Mazda3: замена аммортизаторов по гарантии, накрылся один (правый передний), второй начал Опции

[Dimich31]

Суть вопроса такова: поехал на Причальную менять колодки (Звонил на АИ, там очередь) нужно было срочно поменять, т.к. на следующий день ехал в Харьков, так вот мне сказали, что один полностью вытек, второй вот вот умрет и один они мне поменяют по гарантии, а второй за свои деньги (1200гр стоимость + работа 400гр, но в наличии нет, нужно заказывать). Машина еще на гарантии, на сколько я знаю они меняются в паре, кто в курсе - они оба должны менять по гарантии или все таки один, а за второй плати? Заранее спа. за ответ, да.....и можно ли неделю еще кататься на убитом амике...хотя вопрос не существенный накатал где-то 1000км на убитых (может уже и второй накрылся...

Сообщение отредактировал Dimich31 - Nov 3 2008, 20:49

[Павел (Одесса-Ки...]

Если гарантия - то меняют ВСЕ по необходимости... А если предлагают за деньги - то это чистый развод...
А на Причальной с гарантией не сильно дружат - сами меня отправили на Петровку..

[Dimich31]

спасибо! Узнал, что хотел. Лучше поеду на Петровку.

[King]

Официальная отмазка по отказу в гарантийном ремонте - погнутый шток.
Цены на работу пипец. Мне выставили 1100 грн. аморт +250 замена. В принципе был удар с деформацией диска и повреждением покрышки, так что я проглотил. Потом красавцы выяснили, что второй тоже умер. Разобрали, сказали, что погнут шток и менять по гарантии его не будут. Были посланы нах, потому что умерли аморты еще летом, три приезда на сто по поводу стуков в подвеске ничего не дали. Диагностируют подвеску монтировкой. И считают, что если амортизатор не имеет подтеков, то он рабочий...
Короче, посылай их нахрен, покупай за 500 грн. такой же польский "оригинал" как предлагают официалы и за 200 грн. меняй на дружественном СТО, если официалы упрутся лбом по поводу гарантийной замены.

[FIN]

Официальная отмазка по отказу в гарантийном ремонте - погнутый шток.
Цены на работу пипец. Мне выставили 1100 грн. аморт +250 замена. В принципе был удар с деформацией диска и повреждением покрышки, так что я проглотил. Потом красавцы выяснили, что второй тоже умер. Разобрали, сказали, что погнут шток и менять по гарантии его не будут. Были посланы нах, потому что умерли аморты еще летом, три приезда на сто по поводу стуков в подвеске ничего не дали. Диагностируют подвеску монтировкой. И считают, что если амортизатор не имеет подтеков, то он рабочий...
Короче, посылай их нахрен, покупай за 500 грн. такой же польский "оригинал" как предлагают официалы и за 200 грн. меняй на дружественном СТО, если официалы упрутся лбом по поводу гарантийной замены.

+1
по ихнем ценам можна купить КОНИ сибе падвеску!

[YuraL]

+1
по ихнем ценам можна купить КОНИ сибе падвеску!

Даже палтара каня

[sky1984]

Менял по гарантии обе передние стойки. Левую на 32-ой тысяче, правую на 37-ой - обе потекли...Поменяли по гарантии без разговоров...Интересно...до "тройки" отъездил 70 тыс. на Cerato - с жалобами на подвеску вообще не обращался...

[King]

Интересно...до "тройки" отъездил 70 тыс. на Cerato - с жалобами на подвеску вообще не обращался...

У меня первый аморт на десятке-универсал потек на 45-й тысяче. Причем это был задний правый и машину зверски перегружали. Да и ездила она отнюдь не исключительно по асфальтовому покрытию, как Мазда.
Подвеска - слабое место троек. Особенно 2-х литровых. Особенно в комплектации спорт (диски 17" дают о себе знать).

[Dracula]

Кинг подвеска в 2-хлитровых и 1,6 литровых наскоко я помню идентичная...

[King]

Кинг подвеска в 2-хлитровых и 1,6 литровых наскоко я помню идентичная...

Идентичная, да, только мощность моторов 1.6 и 2.0 существенно отличается. Хотя аморты на 2.0 и 2.0 спорт различаются по маркировке на одну букву.

