Вантажники: варто брати компанію чи окремих хлопців? Опции

[amakri]

Потрібно розвантажити фуру з будматеріалами біля приватного будинку, там мішки з цементом, гіпсокартон і профілі. Об'єм великий, самому не впоратись. Ось думаю, чи є сенс замовляти офіційну фірму, чи простіше під'їхати на вокзал або знайти якихось студентів по оголошенню? Робота тупа - бери і носи, особливого розуму не треба. Але переживаю, щоб не повтікали посеред роботи або не почали нити, що важко і треба доплатити. Хто має досвід, яка різниця в ціні і якості?

[nazarbebra]

Якщо мова про фуру будматеріалів, забудь про студентів чи вокзальних роботяг. Цемент - це не коробки з книжками, там спина "відвалюється" за годину. Випадкові люди або кинуть роботу на половині, або почнуть вимагати перекур кожні 15 хвилин, а простій фури коштує грошей. Офіційна фірма пришле бригаду, яка звикла до таких навантажень. По ціні вийде так само або навіть дешевше, бо вони працюють швидше і без зайвих розмов. Плюс, у фірми є бригадир, якого можна "дрючити" за темп роботи.

[amakri]

Щодо простою фури ти правий, водій дає лише 4 години на розвантаження, далі йде погодинна оплата за простій машини. Цемент в мішках по 25 і 50 кг, гіпсокартон треба носити акуратно, щоб не побити кути. Боюсь, що "вокзальні" мені половину листів переламають. А як з оплатою у фірм? Вони беруть за тоннаж чи погодинно? І скільки людей краще брати на 20 тонн вантажу, щоб вкластися в час і не переплатити зайвим працівникам, які будуть тільки заважати один одному?

[nazarbebra]

На 20 тонн тобі треба мінімум чотири міцних хлопці, краще шість, якщо хочеш гарантовано встигнути за 4 години без простою машини. Щодо оплати, то професійні мувінгові компанії на будматеріали часто мають тариф за тонну або за "підйом", бо це важка атлетика, а не прогулянка. Але погодинна теж буває.
Я замовляв Мув-Тім для розвантаження газоблоків, то їхні вантажники працювали як роботи.
Послуги вантажників ]]>https://move-team.com.ua/]]> у них можна замовити саме під розвантаження фур, де вони самі знають, як стати ланцюжком, щоб передавати вантаж швидше. Якщо візьмеш випадкових людей, вони будуть носити по одному мішку і втомляться за годину. Вантажники Київ від профільної контори працюють змінами або мають навички розподілу сил.
Щодо гіпсокартону - це окрема тема. Його не можна носити плазом, тільки на ребро, і випадкові "шабашники" цього не знають, переламають тобі половину листів. Тому економія на "студентах" тут вилізе боком: і за простій фури заплатиш, і матеріал зіпсують. Бери перевірену бригаду, вони відпрацюють свої гроші збереженим матеріалом і нервами.