Mazda3 MPS: Как меняется масло Опции

[Osetr]

Уважаемые владельцы МПСок!!!
Меня интересует как меняется масло в турбо машине, в часности моей 3МПС.
Все происходит по привычной схеме как для атмосферника(слил,может промыл,поменял вильтр, залил) или есть какие-то особенности для турбо???

[Upss]

не знаю, это делают на сервисе. думаю ничего радикального от атмосферников нет!

[Fes-sport]

По накатанной!!! Турба не при чем!

[Norua]

Масло просто стоит менять чаще.

[Osetr]

Я так понял - слил-залил? Спасибо!!

[yats_13]

просто выкручиваешь, просто сливаешь, закручиваешь, заливаешь. ну и фильтр масляный менять. и почаще его менять надо, если не тошнить, то 15 тыщ - очень много. 10 хотя бы.

[Sergu44o]

просто выкручиваешь, просто сливаешь, закручиваешь, заливаешь. ну и фильтр масляный менять. и почаще его менять надо, если не тошнить, то 15 тыщ - очень много. 10 хотя бы.

10 не очень удобно, я 15 разделил пополам, через 7,5 меняю сам, еще через 7,5 еду на АИ и там меняют на ТО.

[yats_13]

стоп. я так понимаю, что масло менять можно без официалов? они ж пишут про какую-то крышку? типа защита от того, что ты сам зальёшь масло

[avtoprofi]

стоп. я так понимаю, что масло менять можно без официалов? они ж пишут про какую-то крышку? типа защита от того, что ты сам зальёшь масло

Не, защиты нет. У них надо менять через каждые 15тыс., согласно регламента, а сам можешь в этом промежутке менять сколько хочешь
Я меняю примерно через каждые 7тыс.

[Sergu44o]

стоп. я так понимаю, что масло менять можно без официалов? они ж пишут про какую-то крышку? типа защита от того, что ты сам зальёшь масло

гы. ты видел процесс замены? какая крышка? мне мастер на АИ сам сказал, чтобы промежуточную замену я делал не у них. я покупаю на АИ масло, фильтр и шайбочку-прокладку и меняю у своего старого мастера.

[yats_13]

да блин, просто не охота лить то гавно. мотюль бы. а лить 7 тыщ одно масло, а потом - второе не прикольно.

[Sergu44o]

да блин, просто не охота лить то гавно. мотюль бы. а лить 7 тыщ одно масло, а потом - второе не прикольно.

конечно не прикольно.
ты узнай, может на АИ могут заливать другое масло, которое ты с собой привезешь?

[yats_13]

конечно не прикольно.
ты узнай, может на АИ могут заливать другое масло, которое ты с собой привезешь?

всё возможно ты меня правильно понял

[Sergu44o]

всё возможно ты меня правильно понял

а последствия? ну вот вдруг что-то с движком. оп-па, а масло ты было залито неродное... вполне причина для отказа в гарантии. веская причина.

[yats_13]

а последствия? ну вот вдруг что-то с движком. оп-па, а масло ты было залито неродное... вполне причина для отказа в гарантии. веская причина.

Серёга... если такой сыр-бор, то можно заехать на любую яму и залить масло. слив старое.

[Sergu44o]

Серёга... если такой сыр-бор, то можно заехать на любую яму и залить масло. слив старое.

ненене.
в случае разбирательства выплывет, что масло на АИ не брал родное. Или его можно купить где-то ещё, кроме АИ?

[yats_13]

ненене.
в случае разбирательства выплывет, что масло на АИ не брал родное. Или его можно купить где-то ещё, кроме АИ?

ты можешь заливать ту же Декселию или ставить ориг. фильтры и хрен кто что скажет! главное, чтобы на АИ и в сроки ТО укладывацца.

то есть то, что ты купил сам и привёз с собой

ибо масло можно покупать не на АИ дешевле

[Koya]

Хз зачем менять масло так часто... у меня раз в 10 тищ меняется масло, и оно еще в конце жывое. Правда масла у меня в поддон идет 7литров почти...
Ради интереса я бы привез тестовые пробирки и кто-то кто меняет каждые 15 тищ отжыгая брал бы каждую 1000км пробу... там 50 грам надо всего.