[Topic]

Привет всем!
может быть вопрос и не совсем в тему, но недалеко от темы.
На какой СТО можно проверить амортизаторы и подвеску,так чтобы ребята толково посмотрели, и если есть проблемы рассказали что и как , а то есть у меня небольшие подозрения, словил ямку так что и диск рихтовали. А сраза на АИ-шную СТО-ку ехать не хочется, скажут все нормально и даказывай им что-то...Хочется быть уверенным и подкованным в вопросе...

[YuraL]

Я на Бош Авто-Сервис проверял. Новое оборудование, понятные и наглядные результаты диагностики.

[Dimich31]

Забыл отписаться. Так вот, поменяли мне все по гарантии (АИ). Поменяли.....ну наверное всю ходовую! Еще раз повторюсь по гарантии и бесплатно (Бывает же такое). Мне аж стало неудобно, попросил мне поменять за деньги масло, фильтры...мелочь. Теперь мне звонят с Причальной, мол говорят приехали ваши аммортизаторы, приезжайте будем менять))))))))))))))

[avtosk]

А у меня такая проблема, техосмотр проходить надо, заехал сегодня на диагностику, а мне говорят что у тебя задн прав амортизатор вообще не рабочий. На стекнде показали разницу, левый 56 единиц, правый 29, при норме 50-60. Позвонил на АИ, говорят приезжайте сделаем диагностику за 90 грн, а там решим. Завтра еду, отпишусь...

[FIN]

А у меня такая проблема, техосмотр проходить надо, заехал сегодня на диагностику, а мне говорят что у тебя задн прав амортизатор вообще не рабочий. На стекнде показали разницу, левый 56 единиц, правый 29, при норме 50-60. Позвонил на АИ, говорят приезжайте сделаем диагностику за 90 грн, а там решим. Завтра еду, отпишусь...

а чо платить надо если гарнтийный случай??

[avtosk]

я сам удивился, говорят приезжайте на диагнозу за 90 грн, а там посмотрим. Я конечно техосмотр получил, подогрел диагноста 10-ю гривнами, но факт остается фактом

[Dracula]

если случай гарантийный то никто никому платить не будет.. они сообщили стоимость для того чтоб человек знал что если там негарантия то за диагностику ему прийдется отбашлять...

[avtosk]

нифига они мне не поменяли амортизатор, сослались на то что нет на нем потеков, а якобы стенд для проверки амортизаторов для них не авторитет, и за диагнозу взяли 90 грн.

[YuraL]

нифига они мне не поменяли амортизатор, сослались на то что нет на нем потеков, а якобы стенд для проверки амортизаторов для них не авторитет, и за диагнозу взяли 90 грн.

Требуй письменный отказ.

[Ganz]

Требуй письменный отказ.

+1000
Вот твари! Да какая им разница, кто заплатит станции за аморты, завод или клиент?!!!!!

[avtosk]

Требуй письменный отказ.

а что потом с этим отказом, куда с ним идти, какие дальнейшие действия?

[yats_13]

а что потом с этим отказом, куда с ним идти, какие дальнейшие действия?

почитай тут...
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=12724&hl=]]>

[Ganz]

а что потом с этим отказом, куда с ним идти, какие дальнейшие действия?

даю млн % гарантию что они не дадут, будут пытаться спрыгнуть с темы! А вообще напиши жалобу на mazda.ua там говорят регулярно реагируют на вменяемые требования!!!!
Если же дают письмо, то идешь с ним в общество по защите прав потребителей, а они сами тебе скажут как "жухнуть" твоего диллера... а отказ в гарантийном обслуживании страшная штука...

[avtosk]

написал жалобу на АИ, посмотрим что ответят, кстати, при осмотре выявили запотевание передн амортизаторов и оборванную пер опору амортизатора. Говорят опору поменяем, а вот с амортизаторами надо разбираться. Т.е. они снимают аморитиз, смотрят не погнут ли шток, если погнут то не меняют и работу оплачиваю за свои деньги. Если шток не погнут, то они поменяют по гарантии. Вообщем через неделю надо им звонить и узнавать получили ли они опоры.

