Температура двигателя и кондиционер Опции

[Lyotchik]

Подскажите пожалуйста выход из ситуации: 1. На праздники поехал в Харьков и на трассе начались приключения. на улице -19 и температура двигателя начала падать и упала до минимума, закрыл решетку радиатора и вроде всё ОК, но я так понимаю такого не должно быть, ездил по городу и при -22, было всё ок.подскажите куда лесть?
2. включаю кондиционер, лампочка горит, вроде дует, но не один из вентиляторов за радиатором не включается?,

[Sergu44o]

Подскажите пожалуйста выход из ситуации: 1. На праздники поехал в Харьков и на трассе начались приключения. на улице -19 и температура двигателя начала падать и упала до минимума, закрыл решетку радиатора и вроде всё ОК, но я так понимаю такого не должно быть, ездил по городу и при -22, было всё ок.подскажите куда лесть?
2. включаю кондиционер, лампочка горит, вроде дует, но не один из вентиляторов за радиатором не включается?,

1. термостат. заклинило на большом круге.
2. это в мороз? а когда на улице тепло?

[Lyotchik]

1. термостат. заклинило на большом круге.
2. это в мороз? а когда на улице тепло?

1.термостат нужно менять или можно прочистить как-нибудь?
2.когда тепло не знаю, у меня машинка всего 1 месяц

Сообщение отредактировал Lyotchik - Jan 11 2009, 23:52

[Sergu44o]

1.термостат нужно менять или можно прочистить как-нибудь?
2.когда тепло не знаю, у меня машинка всего 1 месяц

термостат менять. он стоит гривен 100 и меняется минут за 40, думаю.
2. дождись тепла и понаблюдай. возможно, вентиляторам просто НЕТ НУЖДЫ включаться, всё "лишнее" тепло отводится и без них.

[Ваван]

1.термостат нужно менять или можно прочистить как-нибудь?
2.когда тепло не знаю, у меня машинка всего 1 месяц

Поменяют по гарантии

[Sergu44o]

Поменяют по гарантии

на Мазде 323эф, которой лет 5 минимум?

[UsAlex]

1.термостат нужно менять или можно прочистить как-нибудь?
2.когда тепло не знаю, у меня машинка всего 1 месяц

Очень большая вероятность, что уходит охлаждающая. У друга такая же беда происходила, особенно на трассе. Тоже полезли к термостату - работает, было еще пару вариантов - фонарь. В конце концов решили проверить уровень антифриза - долили больше литра!!! Температура теперь стабильная - даже при минус 23 ночью.

[Lyotchik]

к термостату не лез пока, т.к. ехал при -15 температура держалась по среди шкалы(как всегда) и щас вроде не охлаждается, прогревается за 3-4 минут, может просрался?

[Sergu44o]

к термостату не лез пока, т.к. ехал при -15 температура держалась по среди шкалы(как всегда) и щас вроде не охлаждается, прогревается за 3-4 минут, может просрался?

Может разработался.

[Lyotchik]

Может разработался.

надеюсь, он же механический, подмёрз я надеюсь

[Sergu44o]

надеюсь, он же механический, подмёрз я надеюсь

подмерз вряд-ли, скорее прикипел, если долго стоял.

[sasa]

подмерз вряд-ли, скорее прикипел, если долго стоял.

Если он прикипит, то наоборот открываться не будет, и большой круг будет без работы. Но в этом случае температура подниматься будет. Если он будет постоянно открыт, то на утренний прогрев очень много времени уходить будет. И вообще, реальная температура двигателя и показания датчика температуры это совершенно разные вещи

[Lyotchik]

Если он прикипит, то наоборот открываться не будет, и большой круг будет без работы. Но в этом случае температура подниматься будет. Если он будет постоянно открыт, то на утренний прогрев очень много времени уходить будет. И вообще, реальная температура двигателя и показания датчика температуры это совершенно разные вещи

а как определить реальную температуру двигателя?

[sasa]

а как определить реальную температуру двигателя?

Я говорю о том, что может быть с двиглом и его температурой всё нормально, а датчик твой может в это время херь показывать. Проверяется и одно и другое и выносится вердикт, причин будет несколько в случае как и с двиглом, так и с самим датчиком, но для начала чётко определится в чём косяк. Однозначно указать на неисправность на даном этапе - анрил.

[sasa]

а как определить реальную температуру двигателя?

Поскольку датчик показометра стоит рядом с датчиком ЕСТ, который своим сопротивлением оповещает мозг о температуре двигла, и находятся они в одной среде, то первое, в момент провала стрелки ,мерить сопротивление ЕСТ, если оно верное для температуры 95 градусов, патрубки горячие, и твёрдые, ОЖ залита по уровню, и не уходит ---- а стрелка лежит, то скорей всего косяк на датчике показометра, или косяк самого показометра