То что масло умирает можно заметить как оно на щупе пропадает. Как только щуп падает заметно за 1000км значит масло умерло.

Сообщение отредактировал Koya - Jan 15 2009, 10:49

[Sergu44o]

ты можешь заливать ту же Декселию или ставить ориг. фильтры и хрен кто что скажет! главное, чтобы на АИ и в сроки ТО укладывацца.

то есть то, что ты купил сам и привёз с собой

ибо масло можно покупать не на АИ дешевле

Декселия наша где продается дешевле? Есть в Киеве?

пока гарантия, буду лить Декселию, во избежание... А там посмотрим.

Хз зачем менять масло так часто... у меня раз в 10 тищ меняется масло, и оно еще в конце жывое. Правда масла у меня в поддон идет 7литров почти...

а как ты определяешь, живое или нет?
ну у нас 6 литров почти.

если ездить спокойно, то можно не париться. но кто ж ездит спокойно?

[Koya]

отредактировал выше...

[Sergu44o]

Ради интереса я бы привез тестовые пробирки и кто-то кто меняет каждые 15 тищ отжыгая брал бы каждую 1000км пробу... там 50 грам надо всего.

То что масло умирает можно заметить как оно на щупе пропадает. Как только щуп падает заметно за 1000км значит масло умерло.

а где такие тесты делают? можно было бы сделать.


Что-то я нифига не понял про пропадание масла. У меня" пропадает". Сгорает из-за высоких оборотов. Но оно сгорает как свежее, так и б.у.

[dAndy]

ибо масло можно покупать не на АИ дешевле

дешевле -- речь о Декселии или о других маслах?

[Koya]

Тесты делают в США. Берутся пробирки, заполняются, и отсылаются туда. В итоге по каждой из них приходит бумажка с результатом и коректным описанием что с етим маслом такое

Не знаю какой смысл ездить на МПСке больше 5.5тис оборотов, там ж дросель уже прикрывается. А на 5.5 расход масла есть, но не такой большой, и как я наблюдаю со своим авто напрямую зависит от обьема масла, а значит от нагрузки на еденицу обьема...

[Sergu44o]

Тесты делают в США. Берутся пробирки, заполняются, и отсылаются туда. В итоге по каждой из них приходит бумажка с результатом и коректным описанием что с етим маслом такое

Не знаю какой смысл ездить на МПСке больше 5.5тис оборотов, там ж дросель уже прикрывается. А на 5.5 расход масла есть, но не такой большой, и как я наблюдаю со своим авто напрямую зависит от обьема масла, а значит от нагрузки на еденицу обьема...

а, в США... не катит

у кого прикрывается, а у кого и нет

[Coupe626]

Хз зачем менять масло так часто... у меня раз в 10 тищ меняется масло, и оно еще в конце жывое.

То что масло умирает можно заметить как оно на щупе пропадает. Как только щуп падает заметно за 1000км значит масло умерло.

в примечании мануала написано,что в условиях жесткой эксплуатации как то
-частые поздки на короткие расстояния
-эксплуатация при температурах ниже 20
-длительная работа на ХХ
-работа в условиях загрязненной окружающей среды(пыль,песок..)
рекомендуется замена масла в 2 раза чаще,т.е. 7-7.5км
(сорри немного не грамотно написано)

а падение уровня масла на щупе вообще не есть показателем "жизни" масла.Опять же в зависимости от эксплуатации мотора
умирают присадки,которые отвечают за сохранность деталей и коэфф смазки

[avtoprofi]

дешевле -- речь о Декселии или о других маслах?

Декселию можно купить только у диллера. Под этой маркой компания ELF производит масло специально по заказу MAZDA.
Если с двигателем что-то случается, диллер делает анализ и если масло не Декселия, то могут быть лишние проблемы в виде попыток отказа в гарантийном ремонте.
На самом деле Декселия просто рекомендуемое производителем масло, а заливать в двигатель МПС можно любое 5W30. Просто самое главное, чтоб двигатель не вышел из строя по причине некачественного масла, которое было залито не диллером.