[UsAlex]

написал жалобу на АИ, посмотрим что ответят, кстати, при осмотре выявили запотевание передн амортизаторов и оборванную пер опору амортизатора. Говорят опору поменяем, а вот с амортизаторами надо разбираться. Т.е. они снимают аморитиз, смотрят не погнут ли шток, если погнут то не меняют и работу оплачиваю за свои деньги. Если шток не погнут, то они поменяют по гарантии. Вообщем через неделю надо им звонить и узнавать получили ли они опоры.

Они там совсем со своими погнутыми штоками страх потеряли. Если они хотят доказать, что ты погнул шток, то это надо постараться!!! Если на нем нет следов механических повреждений, то идут они в сад! Заколебали людей разводить. Но тебе надо присутствовать при их "проверке", если они начнут лечить, что погнут, забираешь его себе, а потом снимаешь с них нормальное бабло за развод людей в вопросе заводского брака, либо неправильного расчета необходимой установки аморта для наших условий эксплуатации, с помощью проведения независимых экспертиз.

Сообщение отредактировал UsAlex - Dec 22 2008, 10:03

[avtosk]

Они там совсем со своими погнутыми штоками страх потеряли. Если они хотят доказать, что ты погнул шток, то это надо постараться!!! Если на нем нет следов механических повреждений, то идут они в сад! Заколебали людей разводить. Но тебе надо присутствовать при их "проверке", если они начнут лечить, что погнут, забираешь его себе, а потом снимаешь с них нормальное бабло за развод людей в вопросе заводского брака, либо неправильного расчета необходимой установки аморта для наших условий эксплуатации, с помощью проведения независимых экспертиз.

насчет присутствия я аж сам удивился, они мне сами предложили присутствовать, на счет штока думаю будет все нормально т.к. если бы он был погнут то масло бы уже выходило конкретно и аморт тарабанил. Меня настораживает ситуация по задним амортикам, неужети диагностический стаенд (трясучка) показывает неправильные параметры. Кто сталкивался?

[King]

Диагностический стенд показывает те параметры, на которые он настроен, т.е. он показывает "как есть" ))
А по поводу амортизаторов - я с проФФессионализма работников Альфы просто в восторге. Все диагностические работы подвески выполняются монтировкой. Логика - амортизатор не течет, значит он рабочий. Погнутый шток - проблема клиента. И т.д.
А где гарантия того, что с завода он был не погнутый? Директор СТО на Альфе вообще персонаж с малой степенью вменяемости (в отличие от инженера по гарантии, с которым можно договориться, но который ничего не решает).
На Альфу больше ни ногой.

[avtosk]

Диагностический стенд показывает те параметры, на которые он настроен, т.е. он показывает "как есть" ))
А по поводу амортизаторов - я с проФФессионализма работников Альфы просто в восторге. Все диагностические работы подвески выполняются монтировкой. Логика - амортизатор не течет, значит он рабочий. Погнутый шток - проблема клиента. И т.д.
А где гарантия того, что с завода он был не погнутый? Директор СТО на Альфе вообще персонаж с малой степенью вменяемости (в отличие от инженера по гарантии, с которым можно договориться, но который ничего не решает).
На Альфу больше ни ногой.

тебе повезло что твою машину еще осматривали с монтировкой, на моей потрогали колеса, потом сняли их, осмотрели визуально амортизаторы, потрогали руками рычаги и на этом закончилось, проверяли скорее всего студенты которым по 18 лет. После моего вопроса инженеру что это за осмотр такой за 90 грн, он ответил что у нас высокопрофессиональный персонал и все проблемы по машине они бы заметили. Хорошо что хоть опору и передний запотевший амортизатор обнаружили.
На ТО -3 хрен поеду к ним

[avtosk]

Сегодня приехал менять опору, и выяснять по поводу пер амортизаторов. Сняли, проверили и оказалось, блин, подогнут шток, но потеков масла еще не было. Вообщем отказали в гарантийной замене. Опору поменяли без проблем и бесплатно. Вообщем буду сам доставать стойки и менять у своих мастеров.

[Павел (Одесса-Ки...]

