нас бензин говно и мотор опять закоксовался, то ли кат таки надо вырезать. Хотя, верха очень хорошие, с забитым катом было бы не так все хорошо. Расход с 22...24 опустился до 20...22 в зависимости от стиля и режима езды. Больше связываю это с потеплением, нежели с раскоксовкой.

ЗЫ если кому надо раскоксоваться, могу подогнать антикокс - мне уже не понадобится, но раскоксовки на 2 там еще точно будет. Отдам за шоколадку/сок

[Садовник]

Расход с 22...24 опустился до 20...22 в зависимости от стиля и режима езды.

Если не трудно, опишите подробно СВОЮ манеру езды с таким расходом.
Езда ли это вообще?? может, машина стоит часами на холостом и вы музыку слушаете??
Я ни разу не имел расхода даже в 19л, даже зимой с прогревами, и то не выше 17л сидел в машине грелся.
Сейчас НР в смешанном цикле у меня не выходит из 15л никак.
И 200км.ч периодически наваливал, и городские пробки, все равно из 15л не вылезает НР.
Трасса 10-11л.
Но у меня новые воздушный фильтр, свечи+провода+катушки все новое.
А у Вас что ??

[AndyRX8]

Если не трудно, опишите подробно СВОЮ манеру езды с таким расходом.
Езда ли это вообще?? может, машина стоит часами на холостом и вы музыку слушаете??
Я ни разу не имел расхода даже в 19л, даже зимой с прогревами, и то не выше 17л сидел в машине грелся.
Сейчас НР в смешанном цикле у меня не выходит из 15л никак.
И 200км.ч периодически наваливал, и городские пробки, все равно из 15л не вылезает НР.
Трасса 10-11л.
Но у меня новые воздушный фильтр, свечи+провода+катушки все новое.
А у Вас что ??

все просто - ты же больше 4 тыс не крутишь машину )

[Садовник]

все просто - ты же больше 4 тыс не крутишь машину )

в городе на светофорах - нет, не кручу. Не вижу смысла.
Но до 200км.ч. моя НР регулярно проветривается, каждые три дня, это железно.
Разумеется чтобы послушать звук на 9000+ оборотов.

[EmiteR]

Режим езды такой, что я практически никогда не опускаюсь ниже 3,5...4к. Только в тянучках.

[Razin]

та же фигня, у меня расход 20-22 ну а если просто постоянно наваливать в зоне 6-10к то и под 30 ку бывает.
лишь однажды мне удалось влезть в около 15-17 литров, ради эксперимента я проездил как дед сотню км, и понял что нуего нахрен) тогда я действительно не крутил выше 4000.
трасса 110-120 с обгонами стабильно 12шка

Сообщение отредактировал Razin - Apr 14 2016, 19:28

[John Ripper]

На обкатці. Перші 200 км чуть більше 9)))))

[Садовник]

та же фигня, у меня расход 20-22 ну а если просто постоянно наваливать в зоне 6-10к то и под 30 ку бывает.
лишь однажды мне удалось влезть в около 15-17 литров, ради эксперимента я проездил как дед сотню км, и понял что нуего нахрен) тогда я действительно не крутил выше 4000.
трасса 110-120 с обгонами стабильно 12шка

Я думаю, что либо состояние машин у вас такое, либо только недавно за рулем.
А может и то и другое....
Катушки+свечи+провода+воздушный фильтр когда меняны?
Сейчас у меня НР : трасса Киев-Львов, ЕВРО 2012, там есть где притопить - расход с постоянной скоростью 140- 200км.ч уложился в 13.5л
Львов-Черновцы на скорости 80-120км.ч расход не выше 10.5л.

Сообщение отредактировал Садовник - Apr 14 2016, 22:28

[Razin]

Садовник, при чем тут недавно за рулём?
если у тебя дырка в баке то ты тоже будет сравнивать расход с количеством времени проведённым за рулём? как это связано?
у меня ясен хер чо расход большой, 1 постоянно топлю, езжу в своё удовольствие. а второе это мотор. пробег 90 тыс км компрессия 86 Psi.
вон у Джон Рипера всё прилично ибо "новый" мотор.

[Садовник]

Razin,
думаю что машина машине рознь.
Но свечи+провода+катушки+фильтр воздуха+норм кат или его отсутствие реально серьезно влияют на расход.
Все равно у вас оч много ест, я не знаю что вы исполняете за рулем.
Я знаю что такое быстрая езда и задних не пасу, но для оборотов всегда есть свое время и место.
Очевидно, у вас - почти всегда время для того, чтоб крутить обороты

[Razin]

Садовник, катушки целые - не менял, свечи новые - Энди менял. фильтра, масла все прилично, каждые 3 тыщи меняю масло, фильтр каждую 2 замену масла. катализатора нет.
мотор доживает свою сотню вот и расход)
по поводу оборотов именно так, почти каждый светофор до 10ки раскручиваю, уж больно люблю выхлоп, 60-70 набрал а там по ситуации) короче хернёй страдаю)

Сообщение отредактировал Razin - Apr 15 2016, 22:31

[Садовник]

..........
по поводу оборотов именно так, почти каждый светофор до 10ки раскручиваю, уж больно люблю выхлоп, 60-70 набрал а там по ситуации) короче хернёй страдаю)

Я примерно так и предполагал.
С таким энтузиазмом и на Тойоте Ярис 998куб.см легко можно достичь расхода в 16-17л на сотню

[Razin]

Садовник, мне в кайф я не парюсь про расход)

[Садовник]

Садовник, мне в кайф я не парюсь про расход)

Это нормально, я не против кайфа - скорее ЗА!!
Просто мне это было не ясно - как вы умудряетесь иметь такой расход....

[AndyRX8]

фильтр каждую 2 замену масла.

фильтр нужно менять при каждой замене

[stas_007]

На обкатці. Перші 200 км чуть більше 9)))))

Ого) ты это, держи нас в курсе) Мож и по Киеву в пробках теперь литров 13 жрать будет)))