[Sergu44o]

-частые поздки на короткие расстояния
-длительная работа на ХХ
-работа в условиях загрязненной окружающей среды(пыль,песок..)

прям мои условия.

[Coupe626]

Правильно, "мертвое" масло сгорает гораздо быстрее "живого".

согласен,только для падении уровня на щупе есть еще 43 причины и регулировать частоту замены масла по этому фактору ИМХО не стоит

[dAndy]

Декселию можно купить только у диллера. Под этой маркой компания ELF производит масло специально по заказу MAZDA.
Если с двигателем что-то случается, диллер делает анализ и если масло не Декселия, то могут быть лишние проблемы в виде попыток отказа в гарантийном ремонте.
На самом деле Декселия просто рекомендуемое производителем масло, а заливать в двигатель МПС можно любое 5W30. Просто самое главное, чтоб двигатель не вышел из строя по причине некачественного масла, которое было залито не диллером.

я собственно к чему веду -- если есть контакты где можно взять Декселию дешевле чем в АИ, то просьба их сдать Если это будет не Декселия, а правильный ELF -- тоже... У меня просто приближается время первого "негарантийного" ТО, и платить лишние деньги АИ совершенно не хочется...

Кстати, кто-то из наших (ты, Бабуин?) занимается заменами масла?

[yats_13]

дешевле -- речь о Декселии или о других маслах?

контакты были. речь идёт о Декселии. найду - кину.
просто когда я был на АИ, то на бочке с декселией было чёрным по белому написано TOTAL.

2 Виталик. в случае любой неисправности тебе скажут, что из-за масла. вспомни свою историю с лампочкой.

[sleserginekolog]

mne skazali shto kogda menaesh na mps maslo, to nado obezatel'no zalit' v fil'rt maslo pri ustanovki ego. toest' postavil fil'tr i do kraev zalil. vrode kak, pri zavode, progreve masla v dvigatele (tom chesle turbe) netu, a esli v filtr zalit' to ono do tuda bistree dohodit i prinosit menshe vreda.
diler ne kak ne mozhet uvidet' esli ti menal sam maslo. tam netu nichego takogo... hotya mozhet oni kakieto metki stavat u vas??
ya menau kazhdie 3000k miles (gdeto 5500km), lyu royal purple. u nas nenado nichego u dilera delat' (konechno rekomenduyut). prosto nado sohranat' kvitancii o smene masla (ili kvitancii o pokupke fil'tra i masla), v sluchii problem ih predyavit'. dumau u vas eto ne poluchitsa, t.k. est' korupciya i kvitancii mozhno kupit' za $10, v sluchaii problemi. (shto i zdes' u nas mozhno sdelat', no amerikanci pro eto ne znaut).

p.s. u mena duet do 6000 rpm

[egdmitry]

Лично я даже не нюхал Декселя ис покон времен лью Мобил, меняю каждые 7 тыс, меняю сам на яме, за одно с фильтром в комплекте приходит новое резиновое кольцо и медная шайба. Не смотря что эксплуатирую машину очень жестоко, после 7 тыс сливая масло оно все такое же вязкое и пригодное к использованию. Было даже такое что знакомые мужики по гаражам заберали отработку и лили себе в жигули и еще тыщ 5 ездили "за спасибо"!!!! Так что замена масла вопрос чисто индивидуальный можно и каждые 1000 менять!

[Sergu44o]

mne skazali shto kogda menaesh na mps maslo, to nado obezatel'no zalit' v fil'rt maslo pri ustanovki ego. toest' postavil fil'tr i do kraev zalil. vrode kak, pri zavode, progreve masla v dvigatele (tom chesle turbe) netu, a esli v filtr zalit' to ono do tuda bistree dohodit i prinosit menshe vreda.

Это для всех авто так, не только для МПС.

[Osetr]

10 не очень удобно, я 15 разделил пополам, через 7,5 меняю сам, еще через 7,5 еду на АИ и там меняют на ТО.

Вот я для этого и спрашивал
Я на АИ Петровка спрашивал про свое масло - сказали нельзя. Можно спустя 4-5 ТО привести те остатки которые оставались от заливов.