Сегодня приехал менять опору, и выяснять по поводу пер амортизаторов. Сняли, проверили и оказалось, блин, подогнут шток, но потеков масла еще не было. Вообщем отказали в гарантийной замене. Опору поменяли без проблем и бесплатно. Вообщем буду сам доставать стойки и менять у своих мастеров.

C "подогнутым" штоком на Ниссане я отъездил ~50ткм. Никаких потеков не было. Погнутость была ~1 см разброса конца штока при его прокручивании в вверхнем положении..
А о гарантии на амы было тут ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...13565&st=40]]>

[Ganz]

Сегодня приехал менять опору, и выяснять по поводу пер амортизаторов. Сняли, проверили и оказалось, блин, подогнут шток, но потеков масла еще не было. Вообщем отказали в гарантийной замене. Опору поменяли без проблем и бесплатно. Вообщем буду сам доставать стойки и менять у своих мастеров.

а чем показали-проерили погнутость? пистес какой-то... я менял аморты 2 раза по кругу, оба раза без потеков, просто тарабанили... шток не был понут но был его люфт...

[avtosk]

а чем показали-проерили погнутость? пистес какой-то... я менял аморты 2 раза по кругу, оба раза без потеков, просто тарабанили... шток не был понут но был его люфт...

в верхней части штога, есть отверстие под шестигранник, вот ключом начали вертеть покругу и невооруженным глазом было что нет соосности и есть отклонение от центральной оси. На основании этого и приняли решение что шток погнут. Тут я думаю им уже нечего не предъявить

[Skiw]

мне меняли на АИ не по гарантии, т.к. сам приехал и рассказал, что в яму угодил (думал развалом обойтись), амморт на вид точно такоу-же, как и новый, но стенд показал серьёзную разницу.

[Ganz]

в верхней части штога, есть отверстие под шестигранник, вот ключом начали вертеть покругу и невооруженным глазом было что нет соосности и есть отклонение от центральной оси. На основании этого и приняли решение что шток погнут. Тут я думаю им уже нечего не предъявить

не совсем понятно, что происходит при провороте шестигранником? объясни точнее.

[Dracula]

ну они типа вставили шестигранник а он стоит не под 90 градусов по отношению к аморту вот и приняли коллективное решение что шток погнут... хотя вполне могт быть что погнутым был шестигранник

[avtosk]

мне меняли на АИ не по гарантии, т.к. сам приехал и рассказал, что в яму угодил (думал развалом обойтись), амморт на вид точно такоу-же, как и новый, но стенд показал серьёзную разницу.

а стенд на АИ находился или на сторонней СТО? у меня тоже показал неисправность заднего правого, но для них такой стенд не авторитет, хотя это СТО серцифицировано для прохождения тех осмотра

[Skiw]

а стенд на АИ находился или на сторонней СТО? у меня тоже показал неисправность заднего правого, но для них такой стенд не авторитет, хотя это СТО серцифицировано для прохождения тех осмотра

на АИ, но стенд, по которому развал диагностируют, а не который подвеску диагностирует (я там такого не видел к стати...)
я видел результат диагностики ДО и видел ПОСЛЕ замены.

[King]

не совсем понятно, что происходит при провороте шестигранником? объясни точнее.

Меня так же разводили) Берут вращают шток шестигранником, чтобы была видна амплитуда отклонений конца штока от вертикальной оси. Сам амортизатор целый, без потеков и запотеваний.
Задние же текли, стучали, но шток был ровный.

У меня вопрос возник - а может оно изначально с завода такое?)))

[avtosk]

Меня так же разводили) Берут вращают шток шестигранником, чтобы была видна амплитуда отклонений конца штока от вертикальной оси. Сам амортизатор целый, без потеков и запотеваний.
Задние же текли, стучали, но шток был ровный.

У меня вопрос возник - а может оно изначально с завода такое?)))

этот же вопрос я задал и им, и заставил их притянуть новый амортизатор. Когда его проверили то он не имеет видимых отклонений. А за другое думаю, скорее всего на автом-ях с пробегом 10-20 тыс, даже при нормальной езде уже есть незначительное отклонение от оси, или металл слабый делают или обрабатывают плохо, но т.к. потеков нет , а только запотевание то он не попадает под гарантию, и этим они пользуются ....

Сообщение отредактировал avtosk - Dec 29 2008, 19:38