А на счет сорта масла то можно менять его спустя 7,5 тыс, на пример, я беру пригнаный Кастрол по смешной цене.
Я буду лить его, а через 7,5тыс (как раз у официалов) с обычной промывкой залью их масло, а потом спустя 7,5 свое.
ИМХО двиглу плохо ни как не будет даже из-за промывки.(срок в 7,5тыс)

Сообщение отредактировал Osetr - Jan 16 2009, 08:42

[Sergu44o]

Вот я для этого и спрашивал
Я на АИ Петровка спрашивал про свое масло - сказали нельзя. Можно спустя 4-5 ТО привести те остатки которые оставались от заливов.

А на счет сорта масла то можно менять его спустя 7,5 тыс, на пример, я беру пригнаный Кастрол по смешной цене.
Я буду лить его, а через 7,5тыс (как раз у официалов) с обычной промывкой залью их масло, а потом спустя 7,5 свое.
ИМХО двиглу плохо ни как не будет даже из-за промывки.(срок в 7,5тыс)

Объясните мне, зачем промывка?????????????????

Ну и менять производителя масла каждые 7,5 тыс - не самая лучшая идея. Как по мне, то тогда уж лучше просто менять реже, если так волнует стоимость масла.

[yats_13]

Я буду лить его, а через 7,5тыс (как раз у официалов) с обычной промывкой залью их масло, а потом спустя 7,5 свое.
ИМХО двиглу плохо ни как не будет даже из-за промывки.(срок в 7,5тыс)

на мой взгял, смешавать постоянно масла ИМХО не стоит. я бы тоже так делал...
пусть гуру автотюнинга скажут

[Osetr]

. Как по мне, то тогда уж лучше просто менять реже, если так волнует стоимость масла.

Так всегда ж хочется экономить

Я просто не знаю про эту машину. Но в 4х других иномарках(не турбо) какое масло подогнали(из хороших конечно) такое и залили.
Слава богу до 200тыс и ездят без угара и .т.д. опять же ИМХО для двигла грубо говоря - все равно (мотюль или арал).
Просто говорят что при смене производителя нужно промывать, не знаю почему.

[Sergu44o]

Так всегда ж хочется экономить

не там экономим.

присадки у производителей масла, в принципе, одинаковые, пропорции могут отличаться немного. так что я бы не рисковал.

Просто говорят что при смене производителя нужно промывать, не знаю почему.

вот потому и промывать, что смена производителя, т.е. другой состав масла.
только вот промывка по-уму делается тем маслом, которое БУДЕТ заливаться, а не керосином, который продается в банках "ПРОМЫВКА".

[yats_13]

Слава богу до 200тыс и ездят без угара и .т.д. опять же ИМХО для двигла грубо говоря - все равно (мотюль или арал).

тю. так тада можно заливать масло ТНК какое-нить? это тоже самое, что заливать хреновый 95 и хороший 98. и использовать МПС по назначению. т.е. не тошнить. тогда масло будет действительно выполнять свои функции на 100%.

[Sergu44o]

тю. так тада можно заливать масло ТНК какое-нить? это тоже самое, что заливать хреновый 95 и хороший 98. и использовать МПС по назначению. т.е. не тошнить. тогда масло будет действительно выполнять свои функции на 100%.

после перечиповки нужно доучиваться ездить, так как постоянно на грани срыва с этим новым подхватом после 3200. вчера ночью специально срывал в поворотах - это каааааааааааааааааааааааайф.

[Osetr]

тю. так тада можно заливать масло ТНК какое-нить? это тоже самое, что заливать хреновый 95 и хороший 98. и использовать МПС по назначению. т.е. не тошнить. тогда масло будет действительно выполнять свои функции на 100%.

Не ну ребят имелось виду, к примеру, всеми уважаемый МОТЮЛЬ мне достается полностью безплатно. Как мне быть если официалы не разрешают лить свое?
Как у меня есть 2 варианта
1 Менять как я описал: сначала одно потом другое
2 Лить только на Официальном СТО их масло через 7,5тыс.

[Sergu44o]

Не ну ребят имелось виду, к примеру, всеми уважаемый МОТЮЛЬ мне достается полностью безплатно. Как мне быть если официалы не разрешают лить свое?
Как у меня есть 2 варианта
1 Менять как я описал: сначала одно потом другое
2 Лить только на Официальном СТО их масло через 7,5тыс.

повторно "предлагаю" "мой" вариант - лить на АИ родное масло через 15 тыс, лить не на АИ родное масло через 7,5 тыс, т.е. один раз меняем на АИ, второй "в гараже", опять на АИ и так далее...

[Coupe626]

Это для всех авто так, не только для МПС.

по поводу заливки фильтра могу поспорить-
при замене масла (слив старого и замена фильтра) в моторе образуется воздушная пробка.При наливе нового и запуске мотора насос свежим маслом пытается продавить эту пробку через фильтр и увеличивается нагрузка на сам насос-попробуйте продуть фильтр ртом когда не заполнен и когда в нем есть масло

чисто визуально выглядит так-при замене масла и запуске мотора на новом лампа давления горит в течении 5-6 сек(пробка),а попробуйте сделать то же не заполняя фильтр.

[Sergu44o]

по поводу заливки фильтра могу поспорить-
при замене масла (слив старого и замена фильтра) в моторе образуется воздушная пробка.При наливе нового и запуске мотора насос свежим маслом пытается продавить эту пробку через фильтр и увеличивается нагрузка на сам насос-попробуйте продуть фильтр ртом когда не заполнен и когда в нем есть масло

чисто визуально выглядит так-при замене масла и запуске мотора на новом лампа давления горит в течении 5-6 сек(пробка),а попробуйте сделать то же не заполняя фильтр.

нифига не понял.

ты за красных или за белых? т.е. предлагаешь заливать фильтр маслом или нет?

[avtoprofi]

нифига не понял.
ты за красных или за белых? т.е. предлагаешь заливать фильтр маслом или нет?

А в фильтр МПС разве можно залить масло перед тем как его вкрутить? Хоть кто-то видел его?

[Sergu44o]

А в фильтр МПС разве можно залить масло перед тем как его вкрутить? Хоть кто-то видел его?

тю ты блин, за этими разговорами я и забыл, что у нас не тот фильтр ))))))))))))))))))))))

[Coupe626]

нифига не понял.

ты за красных или за белых? т.е. предлагаешь заливать фильтр маслом или нет?

не заливать!
MPS нету,фильтра не видел

[avtoprofi]

не заливать!
MPS нету,фильтра не видел

там фильтр-вкладка, который просто закручивается широкой гайкой

[Sergu44o]

не заливать!

а мануалы на машины рекомендуют обратное

[avtoprofi]

а мануалы на машины рекомендуют обратное

в такой фильтр надо обязательно заливать масло перед его установкой

[Coupe626]

в такой фильтр надо обязательно заливать масло перед его установкой

обоснуй

2 Sergu44o не все мануалы рекомендуют,смазывать уплотнитель-обязательно,а в фильтр масло........

[avtoprofi]

обоснуй

Да вроде и так понятно. Масло при запуске двигателя в первую очередь проходит через фильтр, заполняет его и затем уже идёт дальше. Потому и необходимо заполнить фильтр маслом предварительно, чтоб оно сразу шло в работу.
На прошлой машине мне всегда на АИ заполняли фильтр маслом, а затем вкручивали в двигатель. И лампочка масла не горела после запуска, ну, может 1 секунду только.

[Coupe626]

Да вроде и так понятно. Масло при запуске двигателя в первую очередь проходит через фильтр, заполняет его и затем уже идёт дальше. Потому и необходимо заполнить фильтр маслом предварительно, чтоб оно сразу шло в работу.
На прошлой машине мне всегда на АИ заполняли фильтр маслом, а затем вкручивали в двигатель. И лампочка масла не горела после запуска, ну, может 1 секунду только.

между фильтром и поддоном пробка воздуха,попробуй продуй фильтр наполненный маслом-получиться?
вот так и насос маслянный стараеться.

а вооще мнения разные-у меня ребята на сто спорят уже лет 10 по этому поводу.